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機場實習報告匯編6篇
在現(xiàn)在社會,報告不再是罕見的東西,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。其實寫報告并沒有想象中那么難,下面是小編收集整理的機場實習報告6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
機場實習報告 篇1
前言
經(jīng)過兩年的旅游管理專業(yè)基礎(chǔ)知識的學習,我逐步由一個門外漢成為了一個準專業(yè)人士。在這兩年的學習過程中,我對旅游管理專業(yè)的知識進行了批判性的學習,取得了較多的理性收獲。在有幸參與了本次實習工作后,我更是增加了對專業(yè)、對自己的了解。通過以下實習工作總結(jié),我希望能把自己的一些想法如實表達,請老師指正。
第一部分實習目標
大學三年級的學習從專業(yè)課開始,如果說在打基礎(chǔ)的時候老師會用高壓政策讓我們加深對知識的了解,這個時候就變得相對放松了,自由的空氣顯得異常濃重。在我的周圍,彌漫著躍躍欲試的氣息,想破繭而出的人大有人在。
客觀來講,人有兩種情況下會很焦慮,一種是愿望得不到滿足的情況下,一種是愿望滿足以后。正因為我處于認識的關(guān)鍵時刻,我極力想證明自己的各方面能力,以及在大學2年后,我有沒有比以前有進步。有了這個目標,有了這個動力,所以我極想在正式踏進社會之前,試一下自己的實力,到底在那個層面?還有那方面需要改進?抱著這個目的,我參加了由我系組織參與的珠海旅游業(yè)舉行的航展旅游接待工作,我的實習單位是珠海陽光機場酒店。在這個準四星級的航展指定接待酒店中,我進行了為期9天的實習。
第二部分初識酒店
酒店在我的概念中,她只是一個小王國,她只是社會的縮影。她沒有政府機構(gòu)的組織嚴密,也沒有學生社團的青春活力。她承擔的是社會交流中的一個職能,為有需要的人提高必備的食宿。也許我這樣看,有部分的片面性,但這代表我走近她的時候還是保持一定的認識度。
來到酒店,繼而來到客房部,最后來到洗衣房工作,雖然還沒有調(diào)整自己的心態(tài),但是現(xiàn)實的殘酷性及至顯現(xiàn)。在第一天的工作中,我可以說沒進入狀態(tài),也沒有一絲思想準備。畢竟,來到這里是我的要求,只是這個要求對我自己有點苛刻,也有點不可思議。但是,我暗自給自己鼓勵,相信我會把這里的工作做好,而且是做到最好。
在學習了隨行的書本知識后,我對洗衣房的.管理增進了了解。不過,令我無奈的是書本上的酒店洗衣房是一個發(fā)展完善的高星級酒店的重要部門。反而,我所在的洗衣房卻是酒店中的邊緣人,組織管理上一直得不到酒店高層的重視,所以洗衣房的運作一直很不暢順。一個很明顯的例子是洗衣房在酒店組織中的設(shè)置及其不合理,從理論上來講,洗衣房至少是部級單位,工作人員人數(shù)也應(yīng)該為酒店客房數(shù)的百分之十左右(酒店138間客房),,但包括我在內(nèi)只有5個人。