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物流公司送貨員的述職報告
隨著個人素質(zhì)的提升，我們都不可避免地要接觸到報告，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的物流公司送貨員的述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流公司送貨員的述職報告1
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)知識和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團(tuán)結(jié)，不利于工作的話不說，事不辦，堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為煙草搞好服務(wù)，為煙草的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的'贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。
四、端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心。
作為一名送貨司機(jī)，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務(wù)無止境”的服務(wù)理念。服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風(fēng)冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強(qiáng)度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準(zhǔn)備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力，正視自己的身份，牢記自己的職責(zé)，從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ)。
物流公司送貨員的述職報告2
透視昨天，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，但我們必須面對現(xiàn)實(shí)，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化！從而在百尺竿頭，更近一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章為了更好的做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，必將有利于自己的前行。
回首過去，是為了更好的面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，現(xiàn)將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)：
一、回首
1、我們生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代，同時我們也是站在服務(wù)的崗位上，服務(wù)已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細(xì)節(jié)，每個人既是享受服務(wù)的“客戶”，又是為“客戶”提供服務(wù)的個體。我們站在出庫的崗位上更應(yīng)有如此的理念，因?yàn)槲覀儗?nèi)是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶，司機(jī)、業(yè)務(wù)員們提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿足每一位司機(jī)、業(yè)務(wù)員的要求，給我們一個機(jī)會就是給客戶司機(jī)和公司業(yè)務(wù)員的一個答案。我們會一如既往，無微不至的做的更多更好。
不足之處：溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴(yán)格遵守公司部門出庫發(fā)貨制度，做到發(fā)貨的準(zhǔn)確率：出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況需有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到以公司利益為重，愛護(hù)公司財產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。
不足之處：遇到發(fā)貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點(diǎn)。
3、積極配合成品會計。對每天的發(fā)貨賬務(wù)進(jìn)行整理，核對，做到手工賬、系統(tǒng)賬、實(shí)物一致性。有問題及時反應(yīng)給成品會計。積極配合每月盤點(diǎn)工作，對出現(xiàn)的問題及時處理，匯報會計及時做好調(diào)賬工作，保證庫存報表上交的時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實(shí)性。
不足之處：數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和效率性還有待提高。
4、6s工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等各個環(huán)節(jié)的6s工作。每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衛(wèi)生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。
不足之處：對現(xiàn)場的工作了解不夠全面。以后有待提高。
二、自己主要崗位職責(zé)
1、根據(jù)裝貨通知單負(fù)責(zé)安排裝車，打印出庫單并做好各項(xiàng)登記工作。
當(dāng)接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統(tǒng)登記，根據(jù)裝貨通知單所開的'規(guī)格及要求查好庫位，安先后順序有秩序的安排裝車，交代清楚叉車工相關(guān)裝車要求，主動協(xié)助叉車司機(jī)找好紙工作，外庫轉(zhuǎn)回及時做好調(diào)撥，并做好相應(yīng)的登記工作。打印出庫單時核對好相應(yīng)的要求，并及時過賬。準(zhǔn)確算好當(dāng)班匯總，并把單據(jù)整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務(wù)、溝通、協(xié)助等工作。
提前20分鐘到崗，做好責(zé)任區(qū)破損紙和6s的檢查和處理，遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯(lián)系，發(fā)貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理。跟客戶司機(jī)和業(yè)務(wù)員溝通要有耐心、主動協(xié)助司機(jī)、業(yè)務(wù)員解釋、解決問題。
展望20xx，我們需要不斷的提高自己的服務(wù)意識，提高裝車的高效率、高質(zhì)量。做到時間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規(guī)劃上做到合理的安排，減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個臺階。
