【熱門】工程師個人述職報告
在生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，其在寫作上具有一定的竅門。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的工程師個人述職報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程師個人述職報告1
我叫xx，1996年畢業(yè)于山東工業(yè)大學，即現(xiàn)在的山東大學。畢業(yè)后被分配到東辛作業(yè)二大隊，先后在19隊（水井隊）、21隊（油井隊）見習。1997年3月被調到特車大隊工作，98年1月前在機修隊負責特種車輛維護，后任特車二隊技術員，開展生產(chǎn)管理、生產(chǎn)值班和技術管理工作。于20xx年6月被調到工藝所，先在注水室負責增注（主要是酸化）工藝的研究和推廣，后在機。室做機械。油工藝的研究和推廣工作，工作至今。20xx年獲工程師任職資格。
從20xx年以來，共進行22項技術改造、技術革新和科研項目。做為第一完成人，10項成果獲廠工程技術合理化建議和技術改進成果三等獎；1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎，1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎，1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎；2項科研成果獲廠“五小成果”二等獎；1項成果獲廠全面質量管理獎三等獎。
撰寫論文多篇，1篇論文獲廠20xx年開發(fā)技術座談會專業(yè)組評比三等獎；1篇論文在局20xx年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設備年審座談會上發(fā)布。撰寫手冊1本。翻譯英文資料一本。參與完成的1項成果獲勝利油田分公司科技進步獎（推廣）三等獎。參與完成的2項成果獲得國家專利。
20xx年被評為廠優(yōu)秀團員、廠優(yōu)秀技術干部，所在整體獲廠青年文明崗、廠先進團支部稱號。20xx年、20xx年所在整體獲廠安全生產(chǎn)先進單位稱號。20xx年所在整體獲管理局雙文明先進整體稱號。
下面就近6年來的主要工作向各位專家做一匯報。
一、提高水泥車組完好率，保證生產(chǎn)施工一次成功率100％
油廠經(jīng)常性長期會戰(zhàn)，要求特車要高質量、高效率的完成特種車輛施工即試壓、洗壓井、打塞、鉆塞、壓裂、化堵等任務的精密關鍵部分，如何保證水泥車組上井施工一次成功率百分之百，成為當時東辛。油廠特車大隊生產(chǎn)經(jīng)營的關鍵。我從生產(chǎn)管理方面、生產(chǎn)施工方面和特種車輛維護方面開展了系列工作。
原東辛。油廠特車大隊車輛狀況老化、技術水平低，水泥車組經(jīng)常停用，造成原油施工停頓；人員組成復雜，矛盾深多，致使上井施工困難。通過加強人員組織、人員協(xié)調、車輛組織、車輛協(xié)調，運用企業(yè)管理知識進行科學組織、科學管理，保證了原油生產(chǎn)施工的成功進行�！瓣P于利用活動彎頭固定連接高壓膠管，提高水泥車施工效率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎。并提出、運用了“會戰(zhàn)期間周末半天輪休制”，以解決職工的家庭問題、生活問題、身體問題，保證了職工安心工作、會戰(zhàn)的勝利進行。對于車輛出現(xiàn)的不合理的問題、出現(xiàn)的故障，我進行改制�！叭找肮捃嚢l(fā)動機的拼制“、奔馳罐車傳動軸的改制”、“奔馳罐車柴油油路的改進”、“T815水泥車軸頭的改制”、“T815水泥車排擋系統(tǒng)的拼制”、“JHX5140TXL型洗井清蠟車臺上潤滑系統(tǒng)的改制”、“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”，7項成果均獲廠工程技術合理化建議三等獎，20xx年“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”成果獲廠“五小成果”二等獎。QC論文“加強企業(yè)管理降低車輛修。費用”獲廠全面質量管理三等獎。在工作中我開展了科研活動，研制了一些專用工具，對一些問題進行了研討。利用3年的時間撰寫了《水泥車泵工實用手冊》。20xx年翻譯了4000字的英文資料《WARRANTY AND SERVICE BOOK》即《擔保和維護書》。論文“JHX5140TXL型洗井清蠟車應用效果分析及改進意見”獲廠20xx年開發(fā)技術座談會專業(yè)組評比三等獎。20xx年為廠參加局“20xx年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設備年審”座談會，撰寫了論文“依靠科技進步，對老、舊設備進行改造是提高設備狀況的有效途徑”，并在座談會上發(fā)布�！八嘬嚫滋装囱b器的研制”、“特種車輛大幅度擺振的消除”獲廠工程技術合理化建議三等獎，“特種車輛大幅度擺振的`消除”成果20xx年獲廠“五小成果”二等獎。通過特種車輛生產(chǎn)管理、生產(chǎn)施工和特種車輛維護等方面艱苦、卓越的工作，我保證了。油廠原油生產(chǎn)的勝利進行，為。油廠增油上產(chǎn)做出了貢獻。
二、低耗高效開展油田注水工作
編寫了注水井分層注水工藝設計9份，設計注水井酸化設計106份�！皯肔GS—5薄膜擴展劑，提高水井酸化效果”獲廠工程技術合理化建議三等獎、“關于根據(jù)水井地質狀況，確定合理的酸液酸化順序，提高水井酸化一次成功率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎、“關于永921砂礫巖油藏工藝的推廣與應用的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎。參與了Y13斷塊分層注水技術服務示范區(qū)工作。撰寫了“預制定向多裂縫改善壓裂效果工藝技術”的結轉報告和“注水井地層污染診斷及處理措施分析技術”的開題報告。參與了套損、套變治。工作，提出了研制“伸縮節(jié)系統(tǒng)”和“井底焊接技術”�，F(xiàn)已有單位研制出“伸縮節(jié)系統(tǒng)”。
20xx年9月至20xx年9月，1年間做為主要負責人，現(xiàn)場指揮酸化施工29口井，運用生產(chǎn)現(xiàn)場管理知識、酸化知識和實踐經(jīng)驗，低耗高效施工，施工一次成功率達到了100%，口口成功。節(jié)約大量勞務費，節(jié)約大筆資金，保證了。油廠增產(chǎn)增注，一年共增加注水14。8萬方。
三、機械。油工藝技術
參加了“防腐短節(jié)”座談會，參加了“直線電機抽油泵”等座談會。提出了油井抽油桿防腐效果不會理想的問題，并提出加重桿式防腐裝置防止抽油桿腐蝕。
設計措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油開。、常規(guī)泵井生產(chǎn)等。油工藝設計239井次，開展了20xx年全年。油工藝設計效果統(tǒng)計，開展了20xx年6月至今的油井卡封效果統(tǒng)計。負責管理水力噴射泵。油井5口：C6x26井、C73－2井、C73－7井、C6X22井、C6x6井，共產(chǎn)油4000噸，產(chǎn)氣8000方（克服諸多原因，現(xiàn)C6x6井仍為水力噴射泵。油井并產(chǎn)油）。20xx年來推廣應用助流舉升技術兩井次，克服地層原因，產(chǎn)油956。6噸，產(chǎn)天然氣58000方。
幾年來防偏磨配套12井次，產(chǎn)油4700噸，產(chǎn)天然氣98000方。在防偏磨工作中提出了偏磨機。：井斜和上、下行困難。開展了“抽油桿接箍護罩測繪”、參與了“70斜井泵的設計”、參與了“光桿密封器設計”、參加了“雙級旋流除砂器推廣工作”。參與的“低滲低能油井增產(chǎn)配套技術推廣應用”獲油田科技進步獎（推廣）三等獎，排名五。參與推廣的“雙級旋流除砂器”獲國家專利，排名四。參與設計的“抽油光桿調偏扶正密封器”獲國家專利，排名三。
四、任重而道遠
在工作中我還提出了一些設想、創(chuàng)意，例如：“滾動扶正桿”、“伸縮節(jié)系統(tǒng)”、“井底焊接”、“加重桿式防腐裝置”、“油管內部探傷儀”等等。部分已設計實施。“伸縮節(jié)系統(tǒng)”已研制成功并付諸實施，可進行油水井打撈、油水井施工�！坝凸軆炔刻絺麅x”由山東惠宇公司生產(chǎn)、施工成功，一套設備60萬元，可監(jiān)測油管可用、選用和報廢，可保證下井油管的質量，節(jié)約大筆維護費用，延長檢泵周期，利于增油上產(chǎn)。
在過去的11年里，我作了一些艱苦、卓越、細致的工作，取得了一些成績。今后，在領導的幫助和指導下，我將繼續(xù)努力工作，為石油事業(yè)作出更大貢獻。
我的述職結束，謝謝大家！
工程師個人述職報告2
各位上級領導、評委：
大家好!
