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運輸公司工作總結(jié)15篇
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，快快來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編為大家整理的運輸公司工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸公司工作總結(jié)1
光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時間就匆匆過去了。全年來，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導的正確指導與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務。為進一步做大、做強公司業(yè)績，做出了應有貢獻，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導及公司各單位的好評。回顧一年來的業(yè)務工作，公司主要做了如下方面工作。
一、車輛的使用情況
全年來，隨著公司業(yè)務的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務運輸能力，拓展公司的業(yè)務范圍，在公司擁有五輛五軸車、兩輛四軸車、四輛二軸車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導的.關(guān)心和支持下，分別于11月20日、12月1日購進了兩輛五軸車投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規(guī)范化
為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導的正確指導下，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。
2、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作，新老員工進行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強計劃與控制，提高車輛的運輸盈利能力
1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進行的辦法。
2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天，行車趟數(shù)為xx趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定xx趟以上。
3、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開始，由于柴油的緊缺，油價平均上升了0.5元/升，利潤降低。
5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份開始，由于運費單價減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)
在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車回來應及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車前應攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xx元整，車輛報廢一輛；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xx元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作
全年的工作，在上級領(lǐng)導的支持和指導下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，在上級領(lǐng)導的正確指導下，肩負新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為xx有限公司的美好未來譜寫新篇章。
運輸公司工作總結(jié)2
時光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時也是我們運輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領(lǐng)導的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運任務，但也在完成全年工作任務的同時，沒有實現(xiàn)全年安全行車的總目標。下面就20xx年以來車隊的主要工作情況作以下匯報。
一、主要工作
20xx年是公司不斷開拓進取，市場經(jīng)營日益壯大，公司業(yè)績蒸蒸日上的一年，作為承擔著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運任務。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時組織車輛進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。
二、車隊目前存在的問題
1、今年汽車運輸隊，接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個人帶來了巨大的經(jīng)濟損失。從事故中不難看出：個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊集體觀念上來;
2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動性，工作執(zhí)行能力也過低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態(tài)度不端正，在自身工作崗位上的敬業(yè)意識不強;
3、還需進一步加強對車輛技術(shù)狀況的`檢查工作，堅持預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，使全體駕駛員樹立運輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零”的意識;
4、隊伍管理和建設(shè)
在xx年的管理基礎(chǔ)上，加強管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團結(jié)。
三、明年工作計劃
我們車隊將從細節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術(shù)狀況維護不佳，特別是對工作任務安排拒不執(zhí)行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進一步規(guī)范和完善車隊工作紀律的相關(guān)制度。
欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運輸任務將更加繁重、艱巨，希望公司全體運輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務的準則，以全新的面貌和風采，搞好本職工作，團結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發(fā)展及經(jīng)濟指標的全面完成做堅強的后盾。
運輸公司工作總結(jié)3
xxxx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領(lǐng)導下，始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年活動，公司共有大貨車37輛，從業(yè)人員40人，年貨運量5.5萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量73.26萬噸公里，實現(xiàn)了無重大交通事故，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責”的原則，xxxx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監(jiān)控室，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署xxxx年安全生產(chǎn)工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公路運輸服務中心安全責任體系》的通知，進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環(huán)節(jié)做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂xxxx年安全目標責任書。細化安全責任，公司與車主簽訂了安全責任書，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。