雖然酒店航展期間平均開房率只有百分之六十,但是工作的量依然不會少。為此,酒店管理層為了把洗衣房的工作效率盡量提高,把洗衣房的三大職能之一的洗員工制服暫停(只洗中西餐的廚衣)。實際情況是,這樣對提高洗衣房的工作是沒有任何幫助的,大量的酒店布草經(jīng)送來后,洗衣房經(jīng)常要加班加點地去工作。
出現(xiàn)這樣的問題的原因有三,第一、酒店管理公司新接手酒店的管理,在很大程度上是有想當然主義與本位主義在作怪;第二、酒店在開業(yè)后正實行開源節(jié)流的政策,資金投入不足,造成酒店布草只有3套備用,甚至有些部門只有2套,這與通常的3到5套嚴格不符合;第三、酒店的工作程序不妥,客房部的布草屬于洗衣房的主要材料,但是布草發(fā)到洗衣房經(jīng)常是在下午,這有航展期間住客退房較晚的情況,也有樓層服務(wù)員的技能不高的原因,也有只設(shè)置一個布草員的原因,更有工程部為了節(jié)約能源對洗衣房壓縮機器工作時間的原因,綜合來講,這是酒店管理層沒有按照規(guī)范標準來管理,犯了經(jīng)驗主義的錯誤。
在工作中,我發(fā)現(xiàn)洗衣房兼任酒店的布草管理職能沒有明確。如果說,布草由洗衣房來管理,把布草的管理工作做好,酒店管理層就應(yīng)當把機構(gòu)設(shè)置以及人員設(shè)置安排好在安排工作。但是實際情況是,酒店的布草管理可以說是隨波逐流,處于邊緣地帶。在我來到洗衣房后,這里就發(fā)生了驚動酒店高層的工作事故。酒店開業(yè)后,采購部門采購回來一批客房布草,但是這批布草質(zhì)量嚴格來說不過關(guān),洗衣房在洗的過程中發(fā)現(xiàn)了跑紗以及布線易脆的情況,在匯報上級后,各方面都沒有引起重視,在一次大規(guī)模洗后,發(fā)現(xiàn)大量布草等待報廢,從而震驚了酒店高層嚴令追究責任。
這里暫且把酒店為了節(jié)省成本去采購劣質(zhì)布草的緣故去掉,從這件事可以看出,酒店各級部門對布草的管理敏感度處于較為低級。這里有基層員工的工作素養(yǎng)不高,也有上級負責人責任心不強的原因。我覺得更重要的是酒店沒有真正重視酒店的布草管理,在我工作中發(fā)現(xiàn),洗衣房的設(shè)備嚴重落后,布草的管理也屬于應(yīng)付式,沒有專門的責任人來負責,沒有明確職責,布草隨意堆放,隨意使用。這種情況在酒店的其他部門也可以隨處見到,例如中餐每次都是把積累幾天的布草送來,我發(fā)現(xiàn)每次都會因發(fā)霉而造成臺布報廢的情況,西餐廳的臺布則出現(xiàn)因客人吸煙把臺布燙壞的現(xiàn)象,這都沒有責任人跟進。我想這都需要酒店管理層重視,進而改進。
第三部分對酒店的認識
在洗衣房工作了六天的時間后,我得到上級領(lǐng)導的允許,回到了客房部擔任客房服務(wù)員。因此,在本次實習期間我獲得了更多接觸酒店服務(wù)的機會!
