加強對電動車的規(guī)范管理淺談

近兩年，隨著城鄉(xiāng)道路建設(shè)的飛速發(fā)展，美觀、時尚、舒適、輕便、實用、節(jié)能環(huán)保、快捷的電動車，由于價格便宜、不需交納養(yǎng)路費和辦理駕駛證照，大受城鄉(xiāng)居民歡迎。據(jù)對澧縣的調(diào)查，電動車在給百姓帶來方便的同時，由于缺乏管理，出現(xiàn)了不少新的問題：

一是電動車不屬于機動車，按新《道路交通法》規(guī)定不能納入交通部門統(tǒng)一管理，而正是缺乏必要的管理，電動車成為新的安全隱患，特別是新生產(chǎn)的電動車馬力越來越大，車速越來越快，最高時速可達到35公里，接近摩托車車速，再加上不需培訓(xùn)辦證，絕大多數(shù)駕駛者不熟悉甚至根本就不了解交通規(guī)則，橫沖直撞，電動車又沒有牌號，一旦肇事逃逸，很難追查，給行人和騎自行車的人帶來極大的危險。

二是從電動車的行業(yè)發(fā)展情況看，許多企業(yè)不具備生產(chǎn)條件，也缺乏技術(shù)人員和檢測設(shè)備，造成整個產(chǎn)業(yè)魚龍混雜，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。更有一些小企業(yè)用不合格配件，自行拼裝電動車，用低價吸引消費者，組裝出的產(chǎn)品存在嚴(yán)重的設(shè)計和質(zhì)量問題。

三是電池污染問題凸現(xiàn)。電動車使用的充電電池主要為鉛酸蓄電池，報廢的鉛酸電池早已被列入《國家危險廢物名錄》。據(jù)環(huán)保專家測算，一節(jié)1號電池如果放在地里，1平方米的土地在百年內(nèi)就失去了價值；一節(jié)紐扣大的電池可使600噸水受到污染，這相當(dāng)與一個人一生的飲水量；而鉛酸蓄電池是這些電池中污染最嚴(yán)重的，報廢的鉛酸蓄電池中的硫酸鉛對水源、土地都有危害。據(jù)了解，電動車使用的鉛酸蓄電池一般設(shè)計壽命是3到5年，但現(xiàn)在人們往往在使用過程中使用不當(dāng)，造成了一年就要報廢，不但會給車主造成很大經(jīng)濟負擔(dān)，也帶來了污染問題。

基層建議應(yīng)當(dāng)以行政許可的方式對電動車進行登記。首先，可以對進行登記的電動車的型號、規(guī)格、運行速度等關(guān)系公民人身安全的事項進行審核，從而達到事前預(yù)防的效果。其次，通過登記可以控制上路的電動車的數(shù)量，從而減輕道路交通安全的壓力。所以應(yīng)將電動車列入到應(yīng)進行登記的非機動車范圍之內(nèi)。二是加強對電動車行業(yè)的治理規(guī)范，盡快出臺新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。三是建立健全廢舊電池的回收處理制度。

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