四是認真貫徹落實縣運管所關(guān)于xxxx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關(guān)，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度，健立二級維護監(jiān)控管理系統(tǒng)，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛無保險營運的現(xiàn)象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗或停運處理。
認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的.合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責任制是否落實到位；安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
運輸公司工作總結(jié)4
1、交通安全，運輸公司安全工作總結(jié)。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：安全就一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，萬無一失。
�、抨犥囮牭陌踩�，成年累月忙碌工作，節(jié)假日，星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，安排出車人員，解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
�、莆谊犎藛T都牢固了安全行車意識，把安全熔化在血液中，在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，行車安全，安全行車已全體司機的點和落腳點，司機牢固了安全行車理念，了我隊長治久安和再鑄輝煌。
�、前踩�，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要全隊安全例會，總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全要求。每10天我隊都要車輛安檢查，消除事故隱患，安全工作。每天隊都要現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，問題改進。安全，隊白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和突發(fā)事件的用車。安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。安全，我隊了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。安全，我隊年初，和每位職工簽定了全年安全責任書，并了全年安全抵押金。我隊還多次職工安全培訓和技術(shù)比武，充實了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全書。我隊管理了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作。
消防工作我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊，嚴加防范，時時事事把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外人員和車輛庫內(nèi)，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標準的'車輛嚴禁庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全。嚴禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊匯報消防情況，每天隊里的消防都要檢查庫內(nèi)消防情況，并記錄。隊每天都要庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的情況，并放失的消防工作的管理工作。我隊消防機構(gòu)健全，我隊的消防制度齊全，我隊的消防預案組織到位，并了消防知識的學習和競賽活動，了預防火災突發(fā)事件的大演煉。我隊消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理的好評。
運輸公司工作總結(jié)5
為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實相關(guān)法律法規(guī)，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召開20xx年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會議，在公司五樓會議室召開。
首先由XX匯報20xx年上半年安全工作，并對下半年工作提出一下幾點：
1、組織駕駛員做一次全面體檢;
2、在公司醒目出做一個工作宣傳欄，對本月違規(guī)、違章行為進行通報;
3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓會，關(guān)于預防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解、分析;
4、從本月開始每半個月，對出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報工作情況及下半工作打算。
最后，公司經(jīng)理XX對本次會議作總結(jié)并對下半年安全生產(chǎn)工作進行了安排：
1、繼續(xù)抓好司乘人員安全教育培訓工作，重點從司乘人員的.職業(yè)道德、安全行車、事前預防入手;
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;
3、充分發(fā)揮各路段負責人的作用，切實對自己所分管的路段負責，同時在今后的管理中不同的創(chuàng)新管理方式和手段;
4、制定管理人員月、年考核制度;
5、做好駕駛員親情教育工作，開通駕駛員家屬微信群;
6、加強人、車、路的管理，規(guī)范加班車輛;
7、制定動態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺賬，并對數(shù)據(jù)進行分析、處理。
8、繼續(xù)推進完善安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制。
運輸公司工作總結(jié)6
光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時間就匆匆過去了。全年來，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導的正確指導與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務。為進一步做大、做強公司業(yè)績，做出了應有貢獻，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導及公司各單位的好評�；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務工作，公司主要做了如下方面工作。
一、車輛的使用情況
全年來，隨著公司業(yè)務的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務運輸能力，拓展公司的業(yè)務范圍，在公司擁有五輛五軸車（車號省略）、兩輛四軸車（省略）、四輛二軸車（車號省略）十一輛車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，分別于11月20日、12月1日購進了（車號省略）兩輛五軸車投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規(guī)范化
為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導的正確指導下，制定新的《****有限公司車輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。
2、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作，新老員工進行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強計劃與控制，提高車輛的運輸盈利能力
1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進行的辦法。