服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)就是人,我認為在某種程度上講,酒店的基礎(chǔ)是服務(wù),服務(wù)的基礎(chǔ)就是人,如果我們的人與人之間平衡被打破后就很難把握人際關(guān)系。在酒店工作之初,我就開始注意酒店中人力資源管理中出現(xiàn)的問題。
在與公司管理層接觸的除了我所在的部門負責人以外,作為學生代表,從與人力資源部經(jīng)理的接觸中,我發(fā)現(xiàn)她是一位很有責任感的女士,但她的工作能力稍欠火候。也就是在這個過程中,我透過她,了解到公司人事建設(shè)還處于空白的狀態(tài),例如,酒店中現(xiàn)在存在著三部分人,一是原西北航的員工,這部分人掌握著酒店各部門的基層權(quán)力;一是酒店管理公司空降的總公司人員,這部分人行使著酒店的最高權(quán)力;一是酒店重組后新納進來的員工,這部分人大多處于公司的最低層,但不乏各級管理層中的人員?梢哉f,酒店中人事狀況極為復雜,尤其是各部門與各級之間的交流極為缺乏。嚴肅地來說,航展接待工作對于機場酒店來說是極為重要的事情,但是酒店上下并沒有完全進行思想的溝通,更多的是停留在表面以及高層,在基層直接工作的負責人根本沒有機會參與到酒店的航展接待計劃的制定中,從而為在航展中出現(xiàn)種種問題埋下伏筆。
機場實習報告 篇2
前言:經(jīng)過兩年的旅游管理專業(yè)基礎(chǔ)知識的學習,我逐步由一個門外漢成為了一個準專業(yè)人士。在這兩年的學習過程中,我對旅游管理專業(yè)的知識進行了批判性的學習,取得了較多的理性收獲。在有幸參與了本次實習工作后,我更是增加了對專業(yè)、對自己的了解。通過以下實習工作總結(jié),我希望能把自己的一些想法如實表達,請老師指正。
在學習了隨行的書本知識后,我對洗衣房的管理增進了了解。不過,令我無奈的是書本上的酒店洗衣房是一個發(fā)展完善的高星級酒店的重要部門。反而,我所在的洗衣房卻是酒店中的邊緣人,組織管理上一直得不到酒店高層的重視,所以洗衣房的運作一直很不暢順。一個很明顯的例子是洗衣房在酒店組織中的'設(shè)置及其不合理,從理論上來講,洗衣房至少是部級單位,工作人員人數(shù)也應(yīng)該為酒店客房數(shù)的百分之十左右(酒店138間客房),,但包括我在內(nèi)只有5個人。雖然酒店航展期間平均開房率只有百分之六十,但是工作的量依然不會少。為此,酒店管理層為了把洗衣房的工作效率盡量提高,把洗衣房的三大職能之一的洗員工制服暫停(只洗中西餐的廚衣)。實際情況是,這樣對提高洗衣房的工作是沒有任何幫助的,大量的酒店布草經(jīng)送來后,洗衣房經(jīng)常要加班加點地去工作。
出現(xiàn)這樣的問題的原因有三
正重視酒店的布草管理,在我工作中發(fā)現(xiàn),洗衣房的設(shè)備嚴重落后,布草的管理也屬于應(yīng)付式,沒有專門的責任人來負責,沒有明確職責,布草隨意堆放,隨意使用。這種情況在酒店的其他部門也可以隨處見到,例如中餐每次都是把積累幾天的布草送來,我發(fā)現(xiàn)每次都會因發(fā)霉而造成臺布報廢的情況,西餐廳的臺布則出現(xiàn)因客人吸煙把臺布燙壞的現(xiàn)象,這都沒有責任人跟進。我想這都需要酒店管理層重視,進而改進。
在我工作的客房部中,下轄客房部、洗衣房以及PA部,客觀來講客房部從業(yè)人員的綜合能力遠遠低于前廳以及辦公室的從業(yè)人員。但是,我想經(jīng)過了實習后,我認為這些部門的重要性不亞于后者,因為你不能讓一個能力以及素質(zhì)不高的人去從事背客服務(wù),直到出現(xiàn)了問題后,由你的“酒店精英”去解決,這樣的話只會加大酒店的運營成本,更重要的是酒店無形資本的流失。
因此,我想不在乎爭論酒店中各部門的重要性,更重要的是把一碗水端平,真正做到共同促進。把各部門人員的培訓工作長久進行下去,建立學習型的團隊。這樣下去,酒店的各項工作中出現(xiàn)的問題才會減少,才會從根本上解決酒店運營中的難題,使得酒店這艘航母平穩(wěn)前進。
建議完善學生代表的組織建設(shè)。要從根本上重視學生代表的作用,既要培養(yǎng)學生的獨立能力,也要加強學生的集體觀建設(shè),維護集體的利益。
后記:由于偶然的機會我參加了本次的實習工作,雖然我沒有充分的思想準備,但是我在最短的時間里調(diào)整了自己的心態(tài),在工作中把各項準備工作落實。在本次實習中,我?guī)е鴨栴}去工作,帶著學習的心態(tài)去工作,帶著積極的態(tài)度去工作,圓滿地完成實習,也達到了鍛煉、學習、積累的目的。
感謝實習過程中對我伸出過溫暖的雙手的人!