我叫XX，20xx年7月畢業(yè)于重慶科技學院資源勘查工程專業(yè)，20xx年8月?lián)巫鳂I(yè)一大隊大修一隊技術員�，F(xiàn)將我任職以來工作、學習情況向各位上級領導和專家做一個簡單的匯報。
一、加強學習，努力提高自身綜合素質
作為一名技術干部，在實際工作中我愈來愈發(fā)覺自己的專業(yè)知識的匱乏，在平時的工作中我一直堅持自學專業(yè)技術知識，積極向經(jīng)驗豐富的老師傅、專家請教，不斷提高自己的專業(yè)技術水平。20xx年，以優(yōu)異的成績通過石油大學專升本考試，通過更高層次的學習來提高自己的專業(yè)知識水平，并順利通過了油田舉行的井控技術、硫化氫等取證培訓。
二、不斷探索和實踐，積累工作經(jīng)驗
自參加工作以來，我圍繞作業(yè)、大修、側鉆等新工藝、新技術，積極探索和實踐，在各類施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術難題。針對施工工藝的特殊性，注重對施工技術質量和控制點的總結，及時分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經(jīng)驗。例如在真26-1井的大修施工中，通過啃透設計、優(yōu)化施工方案等準備，僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的`大修任務，提前3天完成施工任務;在側沙20-35井側鉆中，鉆遇長達197米的堅硬巖層——輝綠巖，用PDC鉆頭鉆進，每天的進尺不過2-3米，在此情況下，我同本隊其他技術人員通過仔細分析設計，共同展開討論，然后查閱鉆井井史資料，先后選用了5種類型的鉆頭進行嘗試，終于找到對付輝綠巖的辦法，確定選用YC-537鉆頭。問題迎刃而解，結果僅用了12天終于啃下了這塊“硬骨頭”，僅用29天就順利完鉆，創(chuàng)造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項側鉆紀錄。
三、加強專業(yè)技術研究，提高理論創(chuàng)新水平
通過理論學習和現(xiàn)場實踐，我更加注重業(yè)務經(jīng)驗總結和技術研究，使理論在實踐中升華。其中：《套銑筒的母錐打撈器的研制與應用》在20xx年作業(yè)一大隊技術座談會上獲優(yōu)秀獎，參與編寫的QC成果《縮短占井周期，提高側鉆井經(jīng)濟效益》獲得處三等獎;20xx年編寫的QC成果《提高泥漿泵完好率，縮短側鉆周期》獲得處一等獎、局三等獎。20xx年2月，榮獲作業(yè)一大隊“優(yōu)秀技術員”榮譽稱號。
總結三年來的工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術，但也存在許多不足之處：
1、現(xiàn)場施工經(jīng)驗不夠豐富，考慮問題不夠全面。
2、在側鉆施工中井眼軌跡控制和泥漿性能調配方面還不夠精通，有待于在今后的工作中進一步加強。
3、對職工技術培訓方面投入不足，從技術比武上可以看出我隊職工整體技術素質與較好的隊還存在一定差距。因此在新的一年里，我要努力克服以上不足，積極抓好生產(chǎn)與技術工作，積極配合隊上級領導搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質，凝聚人心，進一步促進大修一隊的發(fā)展。
謝謝各位上級領導、專家對我長期的關心與幫助!
工程師個人述職報告3
本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術工作，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔任工程科長，在省道改建工程指揮部擔任工程處副主任、指揮助理，目前擔任縣公路管理段副段長職務，分管養(yǎng)護工程、機務和農(nóng)村公路養(yǎng)護管理等工作。現(xiàn)對擔任路橋工程師資格20xx年以來的主要專業(yè)技術工作做如下總結。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設計經(jīng)專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設計院設計。而當時省設計院又無法組織人員到場進行外業(yè)測量。為此，我們公路段承擔了外業(yè)測量任務，于11月13日組織12名技術人員進場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道，終點位于鎮(zhèn)的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復雜，是我縣地形條件最為險峻的區(qū)域，路線高差達560米，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發(fā)揮每個技術人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題在次日及時進行實地調整修改，確保了測設質量。經(jīng)過60多天的艱苦測量，保質保量安全出色地完成了測量任務，測量數(shù)據(jù)、成果得到省設計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發(fā)揮了主要技術骨干作用，期間承擔過放坡、實地定線、中線測量等任務。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當降低隧道出洞口設計標高，和適當抬高橋設計標高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準確。通過這次測量，大家的技術水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對大型測量過程的認識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設計規(guī)范，做到認真認真再認真，細心細心再細心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數(shù)量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進施工經(jīng)驗豐富的隊伍，同時結合工程實際，合理進行了標段劃分，擬定3標段方案，采取資格預審的公開招標方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，于12月份順利開標，實現(xiàn)了年底進場施工的工作目標。在省道三期工程施工期間，我嚴格合同管理，把握重點工程的施工質量，制定監(jiān)督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監(jiān)督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅實基礎。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標工作、合同管理、隧道施工、35米預應力T型梁預制和安裝、挖孔樁基礎施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學、朋友和上級領導，以及查閱規(guī)范資料，認真學習理論等方式，一個一個鉆研，一個一個化解，使自己的業(yè)務技術水平和管理經(jīng)驗得到了新的提高和升華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點建設先進工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設工作先進個人”榮譽證書。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準立項，我被抽調到省道改建工程指揮部工作，擔任工程管理處副主任、指揮助理，負責二期工程的技術管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標準設計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個施工合同段(05、06、08和09個監(jiān)理合同段，于20xx年11月順利開從二期工程正式批準立項以來，我全過程參加了初步設計及審查、施工圖設計及審查，多次陪同有關專家踏勘現(xiàn)場，對工程有了十分了解。20xx月工程進入公開招投標階段，我積極深入工程現(xiàn)場，調查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細心調查各種當?shù)夭牧蟽r格和外購材料價格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標底的編制工作。由于平時的細心調查和積累，標底編制工作很順利，也使整個開標過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現(xiàn)2小時到達市的宏偉交通藍圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標。我們深知肩上的重擔是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導，我們在改建工程的.中心點設立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難。”
首先，洞口開挖最早的06標段隧道(全長2445口，按設計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導致坍塌。經(jīng)請設計和地質單位專家到現(xiàn)場查看，分析了原因，我組織召開了處臵會議，在充分聽取大家意見的基礎上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強防護和排水的綜合治理措施，加強防護包括使用長5m)和注漿小導管交替布臵，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀要，設計落實出圖。通過綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進洞。其次，08標隧道(全長2390米)進洞口段長約20米右側山體偏薄(最薄處只有米)，進洞開挖爆破后，右側山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護拱也同時產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復隧道施工減少損失，我及時主持召開有設計、施工、監(jiān)理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;
二是改變開挖方法，改上導洞為左導洞開挖，每循環(huán)進尺控制在1米;
三是原設計格柵拱架改為工字鋼拱架，增加剛度，同時鋼拱架間距由1米調整為0.5加鎖腳錨桿;
四是在二類圍巖開挖、支護到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;
五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據(jù)情況變化適時調整施工方案。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進洞鋪平了道路。
第三，在06標隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進時，于20xx年11月30日在K16+235~+245段洞身拱頂左側部位發(fā)生坍方，人員、設備均在洞口進行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。險情發(fā)生后，我馬上匯報領導組織開會，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場的安全管制工作，并將情況及時向設計院反映。12日，設計院隧道專家趕到現(xiàn)場進行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區(qū)段采用14號槽鋼進行臨時支撐，裂縫嚴重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進行噴砼封閉，具體處理方案待設計院出圖。
3、對滲水地段加強引排水工作。