2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的.情況下停止運作了十天，行車趟數(shù)為****趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定****趟以上。
3、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開始，由于柴油的緊缺，油價平均上升了0。5元/升，利潤降低。
5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份開始，由于運費單價減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)
在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車回來應及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應立即到修理場進行修理，并及時提醒修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車前應攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生十起，共罰款人民幣*****元整，車輛報廢一輛（車號省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共*****元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作
全年的工作，在上級領(lǐng)導的支持和指導下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，在上級領(lǐng)導的正確指導下，肩負新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為*****有限公司的美好未來譜寫新篇章。
運輸公司工作總結(jié)7
為認真貫徹交通局《“安全生產(chǎn)隱患大排查大治理專項行動”方案》精神，全面落實公司的安全生產(chǎn)責任制，加強對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導和對安全隱患的排查治理，切實提高公司的安全生產(chǎn)工作水平，公司做了大量面細致的工作。
一是加強旅客運輸安全整治工作，在治理專項行動期間，公司集中安全管理人員，對所有的營運客車進行了集中檢查，對發(fā)現(xiàn)存在不安全因素的`10余臺車進行馬上停運，立即檢修的措施，加強路檢路查工作。上路檢查超員超速疲勞駕駛等違規(guī)行為，對發(fā)現(xiàn)超速的3臺車當場給予批評教育，并對車輛滅火器進行一次全面檢查，大降低事故的發(fā)生率。
二是加強了對公司各部門的消防安全工作。公司在專項治理行動工作期間對廠區(qū)、車庫、門市房、長途客運站等場所進行逐一檢查，重點檢查了安全通道是否暢通，消防設(shè)施是否完好，切實提高了公司防御火災的能力。
三是召開安全生產(chǎn)會議，開展教育培訓工作，針對公司部門多、車輛和司乘人員多，存在較大的安全隱的情況，公司連續(xù)召開了2次安全會議，對其進行了一次全面的安全生產(chǎn)教育，貫徹落實專項治理行動工作精神及要求，并要求職工積極開展自檢自查活動，大大提高也司乘人員的安全防范意識。
四是加大宣傳工作力度，營造安全生產(chǎn)氛圍，為職工樹立牢固的安全觀念，公司借專項治理活動之際進行聲搪浩大的宣傳活動，張貼標語，并懸掛警示條幅等，以提高職工安全生產(chǎn)意識，使其從中受到啟迪。
功夫不負有心人，通進開展專項治理行動，公司積極開展了各項安全生產(chǎn)檢查，并對安全隱患進行了整改，大降低了事故的發(fā)生率，使公司的安全生產(chǎn)工作又邁上了一個新臺階。
運輸公司工作總結(jié)8
20xx年以來，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導、關(guān)懷下，在主管部門的悉心指導下，立足以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上為理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%，上交稅費375萬元，比去年同期增長30.83%，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚信件與錦旗，也多次受到上級有關(guān)部門的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運行動”先進單位，4月份，分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽稱號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)
作為營運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時間進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項活動，促進企業(yè)運營
為提高干部職工職業(yè)道德和服務水平，提高崗位技能，“打造服務品牌”，公司積極開展各項活動，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務及崗位技能競賽”活動，圍繞“高效運作、快速反應、優(yōu)質(zhì)服務”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動員大會，層層發(fā)動，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時間對本單位人員進行理論學習與專業(yè)技能訓練，開展理論與實踐的初賽、復賽工作，選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴密組織、科學安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務和崗位技能競賽”開展以來，服務態(tài)度明顯改善，行業(yè)風氣大有好轉(zhuǎn)，服務環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導及有關(guān)業(yè)務部門予以高度評價，縣電視臺也給予實況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點，加之公司運營的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強制度化管理勢在必行，公司領(lǐng)導以對員工進行走訪，各單位針對不足進行匯報來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實際工作嚴格執(zhí)行，尤其是對領(lǐng)導干部的考勤考績，不手軟，不護短。20xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當月考績工資，2名干部被降級使用。進一步促進了公司運營走上制度化，科學化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
四、弘揚敬業(yè)精神，做好各項工作
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動設(shè)法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認真負責，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來很大的困難，公司領(lǐng)導及時認真應對，合理安排，廣大職工團結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長28.9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責任性投訴，圓滿地完成了春運工作任務。在奧運會期間，公司根據(jù)上級指示要求，狠抓安全與服務工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標，時刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機的方式想蒙混過關(guān)，被客運站安檢員蔡娟當場查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當場對安檢員予以表揚。
五、抓好安全工作，預防事故發(fā)生