機場實習報告 篇3
前言:經(jīng)過兩年的旅游管理專業(yè)基礎(chǔ)知識的學習,我逐步由一個門外漢成為了一個準專業(yè)人士。在這兩年的學習過程中,我對旅游管理專業(yè)的知識進行了批判性的學習,取得了較多的理性收獲。在有幸參與了本次實習工作后,我更是增加了對專業(yè)、對自己的了解。通過以下實習工作總結(jié),我希望能把自己的一些想法如實表達,請老師指正。
第一部分實習目標
大學三年級的學習從專業(yè)課開始,如果說在打基礎(chǔ)的時候老師會用高壓政策讓我們加深對知識的了解,這個時候就變得相對放松了,自由的空氣顯得異常濃重。在我的周圍,彌漫著躍躍欲試的氣息,想破繭而出的人大有人在。
客觀來講,人有兩種情況下會很焦慮,一種是愿望得不到滿足的情況下,一種是愿望滿足以后。正因為我處于認識的關(guān)鍵時刻,我極力想證明自己的各方面能力,以及在大學2年后,我有沒有比以前有進步。有了這個目標,有了這個動力,所以我極想在正式踏進社會之前,試一下自己的實力,到底在那個層面?還有那方面需要改進?抱著這個目的,我參加了由我系組織參與的珠海旅游業(yè)舉行的航展旅游接待工作,我的實習單位是珠海陽光機場酒店。在這個準四星級的航展指定接待酒店中,我進行了為期9天的實習。
第二部分初識酒店
酒店在我的概念中,她只是一個小王國,她只是社會的縮影。她沒有政府機構(gòu)的組織嚴密,也沒有學生社團的青春活力。她承擔的是社會交流中的一個職能,為有需要的人提高必備的食宿。也許我這樣看,有部分的片面性,但這代表我走近她的時候還是保持一定的認識度。
來到酒店,繼而來到客房部,最后來到洗衣房工作,雖然還沒有調(diào)整自己的心態(tài),但是現(xiàn)實的殘酷性及至顯現(xiàn)。在第一天的工作中,我可以說沒進入狀態(tài),也沒有一絲思想準備。畢竟,來到這里是我的要求,只是這個要求對我自己有點苛刻,也有點不可思議。但是,我暗自給自己鼓勵,相信我會把這里的工作做好,而且是做到最好。
在學習了隨行的書本知識后,我對洗衣房的管理增進了了解。不過,令我無奈的是書本上的酒店洗衣房是一個發(fā)展完善的高星級酒店的重要部門。反而,我所在的洗衣房卻是酒店中的邊緣人,組織管理上一直得不到酒店高層的重視,所以洗衣房的運作一直很不暢順。一個很明顯的例子是洗衣房在酒店組織中的設(shè)置及其不合理,從理論上來講,洗衣房至少是部級單位,工作人員人數(shù)也應(yīng)該為酒店客房數(shù)的百分之十左右(酒店138間客房),,但包括我在內(nèi)只有5個人。雖然酒店航展期間平均開房率只有百分之六十,但是工作的量依然不會少。為此,酒店管理層為了把洗衣房的工作效率盡量提高,把洗衣房的三大職能之一的洗員工制服暫停(只洗中西餐的廚衣)。實際情況是,這樣對提高洗衣房的工作是沒有任何幫助的,大量的酒店布草經(jīng)送來后,洗衣房經(jīng)常要加班加點地去工作。
