有關電子類實習報告四篇

　　在當下社會，報告對我們來說并不陌生，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的電子類實習報告4篇，歡迎閱讀與收藏。

電子類實習報告 篇1

　　一、 實習目的

　　本次實習的目的，掌握電路設計和電路分析的基本方法，掌握常用電子儀器的維修的基本方法。通過實習加強我們對電子信息技術等方面的專業(yè)知識做進一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的'人才。

　　二、 故障現(xiàn)象說明

　　我們維修的萬用表是MF-47型萬用表是設計新穎的磁電系整流式多量限萬用電表。指針式萬用表從結構上說，由表頭，轉換開關和測量電路三部分組成，表頭上的度盤可以指示各被測量的數(shù)值，而各個測量需求均有自己的測量電路，萬用表通過轉換開關來連通和切換不同的測量電路。

　　MF-47型萬用表包括直流電流、交流直流電壓、直流電阻等26個基本量程。對其各個量程的功能是否可用和精度是否相差太大。 在檢測萬用表的故障現(xiàn)象時，包括其功能、精度兩方面的故障。首先我們在檢修各個測量檔時，觀察其電路是否連通和元件是否虛焊，用眼觀看其中是否掉線。下表是我們對MF-47萬用表中的電阻用精準的數(shù)字萬用表測量值與理論值的對照，從中可以得出測量值和理論值的偏差都是有的。

　　下面是對各個量程的故障現(xiàn)象說明：

　　1、 直流電阻檔功能測試及現(xiàn)象描述：

　　在檢修直流電阻檔的功能和精度時，我們看它的每個檔位是否都可以調零，看其功能都可以使用。然后用三個好的萬用表和5個不同阻值的電阻對各個檔位測量得出平均值，再用檢修表測量，計算誤差=|檢修表值-平均值|，記錄的數(shù)據(jù)在下表

　　此項測試，說明萬用表電阻檔對應的功能是正確的，精度各個檔位不是一樣，有些精度在誤差允許范圍內，有些相對較大。

　　2、 直流電流檔功能測試及現(xiàn)象描述：

　　測量直流檔時，使用RXN-605D直流穩(wěn)壓電源，三個數(shù)字萬用表和電阻，用它們構成回路，萬用表串聯(lián)電路中，測量其電流。三個數(shù)字萬用表測出數(shù)值求平均值，再用檢修表串聯(lián)進電路中測量電流，求其誤差。記錄數(shù)據(jù)下表。此項數(shù)據(jù)說明，直流電流檔的功能正確，但其精度誤差較大。

　　3、 直流電壓檔功能測試及現(xiàn)象描述：

　　檢修直流電壓檔時，用到直流穩(wěn)壓電壓源RXN-605D，三個數(shù)字萬用表，用萬用表測量電壓源的值求其平均值，再用檢修表測其相同值。記錄數(shù)據(jù)如下

　　此項測試說明直流電壓檔的功能可用，精度不夠。

　　4、 交流電壓檔功能測試及現(xiàn)象描述：

　　用一個數(shù)字萬用表測量市電得出其值，再用檢修表的交流電壓檔測量，算其誤差。

　　此項說明，檢修表的功能可用，精度相對準確。

　　三、 故障分析

　　1、 萬用表的原理分析 總原理圖

　　萬用表的基本原理是利用一只靈敏的磁電式直流電流表（微安表）做表頭。當微小電流通過表頭，就會有電流指示。但表頭不能通過大電流，所以，必須在表頭上并聯(lián)與串聯(lián)一些電阻進行分流或降壓，從而測出電路中的電流、電壓和電阻。 1）、直流電流測量原理

　　萬用表的直流電流檔，實質上是一個多量程的磁電式直流電流表，它應用分流電阻與表頭并聯(lián)以達到擴大測量的電流量程。根據(jù)分流電阻值越小，所得的測量量程越大的原理，配以不同的分流電阻，構成相應的測量量程。在電路中，各

