安全隱患自檢自查報告5篇

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的安全隱患自檢自查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全隱患自檢自查報告1

　　為了認(rèn)真落實市交通局關(guān)于開展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查的通知精神，我分公司領(lǐng)導(dǎo)班子于20xx年4月16日組織召開的機關(guān)相關(guān)部門召開了《關(guān)于開展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》專題會議，在會上王起山經(jīng)理做的重要講話，要求全體員工要高度重視安全生產(chǎn)工作，對分公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行的周密的部署，要求安全管理部門立即組織人員開展自檢自查，堅決排除隱患，不留死角，明確主體責(zé)任，并建立責(zé)任追究制和快速反應(yīng)機制。

　　現(xiàn)將檢查內(nèi)容及存在的安全隱患和整改情況匯報如下：

　　1. 進(jìn)一步完善安全組織機構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，查找不足之處，并對個別條款進(jìn)行補充和修改。

　　2. 制定安全生產(chǎn)大檢查及隱患排查治理工作實施方案及安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

　　3. 建立安全生產(chǎn)值日巡查制度及值日記事記錄，加大管理力度，每天安全干部堅持早值班和周末值班制度，同時下到各站點進(jìn)行巡查，做到由靜態(tài)管理轉(zhuǎn)化為動態(tài)管理。

　　4. 加強對駕駛?cè)藛T安全行車培訓(xùn)教育，提高駕駛?cè)藛T的安全行車意識。

　　5. 加大檢查力度，深入到線路中進(jìn)行路檢路查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)有超員、超速的現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)個別承包租賃車輛有站外停車上客的現(xiàn)象，我們針對這種現(xiàn)象派專人下到站外進(jìn)行死看死守，發(fā)現(xiàn)后立即進(jìn)行停業(yè)整頓和重罰。通過以上措施基本杜絕了站外停車上客的現(xiàn)象發(fā)生。

　　6. 在檢查中發(fā)現(xiàn)車內(nèi)配備的'安全錘有部分丟失現(xiàn)象，我公司及時購進(jìn)一批安全錘配備到車內(nèi)，以防止意外突發(fā)事件有逃亡救生工具。

　　7. 建立健全車輛技術(shù)檔案和從業(yè)人員資質(zhì)檔案，定期對運營車輛進(jìn)行二級維護(hù)和綜合性能檢測，加強對運營車輛例行保養(yǎng)工作，保持車輛技術(shù)狀況良好。

　　8. 在這次自檢自查中共檢車輛***臺次，查出存在隱患車輛**臺（風(fēng)擋玻璃破裂），立即下發(fā)整改通知書進(jìn)行整改，并且進(jìn)行復(fù)查。同時對快客保養(yǎng)廠進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)檢查，并且做好安全檢查記錄。

　　總之，在這次安全生產(chǎn)大檢查中，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子親臨一線起到帶頭作用，全體員工對安全生產(chǎn)工作高度重視，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)責(zé)任感和緊迫感，因此許多不利于安全生產(chǎn)的隱患得到了快速有效的排除，對需要整改的環(huán)節(jié)進(jìn)行了整改，將安全生產(chǎn)檢查工作真正的做好、做細(xì)、做實。

安全隱患自檢自查報告2

　　為了確保學(xué)校安全，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)安全文件精神和自查內(nèi)容，我校一開學(xué)就在師校長的帶領(lǐng)下，全體安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員對學(xué)校進(jìn)行了全面的檢查，檢查過程中發(fā)現(xiàn)我校存在著一些安全隱患，現(xiàn)將檢查結(jié)果匯報如下：

　　一、教學(xué)樓上下樓梯安全

　　經(jīng)反復(fù)檢查，發(fā)現(xiàn)樓梯安全還存在著管理不嚴(yán)，措施不力的問題，主要表現(xiàn)為上下樓的時間沒有前后的規(guī)定，護(hù)導(dǎo)的`教師要求不嚴(yán)，針對這些不足，學(xué)校采取了進(jìn)一步的整改措施：

　　1、在每層的樓梯口張貼了“上下樓梯靠右行，不擁不擠最文明”的警示語，檢查并未修了樓道拐角處的照明。

　　2、增設(shè)了帶班領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)勤的學(xué)生，課間操時，每層樓樓梯轉(zhuǎn)角處站有一名帶“執(zhí)勤”袖章的學(xué)生，同時每個樓道口安排一名教師加強護(hù)導(dǎo)、疏散。

