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公路管理局路面大中修工程施工情況匯報
公路管理局路面大中修工程施工情況匯報**州公路局在抓油路大中修工程中,根據(jù)省局的要求,立足高起點,高標準,高質(zhì)量,高速度,樹立 "百年大計,質(zhì)量第一"的思想,嚴格管理,精心施工,工程管理,質(zhì)量,進度,安全,廉政上了一個新臺階.現(xiàn)將我局油路大中修工程管理和施工情況匯報如下:
一,油路大中修工程概況
去年省局下達我局的油路大中修工程任務為42公里,為緩解我州國省道主干線公路交通壓力,結(jié)合管養(yǎng)實際,我們將計劃全部安排在G209線的永順,鳳凰段,分別為32公里,10公里.依據(jù)"分級,分類管理,權責一致"的原則,油路大中修工程建設由所屬公路局負責組織施工.結(jié)合州委,州政府安排部署的公路建設,我局油路大中修工程設計技術標準為路基寬度7.5m,路面寬度6.5m,路面兩邊各設0.5m寬的路緣帶;路面結(jié)構為路面基層采用20cm水泥穩(wěn)定碎石,1cm瀝青下封層,面層采用5cm瀝青砼.各施工單位自4月份陸續(xù)開工,年底全面完工.
二,基本做法及主要措施
在具體實施油路大中修工程建設過程中,我們確立一個目標,保障兩個到位,明確三項責任,落實四項措施,注重建設質(zhì)量,施工安全,廉政建設,工程進度的協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)了工程質(zhì)量和進度雙贏.
(一)確立一個目標
我們在計劃安排油路大中修工程時,就確立了高起點,高標準,高質(zhì)量建設的目標,確保通過建設,逐步改善和提高州境內(nèi)國省道干線公路路況質(zhì)量,重塑**公路新形象.結(jié)合全州公路建設,適時把油路大中修工程納入公路建設范圍,統(tǒng)一建設標準.從路基開挖補強,水泥穩(wěn)定碎石基層,瀝青砼面層到路緣帶,邊溝,安全防護設施等,都制定了科學合理的技術標準和施工規(guī)范.譬如瀝青砼面層的施工,我們一是要求全部實行機拌機攤,通過提高機械化作業(yè)程度,達到保證路面平整度的目的;二是針對山區(qū)公路的管養(yǎng)實際,將以往瀝青砼面層的3公分壓實厚度增加到5公分,既滿足了設計規(guī)范要求,又充分考慮到公路建設發(fā)展的實際需要.再如路緣帶的建設,我們集歷年建設之經(jīng)驗,一是將路緣帶與公路邊溝統(tǒng)籌計劃和安排,有條件的地段的路肩墻與水溝邊墻融為一體施工建設;二是要求開挖深度和寬度均須保證50公分,這樣,既較有效地解決了路肩啃邊的問題,又實現(xiàn)了路面美觀,銜接良好的目的.
目標的確立,使我局油路大中修工程建設有了明確的方向和著力點,為施工管理的規(guī)范打下了良好的基礎.
(二)保障兩個到位
一是思想認識到位.全局一盤棋,充分統(tǒng)一思想認識,將油路大中修工程建設列入公路工作的重要議事日程,切實克服大中修工程年年搞,年年一個樣的松懈思想,將之上升到全州公路建設的高度同步實施.首先,局領導高度重視油路大中修工程建設.雖然去年我局油路大中修工程任務只有42公里,任務量相對不算太重,但局領導思想上始終緊繃建設這根弦,多次召開專題會,研究和解決油路大中修工程建設問題.其次,組建油路大中修工程建設專門工作機構,明確一名局領導負責分管,抽調(diào)多名工作人員具體專抓,使油路大中修工程形成了分工明確,職責明確,人人有事做,事事有人管的格局.再次,早計劃,早安排,早布置,早行動.根據(jù)每年公路工作的貫例,我們在省局油路大中修計劃下達前,就對相關縣局進行了安排和布置,提前啟動和實施.如鳳凰縣公路局春節(jié)一過就著手進行油路大中修工程的安排,很好地保證了工程施工季節(jié)和進度.
二是后勤保障到位.從去年起,我局油路大中修工程全部實行機拌機攤,這就對機械配套和瀝青用油等提出了嚴格要求.為保障這項工作不拖工程建設后腿,我們對相關職能部門進行了明確分工,做到各司其職,各負其責,協(xié)調(diào)配合,協(xié)同作戰(zhàn).局機務科負責工程建設施工機械的協(xié)調(diào)和調(diào)度,工程施工所需的攤鋪機,壓路機,拌和機等機械設備在各施工環(huán)節(jié)開工前全部落實到位;州公路物資供應總站負責工程建設瀝青用油的供應和運輸,工程開前標準瀝青已全部供應到位.
(三)明確三項責任
油路大中修工程施工線長,涉及面廣,每一環(huán)節(jié)要管理到位確有一定困難.為保證管理過程中不出現(xiàn)漏洞和脫節(jié),我們在突出質(zhì)量要求的前提下,主要從施工安全,廉政建設,工程進度三個方面明確責任.
