【推薦】管理實習(xí)報告四篇

　　隨著個人素質(zhì)的提升，報告與我們的生活緊密相連，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的管理實習(xí)報告4篇，歡迎大家分享。

管理實習(xí)報告 篇1

　　姓名：×××

　　指導(dǎo)教師： xxx

　　完成時間： 201×年5月10日

　　一、實習(xí)目的

　　實習(xí)目的是，通過資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位實習(xí)使我了解以后再資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗資產(chǎn)管理相關(guān)崗位工作的實際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。

　　同時通過資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位的實習(xí)，熟悉實際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程，把自己所學(xué)資產(chǎn)管理工作崗位理論知識應(yīng)用于實際，鍛煉資產(chǎn)管理工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會交際實踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位的新知識，對自己所學(xué)的知識進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來在資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點和發(fā)展方向。

　　二、實習(xí)時間

　　201×年03月01日～201×年06月15日

　　(修改成自己資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位實習(xí)時間)

　　三、實習(xí)地點

　　蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道

　　(修改成自己資產(chǎn)管理工作崗位實習(xí)地點)

　　四、實習(xí)單位

　　江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位實習(xí)單位)

　�。ù颂幙梢岳^續(xù)添加具體你資產(chǎn)管理工作崗位實習(xí)單位的詳細(xì)介紹）

　　五、實習(xí)主要內(nèi)容

　　我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位實習(xí)單位)開展資產(chǎn)管理崗位實習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有資產(chǎn)管理崗位工作經(jīng)驗到一個具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老前輩對資產(chǎn)管理崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專項培訓(xùn)。

　　在實習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為實習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的.人，他從事資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實習(xí)工作環(huán)境和資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實習(xí)工作具體性質(zhì)以及資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識實習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。 畢竟是人生第一次在資產(chǎn)管理工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際資產(chǎn)管理崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對實習(xí)單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在資產(chǎn)管理崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的資產(chǎn)管理崗位工作內(nèi)容，在資產(chǎn)管理崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決，每天把工作做得井井有條。

　　在單位實習(xí)期間，我從事的資產(chǎn)管理工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學(xué)習(xí)的資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識處理相關(guān)文書。

　　六、實習(xí)總結(jié)

　　對于第一次在資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這半年來的資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位實習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和資產(chǎn)管理工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會了很多資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位理論實踐技能，增加了資產(chǎn)管理相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗。

管理實習(xí)報告 篇2

　　從6月7號開始我們進(jìn)行了為時一星期的旅行社經(jīng)營與管理的課題實習(xí)！

　　周一上午，老師先是集合了同學(xué)們到教室集合，召開實習(xí)動員大會，系領(lǐng)導(dǎo)參與，羅主任及劉磊老師發(fā)言，從他們的講話里學(xué)到了很多，羅主任說的，“思想有何目的，有何目的索取...”“找合適的工作，找合適的崗位”“同行既是合作伙伴，也是競爭對手”以及對旅游行業(yè)要注意“打出品牌，找出特色，做形象宣傳，顧客回頭，售后服務(wù)”、“做品質(zhì)，也要做營銷；做營銷，也要做品質(zhì)”的見解十分的到位，讓我理解到了很多書本上無法理解的東西！其次劉磊老師也發(fā)言了，說了六點，一就是說實習(xí)就是踩點，我們要利用這個實習(xí)的機(jī)會熟悉某些地方，建議我們要多培養(yǎng)自己的能力爭取能做到“零距離”，即上崗就能工作；二就是就是說給自己定下一個目標(biāo)，第一年起碼要熟悉業(yè)務(wù)，第二年存點錢，第三年要試著多發(fā)揮自己的技能；三就是對人生要有目標(biāo)，要有規(guī)劃；四是要多學(xué)、多問、多做；五是身為旅行社領(lǐng)導(dǎo)首先要考慮牟利；六是實習(xí)里要注意安全！其次實習(xí)完了得有自己的收獲！周軍老師其后就分組分配了實習(xí)任務(wù)，說了實習(xí)期間的安排，之后便是安全教育，下午我們的任務(wù)邊是上網(wǎng)查閱有關(guān)旅游網(wǎng)站和旅行社網(wǎng)站，搜索到了很多以前自己對旅游業(yè)從未關(guān)注的話題，收獲到了很多！

　　周二上午我們先是了解旅行社市場調(diào)查問卷表的制作，下午我們便在網(wǎng)上嘗試自己動手設(shè)計旅行社市場調(diào)查問卷表，由于以前沒有最這方面有任何了解的我們的確有點小小的難度，不過我們還是很快就克服了，都獨(dú)自完成了任務(wù)！

　　周三我們主要的課題是旅行產(chǎn)品的開發(fā)，上午我們先是小組討論了各自的觀點，以及動手設(shè)計旅行社產(chǎn)品開發(fā)計劃的宣傳手冊，下午便是練習(xí)寫做可行性研究報告。

　　周四上午我們的.主要任務(wù)是編制旅行社接待計劃表和接團(tuán)報價表，先熟悉了下編制旅行社接待計劃表和接團(tuán)報價表的大體概念，然后便自己動手開始制作。然后我們了解了開辦旅行社的條件的程序，熟悉了開辦旅行社的條件和程序。下午主要的任務(wù)是練習(xí)寫作申請開辦旅行社的申請書，我們先是從書本上了解申請書主要有那些特征及注意事項，變自己動手寫旅行社開辦申請書。