今年是國家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級部門的要求，結(jié)合自身特點，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營車輛進行安全機務檢查，督促各有車單位對駕駛員資格證進行審查，對參加運輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運輸?shù)鸟{駛員進行審查。加大危險品檢查力度，對加油站進行嚴格督查，每月不定期對xx大廈進行檢查。特別在奧運會舉行前后，作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點單位，為確保奧運會期間的安全，公司加大客運站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個不漏的進行檢查，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收，堅決杜絕危險品從源頭帶到車上。對所有能夠帶客的地點，均增派專職人員在路上進行人工安檢。對農(nóng)班車，公司派專人在各個路口源頭進行全面排查。
對城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標，對所有旅客的包裹全部進行開包檢查。在進行安檢時，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時，做好回廠后檢查，對長途班車、公交車進行車廂內(nèi)進行仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警。所有車輛必須上例保臺進行安檢，開具安檢合格通知書，檢票時憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個二級單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個15公斤)過期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時更換修理。公司還不惜大的投資，購買高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時掌握行車動態(tài)，使車輛運營多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻社會
今年，公司經(jīng)營面臨油價上漲，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對社會貢獻，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%，兩項全年財務多支出近40萬元，交納交通規(guī)費比去年增長12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助，參保率達到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動報酬的.情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災區(qū)提供幫助與捐贈錢、物，在今年春運期間，南方遭遇百年不遇的大雪災，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_《中級》中型客車支援災區(qū)，他們在惡劣的天氣下，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災區(qū)的任務。5月12日，汶川遭受特大地震災害后，公司開展“獻愛心、做奉獻”活動，倡導每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙，少打一個電話，多為災區(qū)著想，多為災區(qū)作貢獻。通過公司捐、個人捐，以領(lǐng)導帶頭，黨員爭先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈，先后三次向災區(qū)捐款捐物，扎合人民幣30000余元，樹立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié)，
簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過去，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示，工資分配和人員的合理流動都要聽總公司的安排。簡政放權(quán)后，這些問題都由各二級單位自主安排，總公司由過去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡⻊�，各級管理層干部珍惜自己的管理�?quán)限，把權(quán)力當著一種責任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻�？炜凸绢I(lǐng)導班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營辦法，根據(jù)生產(chǎn)實際，主動完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈�，保證了油料供給。汽車北站領(lǐng)導班子緊密配合，嚴格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實例表明，簡政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動了干部職工的積極性。
20xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運輸環(huán)境，加大投資，更新車輛，新上4臺豪華班車，其中一臺為荷南進口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價值220多萬元，4臺車總價為370多萬元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
20xx年，是公司大力提高服務水平，打造服務品牌，營造和諧營運氛圍的一年。
20xx年，也是黨群共建，推動發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟發(fā)展的主弦律，實行黨群共建、工會、共青團、婦女工作在黨委的領(lǐng)導下上下聯(lián)動，發(fā)揮正確的輿論導向作用，聯(lián)系企業(yè)實際，抓實政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強，全公司沒有一人因違法亂紀受到刑事處罰，沒有一人越級上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計劃生育。
雖然20xx年里取得一定的成績，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題。城市公交40臺在線車輛面臨嚴重虧損，虧損額達到100多萬元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營。管理工作還沒有徹底擺脫計劃經(jīng)濟的束縛，基礎(chǔ)臺帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗教訓，彌補不足，使企業(yè)全面工作再上一個新的臺階。
20xx年的工作已進尾聲，09年的鐘聲即將敲響，在20xx年里，公司將大力抓好動態(tài)管理，即人員與車輛的管理，尤其是二運公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過硬，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因為它是運輸企業(yè)面前的一項長期而艱巨的任務，既是國家對我們的號召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開支浪費勢在必行。繼續(xù)加強加油站的管理，設(shè)法促進加油站的營收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進簡政放權(quán)，使二級單位能有一個自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進農(nóng)公班車的進站與營運工作，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的服務功能，以及繼續(xù)加強干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等�？傊�20xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負責的精神做好各項工作。
運輸公司工作總結(jié)9