4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續(xù)進行，實施也安全、順利。二襯也推進到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護層破壞，大量泥石流物質流出。新的險情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質災害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術要求最高的構造物。為保證大橋施工質量，我們專門邀請省設計院橋梁專家組織召開了大橋專題技術交底會，明確規(guī)范各項要求，對技術、安全上的應知事項也做了進一步的強調。大橋為連續(xù)剛構橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎，上部結構為連續(xù)剛構，箱型截面，掛藍施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點監(jiān)督指導，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護壁和實施施工通風;在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場，檢查各項準備工作情況，并要求主要施工設備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設計要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現(xiàn)場，并現(xiàn)場協(xié)調了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質量。大橋施工全過程技術到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質監(jiān)站的現(xiàn)場表揚。
工程技術管理工作中，我抓質量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴重的質量和進度問題：檢測發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒有達到設計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質監(jiān)站對質量問題的嚴肅處理，全過程監(jiān)督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉施工質量和進度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經(jīng)理。如無明顯轉變，保留進一步向上級交通主管部門通報情況的權利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質量和進度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設也提出了建設性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設中得到了很好落實;又如綠化工程，批復概算數(shù)只有60余萬元，這個數(shù)只夠行道樹栽植，我提出應對全線綠化進行專項設計，增加重點路段景觀設計，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達530萬元。20xx年是省道改建工程施工的最關鍵一年，也是能否實現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關鍵一年。該年初我負責的二期工程土建標05、06、08、09標，除05個別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標施工。此外還承擔了綠化標11合同段、安全設施標13合同段的技術、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學習成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負內疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內工作計劃為己任，以確保10月底通車為目標努力工作，待完成任務后再考慮彌補對子女教育關心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術管理，嚴格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。特別在全線綠化和安全設施施工中，因設計圖紙與實際存在較大出入，設計變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場，了解情況，及時召集業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴格合同管理，對人員更換按合同規(guī)定進行處罰。對工程計量認真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進行嚴格把關。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風。
省道路面施工全部完成。20xx年xx月xx日順利通過交工驗收。實現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重擔。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進集體”榮譽。20xx月，我回原單位工作，任副段長，聯(lián)系生產(chǎn)股、機務股和農(nóng)村公路養(yǎng)護管理股，具體分管公路養(yǎng)護工程、機務和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風，保持“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質出發(fā)，合理安排各項工作和任務。
一是對養(yǎng)護工程及早安排前期準備工作，狠抓施工管理。做到早落實設計，早安排審查，早啟動招標，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準備。在施工中嚴格質量管理，對出現(xiàn)的質量問題處理決不手軟。20xx年以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關隧道滲漏水處理及照明增設、省道3處高邊坡防護工程、以及全縣23條公路增設73km的鋼質護欄施工任務，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質監(jiān)站評定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進集體”榮譽證書、省公路局“20xx年度全省公路工作先進集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽。20xx年、20xx年期間，我還積極認真做好了20xx年和20xx的專項養(yǎng)護工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設施臨水臨崖整治提出應優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設施完善整治三年計劃，建立了公路安保設施情況數(shù)據(jù)庫，以指導安保實施工作。
二是加強施工養(yǎng)護機械管理，為養(yǎng)護工程施工和養(yǎng)護生產(chǎn)保駕護航。對所有外租機械設備限期收回，嚴格保養(yǎng)，定人管理，保證了機械設備能拉得出，用得上。對老舊機械設備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機械操作使用安全。平時嚴格執(zhí)行段部規(guī)定的機械設備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，20xx年新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災害提前做準備。
工程師個人述職報告4
本人，20xx年自本溪鐵路房產(chǎn)段調入沈鐵建設集團一段，20xx年調入沈鐵建設集團三段，20xx年調入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專xx樞紐項目擔任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經(jīng)驗的老同志、老領導學習請教，不斷探索新的知識，不斷適應鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗和技術。xx樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。20xx年以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。
20xx年在xx站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。xx站18道機搗施工中，站臺南側曲線搗固后小里程側曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當時現(xiàn)場負責測量的技術為王忠明，由于施工經(jīng)驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當時帶領工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。
我們到問題現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴重，必須整改。由于機搗車搗固數(shù)據(jù)由計算機控制，不可人工調整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術人員共同核對了機搗數(shù)據(jù)，沒有錯誤。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，曲線主點位置現(xiàn)場標記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設的曲線與兩側切線方向不對應。
分析問題之后，我建議技術人員對曲線兩側切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉角，根據(jù)新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協(xié)商后，用新測設的曲線數(shù)據(jù)對線路進行重新?lián)v固，結果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。
xx樞紐工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關的問題。道岔是軌道結構中的一個重要組成部分，同時也是軌道結構中的薄弱環(huán)節(jié)。xx北站施工中205號道岔預鋪后，調試時發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設由六公司承擔，電務部分由電務公司承擔，施工現(xiàn)場有六公司技術人員和電務調試人員。我與技術人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經(jīng)過對道岔的'全面復查，框架幾何尺寸符合設計標準要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設了調整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。
首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問題得到解決。xx北站轉線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經(jīng)驗不多，因此技術人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔當滑軌。