　　周五上午的主要任務(wù)是調(diào)查旅行社國內(nèi)旅游服務(wù)質(zhì)量及怎么確認(rèn)旅行社組團(tuán)的旅行日程，以及當(dāng)中該注意的事項，在摸索中前進(jìn)，開始一點熟悉當(dāng)中的訣竅。下午我們主要練習(xí)編排旅行社組團(tuán)的旅行日程表，有了上午的了解，我們熟悉了編排旅行社組團(tuán)的旅行日程表，編排旅行社組團(tuán)的旅行日程表我們做起來也輕松了許多！

　　一周的旅行社經(jīng)營與管理的實習(xí)就這樣結(jié)束了，實習(xí)期間同學(xué)們都嚴(yán)肅、認(rèn)真、專心致志的投入實習(xí)當(dāng)中，克服種種困難，全面完成老師布置的各項實習(xí)任務(wù)，實習(xí)期間依舊遵守學(xué)校的規(guī)章制度和學(xué)習(xí)紀(jì)律。

　　通過這次的實踐教學(xué)，我們對專業(yè)知識有了更多的了解，也掌握了很多的專業(yè)知識，進(jìn)一步的加深了旅行社尤其的對旅行社各項業(yè)務(wù)的了解，使我們掌握了旅行社產(chǎn)品的設(shè)計、旅行社工作工程中常用表格的編制，并開始讓我們學(xué)的可是在實際中加以運(yùn)用。也強(qiáng)化了我們的勞動觀念和紀(jì)律觀念，培養(yǎng)我們樹立良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀。

　　這次的實習(xí)一是讓我們了解透徹了旅行社產(chǎn)品，熟悉旅行社產(chǎn)品形象、形態(tài)，掌握了旅行社產(chǎn)品的設(shè)計，使我們能夠自主設(shè)計旅行社產(chǎn)品開發(fā)計劃宣傳手冊制作市場調(diào)查問卷表，并在實際中加以運(yùn)用。二是使我們掌握了旅行社門市選址的方法，掌握了門市服務(wù)人員的禮儀、對客服務(wù)、門市銷售促成技巧、門市客戶關(guān)系管理等實踐性內(nèi)容。三是使我們熟悉向?qū)�、講解、住宿、交通等一系列與旅游有關(guān)的接待服務(wù)，讓我們學(xué)會了編制旅行社接待計劃表和接團(tuán)報價表、編制旅行社組團(tuán)的旅行的旅游行程表。四是讓我們了解了旅行社設(shè)立的條件與基本程序，了解到了旅行社變更與歇業(yè)的處理的方法，讓我們學(xué)會了制作開辦旅行社的申請書和可行性研究報告。讓我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的，也提高了我們的動手能力！

管理實習(xí)報告 篇3

　　自己太年輕了，完全不知道自己該怎樣確定自己的位置，不知道以后會怎樣。我想?yún)⒓恿藢嵙?xí)的同學(xué)都會有這樣的體會吧！一個多月的時間說長不長，說短也不短，但我知道這些日子對我很重要。我必須堅持做好自己的工作，為我將來的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

　　其實我知道要想熟悉和掌握公司財務(wù)會計的基本操作流程和財務(wù)核算過程是不易的。我主要采用了“多看、多問、多學(xué)、多悟”四多的方式，基本了解了整體情況和財務(wù)會計概況。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：

　　這次實習(xí)我去了河北滄州驊源會計事務(wù)所，因為是新去的，所以其實還要做很多雜事，比如打掃衛(wèi)生什么的。

　　整個實踐過程分為五周進(jìn)行，

　　實習(xí)期間，我主要是了解公司正在使用的財務(wù)軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結(jié)帳都是通過財務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細(xì)致地了解了會計工作的全部過程，掌握了財務(wù)軟件的操作。實習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合。在實習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。

　　除了做好被安排的各項工作后，我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的'其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金、支票和收據(jù)等等，所以需要非常細(xì)心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。

管理實習(xí)報告 篇4

　　工程造價是我們專業(yè)以后就業(yè)一個很重要的方向，通過這一個月期間，我驗證和鞏固充實所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對預(yù)算業(yè)的理解，培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，同時也意識到自己經(jīng)驗和閱歷嚴(yán)重匱乏。我希望自己在以后的工作學(xué)習(xí)中能夠多積累的經(jīng)驗，為將自己事業(yè)之路做準(zhǔn)備。

　　一、實習(xí)單位簡介

　　我本次實習(xí)是在___縣交通局下屬單位___縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道___、___高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

　　___縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

　　二、本次實習(xí)地點

　　我本次實習(xí)地點為___國道___的___縣至___段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

　　陜西段___國道路改建和修補(bǔ)工程于20___年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

　　三、水泥混凝土路面裂縫的防治

　　造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

　　路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

　　路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的`路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

　　該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達(dá)90%以上。

　　為使路基有良好的密實度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達(dá)不到設(shè)計要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

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