　　3、下午放學(xué)，有各班老師負(fù)責(zé)護(hù)送路隊，并安排一名教師進(jìn)行全校的路對護(hù)送檢查。

　　二、教學(xué)樓安全

　　小組成員對教室、辦公室、庫房、傳達(dá)室等進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)傳達(dá)室房頂出現(xiàn)裂縫，北教學(xué)樓的電線線路老化及四樓樓頂漏雨。影響了正常的教學(xué)，如不及時整修，極有可能出現(xiàn)安全事故。本學(xué)期初區(qū)教育局派人進(jìn)行教學(xué)樓樓頂維修，但尚未修好，仍然出現(xiàn)漏雨現(xiàn)象。線路老化的問題，我校決定將在明年6月進(jìn)行全面徹底的維修。傳達(dá)室房頂裂縫和樓頂漏雨因?qū)W校資金短缺，無法解決。

　　三、體育設(shè)施

　　學(xué)校的單雙杠安全隱患較大，經(jīng)小組成員討論決定更換舊單雙杠，要求學(xué)生非體育課時間，在無教師管理的情況下，不能活動。

　　四、交通安全

　　雖然學(xué)校做了大量的工作，但還存在著一些問題，主要是路隊比教亂，存在著學(xué)生不能一次性放完。校門口接送孩子的家長多，擁擠現(xiàn)象較嚴(yán)重。對此，學(xué)校加大管理力度，以加強學(xué)生交通安全。

　　1、繼續(xù)加強路隊管理，增強班主任的責(zé)任意識和培訓(xùn)。

　　2、開展交通安全知識講座和交通事故圖片展覽，強化學(xué)生的安全意識。

　　五、門衛(wèi)管理

　　門衛(wèi)管理也存在著管理不嚴(yán)的情況，主要表現(xiàn)為：學(xué)校傳達(dá)室出現(xiàn)無人現(xiàn)象，出入學(xué)校的人員較多。給管理帶來了一定難度。為此，我們從以下幾個方面進(jìn)行整改。

　　1、門衛(wèi)實行24小時值班，并堅持來客登記制度。

　　2、為了防止學(xué)生早到或放學(xué)晚歸無人管理出現(xiàn)安全事故，因此嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校的作息時間，準(zhǔn)時開關(guān)門。

　�。ㄔ�7：30開門 晚18：00關(guān)門）

　　3、校門口懸掛“告家長”，提醒家長在校門外接送學(xué)生， 在校園不準(zhǔn)自行車，機動車輛進(jìn)入。以免出面撞傷事件發(fā)生。

安全隱患自檢自查報告3

　　繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳教育活動，根據(jù)文件要求，我項目部開展自查自糾活動，通過自檢，檢查安全生產(chǎn)管理中存在的問題，現(xiàn)將自查情況總結(jié)如下:

　　一、安全組織管理

　　1、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)

　　2、安全監(jiān)理管理辦法

　　3、安全管理應(yīng)急預(yù)案

　　按照要求，我們在項目部范圍劃分了責(zé)任管理，對一些雙重管理的部位明確管理界限，消滅死角。通過分解落實到人，結(jié)合各自崗位的安全契約，做好日常檢查和管理，減少事故的發(fā)生。

　　二、基礎(chǔ)管理工作

　　1、項目部牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)，增強自身的安全責(zé)任感，真正落實好安全生產(chǎn)。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步落實各級安全責(zé)任制，做好各工程的安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加大對工人的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，進(jìn)一步完善安全管理資料的規(guī)范化。

　　3、建立和推行工傷保險制度，項目部為監(jiān)理人員辦理工傷保險，把工作保險同施工安全管理有機地結(jié)合起來，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全保障。

　　三、安全監(jiān)督管理

　　1、安全資料管理

　　安全資料是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點，項目部要求施工單位每一個項目開工前提交安全施工通知書以及危險作業(yè)申請表，并在開工當(dāng)天攜帶危險作業(yè)申請表核對現(xiàn)場施工人員是否與上報材料一致，核實材料后簽字歸檔。