20xx年機務部門在的集團公司的統(tǒng)一領(lǐng)導下，嚴格按照《20xx年安全機務工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標，以營運生產(chǎn)為中心的指導思想，堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項工作，在機務管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績，為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅實的保障。
一、認真總結(jié)機務管理工作，不斷完善機務保障工作
20xx年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里， 20xx年全司新增更新車輛60輛，其中LNG客車38輛；今年營運客車安裝3G車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺，其中GPS設(shè)備38臺，北斗設(shè)備33臺。20xx年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次，二級保養(yǎng)6千余輛次，認真履行了維修保障工作。
�。ㄒ唬┘訌娭贫冉ㄔO(shè)，做到規(guī)范落實
一是從企業(yè)實際需要出發(fā)，完善制度,強化力量，建立健全機務管理體系，完善和規(guī)范管理運行機制。集團公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實際，進一步明確職責任務，提高機務管理及維修工作的保障、服務和降耗功能，以更好地服從、服務于運輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實際進一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實現(xiàn)管理的程序化、標準化、規(guī)范化。相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時我們將LNG車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認真落實包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項目的工藝流程。
�。ǘ┘訌娊逃嘤�，提高隊伍素質(zhì)
今年，集團組織開展了不同形式的業(yè)務培訓和技能競賽。
1.舉辦LNG車輛使用、維修人員培訓班。為提高各單位機務管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修LNG車輛的技術(shù)水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進行了現(xiàn)場授課。對LNG車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答，達到了良好的效果。
2.認真學習機務和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標準。機務技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機務、維修法律法規(guī)和規(guī)范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認真組織相關(guān)人員學習，并積極推廣、嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，對我司機務維修工作起到了很好的引導作用。
3.編印了《LNG客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》手冊，發(fā)放機務管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學習。通過培訓學習，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護LNG客車起到了很好的引導作用，也實現(xiàn)了LNG車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強化了維修人員質(zhì)量意識，提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學習JT/T325-20xx標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325-20xx）今年5月發(fā)布實施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓學習。根據(jù)省廳72號文件精神，20xx年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進行評級，進入營運市場。各單位都認真對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學習，掌握和理解新標準的實質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時間完成了20xx年度新增、更新車輛的`上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。
�。ㄈ┩七M節(jié)能降耗，加大考核力度
1.加強節(jié)能減排，大力推動LNG客車的運用是集團的重要工作目標。今年進一步加快推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動技術(shù)進步，扎實推進節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進行LNG加氣站建設(shè)項目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG加氣站。今年以來全司已投放LNG客車38輛，截止20xx年12月，累計投入5300萬元，共計投放了113輛LNG客車，累計節(jié)約燃料成本約400萬元。
2.油（氣）材料消耗已成為運輸企業(yè)最大的運營成本，我司一直致力于加強營運車輛成本考核，以科學制定車輛技術(shù)經(jīng)濟定額為抓手，嚴格兌現(xiàn)獎罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務。有關(guān)運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經(jīng)過反復比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學制定單車燃氣消耗定額，初步形成了一整套切實可行的節(jié)能管理方法。
�。ㄋ模┙涣鞴ぷ鹘�(jīng)驗，推動機務發(fā)展
為進一步強化集團公司車輛維修工作，探索和交流集團公司車輛修理工作的新思路、新方法，推進車輛維修公營化經(jīng)營和資源優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營工作做好技術(shù)保障，分別召開了第七次和第八次車輛維修經(jīng)驗交流工作會議,在總結(jié)車輛維修工作經(jīng)驗的同時，對今后車輛維修管理工作進行規(guī)劃和探討，進一步強化車輛維修管理，促進集團機務及維修工作發(fā)展再上新臺階
�。ㄎ澹⿵娀S護保養(yǎng)，確保車況良好
維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車，特別是LNG客車發(fā)動機和氣瓶精細部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護保養(yǎng)，才能使動力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。
一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準，按照維修工藝流程操作，嚴格執(zhí)行維修技術(shù)標準和工作流程。并加強客車維修作業(yè)的全過程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，從車輛進廠到出廠的每一個步驟，都落實責任人員進行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車輛維修工藝流程符合要求。同時強化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點對從業(yè)人員素質(zhì)、服務質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn)、管理水平等進行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強運行車輛的管理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，積極做好愛車例保工作；各運輸單位強化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴、細、實，該查得內(nèi)容、項目都能符合要求，車輛檢查嚴把安全部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對查出的問題做到及時維修，保證了車輛不帶病運行。
