【熱門】金工實(shí)習(xí)報(bào)告四篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，我們使用報(bào)告的情況越來越多，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的金工實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，歡迎大家分享。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
我們?cè)趯W(xué)校工廠進(jìn)行了為期1天的金工實(shí)習(xí)，期間，我們接觸了車.鉗.銑.焊.鍛和數(shù)控等六個(gè)工種。在這不到8小時(shí)的時(shí)間里大家學(xué)會(huì)了很多的東西，這些都是在課本里面學(xué)不到。在老師們的耐心細(xì)致的講授和我們的積極的配合下，我們基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿完成了金工實(shí)習(xí)。
金工實(shí)習(xí)是一門時(shí)間性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成近本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)和了解了機(jī)械制造的一般操作。提高了自己的操做技術(shù)和技能，也培養(yǎng)了工程素質(zhì)，在這短暫的學(xué)習(xí)中我懂得了很多。
我們第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車窗進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，它的準(zhǔn)確是在普通車床的基礎(chǔ)上無法實(shí)現(xiàn)的，例如圓弧是在普通車床上無法形成的高難度作業(yè)，但是你只要放在數(shù)控車床上給它正確的程序，他將用短短的十幾分鐘完成，是普通車床的千分之一時(shí)間，這樣大大的減少了工程量，而且也將提高工程質(zhì)量。這讓我們?cè)诳萍济媲吧钌畹恼鄯恕?/p>
第二個(gè)工種就是鑄造，要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎，鑄造的成型完全可以說是對(duì)小時(shí)候泥巴的回味，不過這次除了那份沖動(dòng)心外，更需要的是算是耐心和細(xì)心了，步驟看前來很簡(jiǎn)單，只要把你想要的模型放在磨具中放入適量的泥沙，要把泥沙壓實(shí)，讓其中的空氣全部出去，然后再把磨具的上下兩部分解和，當(dāng)讓要在磨具的上部流出一道空隙，最后是要讓鉛灌入泥沙里，最后一道工序就是要把成型的磨具經(jīng)過加工成型。雖然中途的過程很艱難，但將一堆堆的泥沙變成實(shí)物時(shí)，看到想要的成果時(shí)，卻覺得那些很艱難的過程又不算什么了。
第三個(gè)工種是車工，主要學(xué)習(xí)了金屬切削的基本知識(shí)，普通車床組成部分及其作用，傳動(dòng)系統(tǒng)，通過車床的型號(hào)，常用車刀的組成及結(jié)構(gòu)，常用的車刀材料，車刀的主要角度和作用，刀具材料的性能和要求，車床上常用的工件的裝夾方法及車床附件車削的加工范圍、特點(diǎn)，車工的安全操作，車削工藝參數(shù)對(duì)車削質(zhì)量的影響。還通過師傅的實(shí)踐讓我們明白了車工要運(yùn)行的工作。
第四個(gè)工種是焊接實(shí)習(xí)，主要學(xué)習(xí)了焊接生產(chǎn)工藝過程，特點(diǎn)和應(yīng)用，手工電弧焊的設(shè)備分類，結(jié)構(gòu)及組成，安全操作方法；焊條的組成；手工電弧焊的工藝參數(shù)對(duì)焊縫質(zhì)量的影響；常用焊接接頭的形式，坡口作用種類不同空間位置的`焊接特點(diǎn)；常見的焊接缺陷產(chǎn)生原因及其防治方法；氣焊和氣割設(shè)備的組成和作用，氣焊火焰的種類和應(yīng)用。焊絲和焊劑的作用，氣割過程的實(shí)質(zhì)，切割條件；其他焊接方法等。
第五個(gè)工種是銑工，與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可以銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會(huì)使用逆銑。
最后一個(gè)工種就是鉗工，我沒有想到的是鉗工要學(xué)習(xí)很多的東西，并不像前面那些工種只要學(xué)好自己所需要的工種就可以了，而是在學(xué)習(xí)自己的工種的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)其他工種。真是一門深?yuàn)W的學(xué)問啊，聽著師傅的授課最讓你印象深刻的就是鉗工不易當(dāng)，要學(xué)習(xí)的東西真是包羅萬象啊，他們會(huì)利用銼刀和鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出螺母，還可以在所需要的地方鉆孔，哪一臺(tái)臺(tái)大型的鉆孔器就是為了減小人力提高質(zhì)量的杰作，雖然鉗工的工作效率較低，但是他會(huì)是能讓你真正明白機(jī)械制造的學(xué)問。
通過短短的實(shí)踐學(xué)習(xí)我明白了，加工和學(xué)習(xí)的過程都是一樣的艱難，但是呈現(xiàn)的結(jié)果將會(huì)是你意想不到的豐富時(shí)，你將會(huì)覺得很值得。這次的學(xué)習(xí)是為我們?cè)趯淼墓ぷ鲘徫簧系膶?shí)踐，真是豐富的收獲。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
為期2周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，也許我真正學(xué)會(huì)的東西并不是很多，但我體會(huì)到的東西著實(shí)不少。在短短10天中能體會(huì)到10種不同的工作確實(shí)讓我覺得非常興奮。但興奮歸興奮，金工實(shí)習(xí)還是挺累的。
我們實(shí)習(xí)的第一天上了半天的理論和安全教育課，這多少讓我開始有些緊張。說實(shí)話，老師講的關(guān)于車床的知識(shí)，我并沒有掌握的很熟，大屏幕上播放安全事故案例的也讓我有點(diǎn)心悸。實(shí)踐到底是個(gè)什么樣子呢？不管多難，我想我也會(huì)和別人一樣挺過去的。