　　分流電阻彼此串聯(lián)，然后與表頭并聯(lián)，形成一個閉合環(huán)路，當轉換開關置于不同位置時，表頭所用的分流電阻不同，構成不同量程的檔位。

　　2.5KΩ直流電流測量等效電路圖 2）、直流電壓測量原理

　　萬用表的直流電壓檔，實質上是一個多量程的直流電壓表，它應用分壓電阻與表頭串聯(lián)來擴大測量電壓的量程，根據(jù)分壓電阻值越大，所得的測量量程越大的原理，通過配以不同的分壓電阻，構成相應的電壓測量量程。

電子類實習報告 篇2

　　在8月20日高溫假結束后，我到達了廣州本田第二工廠——增城工廠，將在這里完成我的為期兩個星期的車間實習。

　　增城工廠給我的第一印象就是一個字——“新”，因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進了大樓里給了我第二個印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環(huán)境都是，這無疑是廣州本田的高質量管理和自身每一個員工的5S理念的體現(xiàn)，先打造一個干凈整潔的工作環(huán)境，再開始高品質、高效率工作。

　　在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務，因為在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導致生產(chǎn)質量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至會使企業(yè)形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。

　　但是更多的關于安全理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后。在安全生產(chǎn)監(jiān)督員的一對一教育中，我了解到了會在我們焊裝科出現(xiàn)的各種危險源，其中有

　　1）機械傷害；

　　2）健康傷害——肺功能受損、聽力受損、中毒；

　　3）物體打擊（擊傷）；

　　4）高處墜落/跌/摔傷；

　　5）起重傷害（砸傷、碰傷等）

　　6）車輛傷害；

　　7）輻射/觸電；

　　8）眼部灼傷等。

　　在我開始正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。

　　首先是從穿戴勞保用品開始，領取了勞保用品，在車間內必須嚴格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是鋒利的毛刺，之前在PPT上雖然都有所提及，但是當身處在真實的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴格按規(guī)定、按標準來開展工作，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細心，水電氣開關和一切器械的狀態(tài)必須得確認為一切正常才能開始工作，作業(yè)手法和順序須嚴格按照標準書來執(zhí)行，所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時候，沒抓穩(wěn)，幸好是還在架車里剛拿起來就掉下，只是把手壓在了下面，戴了防護手套，沒有受到一點兒傷害，這時我又意識到，在安全生產(chǎn)之中，不出現(xiàn)事故是好事，可是這又令人慢慢放松警惕，造成隱患，原來真正的安全教育還是在自己的心里，不斷地嚴格要求自己按規(guī)章制度辦事，而且還要任何時候不斷提醒自己提高警惕，不能形成了惰性，這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義，如果不是這樣的話，“三個不傷害”、“沒有安全就沒有生產(chǎn)”將會流為一些徒有虛名的口號。

　　剛好在我實習期間碰上了ISO14000的廠內內審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強調安全生產(chǎn)的同時，還不斷落實環(huán)境?職業(yè)健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視保護地球環(huán)境和人類健康，堅持“沒有安全就沒有生產(chǎn)”，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和服務中積極參與保護人類健康和地球環(huán)境的活動，為實現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領域的領先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛(wèi)生的同時，還堅持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危險性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念，各位員工也落實地非常自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛(wèi)生環(huán)境，還提升了員工素質，更是對環(huán)境保護做出了貢獻，減少了垃圾處理站將垃圾分類的負擔，還從最大程度上避免了危險性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個被社會所認可的企業(yè)所承擔起的責任。