物流公司送貨員的述職報告3
尊敬的各位同仁：
大家好！
我是臨汾煙草物流中間送貨司機(jī)劉洋。本日是個特別的日子，我們一路坐在這里回顧過去的一年，展望新的一年，竭力找出本身的不敷，鑒戒他人的長處，取長補(bǔ)短，互助進(jìn)步。平和，和諧，喜慶的新年氛圍還沒有褪去，站在這里，請大家允許我奉上遲到的祝福，祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意，百口高興，工作順利。
韶光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深入。方才過去的一年里，在中間帶領(lǐng)的精確帶領(lǐng)下，在其他同志的互助下，堅(jiān)定以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求本身，謹(jǐn)小慎微做好本職工作，較高雅地結(jié)束了中間帶領(lǐng)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個人做作本領(lǐng)獲得很大的進(jìn)步，同時也獲得了必定的工作成績�；仡櫰饋�，緊張做好了以下幾方面的.工作：
1、埋頭進(jìn)修，自發(fā)鍛煉。工作中，我能夠當(dāng)真進(jìn)修行業(yè)知識和交通標(biāo)準(zhǔn)，使本身的思維見解緊跟行業(yè)成長的步調(diào)，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的目標(biāo)政策的精確認(rèn)識，從思維上，舉動上，與市局黨組保存高度同等。嚴(yán)厲典范本身的言行，慶幸于行業(yè)，慶幸于聯(lián)合，慶幸于工作的話不說，事不辦，堅(jiān)定訂閱并當(dāng)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟悉汽車的各種機(jī)能熟，把握汽車障礙清除技巧，竭力進(jìn)步本身的交易技巧。
2、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，富�；盍Γ涨胺比A的場面，更加剛強(qiáng)了我為煙草搞好辦事，為煙草的有序辦理做貢獻(xiàn)的決議信念。做司機(jī)特別辛苦，做個好司機(jī)就更加不容易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到帶領(lǐng)相信和同志們的贊同，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享福到開車之甜。
3、勤于修檢，保險安定。作為一名司機(jī)，時候緊記本身負(fù)擔(dān)的重?fù)?dān)，以確保貨品人員安定為己任，在駕駛中保存高度集結(jié)，并嚴(yán)厲根據(jù)操縱規(guī)程和門路交通法則，做到十拿九穩(wěn)。稍有空隙，便埋頭進(jìn)修各種交通標(biāo)準(zhǔn)，做到遵章安定行車。凡是與送貨員探討最好門路，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛補(bǔ)綴和保養(yǎng)中，當(dāng)好“大夫”和“美容師”的兩重角色，對車輛勤查驗(yàn)、勤保養(yǎng)、勤清洗，諳練把握各種車輛技巧機(jī)能，有障礙及時清除，使車輛始終處于精良狀況，確保了全年行車安定無變亂。
4、作為一名送貨司機(jī)，在工作中緊記“客戶無差錯，市場無休日，辦事無盡頭”的辦道理念。規(guī)矩心態(tài)，保存一顆辦事的心，辦事是卷煙貿(mào)易企業(yè)永久的主題，只有建立精確的辦道理念，才華進(jìn)步優(yōu)良辦事的質(zhì)量；只有優(yōu)良辦事的質(zhì)量，才有經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)役在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在平常的工作中，頂風(fēng)冒雨，風(fēng)塵仆仆是平常事；手提肩扛，渡水步輦兒不在話下。選擇了送貨這個崗?fù)�，便是選擇了吃苦，想輕快，圖省事，談享福的人必定沒法適應(yīng)這類高強(qiáng)度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的籌辦，珍視堅(jiān)苦，接納挑釁，在連續(xù)地鍛煉中進(jìn)步自已的崗?fù)みm應(yīng)本領(lǐng)，珍視本身的身份，緊記本身的職責(zé)，從而奠定了全年辦事無投訴的根本。
在20xx年的工作中，固然獲得了必定的成績和進(jìn)步，但呈現(xiàn)的題目也不容忽略，如：本身本質(zhì)有待進(jìn)一步進(jìn)步，辦事意識有待進(jìn)步等。在今后的工作中，我將會盡力補(bǔ)充這些弱點(diǎn)，周全進(jìn)步本身的綜合本質(zhì)、交易程度、辦事質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇死板，我今后也必將長期將與這一困苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲页兄Z為我所從事的奇跡付出滿腔熱忱、捧出掃數(shù)樸拙，承諾為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻(xiàn)一切。
物流公司送貨員的述職報告4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
您們好!
俗話說：要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流主管一職，確保公司運(yùn)輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。
作為一個物流主管，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個物流主管，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较�，制定運(yùn)輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前，國內(nèi)的`物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流主管找到價格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨，運(yùn)輸時間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流主管，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流主管及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流主管可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個物流主管應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流主管的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流主管是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流主管需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時按需運(yùn)輸。
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