我實(shí)習(xí)的10個(gè)工種是：銑工、plc、數(shù)車、數(shù)銑、線切割、注塑、電焊、鑄造、數(shù)控車床和鉗工。我個(gè)人最喜歡銑工、plc、注塑和鑄造。一是因?yàn)楹?jiǎn)單，當(dāng)然這只是我的看法。二是因?yàn)檫@幾個(gè)工種的成果最直觀，對(duì)辛苦工作一天的我來說無異于是最大的安慰了。
做銑工時(shí)我最愛看零件周圍的鐵屑。看著鐵屑越集越多，我就覺得我的工作是有意義的。尤其是看到本是圓柱形的鐵條最后成了長(zhǎng)方體，那種喜悅我新在還很懷念。
plc最近的電工課上也在學(xué)，所以實(shí)習(xí)的時(shí)候覺得蠻興奮的。而且當(dāng)自己設(shè)計(jì)的電路經(jīng)過檢驗(yàn)?zāi)艹晒\(yùn)行時(shí)的那種喜悅，這在平時(shí)上課時(shí)是沒機(jī)會(huì)體會(huì)到的。
注塑是讓我最有收獲的工種。通過這項(xiàng)實(shí)習(xí)，我知道了平時(shí)常用的一些水杯、水瓶等是通過什么加工程序得到的，并親手做了2個(gè)水杯，雖然沒有帶回來做紀(jì)念有點(diǎn)覺得可惜。
鑄造是我玩的比較開心的一個(gè)工種，之所以說玩，是因?yàn)檎於荚诤蜕匙哟蚪坏�。小時(shí)候?qū)χ匙硬恢涝撟龀墒裁葱螤詈茫F(xiàn)在有了現(xiàn)成的模型給我做，自然會(huì)不遺余力的做好啦。
以上是對(duì)我喜歡的一些工種的介紹。下面我就要對(duì)我不喜歡的工種發(fā)發(fā)牢騷了。
先說說讓我最覺得窩囊的數(shù)控。我們是數(shù)車、數(shù)銑、線切割接連三天的電腦操作，從數(shù)車開始，我就心情抑郁，說實(shí)在的，弄這些我甚至更情愿去做鉗工。實(shí)在是不會(huì)，本身對(duì)電腦就不熟，還要自己去跟著在線教程學(xué)習(xí)使用一個(gè)新軟件，那種痛苦不言而喻。所以經(jīng)常是荒廢一上午或者一下午毫無成果，心里那種挫敗感把情緒搞得非常惡劣，雖然在同學(xué)的幫助下，最后我也順利完成了工作。腦力勞動(dòng)真的比體力勞動(dòng)來得辛苦，體力勞動(dòng)再累咬咬牙還有可能挺住，腦力勞動(dòng)要求就高多了，不會(huì)就是不會(huì)，勉強(qiáng)也做不來。
鉗工是最辛苦的。按著尺寸，拿著鋸子，把長(zhǎng)長(zhǎng)的圓柱鋸短柱，用銼把各個(gè)面銼平，要銼得棱角分明，光光滑滑，該垂直的面應(yīng)垂直，該平行的面得平行。就這樣，一切都靠雙手完成，你說有多苦就有多苦。手臂和肩膀都酸軟了，在痛；手掌起泡磨出了繭，也痛；雙腳站麻了腰也直了，還是痛。但一想起把那黑乎乎的大鐵柱幾經(jīng)周折后做成如今那像模像樣且泛著金屬光就甭提多高興了，我還是女生中唯一一個(gè)把鐵柱鋸斷了的呢�！爸灰Ψ蛏�，鐵杵磨成針”�。�
再說說這次金工實(shí)習(xí)的.經(jīng)驗(yàn)心得吧。這次金工實(shí)習(xí)中我最大的收獲便是觀念的轉(zhuǎn)變。以前一直認(rèn)為在車間的工作都是體力勞動(dòng)，殊不知這種體力活還不是人人都能作的呢。它要的是會(huì)編程、熟悉操作程序的專業(yè)人才呢。
之前一直以為這次實(shí)習(xí)會(huì)非常無趣，但在到了工廠后，知道老師的風(fēng)趣幽默讓我頗為吃驚，不過更多的是高興。老師們?cè)敿?xì)的向我們解說了實(shí)習(xí)中該注意的事項(xiàng)，使我們少碰了很多釘子呢！
最后，我要祝賀自己圓滿的完成了這次的實(shí)習(xí)！還是要說一下，沒出什么安全事故真是太好了！感謝在實(shí)習(xí)期間一直關(guān)心我們的指導(dǎo)老師！
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
時(shí)間飛逝，眨眼間，兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，中間隔了個(gè)五一，在這短短的實(shí)習(xí)期間，我收益不少。
第一天我們做的是車工，我們分成兩個(gè)小組，每個(gè)小組由一個(gè)老師帶領(lǐng)，老師先給我們講臥式車床的結(jié)構(gòu)和一些基本操作及其工作原理，還親自示范操作讓我們看，邊操作邊說一些安全問題。然后讓我們空車練習(xí)，等我們熟悉了操作就布置作業(yè)讓我們做，老師要求我們把一個(gè)圓柱做成一邊長(zhǎng)20毫米，直徑為10毫米的.柱體，一邊為長(zhǎng)15毫米，直徑為6毫米的柱體。
我們每人一臺(tái)機(jī)器，各自按照老師的要求來加工零件。我先安裝工件，安裝工件時(shí)采用三爪自定心卡盤的方法，然后選擇一把車刀，傾斜一定的角度，用來把端面削平，削光滑。接著校正工件，然后再選擇另一把車刀，再調(diào)整車床的主軸轉(zhuǎn)速和車刀的進(jìn)給量，調(diào)整后主軸的轉(zhuǎn)速是360轉(zhuǎn)每分鐘，然后是粗車和精車，粗車的目的是盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸，粗車后留下一定的加工余量。精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所求的精度和表面粗糙度。最后是縱向進(jìn)給，縱向進(jìn)給到所需長(zhǎng)度時(shí)，關(guān)閉自動(dòng)進(jìn)給手柄，退處車刀，然后停車，檢驗(yàn)。重復(fù)上述操作多次，直到達(dá)到老師的要求，然后再換另一邊來加工工件，同樣地安裝工件，把端面削平，削光滑，然后校正工件，選擇車刀……重復(fù)上述操作，直到把另一邊也加工到老師要求的零件。在做的過程中，沒發(fā)生什么安全事故，我們都按時(shí)完成了任務(wù)。我們做了一天，也站了一天，雖然有點(diǎn)累，但看到自己做的成品，就覺得是值得的了。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
透過在鑄造訓(xùn)練部的實(shí)習(xí)，作為一名大學(xué)生，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西，第一感覺就是十分好奇，之前在書本上學(xué)的東西最后在現(xiàn)實(shí)中見到了�？吹街笇�(dǎo)教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的時(shí)候，才明白這東西不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能做出來的，不是太松就是太實(shí)，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。