　　說到我在實習當中最先學到的東西，就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科的在前立柱內板加強件崗位上進行實習的，所以我學的東西就是焊接工件。開始我是從看作業(yè)標準書開始的。作業(yè)標準書一般包括工程品質管理表（Ⅰ）、工程品質管理表（Ⅱ）、品質確認表、零件表、和制造等內容，里面包括了每一個工序里幾乎所有內容，而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的內容去開展的，我在崗位上的時候，細心觀察，對照標準書上面的每一項內容，發(fā)覺這一切搜不是憑空隨便寫出來的，而是每一點都有它存在的理由，都是精心設計好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當我親身體驗過后，發(fā)覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單，但做起來卻一點也不容易，搬工件、裝夾工件是很簡單，可是一天要重復幾百次就一點也不簡單了，又要保證質量和速度。我先是跟著工人師傅先學習開工前的焊槍和夾具的例行點檢，這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提，點檢表上面寫了具體的檢查內容，我們根據(jù)它來依次確認圈檢，如果有任何不正常的狀況出現(xiàn)，會立即報告小組長和班長，馬上進行處理。學打焊槍的過程是最有趣的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動速度慢，我在使用的時候一開始不會用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準位置不容易，要打在規(guī)定的范圍內，才算合格，并且要保持垂直度，一開始的時候，我在一個焊點上總是打得不好，所以我就去請教師傅。經(jīng)過分析，是因為我手勢不正確，沒有垂直工件表面打下去，才會出現(xiàn)了毛刺，再經(jīng)過指導，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時，就是要千尺“三現(xiàn)主義”，到現(xiàn)場去發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)現(xiàn)物來分析問題，再依據(jù)現(xiàn)實來解決問題。許多事情必須要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫通，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。

　　重復而又繁重的工作難免會讓人產(chǎn)生枯燥的心理，我在工作當中找到一種方法來克服自己的這種心理——自我暗示。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情，把工作當成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在馬路上馳騁，用戶會享受到喜悅，這是我的.驕傲。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時還能提高自己的品質意識，因為這是我的工作我的責任，我當然要做到最好，要為顧客提供高于期待的產(chǎn)品�？磥砥焚|意識不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。

　　說到品質，廣州本田給我的印象是嚴格把關、不接受、不放過、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現(xiàn)了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。廣州本田的產(chǎn)品良好的口碑就是靠這樣長時間在百萬用戶里形成的。在我們焊裝二科，口號就是“焊裝強度就是焊裝科的生命”。的確，對我們來說，裝好品質關鍵就是先把好強度關。在科里我跟班上了培訓課程，學習了關于焊接的知識，焊接的原理是什么，焊接會出現(xiàn)的缺陷有哪些，如何提高焊接質量等等。這些能夠不斷拓展員工的知識，讓員工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短會也會不斷地強調品質的問題。在工作當中的定期強度檢查是非常重要的，在我所處的B區(qū)是沒15臺工件就要進行一次半破壞性的強度檢查，一定是嚴格執(zhí)行并且填寫好強度檢查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負責任的態(tài)度，在一邊工作的同時就要仔細留意檢查，絕對不能掉以輕心，爆焊的后果危害性很大，更加不用說漏焊了，那是絕對百分之一百不允許放過的。在我和其他員工的交流當中，也能感覺到他們的品質意識都很強，還會跟我談關于強度對于產(chǎn)品質量所產(chǎn)生的關系。

　　在每天作業(yè)完后，下班之前后都會有個短會，班長或者副班長進行當天的工作總結。其中出現(xiàn)的問題會被強調，一個是板金，原因之一是操作手法的問題，一來新員工很多，熟練程度還有待提高，二來工作繁重單調難免降低了注意力，導致品質意識同時下降。所以不斷強調品質管理是非常有必要的。

　　在實習開始了幾天后我把重心放在了觀察整個車間生產(chǎn)情況上。整個焊裝車間分成A、B、C、D四個區(qū)域，A區(qū)是負責底盤三大件（前地板總成、后地板總成、車頭總成）的焊接工作，我在的B1區(qū)是負責車身側圍總成的焊接工作，B2是負責頂蓬焊接和手工增打，其中包括了點焊、二氧化碳保護焊和螺柱焊三大工藝，C區(qū)是小零件裝配和四門二蓋（車門和前發(fā)動機罩和后行李箱蓋）的安裝和表面檢查，D區(qū)就負責四門二蓋的焊接制造。不得不提的是我們車間技術含量最高的自動化生產(chǎn)線，先是3P線，專門接收A區(qū)的三大件，裝夾后送上自動線，進行底盤總成的焊接；接著到G/W線，把底盤和側圍、頂蓬進行裝夾后，在這里焊接成車身，再送入SR線進行自動化增打。這一整系列的機械手是整個焊裝科的核心，當它們同時開動的時候那個壯觀不是用言語能夠表達得了的，我說，震撼！在C區(qū)上面有一個很大的平臺，是庫存區(qū)和一個小返修區(qū)，當某些車身被檢查出有小缺陷后被送到這里，進行修復后繼續(xù)投入生產(chǎn)。整個車間布局一目了然，很清晰。因為是新工廠，這里會比一廠的舊廠房在很多地方會合理得多，在我和一廠的同事交流當中也能略知一二。