首先量好兩股道內側鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固�；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設新時期到來之際，我還要不停地學習、奮進，掌握新技術才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗和技能傳授給新職工，為公司進一份綿薄之力。
工程師個人述職報告5
本人自來到xx有限公司工作，受公司領導重視，被公司聘任為工程技術負責人，下面是我的工作述職如下：
任職期間，作為公司項目技術負責人，負責投標前工程造價編制和決策。負責組織施工組織設計的編寫審核改造，負責組織貫徹施工驗收規(guī)范和操作規(guī)程，質量檢驗標準和有關技術規(guī)定并對項目經(jīng)理負責，組織項目部技術管理人員熟悉圖紙、規(guī)范、標準和技術規(guī)定，參加圖紙會審及重要單項工程的技術交底工作，負責審查設計變更和技術會議紀要。組織技術會議及施工方案的討論，組織有關人員收集填報、整理各分部分項工程的技術、質量原始記錄、負責竣工資料的編制和歸檔工作。
組織技術會議及施工方案的討論，對施工生產(chǎn)在技術問題上負全面責任。審查施工組織設計和施工方案，確保安全生產(chǎn)，參加安全檢查，查出安全隱患后提出技術性改進措施。負責與建設單位的圖紙變更、經(jīng)濟簽證的'往來。參與及支持完成的工程為：
1、xx年3月到4月，蜀山區(qū)井崗鎮(zhèn)商業(yè)街店面改造工程
2、xx年1到2月，合肥蜀山區(qū)綠緣公廁新建及匯林閣等5座農(nóng)貿(mào)市場公廁改造工程
3、xx年11月到12月，合肥軍休二所北區(qū)裝飾工程
4、xx年7月到8月，肥西縣銘傳鄉(xiāng)政府裝飾工程
5、xx年12月到xx年1月，合肥市三里庵街道梅山路社區(qū)服務中心改造
6、xx年9月到10月，上海鐵路局合肥客運段職工學�；匮b飾工程
7、xx年7月到8月，安徽中天電力電子有限公司辦公樓裝飾工程
8、xx年11月到xx年3月，合肥學院南艷湖校區(qū)圖書館學術報告廳裝飾工程
9、xx年12月到xx年1月，北含山路景觀整治工程
10、xx年8月到9月，盛世新城3#樓外墻真石漆涂裝工程
11、xx年3月到4月，廬陽區(qū)蒙城路城中村景觀亮化工程
12、xx年6月到9月，安徽省煙草公司合肥市公司辦公樓及食堂裝飾工程，我充分利用自己所學的專業(yè)知識，注重在實踐中總結經(jīng)驗，理論緊密聯(lián)系實際，用理論來指導實踐，用實踐來充實理論，同時加強自身專業(yè)素質的進一步鞏固和提高，辛勤的工作學習換來的是豐碩的成果。
通過充實自己的大腦，我在實踐工作中更加得心應手，一些過去工作中存在的問題和疑問隨之迎刃而解。在公司全體同志的努力工作下、在社會各界的大力支持幫助下，我們順利完成了工作，受到了社會各界的好評，同時也為公司贏得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
在日常工作中注重提高組織協(xié)調能力，以適應新的工作崗位。在新的形勢下，裝飾施領域新科技新技術不斷得到發(fā)展應用，我邊工作邊學習，學習新規(guī)范新技術，努力充電。
工程師個人述職報告6
尊敬的各位領導，同事：
大家上午好！
時光荏苒，轉眼來到公司已經(jīng)近一年半的時間，回顧20xx年一年的工作歷程，我從一個什么都不懂的學生漸漸融入集體并掌握設計咨詢工作的各項技能，在黨小組及公司領導的指導和關心下，全公司同事的幫助下，我立足本職，勤奮努力，積極展開工作，在各個方面都有不同程度的提高，圓滿完成了自己所負責的各項工作任務。
下面就一年來的工作情況做以下匯報：
一、良好的心態(tài)
端正的態(tài)度在生活和工作中，我有一個信條就是：再努力一點點我就能再上一級臺階。這一信條指引我時刻處于一種積極向上，但又不至壓力太大的狀態(tài)下。
作為一名黨員，思想上我時刻嚴格要求自己，發(fā)揮黨員的先進性，遇事迎上去，在不影響本職工作的同時積極參加院里及公司組織的各項活動，并在活動中積極表現(xiàn)，爭取優(yōu)異。
作為沒有豐富經(jīng)驗的新員工，工作中我虛心向各位前輩學習，認真觀察仔細研究，遇到問題主動請教，對待各項工作都能做到不管任務大小，時間長短，都認真對待，深入理解設計過程中的'每一點，盡最大努力做到更好。
二、質量成果及工作標準
20xx年，我參加的工程主要有：xx#&xx工程項目；%&xx#工程項目；xxxx審查項目；xxx審查項目。并參與了科研課題xx&%的研究。
工程不多，但是在每項工程中我都學到了新東西，掌握了此類工程的設計要點，每項任務都能做到保質保量按時完成，做到知其然并知其所以然。
三、借鑒經(jīng)驗，總結自己的方法
每個工程設計過程中我把需要注意的問題、設計的重點難點、涉及的規(guī)范標準，通過查閱規(guī)范、文獻資料以及請教前輩們都一一列出，總結出不同類型工程所需要注意的問題，提煉自己做設計的一套方法，為以后的設計打下良好的基礎。
在橋梁設計中，需要用到以及可以利用的軟件比較多，我會抽時間對比軟件應用，將同一橋梁進行不同軟件計算分析，找出最優(yōu)最有效率的設計方法。
四、融入集體，團結協(xié)作
經(jīng)過一年多的相處，我已經(jīng)漸漸融入公司這個大家庭中。領導的關心、前輩的熱心幫助、部門內和諧的氣氛，讓我越來越喜歡這個團體。橋梁組成員在工作中更給了我巨大幫助，每當遇到問題，他們都會熱心的幫我解決，查找資料，我們共同學習、共同進步。長期的合作使我們形成了良好的默契，無論是在工作中還是生活上都成了一個真正團結高效的集體。
五、總結
一年里，無論是設計院還是公司都給我提供了良好的工作環(huán)境，給了我學習與鍛煉的平臺，使我迅速成長。
回顧做過的工程也發(fā)現(xiàn)還有很多不足：由于工程經(jīng)驗不足遇到問題時會缺乏自信因為怕出錯而不敢提出更多的新觀點，在以后的工作中應該大膽些，把自己的想法說出來，接受大家的指導，在創(chuàng)新中成長。
最后感謝曾給我指導與幫助并將繼續(xù)幫助我的領導與同事們。在今后的工作中，我一定再接再厲，不辜負大家對我的期望，盡自己最大的努力為公司貢獻自己微薄的力量，為公司的蓬勃發(fā)展錦上添花。
工程師個人述職報告7
轉眼間，一年的是時間即將過去，在突飛猛進，日新月異的今天，建筑業(yè)正以它嶄新的姿態(tài)，推動著社會的進步，創(chuàng)造著世界的文明，去迎接著人類更美好的未來。
我從事建筑業(yè)三十多年了，深深的熱愛著自己的專業(yè)。作為項目總監(jiān)，我堅持強調以合同管理為主線，以質量控制為中心，實行規(guī)范化管理。建設單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴，未被公司巡檢考評為C類或D類，杜絕了安全質量事故的發(fā)生。從而使監(jiān)管工作得以順利進行。
20xx年公司派我到技術部做巡檢，走遍了全川各地，在項目巡視檢查中。不怕苦不怕累，以查帶糾，互相學習，共同提高，每周均超量完成了公司下達的巡檢任務。一心為公司著想，巡檢時為了節(jié)約成本經(jīng)費，精打細算，從未超標準為個人享受，有時為了節(jié)儉十幾元錢就要跑幾處才住下休息吃飯，最大努力為公司考慮。巡檢中監(jiān)理業(yè)務水平和思想素質都受到了各項目部和大多數(shù)總監(jiān)的好評。
1、擔任項目總監(jiān)以來，始終貫徹了嚴格監(jiān)理，熱情服務的宗旨。嚴格科學的貫徹執(zhí)行建設工程相關的法律，法規(guī)，標準，規(guī)范。嚴格的遵守公正，誠信，科學的工作準則，以取信于業(yè)主和施工方。在我的帶領下，項目部全體人員能團結一心，在工作中兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、盡心盡職，從不記較個人得失。不管烈日炎炎，還是狂風大雨，工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點（晚上10點多鐘驗收鋼筋）、節(jié)假日正常上班沒有補貼和加班費，為公司的榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮，體現(xiàn)出了xx企業(yè)精神，贏得了建設單位和施工單位的好評。
2、項目監(jiān)理資料管理良好，過程資料及時、規(guī)范、完整。所有的辦公設施均按公司規(guī)定配置和管理，資料按照相關規(guī)定有始有終的閉合規(guī)類并有序存放規(guī)檔。
3、工作認真負責，認真執(zhí)行上級行政主管部門的規(guī)定。在每一個周未和國假日期間，高新區(qū)安監(jiān)站對本項目總監(jiān)、項目經(jīng)理、甲方代表實行查崗考勤，均無缺勤。我永遠先想到的是我肩負著公司的重任，想到的是工程的質量，安全。為了肩負的重任、為了公司的信譽，我盡心盡力地履行監(jiān)理合同約定的職責。
4、為加強建設工程施工質量及安全的監(jiān)督管理，依據(jù)相關的條文、政策的規(guī)定。體現(xiàn)施工過程中的驗評分離，強化驗收。完善手段。過程控制的指導方針、體現(xiàn)出公司管理的規(guī)章制度，對施工過程中的質量控制、安全監(jiān)督和實施，實行了相應的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度，嚴格執(zhí)行部門管理規(guī)定，按章辦事履行合同約定職責成為己任。
5、認真履行了一名總監(jiān)的本職工作。編制了監(jiān)理規(guī)劃及專項監(jiān)理細則、組織每周一次的監(jiān)理例會及協(xié)調會、組織了每周每月各一次的專項安全檢查、審批施工方案，審核往來函件、審簽監(jiān)理日志。并不定期的與業(yè)主和施工方相應人員溝通、協(xié)調與工程相關事宜。每周組織了項目部監(jiān)理人員學習規(guī)范和監(jiān)理職責及規(guī)章制度。隨時掌握了解了每個員工的思想狀態(tài)，使他們能發(fā)揮出各自的積極性，履行職責發(fā)揮出了主動性和能動性。提高了他們的.專業(yè)技術水平和管理能力，為更好地履行監(jiān)理合同目標值積極為公司培養(yǎng)出新一代精英才子，受到了項目部各位員工的愛戴和尊敬。
6、本人通過多年的工作實踐，積累了豐富的實際工作經(jīng)驗和較強的施工現(xiàn)場監(jiān)督管理能力。在實際工作中有一定的組織協(xié)調能力，有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務于業(yè)主的宗旨，以守法、誠信、公正、科學的準則執(zhí)業(yè)。所擔任總監(jiān)項目從未發(fā)生過質量安全事故。去年擔任總監(jiān)的項目被評為優(yōu)秀監(jiān)理部榮譽稱號。每管理一個項目均受到了甲方和施工方的好評。
作為總監(jiān)，在今后的工作中，我將更加努力的工作，對技術精益求精，總結經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新，為公司多培養(yǎng)既懂技術，又會管理的復合型專業(yè)人員。更加努力積極配合公司的日常管理，使我項目的每一個員工都能成為更加出色的監(jiān)理工程師，為建設的發(fā)展更上一層新臺階，為社會出更多的力。
工程師個人述職報告8
本人于20xx年X月份加入中遠公司，入職后在工程部任務，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的工夫內渡過“順應期”，盡快順應任務環(huán)境，快速轉換角色。
一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標準化的管理，不光體如今任務中，同時在企業(yè)抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現(xiàn)。土建工程師是一個對實際任務經(jīng)歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經(jīng)過任務中鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應任務中的學問技藝，使自我希望經(jīng)過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
二、標準本人的言行，做合格的職員在工程部任務,免不了要與高低左右及社會各界聯(lián)絡,我將始終牢記本人是公司的一員,言行舉止都重視束縛本人。對各級指導,做到狂妄自大,尊重服從。但是服從并不代表順從，關于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導，做事大膽，不避諱上上層的關系，真正做到對工程擔任，對公司擔任，要把本人真正的當成公司的仆人。