出現(xiàn)這樣的問題的原因有三,第一、酒店管理公司新接手酒店的管理,在很大程度上是有想當然主義與本位主義在作怪;第二、酒店在開業(yè)后正實行開源節(jié)流的政策,資金投入不足,造成酒店布草只有3套備用,甚至有些部門只有2套,這與通常的3到5套嚴格不符合;第三、酒店的工作程序不妥,客房部的布草屬于洗衣房的主要材料,但是布草發(fā)到洗衣房經(jīng)常是在下午,這有航展期間住客退房較晚的情況,也有樓層服務(wù)員的技能不高的原因,也有只設(shè)置一個布草員的原因,更有工程部為了節(jié)約能源對洗衣房壓縮機器工作時間的原因,綜合來講,這是酒店管理層沒有按照規(guī)范標準來管理,犯了經(jīng)驗主義的錯誤。
在工作中,我發(fā)現(xiàn)洗衣房兼任酒店的布草管理職能沒有明確。如果說,布草由洗衣房來管理,把布草的管理工作做好,酒店管理層就應(yīng)當把機構(gòu)設(shè)置以及人員設(shè)置安排好在安排工作。但是實際情況是,酒店的布草管理可以說是隨波逐流,處于邊緣地帶。在我來到洗衣房后,這里就發(fā)生了驚動酒店高層的工作事故。酒店開業(yè)后,采購部門采購回來一批客房布草,但是這批布草質(zhì)量嚴格來說不過關(guān),洗衣房在洗的過程中發(fā)現(xiàn)了跑紗以及布線易脆的情況,在匯報上級后,各方面都沒有引起重視,在一次大規(guī)模洗后,發(fā)現(xiàn)大量布草等待報廢,從而震驚了酒店高層嚴令追究責任。
這里暫且把酒店為了節(jié)省成本去采購劣質(zhì)布草的緣故去掉,從這件事可以看出,酒店各級部門對布草的管理敏感度處于較為低級。這里有基層員工的工作素養(yǎng)不高,也有上級負責人責任心不強的原因。我覺得更重要的是酒店沒有真正重視酒店的布草管理,在我工作中發(fā)現(xiàn),洗衣房的.設(shè)備嚴重落后,布草的管理也屬于應(yīng)付式,沒有專門的責任人來負責,沒有明確職責,布草隨意堆放,隨意使用。這種情況在酒店的其他部門也可以隨處見到,例如中餐每次都是把積累幾天的布草送來,我發(fā)現(xiàn)每次都會因發(fā)霉而造成臺布報廢的情況,西餐廳的臺布則出現(xiàn)因客人吸煙把臺布燙壞的現(xiàn)象,這都沒有責任人跟進。我想這都需要酒店管理層重視,進而改進。
第三部分實習總結(jié)
我覺得應(yīng)該從兩方面進行總結(jié),一是我個人的心得體會,一是作為學生代表的工作總結(jié)。
從個人的角度來說,可以說經(jīng)過辛勤的工作與積極的學習,我認為本次實習取得了非常大的收獲,讓我從多方面了解了自己與社會、與企業(yè)的需求差距的地方,以及需要保持的地方。同時,在實習期間,我也收獲了很多的人生感性材料,相信在將來的學習工作中可以得以總結(jié)教訓,積累經(jīng)驗。換一個角度來說,我重新修正了自己的定位,把自己的方向?qū)实秸_的目標。我想在走出去工作之前,我還必須加強自己專業(yè)知識以及度過語言關(guān),爭取自己的社會競爭力有所提升。
旅游管理專業(yè)機場酒店實習報告 從集體的角度來說,我向組織承認錯誤,由于我個人的緣故,本次機場酒店的實習沒有做到善始善終,出現(xiàn)了同學的實習報告被遺失、同學的工資出現(xiàn)空拿的現(xiàn)象、離開酒店的最后兩個小時內(nèi)集體秩序混亂等等情況。在此,我會加強自己相應(yīng)方面能力的提高,吸取教訓,爭取把將來的工作做好。此外,我向組織提出以下建議,請老師提出意見!