　　我順著每一道工序仔細地不斷觀察，然后在根據(jù)標準書和現(xiàn)場觀察結果自己畫了B1區(qū)的工作流程圖和人員配置。在觀察和畫圖的過程中，我又有了更豐富和更深入的認識，在工序的安排上面看出了設計者的用心之處，要讓每一道工序都能夠穩(wěn)定進行，除了在加工方法上分好每一步工序，還要保證每一個崗位能夠保持基本一致的節(jié)奏，同時還要考慮到“廣本速度”和合理的空間布局，甚至做到不浪費一個人手，這里面真是大有學問。整個車間就像一個足球隊一樣，每個人各司其職，就像前鋒、中場、后衛(wèi)，甚至自由人和隊長門將等，都有著自己的任務�？粗�物流車有條不紊地把各個崗位所需要的零件運送到各個地點，搬運工人也把各車零件分派到指定工序去，配合著生產(chǎn)的節(jié)奏，一點也不掉鏈子，讓我不得不佩服廣州本田同步物流功力的深厚。

　　完成了工作流程圖后，我把它拿去給班長點評，繼續(xù)發(fā)現(xiàn)了更多問題，還有哪些地方需要改進，比如我畫的不夠直觀，沒有講工作內容細分到圖中的每一位員工身上去，有待改進。

　　真是不做不知道，一做嚇一跳，實習以來我一直以一個廣本人的標準來要求自己，如果不去親身體會，自己是發(fā)現(xiàn)不了很多事情的，現(xiàn)在我是越來越懂得廣本哲學的重要性了，發(fā)揮“三現(xiàn)主義”是能帶來許多好效果�，F(xiàn)在我了解到了車間實習到底意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場，學會了很多只能在現(xiàn)場才學到的東西，在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習，從前覺得看起來沒感覺的知識，現(xiàn)在重新去翻書會很有意思。而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。

　　實習已經(jīng)結束，在這寶貴的兩個星期里，既認識了許多新朋友，學習了很多新知識，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變，在還剩下的一年大學時光里，給了我一個新的學習方向。感謝這次實習，讓我獲益匪淺，相信通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。

電子類實習報告 篇3

　　在為期兩周的實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的設計，大學制電路板，電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板制作工藝有一定的感性和理性認識；對電子信息技術等方面的專業(yè)知識做進一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業(yè)作好準備。

　　在大一和大二我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，比如上學期的精工實習。而這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個實驗我們也發(fā)現(xiàn)有些事看似實易，在以前我是不敢想象自己可以獨立一些計時器，不過，這次實驗給了我這樣的.機會，現(xiàn)在我可以獨立的做出。

　　總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了�，F(xiàn)在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。

　　通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

　　一 對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、大學制電路板圖的設計制作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。

　　二 對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

　　三 對大學制電路板圖的設計實習的感受。 焊接挑戰(zhàn)我得動手能力，那么大學制電路板圖的設計則是挑戰(zhàn)我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法�？墒俏椅茨塥毩⑼瓿捎≈齐娐钒鍒D的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。

　　我很感謝張帆老師對我們的細心指導，從他那里我學會了很多書本上學不到的東西，教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯(lián)系起來和許多做人的道理，這些東西無論是在以后的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助，在實習前我不慎將手弄傷，而王老師和班主任老師對我的關心，使我這異地學子感受到了一種很親切的感覺，這種感覺很溫暖，很親切……