三是積極參與夏季百日安全競賽活動。全司各單位深入宣傳發(fā)動，加強對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務意識等方面的教育，強化維修工藝規(guī)范，嚴格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調(diào)管路、輪胎及LNG車輛燃氣供氣系統(tǒng)胎進行一次專項檢查，確保了運行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點任務，確保機務管理的持續(xù)發(fā)展
20xx年我們將進一步加強機務技術(shù)管理，強化機務技術(shù)管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運輸安全和節(jié)能降耗的服務、保障作用，保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進整體運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益的提升。
�。ㄒ唬┙∪珯C務管理網(wǎng)絡
各單位要高度重視機務技術(shù)管理工作，切實加強組織領(lǐng)導，要進一步健全機務技術(shù)管理體系，建立逐層落實逐級負責的管理網(wǎng)絡，明確崗位管理職責，落實機務管理責任。
�。ǘ⿵娀芾碇贫嚷鋵�
各單位要嚴格執(zhí)行上級部門、集團公司有關(guān)機務技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強化各項管理措施的落實。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理、檢測維修、門檢報班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護、能源環(huán)保等管理制度，加強公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎懲機制。要堅持機務工作例會、人員培訓制度，集團每月將召開機務工作會議；上半年、下半年各組織一次機務管理人員學習培訓班，擬于4月份、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗交流會議。
（三）夯實車輛技術(shù)管理
1.嚴把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報廢關(guān)。按照集團公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、維修方便”的選購原則，按照集團公司目錄統(tǒng)一采購。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標識，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個人不得私自報廢和處置車輛。
2.強化車輛維修管理。必須堅持“預防為主、強制維護”的原則，嚴格執(zhí)行車輛維護保養(yǎng)規(guī)范，各運輸單位要根據(jù)班次運行里程，合理制訂編排車輛一、二級維護計劃，實行內(nèi)部定點維修管理和維護保養(yǎng)公示制度，每月上報車輛一級、二級維護計劃與實績，要認真落實車輛維護催保制度和合格證制度，確保車輛維護及時到位，杜絕脫保、失�，F(xiàn)象。各修理單位要認真貫徹車輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴格執(zhí)行維修工藝標準和作業(yè)項目，不得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護和小修考核制度，實行維修質(zhì)量責任追究，確保車輛維修質(zhì)量，降低車輛返修率。
3.加強車輛檢測檢驗和例行檢查。要認真做好車輛年檢、半年檢、春運檢、臨時檢驗、維護檢驗和車況評定檢驗等工作，強化車輛例行檢查、月度普查和車輛抽查工作，嚴格車輛例檢合格報班管理，杜絕車輛帶病運行，各單位每月普查不少于1次，春運、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次，保證車輛技術(shù)狀況和安全運行；
4.做好車輛技術(shù)等級評定和車輛評估工作。各運輸單位要認真貫徹《營運客車類型劃分及等級評定》的標準要求，加強車輛技術(shù)等級評定工作，對技術(shù)等級達不到二級的車輛，應強制停止運營并進行車輛性能恢復。車輛評估要堅持公平、公開、公正的原則，實行“一車一評”，對評估結(jié)果要進行公示，并告知承包人。
5.加強車輛GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團公司要求，對所有新增車輛統(tǒng)一安裝GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強監(jiān)控設(shè)備和使用平臺的管理維護，強化車輛動態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
�。ㄎ澹┩七M節(jié)能降耗減排
20xx年集團將加大推進節(jié)能減排工作力度，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應用，加快老舊車輛的更新淘汰，優(yōu)先使用LNG節(jié)能環(huán)保型客車。要強化車輛的日常維護保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運行能耗。要加強節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護、修理費用定額等經(jīng)濟考核指標，建立單車消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進一步壓降車輛運行成本。
�。┮�(guī)范機務資料臺賬
按照集團公司標準化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機務基礎(chǔ)管理資料臺賬，統(tǒng)一各類報表、登記臺賬、電子檔案填寫格式，強化機務技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺賬齊全、完整、有效。
運輸公司工作總結(jié)10
今年以來，特別是3月份運輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門的指導下，經(jīng)全部人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，現(xiàn)就3月份以來的工作如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。
經(jīng)常利用出車前進行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會4次，共安全行車1100車。安全行車里程達10萬公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。
公司雖有車輛40部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一月來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達到1100次，在出車任務重的情況下，全部人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。
認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員體檢，為按時完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。
四、加強了全隊人員的思想教育。
認真學習了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車及時，達到了各用車單位的滿意。
五、認真學習新《交規(guī)》和各種有關(guān)法律、規(guī)章、觀看事故錄。
用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的`長城，提高遵章守紀的自覺性。
六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。
對全部的車輛逐臺進行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大小車輛四十臺次，合格率百分之百。
