大學生工地實習報告
在現(xiàn)在社會，報告與我們的生活緊密相連，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的大學生工地實習報告，歡迎大家分享。
大學生工地實習報告 篇1
一、樁基礎
樁是靠摩阻力和端阻力來承擔樁頂荷載的摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后，樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移，這時在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力；端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當樁頂荷載傳到樁底以后，由樁底下的巖土層來承擔荷載。
我們來到工地看到了許多分布在不同地方的樁！以下通過學習和查詢的與樁相關的資料：
A。樁分類
1。摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力承擔；
2。端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力承擔，少部分由端阻力承擔：
3。摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力承擔，少部分由摩阻力承擔；
4。端承樁：樁頂荷載全部由端阻力承擔。
B。打樁的方式
取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
2、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；
3、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。
二、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。
我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數(shù)分布筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數(shù)也有要求；對水泥標號也有要求。
三、實習中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的`東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
四、實習的經(jīng)驗及收獲：
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
實習活動已經(jīng)告一段落，留給我們的不僅僅只有回憶。實習過程固然很苦很累，但是學到的是很多書本上沒有的知識，是我們終身受用的財富。這段實習經(jīng)歷必定會對我們今后的學習、工作、為人處世等方面有很大的影響和幫助，這次實習無疑大大增強了我們學習知識的積極性和自信心。
總結起來，想作一名合格的對外漢語教師是相當不容易的，單單掌握好漢語的基礎知識遠遠不夠，必須對中國文化有廣泛的涉略及見解。換句話說，要把自己充實成為一本“百科全書”，即使對于某一個問題，說不出專業(yè)術語，也要明白這個問題是什么，從什么角度回答。要不然，當遇到刁鉆的學生問一些古怪的問題，作為對外漢語教師卻一臉茫然、不知所措，這是非常丟臉的。我們應當要明白，對外漢語教師代表著中國的形象，中國人連自己國家的文化都不了解，還怎么去傳播漢語知識呢？還怎么讓外國人心服口服呢？
大學生工地實習報告 篇2
通過建筑工程實習，讓我受益匪淺，很多在理論上的知識在現(xiàn)實中呈如今我眼前，并初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，穩(wěn)固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。下面是我的實習報告。
一、實習大概情況
當今的建筑主要采用的是框架構造或者是框架剪力墻構造，磚混構造也采用但用的比擬少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是剪力構造。它是框架構造和剪力墻構造兩種體系的結合，汲取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。
這種構造是在框架構造中布置一定數(shù)量的剪力墻，構成靈敏自由的使用空間，知足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪構造的受力特點，是由框架和剪力墻構造兩種不同的抗側力構造組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架構造中的框架，剪力墻在框剪構造中也不同于剪力墻構造中的剪力墻。
二、實習內(nèi)容
磚混構造設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕毀壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設置一定數(shù)量的圈梁和構造柱，來加強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。樓梯間四角設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。跨度比擬大的梁，假如不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力墻構造中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，詳細設置位置和磚混構造的一樣。
遭到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而構成的接縫，被稱為施工縫�；炷翗嬙煊捎诜謱訚仓诒緦踊炷僚c上一層混凝土之間構成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注構成的結合面容易出現(xiàn)各種隱患及質量問題，因而，不同的構造工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，構造毀壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的'設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