一、建議我系籌建“旅游管理系實訓處”。在系里組織的學生實習工作取得成績的同時應(yīng)該考慮到長遠發(fā)展,建議從幕后工作開始,為學生實習提供輔助,具體職能請根據(jù)實際情況來定;
二、建議加強學生實習前思想教育工作。把學生在實習中容易出現(xiàn)的問題,以及問題的解決方式通過靈活的方式,暢通的渠道傳達到每一個學生;
三、建議完善學生代表的組織建設(shè)。要從根本上重視學生代表的作用,既要培養(yǎng)學生的獨立能力,也要加強學生的集體觀建設(shè),維護集體的利益。
后記:由于偶然的機會我參加了本次的實習工作,雖然我沒有充分的思想準備,但是我在最短的時間里調(diào)整了自己的心態(tài),在工作中把各項準備工作落實。在本次實習中,我?guī)е鴨栴}去工作,帶著學習的心態(tài)去工作,帶著積極的態(tài)度去工作,圓滿地完成實習,也達到了鍛煉、學習、積累的目的。
感謝實習過程中對我伸出過溫暖的雙手的人!
機場實習報告 篇4
時光荏苒,時間如梭,一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過,如今回首自己一路走來的一個多月,我的內(nèi)心不禁感慨萬千,自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失,積極發(fā)揚成績,力爭克服自己在實習間所存在的的不足,以及響應(yīng)站部和學校教務(wù)處的要求,現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結(jié):
我的實習工作簡述:
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓和考核后,我們終于真正走上了安全檢查工作崗位,首先,我是安檢員的協(xié)助和指導下學習崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組,我被分到了出發(fā)5號口,后期因為工作需要又被調(diào)至東交A道,從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測,和進行人身檢測,以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品,如打火機和火柴等。“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié),這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則,積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等,受到了隊長和領(lǐng)導的表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題,我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助,也受到了旅客們的贊揚。
我的.欠缺與不足:
孔子曰:“人非圣賢孰能無過?過而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤,有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足,知錯就改,并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心,所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言,我們實習生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族,但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。
所以,我們很值得慶幸和自豪,因為我們正在為我們自己學業(yè)中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
機場實習報告 篇5
國際機場實習報告
1.實習目的
本次實習的目的主要是熟悉吳圩國際機場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況,通過實習將個人在學校所學的知識聯(lián)系實踐,在實際的工作觀摩中進一步擴張專業(yè)知識面,進一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解吳圩國際機場的本場規(guī)則,觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作,建立對吳圩國際機場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況。在實習結(jié)束后,總結(jié)出個人的實習感想心得。