總之，一月來，經(jīng)全部人員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應有的作用。
運輸公司工作總結(jié)11
沙運司生活基地于1997年建成，地處218國道線左側(cè)，占地總面積211.8畝，平面地形是一個東窄西寬的梯形。圍墻四周有擋風林帶和小區(qū)內(nèi)人行道林帶，現(xiàn)有住宅樓12棟，住宅小區(qū)綜合綠化覆蓋率達48。通過幾任領(lǐng)導的高度重視和全體員工的共同努力，力求將基地建成花草樹木交相輝映，生態(tài)環(huán)境健全，人為造景，立體化綠化的一道亮麗風景；同時，使綠化美化工作與基本生活、發(fā)展生產(chǎn)緊密結(jié)合，以靚麗的生態(tài)環(huán)境凈化廣大員工的心靈，讓居民有了一個健康、文明、向上的生活和文化娛樂環(huán)境。目前，沙運司住宅小區(qū)、辦公樓、球場、車道、車庫、廠房硬化地面達到100，庭院內(nèi)硬化道路與綠化帶相輔相成，已是一個集休閑、健身、娛樂的綠色生態(tài)環(huán)境園。這些年來，沙運司的綠化工作主要從以下幾個方面著手：
一、領(lǐng)導重視，目標明確，資金落實，齊抓共管
基地綠化對單位來講是一種有行與無行相結(jié)合的資產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)形象，并能增強企業(yè)凝聚力、吸引力和感召力，同時也對改善職工家屬的生活環(huán)境起著重要的影響作用。建設(shè)初期，沙運司充分利用現(xiàn)有土地資源，做到“四個結(jié)合”：即點線面相結(jié)合，大中小相結(jié)合，集中與分散相結(jié)合，重點與一般相結(jié)合。依據(jù)這一發(fā)展理念，沙運司對小區(qū)的綠化建設(shè)嚴格按照“高起點設(shè)計，高標準要求，高質(zhì)量建設(shè)”的“三高”和“以人為本”的原則，堅持綠化建設(shè)與基地建設(shè)同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步發(fā)展。因此，多年來，沙運司各級領(lǐng)導對綠化工作非常重視，專門成立了沙運司綠化委員會，并確定由一位副經(jīng)理主管后勤綠化衛(wèi)生工作；綠化委員會下設(shè)辦公室，由物業(yè)公司經(jīng)理擔任辦公室主任，負責具體的日常工作，形成了組織健全、責任明確、措施到位、齊抓共管的綠化工作格局。特別是在地方政府號召“讓庫爾勒綠起來”和在創(chuàng)建“全國衛(wèi)生城市”過程中，我們進一步增強了自豪感和責任感，重視資金投入，在生產(chǎn)資金比較緊張的情況下，寧可在別的方面勤儉節(jié)約也要把有限的資金花在綠化建設(shè)的刀刃上。1997年—20xx年綠化總投資額219.6萬元。其中：1999年投入26萬元從內(nèi)地引入馬尼拉草坪，種植在小區(qū)住宅樓前后和庭院周圍；20xx年又投入15萬元對不適合新疆氣候的草坪進行了改造。為了解決綠化用水緊張的.困難，我們積極通過新城辦事處聯(lián)糸庫塔干水渠管理總站，解決綠化用水問題，先期投入了9萬元進行管線改造，后又投入了16.2萬元修建綠化蓄水池，從庫塔干水渠引水，使綠化用水緊張的局面得到了緩解。20xx春，沙運司投資20.6萬元對原有的綠地進行了改造，投入13萬元改造了花園長廊，投資20萬元修建了休閑廣場。20xx年至20xx年又先后投資223.6萬元，在休閑廣場內(nèi)增加和改造了嗍膠藍球場2個，排球場1個，網(wǎng)球場2個，高爾夫練桿場2個，增加健身器材十多種和與之配套的彩板房作為棋牌室。
二、部門協(xié)管，真抓實干，專兼結(jié)合，創(chuàng)出成效
經(jīng)過幾年的建設(shè)，我們庭院的綠化美化工作已大有成效。原來，基地是一片戈壁沙石，地面寸草不生，現(xiàn)已有法桐、白臘、國槐、椿樹、槭樹等33種4200多株樹，側(cè)柏綠籬帶800多米，已形成了環(huán)繞整個沙運司的青楊林帶；建造花園5個，品種有月季、美人蕉、雞冠花、大荔花等。草坪內(nèi)的合歡、紅花槐、紅葉梨、蕃桃樹、丁香、紫薇樹等15種花樹與花園交叉相映的景色，喬、灌、花、草相互配置，形成了一道亮麗的風景線�，F(xiàn)在院內(nèi)鳥語花香、空氣新鮮、滿目綠色，不僅職工家屬安居樂業(yè)，而且還經(jīng)常吸引了眾多的友鄰群眾來沙運司院內(nèi)散步、觀光。美好家園的建設(shè)為職工家屬創(chuàng)造了優(yōu)美的生活工作環(huán)境，使常年奮戰(zhàn)在塔克拉瑪干沙漠的干部職工回到家里后精神為之振奮，大有爽情愉悅的感覺，人們的精神面貌發(fā)生了很大的改觀。只所以有今天這樣的好環(huán)境，離不開地方政府的支持，更離不開單位資金的注入和專業(yè)隊伍的維護和管理。
首先，作為綠化管理的主要部門物業(yè)公司，在有專業(yè)隊伍，沒有專業(yè)技術(shù)人員的情況下，采取“走出去，請進來”的辦法，派出人員到當?shù)貓@林處所管轄的苗圃學習種花，請進并聘用當?shù)貓@林工程師進行技術(shù)指導，做好林木、花草病蟲害的防止工作，為培養(yǎng)自己的專業(yè)化隊伍打下良好的基礎(chǔ)，為后來的管理起到了積極的作用。其次，重視綠化成果的保護管理。俗話說：“三分種植，七分管理，不斷鞏固已有的綠化成果是管理好綠化工作的關(guān)鍵”。在整體管理上，我們高標準，嚴要求，制定了《小區(qū)綠化管理規(guī)定》、《小區(qū)衛(wèi)生管理規(guī)定》、《小區(qū)文明公約》等規(guī)定，同時，在沙運司范圍內(nèi)以單位劃分區(qū)域分片包干，定期對責任區(qū)域進行除草、翻地，并多次組織全體機關(guān)干部、職工由沙運司領(lǐng)導帶頭利用雙休日補種樹苗。要求小區(qū)內(nèi)的每個住戶都要愛護公共設(shè)施及綠化環(huán)境，發(fā)現(xiàn)有破壞綠化衛(wèi)生的行為，采取召開現(xiàn)場會、電視錄像曝光的方法，通報批評教育并實行經(jīng)濟處罰，以制度約束，使綠化工作走上了制度化管理的軌道。在局部管理上，我們專門成立了由15人組成的綠化、衛(wèi)生清潔隊，并對綠化管理人員制定了工作標準，考核辦法，月月考核達標，與當月工資有效掛鉤，充分調(diào)動了員工的工作積極性，通過這些措施的嚴格執(zhí)行，有力地保障了綠化工作的順利進行，促進了綠化衛(wèi)生工作的有效開展。第三是做好樹木花草的維護、修枝、清掃工作。20xx年春季給庭院樹木施肥一次，噴灑農(nóng)藥9次，20xx年施肥2次，噴灑農(nóng)藥12次，地埋藥2次，使樹木有了充分的營養(yǎng)，長勢良好。投入了4500元，為公共區(qū)和家屬區(qū)購買了滅鼠、滅蟑螂藥，根據(jù)不同的位置，采取了粘貼、噴霧等不同的方法，及時的消除了病蟲害的侵蝕，消滅了蒼蠅蚊子對人的侵害。投入3萬元，增加綠地面積1200平方米，增種樹木100多棵，創(chuàng)造了人們出門休閑、散步的好環(huán)境。組織物業(yè)公司員工義務勞動3次，對院內(nèi)的雜草進行了清理，對個別衛(wèi)生死角進行了清除，使綠化衛(wèi)生環(huán)境得到了整治。組織完成了地方政府一年兩季的義務植樹6000棵的任務，并得到了認可。組織完成了對院內(nèi)各種樹木的修剪枝工作，這將對整體樹形和來年的生長創(chuàng)造了有力的條件。
三、綠色家園，精心創(chuàng)建，保護環(huán)境，責大如天
綠色多了，環(huán)境美了，職工家屬愛護花草樹木的意識也逐漸地濃厚了。經(jīng)過沙運司這些年巨大的資金投入和全體員工的努力并物業(yè)公司員工的艱苦付出，通過強大的輿論宣傳教育，職工愛護花草樹木的意識逐步增強，由最初靠處罰管理逐步發(fā)展到現(xiàn)在通過網(wǎng)絡信息通告、通報，使綠化管理工作的手段有所改變，更趨于人性化，管理水平也有了一定的提高。
綠化衛(wèi)生工作是一項長期的艱巨的任務，是精神文明建設(shè)的一項重要指標。在這方面我們雖然做了一些工作，但和上級要求還有較大的差距。我們將繼續(xù)加大對綠化美化工作管理的力度，充分調(diào)動全體員工的積極性，克服困難，使我們的庭院變成“遠看是公園，近看是花園，走進似家園”的休閑、溫馨的生活小區(qū)。
運輸公司工作總結(jié)12
一年來，在公司黨委和上級工會的正確領(lǐng)導下和行政的大力支持下，在廣大職工的共同努力下，公司工會緊密圍繞鐵路發(fā)展戰(zhàn)略目標和公司的全年工作目標，突出維護職能，體現(xiàn)工會特色，有力地促進了公司安全運輸、經(jīng)營管理和職工隊伍的穩(wěn)定。
一、企業(yè)民主管理進一步深化。
公司嚴格按照上級工會要求和職工大會的制度程序，召開了一屆二次職工大會，對有關(guān)涉及職工切身利益議案，均采取票決制的形式進行表決，推動了公司的民主管理。會上確定的為職工辦好幾件實事全部完成。同時解決了一些職工關(guān)系的熱點問題。并對進一步落實民主管理、廠務公開等制度措施，提出了要求。另外今年先后召開3次職工聯(lián)絡員會議，就《公司經(jīng)營責任制考核辦法補充規(guī)定》、《公司職工醫(yī)療工傷互助補充保險實施細則》和《關(guān)于職工報銷冬季取暖費用等有關(guān)問題的'規(guī)定》進行認真討論，保證了公司決策的科學化、民主化。