沉降縫是為克制構造不均勻沉降而設置的縫。如上部構造各部分之間，因層數(shù)差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設縫將構造分為幾部分，使其每一部分的沉降比擬均勻，避免在構造中產(chǎn)生額外的應力，該縫就是“沉降縫〞。須從基礎到上部構造完全分開
若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在構造中產(chǎn)生過大的溫度應力，需在構造一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的構造體系，伸縮縫間的距離不同�？拐鹂p是為使建筑物較規(guī)則，以期有利于構造抗震而設置的縫，基礎可不斷開。如今多用3縫合一只要沉降縫能知足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。梁按其在構造中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。在砌體構造房屋中設置圈梁能夠加強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體構造房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有加強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
三、實習體會
通過這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深化工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實習相結合，系統(tǒng)地穩(wěn)固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實習中，我覺察本人的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為將來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
大學生工地實習報告 篇3
7 月14 日
實習終于開始了，學習土木的，理論重要，實踐更重要，所以老師建議我們暑假期間實習，今天上午，我們來到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了張師傅，以后就有張師傅帶著我們實習了。開始張師傅并沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“ 學習為主、安全第一” 的安全原則。教導我們進入工地要注意“ 三保（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）、四口（樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口）、五鄰邊” 。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：
其中一再強調(diào)的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，張師傅讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環(huán)境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現(xiàn)場。
7 月15 日
今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章�。�
7 月16 日
今天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們?nèi)シ啪�去。到了現(xiàn)場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現(xiàn)這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
7 月17 日
今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內(nèi)容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數(shù)據(jù)，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了�？磥砦疫�要繼續(xù)努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
7 月18 日
今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現(xiàn)了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快。看著自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說: 雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
7 月19 日
今天是張師傅親自帶的我們，他說帶我們?nèi)タ纯翠摻畹慕壴Ｔ诂F(xiàn)場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數(shù)量均讓我大為吃驚。
張師傅介紹了一位鋼筋工給我們，據(jù)說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監(jiān)理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4 。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