2.實習內(nèi)容和體會
20xx年12月15日,我們開始了持續(xù)六個月的實習生活,這六個月的學習和生活是我們對工作單位的初步認識和了解和對我們未來的`嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我們的第一感覺就是家一般的感覺,領(lǐng)導們對我們的照顧雖不能說是無微不至,但照顧都非常周到,其他前輩對我們也相當熱情,通過在這里六個月的實習生活,從觀摩和學習中我們充分體驗到了一位服務(wù)員的責任和使命。按照分配,我們首先開始了實習。第一次走進工作崗位的感覺很奇妙,充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往,小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的這一個星期里首先進行了崗前培訓,初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實習的內(nèi)容。
2.1旅客服務(wù)部
微笑服務(wù)會是旅客心情愉悅,周到的服務(wù)則帶給旅客更多的方便。面的老,弱,病,殘,孕等特殊的旅客則更給予特殊周到溫暖的服務(wù),幫旅客提行李,帶旅客過安檢,提供輪椅給旅客,還可以享受優(yōu)先登機,使旅客得到了全程的陪護,讓旅客在點點滴滴中感受客運人的一片愛心。多一份微笑,多一份愛心,多一份滿意,真正做到了迎來一位旅客,交上一個朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來便利,延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,生活條件的改善出行乘機的人也越來越多,首次乘坐飛機的人,一進入偌大的候機廳往往分不清東西南北,不僅亂了手腳也容易誤機,對此,服務(wù)員也熱心幫助他們,耐心的向他們介紹乘機流程引導乘機。
主要工作
1. 掌握航班動態(tài)信息,準確了解所送航班的要客信息及登機要求,并按規(guī)
定的時間到達工作崗位。
2. 負責進出港航班旅客的接送引導工作。
3. 負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計。
4. 負責過站旅客備降航班的旅客候機,引導服務(wù)以及過站備降飛機旅客過
站牌的查驗.并清點統(tǒng)計過站人數(shù),若不符.及時報告值機和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查
。
5. 負責老.弱.病.殘.孕.無人陪伴兒童的接送.引導服務(wù)。遇進出港的特殊
旅客。負責將其送至出口處與親屬交接。
6. 規(guī)范的操作登機橋,及時準確地對接和撤離航空器。
7. 在工作中要小心謹慎,遇有機械故障及緊急情況,必須懂得緊急處理并
懂得及時向現(xiàn)場指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報。
8. 負責檢查客梯車司機發(fā)送對接和撤離航空器時的安全指令。
9. 負責檢查客梯車.飛機玄梯是否要安全放好,控制客梯車上的人數(shù)。維持
好在場的的秩序。
10. 航班延誤或取消時,負責旅客的解釋.引導工作。
11. 認真做好值班記錄,并嚴格來接程序.手續(xù)。
12. 完成上級組織交辦的其他工作。
“九層之臺起于壘土,合抱之木生于毫末”,對于航空地面服務(wù)企業(yè)來說,班組是確保航空安全和服
務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運營效益、減低運行成本的根本執(zhí)行者;是推動企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組,無疑會對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠的意義。近日,南寧機場地勤服務(wù)部與深航機場旅客服務(wù)部聯(lián)合推出后排旅客優(yōu)先登機的服務(wù)方式,即?坷葮蚯衣每腿藬(shù)超過90人的航班,由服務(wù)員以廣播的形式組織后排的旅客先登機。該服務(wù)方式在夏秋季航班開始實行的第一天,以深航航班為主又分別在上航、國航、南航的一些航班上試點推行。此項服務(wù)體現(xiàn)人性化的特點,大大改善了旅客廊橋登機秩序及客艙內(nèi)過道擁擠的現(xiàn)象,縮短了旅客登機的時間,得到了旅客和航空公司的好評。待條件成熟后,此服務(wù)將在南寧始發(fā)的所有航班上全面開展
機場實習報告 篇6
一、實習目的