三、加強進修，進步現(xiàn)場工程管理程度在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的根底。對監(jiān)理公司的管理，首先應充分支撐監(jiān)理的任務，其次要檢查、督促、指導監(jiān)理的任務，對待監(jiān)理日常任務不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。在工程協(xié)調上保持以合同為根據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調的手段是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，全體成效最好。在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵掌握節(jié)點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;質量掌握做到事前、事中、事后掌握，關鍵是進程掌握;投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行;在消息管理上做到標準、零碎、統(tǒng)一、有條理。
四、盡心履職,一心一意當好稱職的土建工程師作為工程部的一名土建工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權力,只有承當義務、帶頭任務的義務。在平常的任務中,對指導交辦的任務,從不斤斤計較,保質保量完成;對本人分外的任務也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務協(xié)調上,做到真誠相待,互幫互學。
五、做為工程部的代表要有工程閱歷和經(jīng)驗,能力要全面，具有綜合能力和素質。
1、要有一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這是一個基礎也是前提，從技術方面來講，做為甲方，不可能各方面的知識技能都具備，但必須都要了解一些，并且精于某些方面，在施工的時候，甲方代表不可能代替監(jiān)理，和施工方的質量檢驗員來管理工程質量，但需要讓他們知道，你的能力，這樣在你管理工程的某些方面時，會大大提高你的威信。也會贏得大家的尊重。如果大家有技術問題都覺得你是個擺設，那就樹立不起權威，即是要能解決大多數(shù)的現(xiàn)場技術問題。
2、要有相當?shù)娜职盐盏哪芰退季S，很多工作都是相關的，這是建立在積極的工作態(tài)度和長時間的工作經(jīng)驗積累上面的，對控制整個工程進度和成本是很有效的。
3、甲方代表還要有綜合 協(xié)調能力，要讓監(jiān)理和施工方信服你，要讓公司領導放心你。懂得協(xié)調各合作單位和公司內部關聯(lián)部門之間的關系，建立獲得正確信息的有效渠道。要懂管理，會管理，管理能創(chuàng)造效益，這是甲方代表對問題進行正確判斷和發(fā)布正確指令的基礎之一。
4、甲方公司權利要下放到甲方代表，要得到領導的支持。如果沒有適當?shù)臋嗬�，在項目整個過程中就算有好的管理方法也不能實現(xiàn)，在項目建設過程中可以說是步履艱難。也相當于是一個擺設；施工中，不能一些小問題都決定不了，什么問題都要向上報，等上頭研究研究，等到發(fā)下來時已經(jīng)過了幾天甚至更久了，這樣延誤工程進度。到時施工單位完不了工，會將責任推給你。但是有對于大一點的問題及時上報上一級公司領導；因為有些問題并不是現(xiàn)場代表所能解決的。有些責任也不是現(xiàn)場代表所能承擔的。
5、要有責任心，從責任心的方面來講，一個人無論做任何事，從事任何職業(yè)，其實都是在做人，所從事的任何工作都體現(xiàn)了個人的素養(yǎng)。在工作中要體現(xiàn)敬業(yè)精神，盡量多發(fā)現(xiàn)問題，多解決問題。要對在工程上發(fā)現(xiàn)的問題，遇到的問題進行深入研究，不能人云亦云，應做好核實工作，工作中要說到做到，要求的事情必須認真落實處理；對外圍聯(lián)系的工作，應主動及時的處理；盡量做到大公無私。
6、甲方代表要做到大智若愚，在工程的關鍵問題上，寸步不讓。細小問題可以自己在項目上靈活掌握；
7、熟悉相關部門的工作流程和部分相關基礎知識，比如要懂得預結算、項目開發(fā)流程等。和政府相關部門的辦事人員要有一定的聯(lián)系，知道最基本的辦事流程。做好了能節(jié)約時間和開支。
8、最后，就是自己的了，要主觀能動性很強，有很強的預見能力，有很好的協(xié)調能力，所有的事情都要在自己計劃和預料之中，該做什么的時候心中早已有數(shù)。那么對整個工程的`監(jiān)督管理基本上你就是合格的了。
六、甲方代表的難點就是怎么樣處理工程建設過程中涉及最多的施工單位、監(jiān)理單位和本單位的關系問題。如果對施工單位過于嚴厲有的時候會適得其反。有時候可以說是一種藝術處理這種關系，原則性問題決不退讓，小問題可進可退要看施工單位表現(xiàn)。監(jiān)理單位主要關系質量問題的是專業(yè)監(jiān)理工程師。如果專業(yè)監(jiān)理工程師在質量上放水，做為業(yè)主的我們也不能拿到例會上說，最重要的是跟總監(jiān)理工程師甚至是監(jiān)理公司老總溝通，讓他們對工程予以重視。另外還要不怕麻煩，根據(jù)自己的經(jīng)驗制定一套適合本項目的質量管理細則和施工管理細則，當然有的東西執(zhí)行起來非常難，但是在最開始必須要執(zhí)行而且質量管理細則要以公司的名義出，而甲方代表就可以從容的在公司與施工單位周游，把握大原則。我就剛做了一個質量管理細則和施工管理細則。讓施工單位和監(jiān)理單位往里鉆，就像是我們設的一個局，一個善意的局。 我認為質量控制的重點應抓好工程的幾個關鍵部位:
1、基礎：鋼筋和砼
2、框架部分：鋼筋和砼，尤其是幾何尺寸
3、抹灰：注意必須兩遍成活，并注意在框架與墻體交接部位采取一定的措施 4、在北方應注意外墻的保溫 從組織上，必須對監(jiān)理公司嚴格要求，在重點部位出現(xiàn)質量問題要采取懲罰措施，當然要有一定管理細則 難點：提高施工隊伍的素質，工人的素質和管理人員的素質，活是干出來的不是看出來的 人個看法：
1、專業(yè)知識必須精。作為甲方代表，你隨時都可能在現(xiàn)場，有時施工方有些小的專業(yè)問題需要甲方確定的，當場問你你必須回答的出。 2、熟悉設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收規(guī)范，熟悉施工圖紙，工作認真、仔細、主動，大部分問題你可以提前發(fā)現(xiàn)并提出來想出好的解決方法。 3、有好的管理能力及協(xié)調能力�？梢哉f
工程師個人述職報告9
時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去。回首20xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大 發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊校^好地完成了各項任務， 自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。 過去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備 的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平�，F(xiàn)將具體工作總結如下：
一、20xx年的工作成績(以時間為序)
1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應的困難，在不到三周的時間內將四臺 設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不 夠好，設備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受 益。
2.主管設計PWS-J2B1
此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標達到了技術協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設計PWS-2B
與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設計PWS-25C
與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。
5.作為技術方面的項目負責人，設計NW-DYB2
此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很 大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設計任務。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。 6.參與QPNS-2H7、QPSB-2的設計
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假 近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左 工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多。
7.參與了PNW-B5的設計
此產(chǎn)品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產(chǎn)品， 他們都是業(yè)務素質高、人品好的動態(tài)權威人物，是他們讓我在短時間內對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8.參與了PNW-6的設計
目前正在緊張的圖紙設計階段。
9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前， 毛工正跟客戶談技術方面的問題。
1.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
二、20xx年學習成果
20xx年，我結合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了 SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。6年， 我自學了COSMOS有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具�，F(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信 心。另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好 學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ANSYS，并給技術人員培訓。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了 ANSYS，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS 已經(jīng)夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將 所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風方面的改進
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的`想法，全身心地投入到工作 中。隨著工作越來越得心 應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全 力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因 素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我6年工作作風方面最大 的收獲。