　　2、施工現(xiàn)場管理

　　施工現(xiàn)場是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重中之重，杜絕現(xiàn)場隱患，提高防范能力是抓好安全工作的根本，所以在這次活動中我們結(jié)合專項整治工作，狠抓現(xiàn)場組織領(lǐng)導(dǎo)、制度落實，排查各種事故苗頭，落實現(xiàn)場防護(hù)措施。對專項治理的重點:可能會引發(fā)施工坍塌、腳手架傾覆、圍墻倒塌等易造成群死群傷事故的施工現(xiàn)場及拆除作業(yè)、吊裝作業(yè)、架空作業(yè)等施工現(xiàn)場重點防范，重點監(jiān)控。加強外來施工人員的安全管理。項目部加強對外來施工隊伍的安全教育監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章作業(yè)和違紀(jì)行為，對嚴(yán)重違章違紀(jì)的隊伍堅決予以通報并要求其整改。

　　本次“安全生產(chǎn)月”活動，對增強全員安全生產(chǎn)意識，促進(jìn)項目部建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理，提高施工現(xiàn)場安全防護(hù)水平等方面取得了一些成績。但是，我們也清醒地認(rèn)識到項目部建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理工作仍然存在著不少問題和薄弱環(huán)節(jié)，在以后工作中我們必須加大管理力度，踏實努力工作，努力提高整體管理水平，并側(cè)重抓好以下幾點:

　　1、鞏固、發(fā)展、提高“安全生產(chǎn)月”的成果，在長效管理上做文章，努力實現(xiàn)全年安全工作目標(biāo)。

　　2、進(jìn)一步加強思想認(rèn)識的提高，尤其是安全第一責(zé)任人的`思想認(rèn)識提高。督促施工單位進(jìn)一步健全安全組織機構(gòu)，配齊配強安全專職人員，完善各項安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　3、認(rèn)真貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，進(jìn)一步落實監(jiān)理安全生產(chǎn)責(zé)任，形成齊抓共管的良好局面。

　　4、繼續(xù)加大安全監(jiān)督管理，杜絕群死群傷的惡性事故。對于安全管理差的工程項目，要整頓和提高，整改不到位，面貌不變化，堅決不放手。

　　在以后的工作中，項目部將繼續(xù)鞏固成果，在下半年的工作中，強化安全生產(chǎn)管理，落實各項安全責(zé)任制，加強施工現(xiàn)場文明施工和安全監(jiān)管，爭取實現(xiàn)本年度的安全生產(chǎn)目標(biāo)。

安全隱患自檢自查報告4

　　為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對公司辦公樓和樓下露天停車場的消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報如下:

　　一、安全檢查總體情況

　　檢查小組首先對辦公樓內(nèi)部各樓層的'門窗、用電電路及開關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對大樓外的露天停車場、綠化帶及照明設(shè)施進(jìn)行了檢查。

　　檢查小組通過全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無重大安全隱患。

　　二、存在的問題

　　1、五樓樓頂兩邊通向露臺的門未加鎖、四樓會議室大門及會議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無法反鎖、閱覽室推拉門右側(cè)門鎖損壞，外來人員可隨意進(jìn)出，存在安全隱患。

　　2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。

　　3、整棟大樓僅配有2個干粉滅火器，且滅火器中的干粉保質(zhì)期不詳;各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。

　　4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門的現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。

　　三、整改措施及建議

　　1、請專業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺的門安裝新鎖、為四樓會議室門窗、閱覽室大門及各樓層消防栓更換新鎖。

　　2、按照“6S”管理規(guī)范對閱覽室進(jìn)行歸類整理，消除消防安全隱患。

　　3、按需更換、購置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對消防栓的安全狀況進(jìn)行復(fù)查。

　　4、再一次強調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門窗的規(guī)定。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時進(jìn)行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營造一個安定、安全的工作和生活環(huán)境。

安全隱患自檢自查報告5

　　為積極貫徹落實公司在20xx年10月8日下發(fā)的認(rèn)真落實安全生產(chǎn)和安全隱患排查安全會議精神的通知，針對20xx年9月26日XX縣居民小區(qū)、XX市XX小區(qū)及XX宜居居民小區(qū)發(fā)生天然氣爆炸事故的具體案例分析，明確指出，在冬季安全事故高發(fā)期，我們一定要提前預(yù)防，提高安全意識，全面保障今冬安全用氣。天然氣爆炸事故屬于高危險事故，危害性極大，輻射范圍廣，后果極其嚴(yán)重。針對近期寧夏地區(qū)安全事故頻發(fā)，我站已全面進(jìn)行了加油站安全隱患自檢、自查工作，現(xiàn)將安全隱患排查內(nèi)容和結(jié)果匯報如下：