　　兩周的實習短暫，但卻給我以后的道路指出一條明路，那就是思考著做事，事半功倍，更重要的是，做事的心態(tài)，也可以得到磨練，可以改變很多不良的習慣，例如：一個工位上兩個同學組裝，起初效率低，為什么呢？那就是沒有明確分工，是因為一個在做，而另一個人似乎在打雜，而且開工前，也沒有統(tǒng)一意見，彼此沒有應有的默契。而通過磨合，心與心的交流以及逐漸熟練，使我們學到了這種經(jīng)驗。

　　實習這幾天的確有點累，不過也正好讓我們養(yǎng)成了一種良好的作息習慣，它讓我們更充實，更豐富，這就是一周實習的收獲吧！但愿有更多的收獲伴著我，走向未知的將來。

電子類實習報告 篇4

　　一、實習時間

　　20xx年7月5日至20xx年7月9日，第十九周

　　二、實習地點

　　學海校區(qū)南四教120，電子工藝實訓室（一）

　　三、實習目的

　　1、通過本課題設計中對HX203FM/AM集成電路電話機的安裝、焊接及調試，讓學生了解電子產(chǎn)品的裝配過程；

　　2、掌握電子元器件的識別及質量檢驗；

　　3、學習整機的裝配工藝；培養(yǎng)動手能力及嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。

　　四、實習內容

　　1、印刷電路板

　　印刷電路板（Printed circuit board，PCB）幾乎會出現(xiàn)在每一種電子設備當中。如果在某樣設備中有電子零件，那么它們也都是鑲在大小各異的PCB上。除了固定各種小零件外，PCB的主要功能是提供上頭各項零件的相互電氣連接。隨著電子設備越來越復雜，需要的零件越來越多，PCB上頭的線路與零件也越來越密集了。

　　標準的PCB上頭沒有零件，也常被稱為“印刷線路板Printed Wiring Board（PWB）”。

　　板子本身的基板是由絕緣隔熱、并不易彎曲的材質所制作成。在表面可以看到的細小線路材料是銅箔，原本銅箔是覆蓋在整個板子上的，而在制造過程中部份被蝕刻處理掉，留下來的部份就變成網(wǎng)狀的細小線路了。這些線路被稱作導線（conductor pattern）或稱布線，并用來提供PCB上零件的電路連接。

　　為了將零件固定在PCB上面，我們將它們的接腳直接焊在布線上。在最基本的PCB（單面板）上，零件都集中在其中一面，導線則都集中在另一面。這么一來我們就需要在板子上打洞，這樣接腳才能穿過板子到另一面，所以零件的接腳是焊在另一面上的。因為如此，PCB的正反面分別被稱為零件面（Component Side）與焊接面（Solder Side）。

　　如果PCB上頭有某些零件，需要在制作完成后也可以拿掉或裝回去，那么該零件安裝時會用到插座（Socket）。由于插座是直接焊在板子上的，零件可以任意的拆裝。

　　如果要將兩塊PCB相互連結，一般我們都會用到俗稱「金手指」的邊接頭（edge connector）。金手指上包含了許多裸露的銅墊，這些銅墊事實上也是PCB布線的一部份。通常連接時，我們將其中一片PCB上的金手指插進另一片PCB上合適的插槽上（一般叫做擴充槽Slot）。在計算機中，像是顯示卡，聲卡或是其它類似的界面卡，都是借著金手指來與主機板連接的。

　　PCB上的綠色或是棕色，是阻焊漆（solder mask）的顏色。這層是絕緣的防護層，可以保護銅線，也可以防止零件被焊到不正確的地方。在阻焊層上另外會印刷上一層絲網(wǎng)印刷面（silk screen）。通常在這上面會印上文字與符號（大多是白色的），以標示出各零件在板子上的位置。絲網(wǎng)印刷面也被稱作圖標面（legend）。

　　印刷電路板將零件與零件之間復雜的電路銅線，經(jīng)過細致整齊的規(guī)劃后，蝕刻在一塊板子上，提供電子零組件在安裝與互連時的主要支撐體，是所有電子產(chǎn)品不可或缺的基礎零件。