二、日常送溫暖活動深入人心。
一年來，公司工會始終把關(guān)心職工生活，為職工辦好事實事作為穩(wěn)定職工隊伍，促進公司和諧發(fā)展的一件大事來抓。
一是開展家訪慰問活動。
運輸公司工作總結(jié)13
為貫徹落實上級做好20xx年春運工作精神，市運輸公司緊緊圍繞20xx年春運工作的奮斗目標，即實現(xiàn)：安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司爭創(chuàng)省級以上春運先進單位，汽車站保持省“春運文明窗口”稱號，達到旅客滿意、社會滿意、主管局滿意、政府滿意、自身滿意，扎扎實實地開展今年的春運工作。在春運40天中，面對火車通車后的強大壓力，公司精心組織，全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××××××××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
一、領(lǐng)導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運
為切實加強對春運工作的組織領(lǐng)導，成立了以公司劉建遠總經(jīng)理為組長，各單位、部門主要負責人為成員的公司春運領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，分設(shè)運調(diào)、安保、宣傳、后勤、稽查、機務材料六個工作小組，負責組織指揮、協(xié)調(diào)春運工作。在此基礎(chǔ)上，各基層單位相繼召開員工會議，層層統(tǒng)一思想，從思想上提高認識，積極做好各項準備工作，把春運工作看成是一項政治任網(wǎng)務。在春運期間，公司領(lǐng)導實行24小時晝夜值班，強化組織指揮系統(tǒng)，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產(chǎn)的正常進行。
在春運中，各基層單位負責人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點，確保萬無一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。
公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的.車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。
春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
三、開展“文明與春運同行”活動，加強精神文明建設(shè)
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：
1、努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，補助，解除職工的后顧之憂。
3、汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領(lǐng)導組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客買車票、拿行李、抱孩子。共計為旅客無償服務400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開往連云港的班車。車站服務臺還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車藥等常用急救藥品，共計免費提供100多次，設(shè)立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫(yī)療服務；建立幫助困難旅客的長效機制，為鞏固黨員先進性教育成果，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎(chǔ)上，春運期間，公司黨員又自發(fā)捐款，籌款二千多元，設(shè)立“黨員助客解困基金”�；鹪O(shè)立后，立即投入運行，幫旅客解決了實際困難，數(shù)百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，車輛停開，長運公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠留宿車站，長運公司為其付了旅館費，老人年紀大了，丟了車票，公司又為其買了車票，并送上早餐，雪中奉獻真情一片。
今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。
運輸公司工作總結(jié)14
一、強化政治理論學習
我們在認真抓好政治學習和教誨活動的同時,還針對公司員工頭腦中存在的詳細問題,開展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊伍中呈現(xiàn)的不穩(wěn)固偏向和苗頭,公司司理班子、黨支部向?qū)дJ真闡發(fā)、岑寂思索,屢次開會研討探索解決這些問題的措施,并向團體公司向?qū)Ъ皶r報告請示了情況。經(jīng)過開展確切有效的頭腦事情,為公司發(fā)展營造了一個康健、穩(wěn)固、和諧的內(nèi)部情況,也為全面完成本年的各項消費任務打下了強有力的頭腦底子和群眾底子。
三、搞好企業(yè)文化建設(shè)
六月份重要的事情是落實空調(diào)送清冷的活動,在活動范疇的車輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車輛。我站經(jīng)過統(tǒng)計維修記載對車輛舉行辦事。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見
用戶反應,曩昔的車輛司機可以任意開,車輛出了妨礙可以自己解決,現(xiàn)在不可了,很大部分司機上車要很永劫間才能適應新車,車輛出了妨礙手足無措。曉得了問題又沒有配件,而且不克不及一下就曉得配件在哪。重要是司機一樣平常都看不到使用闡明,而保修卡都在車主有單元車隊長手里保管著。對付新車的'相識只能在駕駛車輛后得到積聚和習慣。
對分公司辦事及中心庫職員的要求:
希望分公司向?qū)Э梢曰蛟S相識地區(qū)內(nèi)各辦事站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個相互學習相互共同的機會,在修理遇到問題時能在辦事司理的引導下,各辦事站共同,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各辦事站的事情,現(xiàn)場處理一些突發(fā)變亂。可以或許把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對炎天有一批車水溫高無法清除。
運輸公司工作總結(jié)15
投入黃金周的車輛安全檢查到位、應急加班增加的站務員安排到位、治安消防秩序管理和便民措施落實到位……面對即將到來的五一黃金周假日運輸，作為XX市最大的客運企業(yè)——浙江暢達運輸股份有限公司未雨綢繆，蓄勢待發(fā)，采取積極有效的應對措施，以確保今年“五一”黃金周旅客運輸工作順利進行，達到“安全、有序、便利、暢通”的.總體目標。
根據(jù)今年“五一”黃金周旅客流量、流向預測，“五一”黃金周期間，學生回家或家長來看望子女、學生結(jié)伴外出旅游將成為客流熱點。長、短途客流將達到12萬人次左右，與去年相比略有上升�？土鞲叻鍖⒊霈F(xiàn)在4月30、5月6日和5月7日，旅客在假日前大量外出，假日后期集中返回，出行與返程客流在時間和數(shù)量上高度集中�？土鞲叨燃邪嗑�為溫嶺至寧波、杭州、金華、溫州、上海等方向，XX市汽車站預計加班150班次。
為充分做好“五一”黃金周組織協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)一指揮調(diào)度有限運力，合理滿足廣大旅客出行需求。暢達公司成立了以總經(jīng)理為組長，各有關(guān)部門負責人為成員的“五一”節(jié)日運輸領(lǐng)導小組，并制訂節(jié)日安全運輸工作方案和應急預案。
公司除認真執(zhí)行“三優(yōu)三化”服務規(guī)范外，還緊緊圍繞“親情、安全、便捷、滿意”的服務目標開展各項活動，讓旅客乘興而來，滿意而歸。各客運站在節(jié)前對服務設(shè)施進行了一次全面的清掃和整理，努力營造美觀、舒適的候乘車環(huán)境，并購置針線、包裝繩、暈車藥等旅客需用的物品提供給旅客使用。設(shè)立愛心救助基金，開通“綠色通道”，為旅客提供便捷的服務。嚴禁運輸車輛發(fā)生“坑、宰、甩、倒”旅客等違章行為，實行24小時值班制度，以便迅速及時處理旅客投訴和解決各種突發(fā)事件。接到投訴一般在48小時內(nèi)做出答復，確�；貜吐�、處理率達100%，旅客滿意度達95%以上。
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