　　一、全面開展加油站設(shè)備、設(shè)施安全隱患自查自檢。

　　20xx年10月9日，XX站全體員工(加油員、加氣員、壓縮機工、維修組)在站長XX的安排下，針對各自崗位特點，全面開展安全隱患自查工作，重點對油庫區(qū)、壓縮機房，加氣機、加油機、儲氣井、卸氣柱等重點區(qū)域進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題如下：

　　(一)、油庫區(qū)域存在的安全隱患

　　存在問題1、1#油罐內(nèi)罐體生銹嚴(yán)重，雜質(zhì)較多，導(dǎo)致售油機濾網(wǎng)經(jīng)常堵住，出油速度慢，槍頭經(jīng)常堵住。原因分析：1#油罐原裝90#汽油，由于90#汽油停售許久，導(dǎo)致1#油罐空置，后因93#汽油銷量上升，經(jīng)綜合考慮油氣管理中心決定在1#油罐放入93#汽油，以滿足實際銷售需要。解決方法：油罐除銹，建議對1#油罐進(jìn)行內(nèi)壁清洗。以保證油品純正，解決雜質(zhì)堵加油機濾網(wǎng)、槍頭現(xiàn)象。

　　存在問題2、3#油罐罐體下沉原因分析：3#油罐內(nèi)裝93#汽油，由于油罐使用年限已久，初建時地基未曾夯實導(dǎo)致罐體下陷，現(xiàn)地面上已有明顯下陷痕跡，解決方法：建議對3#油罐及時做地基夯實，以保證后期安全使用。

　　存在問題3、3#油罐蓋子滲水嚴(yán)重起不到防護(hù)作用。原因分析：油罐蓋子年久未修，下雨。有裂縫導(dǎo)致雨水下滲。建議解決方法：建議公司重新量灌口尺寸，定做油罐蓋子;每次下雨后及時找人清理積水防止積水滲漏到汽油里。

　　(二)壓縮機房設(shè)備存在的安全隱患

　　存在問題1壓縮機房電控柜發(fā)熱，存在低配置高負(fù)荷的危險運行情況。原因分析:控制柜最初購置安裝時，未能準(zhǔn)確預(yù)計后期生產(chǎn)情況，使用了低型號的接觸器導(dǎo)致設(shè)備負(fù)荷過高，設(shè)備發(fā)熱。建議解決方法：建議公司根據(jù)我站實際生產(chǎn)情況重新定做滿足生產(chǎn)需求的低壓配電柜，永絕后患，全面保障設(shè)備的安全運行。

　　存在問題21#、2#壓縮機設(shè)備維修、保養(yǎng)不及時。原因分析：主要是由于對機器常用的、易損耗零部件購進(jìn)不及時，導(dǎo)致機器維修保養(yǎng)不及時。建議解決方法建議公司提高機器常用配件的采購審批手續(xù)，增加常用配件備用數(shù)量，將常用配件和預(yù)存以備急用。

　　(三)場站設(shè)備存在的安全隱患

　　存在問題1車輛出入站無秩序，不能遵循西進(jìn)東出的.規(guī)則。原因分析場站無進(jìn)出口標(biāo)志，司機進(jìn)出沒有一定的規(guī)律可循。建議解決方法增設(shè)場站進(jìn)出口標(biāo)志;在出入口處增設(shè)減速帶，防止車輛

　　進(jìn)出站時車速太快造成不必要的損失;增設(shè)車輛導(dǎo)向員或指使性標(biāo)牌，正確引導(dǎo)車輛進(jìn)出站。

　　存在問題29#加油機計量不準(zhǔn)每100升汽油超出標(biāo)準(zhǔn)量1.19升;原因分析：加油機使用年限已久，流量計磨損較嚴(yán)重時客觀存在的設(shè)備原因。建議解決方法重新找技術(shù)監(jiān)督局相關(guān)人員來重新調(diào)整計量器;更換新的加油機。

　　存在問題3摩托車加油時距離加油機太近，達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)4—5米的要求解決方法：將摩托車加油區(qū)改至出口處距離11#加油機4—5米處。

　　二、提高安全意識，加強員工思想教育。

　　定期組織員工學(xué)習(xí)安全常識，進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)并對學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查和考試，請消防中隊定期對加油員，壓縮機操作工學(xué)習(xí)滅火器等消防器材的使用方法，針對不同的險情進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演習(xí)。增強緊急突發(fā)情況下的應(yīng)變能力，為公司的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

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