四、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工 生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象 的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干�，F(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我 需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司7年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進 取，做好工作計劃，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
工程師個人述職報告10
尊敬的各位專家評委：
我叫xx，1996年畢業(yè)于山東工業(yè)大學，即現(xiàn)在的山東大學。畢業(yè)后被分配到東辛作業(yè)二大隊，先后在19隊（水井隊）、21隊（油井隊）見習。1997年3月被調到特車大隊工作，98年1月前在機修隊負責特種車輛維護，后任特車二隊技術員，開展生產(chǎn)管理、生產(chǎn)值班和技術管理工作。于20xx年6月被調到工藝所，先在注水室負責增注（主要是酸化）工藝的研究和推廣，后在機.室做機械.油工藝的研究和推廣工作，工作至今。20xx年獲工程師任職資格。
從20xx年以來，共進行22項技術改造、技術革新和科研項目。做為第一完成人，10項成果獲廠工程技術合理化建議和技術改進成果三等獎；1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎，1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎，1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎；2項科研成果獲廠“五小成果”二等獎；1項成果獲廠全面質量管理獎三等獎。
撰寫論文多篇，1篇論文獲廠20xx年開發(fā)技術座談會專業(yè)組評比三等獎；1篇論文在局20xx年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設備年審座談會上發(fā)布。撰寫手冊1本。翻譯英文資料一本。參與完成的1項成果獲勝利油田分公司科技進步獎（推廣）三等獎。參與完成的2項成果獲得國家專利。
20xx年被評為廠優(yōu)秀團員、廠優(yōu)秀技術干部，所在整體獲廠青年文明崗、廠先進團支部稱號。20xx年、20xx年所在整體獲廠安全生產(chǎn)先進單位稱號。20xx年所在整體獲管理局雙文明先進整體稱號。
下面就近6年來的主要工作向各位專家做一匯報。
一、提高水泥車組完好率，保證生產(chǎn)施工一次成功率100％
.油廠經(jīng)常性長期會戰(zhàn)，要求特車要高質量、高效率的完成特種車輛施工即試壓、洗壓井、打塞、鉆塞、壓裂、化堵等任務的精密關鍵部分，如何保證水泥車組上井施工一次成功率百分之百，成為當時東辛.油廠特車大隊生產(chǎn)經(jīng)營的關鍵。我從生產(chǎn)管理方面、生產(chǎn)施工方面和特種車輛維護方面開展了系列工作。
原東辛.油廠特車大隊車輛狀況老化、技術水平低，水泥車組經(jīng)常停用，造成原油施工停頓；人員組成復雜，矛盾深多，致使上井施工困難。通過加強人員組織、人員協(xié)調、車輛組織、車輛協(xié)調，運用企業(yè)管理知識進行科學組織、科學管理，保證了原油生產(chǎn)施工的成功進行�！瓣P于利用活動彎頭固定連接高壓膠管，提高水泥車施工效率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎。并提出、運用了“會戰(zhàn)期間周末半天輪休制”，以解決職工的家庭問題、生活問題、身體問題，保證了職工安心工作、會戰(zhàn)的勝利進行。對于車輛出現(xiàn)的不合理的問題、出現(xiàn)的故障，我進行改制�！叭找肮捃嚢l(fā)動機的拼制“、奔馳罐車傳動軸的改制”、“奔馳罐車柴油油路的改進”、“T815水泥車軸頭的改制”、“T815水泥車排擋系統(tǒng)的拼制”、“JHX5140TXL型洗井清蠟車臺上潤滑系統(tǒng)的改制”、“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”，7項成果均獲廠工程技術合理化建議三等獎，20xx年“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的.改進”成果獲廠“五小成果”二等獎。QC論文“加強企業(yè)管理 降低車輛修.費用”獲廠全面質量管理三等獎。在工作中我開展了科研活動，研制了一些專用工具，對一些問題進行了研討。利用3年的時間撰寫了《水泥車泵工實用手冊》。20xx年翻譯了4000字的英文資料《WARRANTY AND SERVICE BOOK》即《擔保和維護書》。論文“JHX5140TXL型洗井清蠟車應用效果分析及改進意見”獲廠20xx年開發(fā)技術座談會專業(yè)組評比三等獎。20xx年為廠參加局“20xx年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設備年審”座談會，撰寫了論文“依靠科技進步，對老、舊設備進行改造是提高設備狀況的有效途徑”，并在座談會上發(fā)布。“水泥車缸套按裝器的研制”、“特種車輛大幅度擺振的消除” 獲廠工程技術合理化建議三等獎，“特種車輛大幅度擺振的消除” 成果20xx年獲廠“五小成果”二等獎。通過特種車輛生產(chǎn)管理、生產(chǎn)施工和特種車輛維護等方面艱苦、卓越的工作，我保證了.油廠原油生產(chǎn)的勝利進行，為.油廠增油上產(chǎn)做出了貢獻。
二、低耗高效開展油田注水工作
編寫了注水井分層注水工藝設計9份，設計注水井酸化設計106份�！皯肔GS-5薄膜擴展劑，提高水井酸化效果” 獲廠工程技術合理化建議三等獎、“關于根據(jù)水井地質狀況，確定合理的酸液酸化順序，提高水井酸化一次成功率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎、“關于永921砂礫巖油藏工藝的推廣與應用的建議” 獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎。參與了Y13斷塊分層注水技術服務示范區(qū)工作。撰寫了“預制定向多裂縫改善壓裂效果工藝技術”的結轉報告和“注水井地層污染診斷及處理措施分析技術”的開題報告。參與了套損、套變治.工作，提出了研制“伸縮節(jié)系統(tǒng)”和“井底焊接技術”�，F(xiàn)已有單位研制出“伸縮節(jié)系統(tǒng)”。
20xx年9月至20xx年9月，1年間做為主要負責人，現(xiàn)場指揮酸化施工29口井，運用生產(chǎn)現(xiàn)場管理知識、酸化知識和實踐經(jīng)驗，低耗高效施工，施工一次成功率達到了100%，口口成功。節(jié)約大量勞務費，節(jié)約大筆資金，保證了.油廠增產(chǎn)增注，一年共增加注水14.8萬方。
三、機械.油工藝技術
參加了“防腐短節(jié)”座談會，參加了“直線電機抽油泵”等座談會。提出了油井抽油桿防腐效果不會理想的問題，并提出加重桿式防腐裝置防止抽油桿腐蝕。
設計措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油開.、常規(guī)泵井生產(chǎn)等.油工藝設計239井次，開展了20xx年全年.油工藝設計效果統(tǒng)計，開展了20xx年6月至今的油井卡封效果統(tǒng)計。負責管理水力噴射泵.油井5口：C6x26井、C73－2井、C73－7井、C6X22井、C6x6井，共產(chǎn)油4000噸，產(chǎn)氣8000方（克服諸多原因，現(xiàn)C6x6井仍為水力噴射泵.油井并產(chǎn)油）。20xx年來推廣應用助流舉升技術兩井次，克服地層原因，產(chǎn)油956.6噸，產(chǎn)天然氣58000方。
幾年來防偏磨配套12井次,產(chǎn)油4700噸, 產(chǎn)天然氣98000方。在防偏磨工作中提出了偏磨機.:井斜和上、下行困難。開展了“抽油桿接箍護罩測繪”、參與了“70斜井泵的設計”、參與了“光桿密封器設計”、參加了“雙級旋流除砂器推廣工作”。參與的“低滲低能油井增產(chǎn)配套技術推廣應用”獲油田科技進步獎（推廣）三等獎，排名五。參與推廣的“雙級旋流除砂器”獲國家專利，排名四。參與設計的“抽油光桿調偏扶正密封器”獲國家專利，排名三。
四、任重而道遠
在工作中我還提出了一些設想、創(chuàng)意,例如:“滾動扶正桿”、“伸縮節(jié)系統(tǒng)”、“井底焊接”、“加重桿式防腐裝置”、“油管內部探傷儀”等等。部分已設計實施�！吧炜s節(jié)系統(tǒng)”已研制成功并付諸實施，可進行油水井打撈、油水井施工�！坝凸軆炔刻絺麅x”由山東惠宇公司生產(chǎn)、施工成功，一套設備60萬元，可監(jiān)測油管可用、選用和報廢，可保證下井油管的質量，節(jié)約大筆維護費用，延長檢泵周期，利于增油上產(chǎn)。
在過去的11年里，我作了一些艱苦、卓越、細致的工作，取得了一些成績。今后，在領導的幫助和指導下，我將繼續(xù)努力工作，為石油事業(yè)作出更大貢獻。
我的述職結束，謝謝大家！
工程師個人述職報告11
20xx年9月調入***市建設工程質量監(jiān)督站。
20xx年1月晉升為建筑生產(chǎn)技術管理工程師，XX年1月晉升為建筑生產(chǎn)技術管理高級工程師。進入單位以來，長期負責樁基檢測工作，嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，遵紀守法，廉潔自律，工作認真負責，勤懇，按質按量完成生產(chǎn)任務。樹立為基層服務的思想，端正服務態(tài)度，在檢測工作中，做到公正和科學，認真執(zhí)行國家和地方的各項標準、規(guī)范和規(guī)定，沒有發(fā)生任何質量和安全事故。認真組織樁基試驗工作，協(xié)調好建設、監(jiān)理、施工單位配合工作，注意安全生產(chǎn)。認真編寫樁基檢測報告、審核建材試驗報告，不計較個人得失，經(jīng)常晚上8、9點鐘還在工地現(xiàn)場進行檢測工作，及時為建設、設計和施工單位提供檢測數(shù)據(jù)，受到基層單位的好評。
進入單位16年來，共對500多項建設工程、13萬多根工程樁進行了樁基檢測，共編寫樁基檢測報告1200多份，并負責審核建材試驗報告。發(fā)現(xiàn)了亞運拆遷安置項目一標段7#-12#樓等200多項樁基工程的1200多根不合格工程樁，通過動靜比對、開挖檢驗、抽芯和樁孔內攝像檢驗，驗證了檢測結果的準確性，引起了各級上級領導及職能部門對樁基質量問題的高度重視。在檢測過程中，發(fā)現(xiàn)不合格的樁，及時向質監(jiān)站傳真《不合格工程樁(點)情況通知單》 ，消除了重大質量事故隱患。
不斷抓緊時間學習，了解國際先進的檢測技術和方法，不辜負上級領導的.期望，帶領樁基檢測部攀登科學高峰，首創(chuàng)了樁基高應變檢測雙錘雙吊車新工作方法，大大提高了工作效率，在國家級和省級刊物發(fā)表論文多編，在***省建設廳組織的兩次檢測系統(tǒng)大比武活動中，取得了考核第一和第二的好成績。
回想起自己的每一個進步，在此特別感謝各位上級領導的關心和關懷，感謝各位同事的支持。
工程師個人述職報告12
作為走上領導崗位上的一名新兵，從各方面高標準嚴格要求自己，努力提高政治理論素質。積極參加各種形式的會議學習，在學習中，認真聽取領導的報告，學習他們的經(jīng)驗，為更好的工作打下良好的基礎。
受聘與主任工程師以來，主要從質量管理、計量管理等方面開展工作：
1、很好地完成了審核水質檢測報告工作。
保證水質檢測報告的準確、可靠是質量管理工作的一個重要環(huán)節(jié)。作為主任工程師，在審核每份水質檢測報告時，我都能做到根據(jù)水樣類別的不同，進行特征水質指標的分析和判斷，如發(fā)現(xiàn)異議或超限值的情況，我都能及時與檢驗人員進行核對、查證，排出異議，從而保證了水質檢測報告的真實和有效性。今年負責審核的500多份水質檢測報告中，未出現(xiàn)一份因質量問題受到上級領導的批評和用戶的投訴。盡自己的職責很好地維護了總公司在用戶中的形象。
2、配合總公司完成了“完善計量檢測體系”復查換證工作。
計量管理工作是企業(yè)的一項重要的基礎工作。有人把它比作空氣，有它時感覺不到它的存在，無它時你將會窒息。有人把它比作高樓的地基。只有建立在準確測量、可靠數(shù)據(jù)的基礎上，企業(yè)的工藝控制，安全防護，產(chǎn)品檢測、經(jīng)營決策等才有依據(jù)。