但是累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機(jī)會(huì)“學(xué)以致用”，很有成就感，也真切的體會(huì)到真理務(wù)必要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下，你學(xué)的再好也白搭。
有很多東西是書上沒寫的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到。紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。
在鑄造部，老師們教的十分認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的.優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對(duì)此我們確實(shí)有些愧疚，因?yàn)槲覀兊男睦矶嗌儆幸稽c(diǎn)借此機(jī)會(huì)好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。
但是我們必須會(huì)擺正自己的心態(tài)，把更多的心思用在實(shí)習(xí)上，在這短短的一個(gè)月里真正學(xué)到有用的知識(shí)。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得透過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐潛力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐潛力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐潛力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們務(wù)必給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手潛力。
我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是學(xué)校透過有效的組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，到達(dá)了理想的效果。
經(jīng)過親身體驗(yàn)和與同學(xué)們的交流，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學(xué)還是對(duì)此課感興趣的。我們認(rèn)真聽取老師的講解，同時(shí)在師傅的指導(dǎo)下完成任務(wù)。就拿鍛造而言吧，起初，對(duì)于火紅的鋼條和鍛打時(shí)的飛濺物，同學(xué)們?nèi)匀挥行┖ε�。但是，透過師傅的耐心講解和幫忙，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓(xùn)練中。當(dāng)看著自己親手做出的工件時(shí)，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數(shù)同學(xué)對(duì)此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想?yún)⒓泳毩?xí)或應(yīng)付了事。這些同學(xué)就應(yīng)認(rèn)真思考一下學(xué)校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實(shí)踐活動(dòng)中。
機(jī)械制造生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個(gè)將超多設(shè)備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個(gè)大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個(gè)月的時(shí)間不可能使我們完全的掌握這門技術(shù)。但是最起碼我們就應(yīng)了解一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。這樣能夠?yàn)楹罄m(xù)課程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課就應(yīng)再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還能夠?qū)⒁恍├碚摪岬綄W(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于到達(dá)我們的目的。
差距與動(dòng)力
金工實(shí)習(xí)實(shí)際上是一個(gè)了解現(xiàn)代先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)的過程。在實(shí)習(xí)的過程中有一些自己的想法和推薦。
我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們帶給這個(gè)進(jìn)工廠實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是此刻所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得就應(yīng)引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不必須就買來這些設(shè)備，但我覺得就應(yīng)傳授一些，以便讓我們能明白自己與世界先進(jìn)水平的差距。
金工實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會(huì)把金工實(shí)習(xí)過程中所看到的我們與世界先進(jìn)技術(shù)的差距轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的動(dòng)力，為我國(guó)技術(shù)革新、科技進(jìn)步貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
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