今天學到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規(guī)格，形狀，品種現(xiàn)在有了直觀的理解。
7 月20 日
今天我們跟著監(jiān)理到現(xiàn)場驗筋，還是跟著監(jiān)理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問，都給他問煩了。后來多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定；鋼筋表面必須清潔；鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定；焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定；綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不超過綁扣數(shù)的10% ，且不應集中；彎鉤的朝向應正確；綁扎接頭應符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度均不小于規(guī)定值；用I 級鋼筋制作的箍筋，其數(shù)量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規(guī)范的規(guī)定；對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻；接頭處彎折不大于4 度，接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d ，且不大于2mm ；還要符合某些誤差的限制。
7 月21 日
今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我們拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看。我們著重看了以下幾點：
1. 是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。
2. 綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規(guī)定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3. 錨固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。
4. 鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數(shù)量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。
在這里用到了以前土木工程材料課程里的鋼筋的性能檢驗的知識，各種專業(yè)課的知識的融會貫通對于我們這些實習生來說是很重要的。在以后的學習中我要重視每一門專業(yè)課，這樣才能把知識學的更透徹，在實際應用中才能更得心應手。
7 月22 日
學習了放線，鋼筋綁扎，今天我們來到支模板的'現(xiàn)場。
這里的模板大多是木模板，大概要循環(huán)使用4 、5 次左右，這樣就既經(jīng)濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規(guī)定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節(jié)、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規(guī)定。
安裝模板的要求：
模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實，并加墊木，支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設獨立梁模應設臨時操作臺，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。
對跨度大于4 米的梁、板，其模板應按設計要求起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的千分之三，為防止模板漏漿，在大于2mm 的縫隙內(nèi)加塞海綿條。
7 月23 日
今天我們來到前幾天澆筑完混凝土的樓層，聽說今天要拆模，我們就來看看。今天明白了老師說的“ 支三拆一” 的意思了。它的意思就是說：在這要澆筑混凝土的這一層下面要有三層的模板支撐不拆，這樣有利于保持整個結構的穩(wěn)定，防止事故的發(fā)生。
回到辦公室查了關于拆模的資料：1 、不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；2 、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；3 、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。4 、墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa 左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。5 、拆模時間應根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。6 、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m 以內(nèi)時，混凝土強度達到設計強度的50 ％；2-8 米范圍內(nèi)時，其強度達到設計強度的75 ％；大于8m 的混凝土必須達到設計強度的100 ％時方可拆除。7 、懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100% 時方可拆除。8 、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。9 、拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。
7 月24 日