計量工作作為企業(yè)的基礎工作，公司領導歷來都十分重視。為加強此項工作的力度，我們主任在今年的5月和9月先后兩次派我參加省計量局舉辦的《實驗室計量認證內審員》和《完善計量檢測體系內審員》培訓班。作為的計量工作的具體負責人，我深感責任的重大。在進一步“完善計量檢測體系”這項工作中，我認真學習國家頒布的計量方面的法律法規(guī)，積極響應總公司的號召，帶領的全體人員認真貫徹總公司的《計量檢測體系手冊》（C版）。在工作中嚴格遵守《計量檢測體系手冊》中的各項規(guī)定，和同志們一道對所有的測量設備進行了規(guī)范化的標識管理，完善了測量設備臺帳，切實作到了帳、卡、物三對照的基礎保證。在全體同志的共同努力下，由國家、省、市計量局組成的專家團對我中心的計量檢測設備的現(xiàn)場檢查中，未發(fā)現(xiàn)主要不符合項，基本達到預期的目標。
3、負責完成總公司在線水質儀表的校驗工作。
總公司在線水質儀表的校驗工作一直以來都是由負責完成的。作為該項工作的主要負責人，在工作中認真協(xié)調好由中心調度室、技術處、自控中心和水廠等部門之間的關系，大家在友好、融洽的氣氛中，順利完成了總公司每半年對30多臺在線水質儀表的校驗工作，為總公司在線水質儀表的正常運行做出了自己應有的努力。
4、協(xié)助主任做好搬遷工作。
根據(jù)總公司的工作安排，由伏牛路遷往華山路�；炇野徇w是一項很復雜的工作，因為它有多臺大型精密的分析儀器、大量的化學試劑和玻璃器皿，如有不慎，就造成精密儀器的失靈或嚴重損壞，從而影響生產(chǎn)的正常開展。為了安全、穩(wěn)妥地搬遷，我們領導班子多次開會討論，并向全體人員多次宣傳搬遷注意的事項，提醒大家高度重視搬遷工作，同時將貴重的精密儀器劃分其責任人，切實作到分工細致、責任明確。由于工作安排周密，在整個搬遷過程中，沒有發(fā)生任何損壞或失控現(xiàn)象。目前，我們所有的精密儀器全部通過了省、市計量局的檢定。在大家的.共同努力下，我們僅用了十多天的時間便恢復了的工作。通過搬遷，再次證明了是一支充滿創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力的隊伍。
工程師個人述職報告范文篇3今年是我成為上班族以來的第二個整年。土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。現(xiàn)在就20xx年的工作情況總結如下：
一、一年來經(jīng)過我的不懈努力
完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、c組團前期開工準備工作、c組團樣板房工程等公司領導交付的其他工作
1、一、二期工程施工資料整理及移交工作
今年上半年二期工程順利交工并交付業(yè)主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢，我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閱，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前二期13棟樓所有的戶型圖、質保保證書、使用說明書，我都要提前準備齊全，已備交房時給業(yè)主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經(jīng)由我手整理完畢，再領導的指導下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房后由于資料過多及其重要性，需移交公司檔案室保管，移交期間，我必須對一、二期30棟樓的xx0多盒資料重新整理，做到每張都有記錄并制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費大量精力，花費將近一月的時間，終于不負領導所托吧所有資料都重新整理完畢。
2、二期工程景觀、綠化工作
年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對于現(xiàn)代化小區(qū)，比重雖小，但是意義重大。它是現(xiàn)代化新生活小區(qū)不可或缺的。由于準備充足，二期的景觀、綠化工作進行的很順利。
但是，后期驗收時，由于苗木規(guī)格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩，最終，我通過與技術部通力合作，把所有苗木的種類、數(shù)量、規(guī)格全部核查到位。最終順利的完成了領導交付的此項工作。
3、工程
9月初，接領導指示。要建設c組團樣板房。它是xx年在全國房地產(chǎn)低迷情況下，公司領導英明決定c組團開工，組建加這種新戶型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤后的銷售業(yè)績，同時也是公司今年即b組團銷售情況不樂觀后的一項新舉措，它的成敗直接影響到公司今年的成敗。
在接到領導指示后，我快速的投入到實際工作當中去，為了達到預期效果，我2天內3次定位放線，最終滿足了領導的預期效果。在施工過程中，我不懼辛苦，任勞任怨，努力做到了上班在現(xiàn)場，下班后由于工程需要多次加班加點工作。后期由于裝飾公司的介入，這就需要良好的協(xié)調能力與組織能力。努力處理好雙方在施工過程中所發(fā)生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤后可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應有的貢獻。
在順利開盤后，我又與技術部合作。參與了樣板房后期的決算事宜。
二、一年來的工作心得
1、保持良好的心態(tài)與積極進去的工作態(tài)度。我作為一分子，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從上級領導的工作安排；以對公司絕對忠誠的態(tài)度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家里的事情去做，在解決現(xiàn)場施工管理、協(xié)調等工作上，依據(jù)現(xiàn)場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態(tài)投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。
2、把自己融入到公司的大集體中去，依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領導和同事們的支持和幫助。
3、通過一年來的工作發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足之處：在工作中處理現(xiàn)場事宜，管理力度不夠；處理問題還不是太細心，這些問題我將在嶄新的20xx年多加注意克服。
20xx年，對于我來說是探索、學習、進步的一年，面對著與以前不一樣的工作內容，我擺正了自己的心態(tài)，充分發(fā)揮主管能動性，積極主動的思考。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實了自己，通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。
工程師個人述職報告13
本人于今年9月應聘遼寧xx集團工程項目部負責工程電氣管理
工作，回首20xx年在我負責工程電氣管理的這一段時期里，因工程面積較大我又是新聘到公司的許多事情需要對接協(xié)調，所以一開始工作壓力比較大，但在公司各部門大力支持和工程部領導正確指導下，我針對公司制定的管理制度和本年度的工作任務，結合我多年管理電氣工程工作經(jīng)驗，進行嚴格管理正確指導，努力調動施工單位電工的工作積極性，及時協(xié)調和配合各施工工種交叉作業(yè)問題。在工作中不斷總結經(jīng)驗、努力提高工作效率，盡量以最低的成本投入管理出一個合格的電氣配套工程�，F(xiàn)對本人20xx年的實際工作客觀的做一次總結。
1、 回遷樓工程：本工程原定于年底交工使用，因我接本工程時施工已接
近一半，并且施工期緊、工作量大、設計變化多，續(xù)建部分又是先施工后出圖的實際情況。我首先抓室內強弱電線管預埋質量和技術指導工作，網(wǎng)點續(xù)建部分在圖紙未出來土建已開始施工的情況下，我積極出方案和設計院溝通聯(lián)系使得工程能按進度施工。另一方面抓緊和公司外協(xié)部門聯(lián)系集中表箱進場事宜，避免象其他單位電氣施工拖土建后腿現(xiàn)象發(fā)生，使得回遷樓目前能具備整體交工驗收條件�；剡w樓臨時鍋爐房在固定電暫時申請不下來的.情況下，鍋爐設備還要試運，考慮如一次性提料電纜投資太大，后期正式運行時線路有變化造成不必要的二次投資，先從施工單位協(xié)調借一條電纜試車，現(xiàn)在鍋爐房以具備冷運行試車條件。在鍋爐房電氣設備安裝時我發(fā)現(xiàn)鼓風機(電機率55kw)未采取降壓啟動方式安裝，我及時提出整改措施避免以后運行時發(fā)生安全隱患。
2、九年一貫制學校工程：因本工程爭取做報優(yōu)工程，首先加強現(xiàn)場臨
時用電安全管理，暫舍和現(xiàn)場用電必須規(guī)范化設置(三級配電二級保護)。審圖時發(fā)現(xiàn)不合理的設計及時和設計院提出變更，因學校電氣設備較多監(jiān)理又少，所以我每天在現(xiàn)場多次指導安裝埋地線管和避雷焊接，嚴格控制質量做到不漏項、不漏焊并做好防腐，規(guī)定進場線管必須監(jiān)理到現(xiàn)場檢測后方可使用，做到埋地線管在基礎回填之前圓滿施工完畢，為明年地上部份電氣施工做好準備。
3、洋房工程：因今年冬施工期比較緊，在電子版圖紙出來時發(fā)現(xiàn)強電進戶與本地電業(yè)要求不符，及時和設計院聯(lián)系改圖避免外網(wǎng)施工時電業(yè)部門拒施現(xiàn)象發(fā)生，避免造成二次整改施工減少損失。在正式圖紙到來時還有部分空調插座與使用位置不符，電視主干管管徑標注不明確等事宜，已及時通知設計院改正，保證洋房在電氣使用功能上更加完善。
總之在20xx年的工作中，我個人認為我做出了努力，但也存在著缺點在今后的工作中我應在看好自己專業(yè)圖紙同時，也要結合土建和水暖及內裝修圖紙，針對工程中存在的問題及時調整，我在今后工作中克服施工項目多、建筑面積大、專業(yè)工程師少的實際情況，將壓力變動力、克服困難、不斷總結經(jīng)驗來迎接新的工程，爭取做一名和格的仁發(fā)建筑電氣管理人才。
20xx年工作計劃
通過20xx年各項工作開展情況的總結，在新的一年里我要調整好工作思路、增強責任意識，充分認識到自身存在的不足之處，總結當前及今后施工存在的問題，現(xiàn)將20xx年各項電氣施工計劃制定如下：
1、 在近期制定出20xx年度總計劃表和配合明年各項目負責人做好月進度計劃，盡最大努力最大限度的開展工作，做到辦事有計劃、管理有過程、事事有結果的管理模式。
2、 在臨時電和正式電申請上，我要積極主動的把現(xiàn)場所能提供的技術數(shù)據(jù)報給公司外協(xié)部有關人員，盡量配合外協(xié)人員盡早和電業(yè)部門溝通聯(lián)系。
3、 在新建超五星級酒店和熱源場電氣施工管理上，我會發(fā)揮我所學的專業(yè)“自動化控制”知識、結合實際經(jīng)驗，從圖紙會審到實際安裝各個環(huán)節(jié)嚴格管理，著重檢查設備質量和安裝工藝，爭取建設一個優(yōu)質配套工程。
4、 回遷樓二期和洋房小高層電氣管理上，我要發(fā)揮我積攢的高層施工經(jīng)驗，合理的提出合理化建議，避免強弱電、消防管線施工中發(fā)生沖突，盡量減少電氣施工后期鑿墻刨板現(xiàn)象發(fā)生。
5、 在廣場項目上我應盡量查閱資料提出合理的燈具選擇數(shù)據(jù)，著重考慮燈光文化性、效果性、節(jié)能性和安全性。目前圖紙音樂噴泉功率選擇過大現(xiàn)象，在藍圖出來之前必須讓其從新設計。
6、 進一步加強對監(jiān)理和施工現(xiàn)場電工管理，并充分組織好現(xiàn)場人力資源，做到責任到人、事事有人管、大事講規(guī)范小事講原則的工作方式。
7、 加強自身的知識和經(jīng)驗積累增強全局意識，要做到風清氣正、和諧做事的工作態(tài)度，積極主動的把工作做好、做到實處。盡量減少上級領導的工作壓力，把自己所負責的專業(yè)盡量搞好不讓領導過多操心。
以上是我20xx年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領導指正，
但我相信在公司和工程指揮部領導的帶領下，我將會按照公司管理模式，堅持程序化、規(guī)范化、專業(yè)化管理思路，發(fā)揮團隊精神，以集團興我榮、集團衰我恥的工作態(tài)度來完成公司下達的各項指標和任務，在新的一年里我將以嶄新的精神狀態(tài)投入工作中，為xx集團美好發(fā)展做出我應有的貢獻!