　　印刷電路板以不導電材料所制成的平板，在此平板上通常都有設計預鉆孔以安裝芯片和其它電子組件。組件的孔有助于讓預先定義在板面上印制之金屬路徑以電子方式連接起來，將電子組件的接腳穿過PCB后，再以導電性的金屬焊條黏附在PCB上而形成電路。

　　2、電阻

　　用導體制成具有一定阻值的元件。

　　電阻是導體的一種基本性質，與導體的尺寸、材料、溫度有關。

　　作用：主要職能就是阻礙電流流過 ，應用于限流、分流、降壓、分壓、負載與電容配合作濾波器及阻匹配等。

　　i按阻值特性：固定電阻、可調電阻、特種電阻（敏感電阻）。

　　不能調節(jié)的，我們稱之為固定電阻，而可以調節(jié)的，我們稱之為可調電阻。常見的例如收音機音量調節(jié)的，主要應用于電壓分配的，我們稱之為電位器。

　　ii按制造材料：碳膜電阻、金屬膜電阻、線繞電阻等。

　　iii按安裝方式：插件電阻、貼片電。

　　電阻主要參數(shù)：阻值，精度，溫度系數(shù)（溫漂TCR），封裝大小。

　　3、電位器

　　電位器是一種可調的電子元件。它是由一個電阻體和一個轉動或滑動系統(tǒng)組成。當電阻體的兩個固定觸電之間外加一個電壓時，通過轉動或滑動系統(tǒng)改變觸點在電阻體上的位置，在動觸點與固定觸點之間便可得到一個與動觸點位置成一定關系的電壓。它大多是用作分壓器，這是電位器是一個四端元件。電位器基本上就是滑動變阻器，有幾種樣式，一般用在音箱音量開關和激光頭功率大小調節(jié)。

　　4、電容

　　電容就是兩塊導體（陰極和陽極）中間夾著一塊絕緣體（介質）構成的電子元件。電容的種類首先要按照介質種類來分。這當中可分為無機介質電容器、有機介質電容器和電解電容器三大類。不同介質的電容，在結構、成本、特性、用途方面都大不相同。

　　主要作用如下：

　　i隔直流：作用是阻止直流通過而讓交流通過。

　　ii旁路（去耦）：為交流電路中某些并聯(lián)的元件提供低阻抗通路。

　　iii耦合：作為兩個電路之間的連接，允許交流信號通過并傳輸?shù)较乱患夒娐?/p>

　　iv濾波：這個對DIY而言很重要，顯卡上的電容基本都是這個作用。

　　v溫度補償：針對其它元件對溫度的適應性不夠帶來的影響，而進行補償，改善電路的穩(wěn)定性。

　　vi計時：電容器與電阻器配合使用，確定電路的時間常數(shù)。

　　vii調諧：對與頻率相關的電路進行系統(tǒng)調諧，比如手機、收音機、電視機。

　　viii整流：在預定的時間開或者關半閉導體開關元件。

　　ix儲能：儲存電能，用于必須要的時候釋放。例如相機閃光燈，加熱設備等等。（如今某些電容的儲能水平已經(jīng)接近鋰電池的水準，一個電容儲存的電能可以供一個手機使用一天。

　　5、濾波器

　　對特定頻率的頻點或該頻點以外的頻率進行有效濾除的電路，就是濾波器。濾波器的功能就是允許某一部分頻率的信號順利的通過，而另外一部分頻率的信號則受到較大的抑制，它實質上是一個選頻電路。

　　濾波器中，把信號能夠通過的頻率范圍，稱為通頻帶或通帶；反之，信號受到很大衰減或完全被抑制的頻率范圍稱為阻帶；通帶和阻帶之間的分界頻率稱為截止頻率；理想濾波器在通帶內的電壓增益為常數(shù)，在阻帶內的'電壓增益為零；實際濾波器的通帶和阻帶之間存在一定頻率范圍的過渡帶。