今天，實習任務是混凝土澆筑 。還沒到工地，大老遠的就聽見振動棒的“ 嗡嗡” 聲，朝著聲源趕去看到的就是混凝土澆筑�，F(xiàn)在混凝土日趨專業(yè)化，全部采用專業(yè)的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質量，避免了現(xiàn)場攪拌產(chǎn)生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，減輕了工人的勞動量，并且澆筑也是采用泵送混凝土以提高澆筑效率。
回想課上學的關于泵送混凝土的知識，再結合現(xiàn)場明白了泵送混凝土的一些原理和泵送時要注意的問題。
1 、泵送混凝土前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1 ：2 水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
2 、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許值范圍內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。
4 、混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。
6 、 泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。
7 、 在高溫季節(jié)泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。
7 月25 日
今天下雨了，我們就沒有辦法去現(xiàn)場了，不過我們也沒有閑著。昨天看泵送混凝土時，每一車都要檢查坍落度，所以我們今天重新復習了坍落度的實驗。1. 用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2. 用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi)，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4. 將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5 ～10s 內(nèi)完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差（以mm 為單位，讀數(shù)精確至5mm ），即為該拌和物的坍落度。
7 月26 日
我們今天來看看前天澆筑的混凝土，看看工人們是怎么養(yǎng)護的。我還發(fā)現(xiàn)上面并沒有鋪塑料薄膜進行保養(yǎng)，也沒見有人往上澆水，后來經(jīng)仔細觀察才發(fā)現(xiàn)原來上面涂刷了一層養(yǎng)護劑，混凝土養(yǎng)護劑又稱混凝土養(yǎng)生液，是一種涂膜材料，噴涂混凝土養(yǎng)護劑是高分子材料，噴灑在混凝土表面后固化，形成一層致密的薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，大幅度降低水分從混凝土表面蒸發(fā)損失。從而利用混凝土中自身的水分最大限度地完成水化作用，達到養(yǎng)護的目的。
7 月27 日
今天我們?nèi)蝿帐瞧鲋こ�，在施工課上這也是個小重點。把師傅教的重點結合差的資料真理如下：
�。�1 ）磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入磚四邊1.5cm 為宜，含水率為10 ～15 ％，常溫施工不得用干磚上墻；雨季不得使用含水率達到飽和狀態(tài)的磚砌墻；冬期澆水有困難，則必須適當增大砂漿稠度。
�。�2 ）砂漿攪拌：砂漿配合比應采用重量比，計量精度水泥為±2 ％，砂灰膏控制在±5 ％以內(nèi)。宜用機械攪拌，攪拌時間不少于1.5 分鐘。
�。�3 ）砌磚墻：
1 ）組砌方法：砌體一般采用一順一�。M丁滿條）。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。 2 ）排磚撂底（干擺磚）：一般外墻第一層磚撂底時，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。排磚時必須有個全盤考慮。 4 ）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊靠，如有偏差要及時修整。 5 ）掛線： 6 ）砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“ 三一” 砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。 7 ）留槎：外墻轉角處應同時砌筑。內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3 ，槎子必須平直，通順。對墻體砌筑質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
7 月28 日
今天上午我們參加了個會議，張師傅讓我們做會議記錄，我們說不會，他就說鍛煉一下吧，我們也只好硬著頭皮上了。會議是關于最近出現(xiàn)的小事故展開的，其實就是強調(diào)安全，質量，工期。
會議后陳工看了我們的記錄，要求我們以后要加強寫作技巧的訓練，不能這樣只顧專業(yè)知識的學習。
他對我們說：作為一名工程技術人員，應有一下兩方面的寫作技能。
一是寫科技論文的技能，要能把技術性問題、科研成果等正確地寫成技術論文，要主題明確，論點正確，數(shù)據(jù)精確，層次清楚，圖文并茂，能很好地與廣大科技人員作學術性交流。
二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、復雜的技術問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，為廣大群眾所接受。
沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。感覺陳工說的有道理，回去要加強這方面的訓練。
7 月29 日
今天，張師傅帶我們?nèi)スさ貢r，我們問他施工方案是怎么確定的？