工程師個人述職報告14
本人自來到合肥永達裝飾工程有限公司工作，受公司領導重視，被公司聘任為工程技術負責人，下面是我的工作總結：
任職期間，作為公司項目技術負責人，負責投標前工程造價編制和決策。負責組織施工組織設計的編寫審核改造，負責組織貫徹施工驗收規(guī)范和操作規(guī)程，質量檢驗標準和有關技術規(guī)定并對項目經(jīng)理負責，組織項目部技術管理人員熟悉圖紙、規(guī)范、標準和技術規(guī)定，參加圖紙會審及重要單項工程的技術交底工作，負責審查設計變更和技術會議紀要。組織技術會議及施工方案的討論， 組織有關人員收集填報、整理各分部分項工程的技術、質量原始記錄、負責竣工資料的編制和歸檔工作。
組織技術會議及施工方案的討論 ，對施工生產(chǎn)在技術問題上負全面責任。審查施工組織設計和施工方案，確保安全生產(chǎn)，參加安全檢查，查出安全隱患后提出技術性改進措施。負責與建設單位的圖紙變更、經(jīng)濟簽證的往來。參與及支持完成的工程為：
1、xx年3月到4月，蜀山區(qū)井崗鎮(zhèn)商業(yè)街店面改造工程，
2、xx年1到2月，合肥蜀山區(qū)綠緣公廁新建及匯林閣等5座農(nóng)貿(mào)市場公廁改造工程
3、cc年11月到12月，合肥軍休二所北區(qū)裝飾工程
4、cc年7月到8月，肥西縣銘傳鄉(xiāng)政府裝飾工程
5、cc年12月到xx年1月，合肥市三里庵街道梅山路社區(qū)服務中心改造 6、cc年9月到10月，上海鐵路局合肥客運段職工學�；匮b飾工程 7、xx年7月到8月，安徽中天電力電子有限公司辦公樓裝飾工程 8、xx年11月到cc年3月，合肥學院南艷湖校區(qū)圖書館學術報告廳裝飾
工程
9、cc年12月到xx年1月，北含山路景觀整治工程
10、cc年8月到9月，盛世新城3#樓外墻真石漆涂裝工程
11、xx年3月到4月，廬陽區(qū)蒙城路城中村景觀亮化工程
12、xx年6月到9月，安徽省煙草公司合肥市公司辦公樓及食堂裝飾工程 我充分利用自己所學的專業(yè)知識，注重在實踐中總結經(jīng)驗，理論緊密聯(lián)系實際，用理論來指導實踐，用實踐來充實理論，同時加強自身專業(yè)素質的進一步鞏固和提高，辛勤的工作學習換來的是豐碩的成果。
通過充實自己的大腦，我在實踐工作中更加得心應手，一些過去工作中存在的'問題和疑問隨之迎刃而解。在公司全體同志的努力工作下、在社會各界的大力支持幫助下，我們順利完成了工作，受到了社會各界的好評，同時也為公司贏得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
在日常工作中注重提高組織協(xié)調能力，以適應新的工作崗位。在新的形勢下，裝飾施領域新科技新技術不斷得到發(fā)展應用，我邊工作邊學習，學習新規(guī)范新技術，努力充電。
鄭家元
xx年4月20日
工程師個人述職報告15
回首即將過去的20xx年，進入xx公司已經(jīng)有一年多的時間，在公司和部門領導的強有力的指導以及關心支持下，在公司和部門充滿和諧協(xié)作氛圍的工作環(huán)境中，同時自己不懈的努力追求上進的心態(tài)，很好的完成了各項工作任務，很好的履行崗位職責，讓我在工作、生活和友情方面收獲豐碩的成績、喜悅和快樂，也發(fā)現(xiàn)了自身存在諸多缺陷不足之處�，F(xiàn)將有關20xx年的個人工作情況作如下述職：
一、熟悉公司各項規(guī)章制度
進入公司項目工程部工作過程中，較快的融入這個團隊，掌握公司的各項規(guī)章制度和企業(yè)文化，熟悉部門管理制度。通過了解和熟悉，我為能進入xx這個團隊感到幸運，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，工作中敢于承擔責任，擁有認真負責的精神，具備一定的組織協(xié)調能力，能夠理論聯(lián)系實際的開展工作，敢于創(chuàng)新，更快更好地完成工作任務。
二、項目工程管理
任職工程部土建工程師以后，我具體分工負責xx小區(qū)項目二標。主要任務是明確項目組織管理體系，確定項目管理的目的任務，確保工程質量、安全、進度各項目標，加強施工過程控制，遵守項目管理工作程序，履行工程部土建工程師工作職責。在公司領導、各部門的分工協(xié)作下，使得xx小區(qū)項目工程施工得以順利開展，工程管理通過部門工作例會，總結工程施工進展情況以及需要解決的困難事項。
參與每周監(jiān)理列會，收集質量、安全和進度周報，聽取施工方下步工作計劃安排，協(xié)調各項工作、解決日常施工中的矛盾。采取對監(jiān)理公司的考核考評的方式，調動監(jiān)理的積極性和主動性，充分發(fā)揮監(jiān)理人員的施工過程和關鍵部位的監(jiān)督作用。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查，加強工程部與施工方相互之間的溝通，及時有效地控制好工程的質量、進度、成本、安全文明。
三、完成年度主要工程工作
在開工伊始，面對工程的主體施工單位人員投入不足的現(xiàn)狀，工程部多次在工程監(jiān)理例會強調總體工程工期目標、工期節(jié)點和年終工程進度目標，重點指出現(xiàn)場施工的鋼筋工、泥工、木工等重要人員嚴重不足，并督促施工單位及時補充人員。工程開工前，工程部要求施工單位根據(jù)現(xiàn)場條件、合同工期和各單位自身的機械、勞動力等綜合實力編制詳細的施工進度計劃，施工進度計劃逐步細化分解，分為周計劃、月計劃、年度計劃。經(jīng)過審批后的進度計劃作為施工進度控制的依據(jù)。單位工程的進度計劃完成情況，在每周的工程監(jiān)理例會中匯報，包括上周進度完成情況和下周計劃安排，如出現(xiàn)進度滯后的情況由施工單位提出滯后原因、可采取的補救措施。
總結過去，自己得到了公司和部門領導的關照，順利的完成了各項工作任務；展望未來，自我必須不斷學習，加強鍛煉各方面的能力，在公司優(yōu)質的平臺上持續(xù)進步。明年項目工程將繼續(xù)，工程質量安全管理任重而道遠，如何優(yōu)質、高效、按期、安全、文明地管理好公司的工程項目，是作為土建工程師該思考的課題，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。
一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)
來到公司的第一天，給我的感受就是公司的規(guī)范化的管理，不光體現(xiàn)在工作中，同時在企業(yè)形象、個人形象中同樣能夠得到體現(xiàn)。土建工程師是一個對實際工作經(jīng)驗要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。這種學習是一種見機行事，是讓自己適應工作中的知識技能，使自我希望通過學習能增強自己的競爭力，同時也增強公司的競爭力。
二、規(guī)范自己的言行，做合格的職員
在工程部工作。免不了要與上下左右及社會各界聯(lián)系。我將始終牢記自己是公司的一員。言行舉止都注重約束自己。對各級領導。做到謙虛謹慎。尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項目的開展的合理的'意見也要及時的反饋給領導，做事大膽，不避諱上下層的關系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把自己真正的當成公司的主人。
三、加強學習，提高現(xiàn)場工程管理水平
在對施工單位的管理上，以合同、規(guī)范為依據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時增強服務意識，進行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的基礎。
對監(jiān)理公司的管理，首先應充分支持監(jiān)理的工作，其次要檢查、督促、指導監(jiān)理的工作，對待監(jiān)理日常工作不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力量，往往可以取得良好的效果。
在工程協(xié)調上堅持以合同為依據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調的目的是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，整體效果。
在三控兩管上，做到有計劃有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵控制節(jié)點，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每季、月、周，制定相應的考核制度；質量控制做到事前、事中、事后控制，關鍵是過程控制；投資控制上嚴格審查各種簽證和變更資料，確認其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執(zhí)行情況，嚴格按照合同執(zhí)行；在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。
四、盡心履職。全心全意當好稱職的土建工程師
作為工程部的一名土建工程師。我的理解。沒有什么謀求利益和享受待遇的權力。只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中。對領導交辦的工作。從不討價還價。保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待。努力完成。做到既不越位。又要到位。更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調上。做到真誠相待�；突W。
最后，我想說的是，我需要做到的就是成為一個優(yōu)秀的員工。
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