　　6、發(fā)光二極管

　　發(fā)光二極管（LightEmittingDiode，LED），是一種半導體組件。初時多用作為指示燈、顯示板等；隨著白光LED的出現(xiàn)，也被用作照明。它被譽為21世紀的新型光源，具有效率高，壽命長，不易破損等傳統(tǒng)光源無法與之比較的優(yōu)點。加正向電壓時，發(fā)光二極管能發(fā)出單色、不連續(xù)的光，這是電致發(fā)光效應的一種。改變所采用的半導體材料的化學組成成分，可使發(fā)光二極管發(fā)出在近紫外線、可見光或紅外線的光。1955年，美國無線電公司（RadioCorporationofAmerica）的魯賓布朗石泰（RubinBraunstein）（1922年生）首次發(fā)現(xiàn)了砷化鎵（GaAs）及其它半導體合金的紅外放射作用。1962年，通用電氣公司的尼克何倫亞克（NickHolonyakJr。）（1928年生）開發(fā)出第一種實際應用的可見光發(fā)光二極管。

　　五、心得體會

　　本次實習算是在大學中繼金工實習后的又一個很重要的實習課，時間為期一周。一開始老師說這次的實習課很簡單，對于我來說，因為我記得在初中時焊接過，所以就覺得不是特別的難，第一天通過老師的講解，雖然聽的不是很懂，但是還是跟著老師的步驟一步一步來，因為很久沒焊了，所以一開始焊的時候有些緊張，手有點發(fā)抖，所以第一天是在尋找和摸索焊接的感覺中度過，焊的器件不是很多，下課后我總結了一下原因，一是由于新的芯片，新的嘗試，所以耽誤了時間，遲遲不敢往下焊接器件，二是盲目的跟從，對于器件在哪些位置，如何放置不大熟悉，還需要和同學討論才能得出結果，所以第一天浪費的時間比較多，也耽誤了后面的進度。經(jīng)過第一天的摸索，很期待第二天上課的到來，由于吸取了第一天的經(jīng)驗，所以做起來也快了些，電阻電容的焊接基本都在第二天完成的，時間不知不覺的在你焊接的過程中過去了，當老師說下課的時候，還意猶未盡，還想繼續(xù)焊接，總的來說對于第二天的表現(xiàn)比較滿意。到了第三天，接著昨天的工作，繼續(xù)焊接，因為感覺焊接的差不多了，所以就去測試一下電路板上的二極管能不能亮，測試下來，二極管沒有亮，詢問過后，得知這些都是自己焊接的問題，需要自行檢測，所以我修補了之前我覺得自己焊的不好的地方，精益求精。由于這兩天天氣比較潮濕，使得我們工作的銅圈上出了氧化反應，使得錫無法正常的焊到器件上，這讓我花費不少時間，但在老師的指導下，把上面氧化的部分磨掉后，又能正常的工作，看到我的二極管發(fā)光了，我感覺很高興，這是我自己付出努力勞動的結果，我相信大家都是一樣的感覺。最后一天是繼續(xù)完成還沒有完成的工作，把電話機的外殼安裝等工作，最后測試，電話鈴響了卻不能通話，這讓我有些遺憾，不過我還是覺得很欣慰，畢竟是自己親手做的東西嘛，所以就義不容辭的買下來了，當做一種紀念與回憶，真的很享受這樣的過程，感覺真的很棒！從本次實習課中我收獲了以下幾個方面的知識：第一，當你碰到困難不要害怕，勇敢向前，不要氣餒，再接再勵，結果會是美好的。第二，讓我感覺到同學之間互幫互助，齊心協(xié)力，團結向上的氛圍，在焊接的過程中，有些器件自己的手不夠用，通過同學的幫助，成功的焊接了自己的器件，體現(xiàn)的是同學間的友誼和凝聚力。第三，通過本次電子工藝實習制作集成電路電話機，讓我了解了電話機的安裝、焊接、調試以及電子元件的功能作用等。通過實習，親手制作電話機，讓我知道了電阻如何從外觀了解其阻值的大小，電容的不同種類與功能，焊接時如何準確把握焊接點的位置，需要焊錫的多少等方面的知識。最后對于自己小小的意見，在今后的工作中一定改正急功近利的心態(tài)，務必要求任何工作都保質保量的完成，發(fā)現(xiàn)自身的不足，也是一件很美好的事情。以上就是我的一些心得體會。

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