他對我們解釋說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內(nèi)容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發(fā)，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經(jīng)濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。
擬定施工方案以前，要考慮現(xiàn)場的水電供應條件; 施工階段主導的施工機械的型號、數(shù)量及供應條件；材料構件及半成品的供應條件；勞動力的供應情況；工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調(diào)整和完善。
8 月1 日
明天實習就快要結束了，這些日子以來的酸甜苦辣，都走過來了。
8 月2 日
今天就要回去了，見了總工，我就問這么大的工程他們是怎么管理的這么好？
他說：
1 、認真執(zhí)行工程建設程序；
2 、搞好項目排隊，保證重點，統(tǒng)籌安排；
3 、遵循施工工藝及其技術規(guī)律，合理安排施工順序程序和施工順序；
4 、采用流水施工方法和網(wǎng)絡計劃技術，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工；
5 、科學的安排冬雨期施工項目，保證全年生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性；
6 、提高工業(yè)化程度；
7 、盡量采用國內(nèi)外先進的施工技術和科學的管理方法；
8 、盡量減少暫設工程，合理儲備物資，減少物資運輸量，科學的布置施工平面圖 。
終于，在這里的實習結束了，回去后我會更加努力學習，把知識掌握牢固。
大學生工地實習報告 篇4
實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的！緊張的兩個月實習生活結束了，在這兩個月離我還是有不少的收獲。以下是我的實習報告。
一、實習目的
掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的，了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐，在實際作中得到了鍛煉。
二、實習內(nèi)容
在工程開工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置�；A工程是每個建筑最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
初次踏入工地對一切的東西都覺得很新鮮，結構課上老師在不斷地解釋在工程上怎么布置鋼筋，那些地方要加密等等，終于我們現(xiàn)場看到了鋼筋的布置與安扎，給我們留下了深刻的印象，尤其是老師給我們解釋的那加密布置的鋼筋。在一棟正在籌建的房子里，我們在頂層看到了鋼筋與鋼筋之間是如何連接的，而我們所看的是閃光對焊，還有些是搭接的。以下是我查詢的一些相關資料：
混凝土早期養(yǎng)護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
在工地里的我們所看到的模板都是膠合板，而且有些是再次利用的，這也是為了節(jié)約造價，我們在觀察時對現(xiàn)代建筑的斜坡屋頂有定的疑問，對于他們的施工操作提出了自己的疑問，因為在斜坡里，所有的混凝土會往下滑，造成難以平均屋頂?shù)暮穸龋幸欢ǖ氖┕るy度，工地的師傅給我們解釋了這一問題，他說澆注時，混凝土是從下往上澆注的，可以解決這一問題。在工地里我們看到了師傅們安裝模板，還看到了傳說中的施工縫，就是在非頂層澆注時，要給上一層澆注3個梯段，以減少剪力的作用。
三、實習收獲
由于時間短暫，在那兩個月里就接觸到這些東西，但是我很知足。不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的.實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
本次實習的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
四、實習總結
通過兩個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，了自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短兩個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
大學生工地實習報告 篇5
一、實習目的
1.在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統(tǒng)的訓練以鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
2.培養(yǎng)學生獨立工作和解決實際問題的能力。
3.培養(yǎng)學生嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的科學實踐態(tài)度。
4.培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器、相互協(xié)作的職業(yè)道德。
5.熟悉及掌握用全站儀和水準儀。
二、實習任務
1.用全站儀測量閉合導線并驗證和計算
2.用全站儀放樣
3.用水準儀測量閉合水準路線并驗證和計算
三、實習內(nèi)容和實習步驟
1.閉合導線的測量
(1)選取路線，標好各個點
(2)用全站儀測量每兩個點之間的距離和每兩條邊之間的觀測角記錄于表一中
(3)根據(jù)已知的兩個點算出坐標方位角，再根據(jù)觀測角算出下一條邊的坐標方位角，對表中的數(shù)據(jù)進行計算
2.放樣
(1)根據(jù)所給的點，用全站儀定點，輸入該點的坐標值
(2)取另一個點定向，輸入該點的坐標值
(3)選取其他的點，輸入點的坐標值
(4)轉動和調(diào)節(jié)全站儀，通過棱鏡的移動得到放樣點，進行對比
(5)重復(3)(4)，對其他點進行放樣對比
3.閉合水準測量
(1)用1中的路線作為閉合水準路線
(2)在每兩個點的中間位置放置水準儀，調(diào)平后，通過水準尺的后視讀數(shù)和前視讀數(shù)之差，得到高差，記錄于表二中
(3)對表二進行計算
四、實習總結和心得