本次實習的目的主要是熟悉空管工作崗位的工作情況,通過實習將個人在學校所學的知識聯(lián)系實踐,在實際的工作觀摩中進一步擴張專業(yè)知識面,進一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解武漢機場的本場規(guī)則,觀摩管制員的指揮工作,建立對武漢機場管制工作的整體概念和業(yè)務(wù)情況。在實習結(jié)束后,總結(jié)出個人的實習感想心得。
二、實習內(nèi)容和體會
20xx年1月16日,我開始了維期一周的實習生活,這一周的學習和生活,是我對父母工作單位的初步認識和了解。武漢導航站給我們的第一感覺就是象家一樣,領(lǐng)導們對我們的照顧雖不能說是無微不至,但照顧都非常周到,其他師傅對我們也相當熱情。在第一天里,綜合業(yè)務(wù)室的主任就對我們強調(diào)了武漢空管站的人文精神“協(xié)作、奉獻、嚴謹,創(chuàng)新”,剛開始還不能領(lǐng)悟這八字箴言的涵義,通過在這里一周的實習生活,從觀摩和學習中我們充分體驗到了一位管制員的責任和使命。
按照分配,我們開始了塔臺實習。第一次上塔臺的感覺很奇妙,充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往,小心翼翼是因為怕干擾了師傅們的工作。塔臺頂層是管制員工作的地方,四面環(huán)繞著落地玻璃,對附近的所有一切一目了然,能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。鄭主任給我們做了有關(guān)塔臺的簡單介紹,并交待下了接下來五天的任務(wù)。在這五天內(nèi),我們對塔臺各個席位進行了解,觀摩管制員的指揮工作,初步了解武漢機場的本場概況,并且了解一天的模擬機培訓知識。
武漢空管塔臺高約七十六米,這個高度在全國的塔臺中來說并不算高,但武漢塔臺的設(shè)備十分先進,據(jù)我了解,還是目前全國為數(shù)不多應(yīng)用電子進程單的導航單位,這樣的高端科技有助于提高管制員的工作效率,使空域的使用更接近最優(yōu)化。另外,電子進程單使用方便,通過一段時間的觀摩,我們都學會了簡單的操作。塔臺的主要工作席位有三個:放行席、地面席和塔臺席,另外還有一個監(jiān)控席是由帶班主任出任的。雖然塔臺的`工作不如進近或者區(qū)調(diào)的工作繁忙,但重要性卻不比進近或者區(qū)調(diào)的要輕。放行席、地面席和塔臺席三個席位各行所責,每個席位都是不可缺少的環(huán)節(jié),固然是可以合并席位,但一般只會深夜航班少的時候才會合并席位,席位的分工能夠有效地減緩管制員的壓力,提高工作效率。在崗的師傅們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神,使每天的航班有條有序地進場離場,體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。武漢塔臺目前每天指揮的航班量約為350架次,另外,有時還有必須穿越跑道的直升機航班,如此多繁重的流量對管制員來說是重大的任務(wù)。好在這里的管制員都是出類拔萃的精英,對付這繁重的任務(wù)起來游刃有余,在應(yīng)付特情的時候也沉著穩(wěn)定,及時果斷地作出妥當?shù)臎Q定。這里我從心底羨慕和佩服這些師傅們,希望自己能盡力學習管制技能。師傅們的英語水平在全國管制員中都是拔尖的,武漢空管站的專業(yè)英語通過率在全國排名很高,本來以為自己的英語水平還可以,但通過對比后就覺得自己是多么渺小,繼續(xù)學習和進步是我的目標。八字箴言的精神時時刻刻在管制員的工作中體現(xiàn),武漢是經(jīng)常會有雷雨天氣的地方,這種情況下,備降、復飛等各種特情最容易發(fā)生,經(jīng)常管制員就得目不轉(zhuǎn)睛地盯著場面的飛機運行情況,果斷地做出各種判斷和決定,在處理完各項工作之后通常都已經(jīng)是深夜三四點鐘,壓力非常之大,但他們對這些勞累的工作卻沒有一絲埋怨。在觀摩之余,我們還進行了對本場規(guī)則的學習,主要是對場面滑行道和停機位的熟悉。這個看似簡單的任務(wù),但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。在最后一天里,我們被安排了與幾個師傅一起進行地面席的模擬機培訓,這是一套單位自己研制開發(fā)的培訓軟件,雖然我們只是輔助師傅們進行培訓,但從與師傅們進行的陸空通話中,我們就意識到我們還有很多有待改進的地方,學習和積累將會是我們首要的任務(wù)。
短短五天的塔臺實習,令我受益匪淺。本以為個人的基礎(chǔ)知識已經(jīng)比較扎實,但通過對實踐的觀摩,才發(fā)現(xiàn)自己離該崗位工作要求還很遙遠。
我感悟到:只有更好地珍惜眼前學校的學習機會,不斷發(fā)奮學習,為中華崛起而讀書,并將理論聯(lián)系實際,知行合一,長大后才能成為一個對國家對社會和人類有貢獻的人。
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