一是明確施工安全責任.隱患險于明火,責任重于泰山,施工安全無小事.州局成立施工安全工作領導小組,縣市局成立以黨政一把手為責任人的安全工作機構,全局形成一級抓一級,一級對一級負責的施工安全保障機制,同時,出臺了《施工安全管理規(guī)定》等一系列規(guī)章和制度,明確職責和責任.施工中實實在在做到了以下幾點:
第一,油路大中修工程施工路段做到"四有",即有安全保障工作機構,有安全責任制,有施工安全標志,有安全員維護交通秩序.第二,規(guī)范工程施工路段材料堆放,嚴格執(zhí)行"六堆六不堆"的規(guī)定,及時清除已完工路段的剩余材料,確保路面平整,行車安全順適.第三,施工路段及作業(yè)區(qū)域設置足夠的明顯醒目的安全警示標志.第四,安全員,執(zhí)勤人員上路佩帶統(tǒng)一標志和著裝,文明服務,文明施工.第五,工程施工車輛設置規(guī)范的標記,禮貌行車,不開"霸王車".開展了安全競賽活動,進行了表彰.
二是明確工程廉政責任.每一項工程建設,不論工程量大小,廉政都是其中重要的一環(huán).為此,我們確立工程建設要搞上去,干部堅決不能倒下去的指導思想,從建立健全保障機制著手,狠抓源頭管理,收到立竿見影的效果.首先,從局機關紀檢,監(jiān)察,審計部門抽調(diào)2名專職人員,對工程建設實施全過程監(jiān)督,確保工程廉政工作有人抓,不放空.其次,制定廉政建設管理規(guī)章,使工程建設中的廉政工作具體化,制度化,規(guī)范化.為將這一工作落到實處,我們專門制定出臺了《工程建設工作人員廉潔自律規(guī)定》和《廉政建設制度》.再次,實施工程承包合同和廉政合同雙合同制,工程簽訂施工承包合同時,同時簽訂廉政合同,以此規(guī)范雙方行為.
由于廉政責任明確,措施和工作抓得落實和到位,目前,工程建設未出現(xiàn)任何違規(guī)違紀現(xiàn)象.
三是明確工程進度責任.采取按月下達工程建設進度計劃的辦法,按規(guī)定工期截止時間倒排工程施工計劃.規(guī)定完成月度進度計劃120%以上的施工單位,獎勵2萬元;未完成月進度計劃的,依所欠工程量同罰.隨時檢查工程進度,從而有效地保證了工程建設的工期.
(四)落實四項措施
為高標準,高起點,高質(zhì)量完成省局確定的目標任務,我們樹立質(zhì)量第一的思想,圍繞質(zhì)量這個中心做大文章,打大牌,實實在在采取四項硬措施保障工程建設質(zhì)量:一是建立監(jiān)理,駐地監(jiān)理和檢測質(zhì)量保證體系.工程建設設立獨立的工程質(zhì)量監(jiān)理處,聘請10名駐地監(jiān)理工程師,對工程質(zhì)量進行監(jiān)督.同時,委托州交通建設質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測站對工程建設實施檢測,要求各施工單位建立工地試驗室,檢測率必須達20%以上.二是制定強硬辦法,質(zhì)量管理有章可循.依照工程建設實際,出臺了《工程管理辦法》,《工程質(zhì)量檢測管理辦法》,《工程監(jiān)理管理辦法》等一系列管理辦法,使質(zhì)量管理工作置于規(guī)范控制之中.三是培訓質(zhì)檢,監(jiān)理及工程技術人員,增強質(zhì)量意識,提高業(yè)務能力.6月下旬,8月下旬,先后組織舉辦兩期質(zhì)檢,監(jiān)理人員業(yè)務培訓班,培訓工程質(zhì)檢監(jiān)理人員60余人次.四是充分發(fā)揮監(jiān)理,駐地監(jiān)理和質(zhì)檢三結(jié)合質(zhì)量監(jiān)督機制的作用,隨時抽檢工程施工質(zhì)量.從7月19日到10月4日,就組織質(zhì)量檢查10次,發(fā)檢查情況通報10期.對不合格工程堅決停工整改,責令返工,否則,不予計量支付.做到嚴格管理,嚴格兌現(xiàn),獎罰分明.
這種近乎殘酷的管理模式,使施工單位一時難以適應,個別施工單位往往返工部分工程尚未完成又被勒令停工整改,無有喘息機會.但就是這種不近"人情"的管理,使得工程建設出現(xiàn)了很多"亮點",建設質(zhì)量可靠.截止目前,已完成的工程質(zhì)量檢測合格率達100%,優(yōu)良率達90%.
三,幾點體會
通過抓油路大中修工程建設,我們有成功的經(jīng)驗,亦有失敗的教訓,我們的體會是:
(一)始終堅持上級公路主管部門的領導,積極爭取各級各部門的大力支持,是搞好工程建設的前提條件;
(二)始終堅持質(zhì)量第一的思想,嚴格工程施工管理,完善工程質(zhì)量檢測手段,是保證工程建設上水平,上檔次的核心;
(三)始終堅持工程建設與施工安全,廉政建設一齊抓,是實現(xiàn)工程建設文明高效的關鍵.
過來,我局在實施油路大中修工程過程中,圍繞工程質(zhì)量的中心,突出施工管理,技術運用,文明施工等各項環(huán)節(jié)的保障工作,工程質(zhì)量,工藝創(chuàng)新,建設進度等取得了一定成績,這些成績的取得,與省,州主管部門領導的關心和兄弟市局的大力支持是密不可分的,同時,這點微不足道的成績與上級領導及主管部門的要求,同兄弟市局比較,尚有很大差距和不足,我們將加倍努力,為**公路建設,保障交通安全暢通,建設文明路作出應有的,更大的貢獻.
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