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結起來，什么困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執(zhí)，對的一方也不那么的'顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
大學生工地實習報告 篇6
慶安水庫位于睢寧縣城北15km，廢黃河南堤下，庫區(qū)東、南、西三面筑壩，北面緊靠廢黃河南堤，是一座中型平原水庫，地處8°地震烈度區(qū)，設計最高調(diào)蓄洪水位29.6m，汛限水位27.5m，興利水位28.5m�？値烊�6030萬m3，其中調(diào)洪庫容2190萬m3，興利庫容4770萬m3，死庫容30萬m3。該庫于1958年3月興建，1959年建成。設計灌溉面積10000公頃，實際灌溉面積7467公頃。水源為廢黃河灘面降雨徑流和古邳抽水站抽引民便河之水，水庫建成以來，改善了睢寧縣慶安、姚集、梁集、魏集、睢城、古邳等鎮(zhèn)的水利條件，實現(xiàn)灌溉水源的年調(diào)節(jié)，緩解了睢寧縣用水矛盾，且能在大旱之年為全縣大部提供抗旱水源，結合水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合利用方面，都發(fā)揮了很大作用。
�。ㄒ唬┑刭|條件
根據(jù)1997年7月徐州市水利建筑設計研究院提供的《慶安水庫工程地質勘察報告》�？碧缴疃葍�(nèi)各土層自上而下大致可分為4層，各土層分述如下：
�。�1）、粉砂：黃色粉砂、粉土，砂壤土，層底高程18.2~18.3m，中間夾2~3層黃褐色薄層粘土，上部松散，中下部稍密~中密，厚13.0m，水閘基底25.7m，該層為持力層，建議承載力標準值100kPa，但該層防滲抗沖能力較差。 （2）、粉砂：灰色粉砂，稍密~中密，厚2.5m，層底高程15.6~15.7m，建議承載力標準值130kPa。 （3）、重壤土：黃色、褐黃色重壤土、粘土，可塑，厚2.3m，層底高程13.3m，建議承載力標準180kPa。 （4）、粉質粘土：黃色、褐黃色粉質粘土，重壤土，可塑~硬塑，含砂礓，揭露厚度2.7m，建議承載力標準值310kPa。
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回填土資料：γ自然=19.5kN/m3,γm=20kN/m3, C=0kPa，Φ=26。 （二）水文氣象
睢寧縣地處北溫帶，屬暖溫帶半濕潤季風氣候區(qū)，氣候溫和，光照充足，春夏秋冬四季分明，降水量較為充沛。春季：3至5月，氣溫回升快，以冷干風為主，蒸發(fā)強，常出現(xiàn)旱情；夏季：6至8月，天氣炎熱，降雨其中，多暴雨，易形成洪澇；秋季：9至11月，晴朗少雨，光照少，氣候宜人；冬季：12至2月，寒冷少雨。
日照：近40年，全境年均日照2366小時，為可照時數(shù)的54%。
氣溫：多年平均氣溫14.30C，其中1月份平均氣溫-0.50C，7月份平均氣溫27.10C，極端最高氣溫40.10C，發(fā)生在1955年6月19日，極端最低氣溫-23.30C，發(fā)生在1969年2月6日。
霜期：多年平均無霜期206天，最多無霜期246天，發(fā)生在1977年，最少無霜期180天，發(fā)生在1962年。初霜期一般在10月30日左右出現(xiàn)，最早出現(xiàn)的初霜期是1962年10月15日。終霜期一般發(fā)生在4月6日前后，最早終霜期發(fā)生在1967年3月10日，最遲終霜期為5月4日。
風：夏季多東南風，春秋冬三季多東北風。多年平均風速2.4米/秒左右。5月中旬至6月上旬常發(fā)生干熱風，每年平均2.6次，4.1天，對小麥后期正常灌漿影響較大。
降水：根據(jù)睢寧縣氣象站1951年至1990年降水資料統(tǒng)計，40年年平均降水量852.6毫米（多年平均869毫米），最大降水年份發(fā)生在1963年，降水量為1360毫米，最少降水年份發(fā)生在1988年，降水量為568.4毫米。40年中年降水量超過1000毫米的年份有8年，占20%，平均5年一遇；低于600毫米的有2年，占5%，平均20年一遇；低于700毫米的有11年，占27.5%，平均4年一遇。40年中降水量最多的月份為7月，平均月降水量209.8毫米，占40年年平均降水量的24.6%，其中月降水量最多的為1982年的7月，月降水量522毫米，占全年降水量1048.7毫米的49.8%。
蒸發(fā)量：根據(jù)睢寧縣14年E601型水面蒸發(fā)資料，多年平均水面蒸發(fā)量為1043.3毫米，年蒸發(fā)量最大值為1371.6毫米，出現(xiàn)在1976年，年蒸發(fā)量最小值為898.1毫米，出現(xiàn)在1991
年。
水文地質：慶安水庫所在區(qū)域內(nèi)地下水共有5個含水層，地下水埋深一般在3.5米左右，地下水位平均高程27.4米。 2．2．2水位資料
根據(jù)《防洪標準》（GB-50201-94），《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（SL252-2000）的規(guī)定，水庫工程等別為Ⅲ級。相應建筑物按Ⅲ建筑物考慮。
�。ㄒ唬╅l底地下輪廓線的布置
1、防滲設計的目的
防止閘基滲透變形；減小閘基滲透壓力；減少水量損失；合理選用地下輪廓尺寸。 2、布置原則
防滲設計一般采用防滲和排水相結合的原則，即在高水位側采用鋪蓋、板樁、齒墻等防滲設施，用以延長滲徑減小滲透坡降和閘底板下的滲透壓力；在低水位側設置排水設施，如面層排水、排水孔排水或減壓井與下游連通，使地下滲水盡快排出，以減小滲透壓力，并防止在滲流出口附近發(fā)生滲透變形。
3、地下輪廓線布置
�。�1）閘基防滲長度的確定。根據(jù)公式L≥CH式中：L--水閘的防滲長度，H--上、下游水位差，C--允許滲徑系數(shù)值，依地基的性質而定，因為地基土質為粉砂，查表取9，計算閘基理論防滲長度為8.73m。。
L=9×(30.28－29.31)=8.73m
�。�2）防滲設備 由于閘基土質以粉砂為主，防滲設備采用混凝土鋪蓋，閘底板上、下游側設置齒墻，并且設置板樁。
�。ǘ┡潘O備的細部構造
1、排水設備的作用
采用排水設備，可降低滲透水壓力，排除滲水，避免滲透變形，增加下游的'穩(wěn)定性。排水的位置直接影響滲透壓力的大小和分布，應根據(jù)閘基土質情況和水閘的工作條件，做到即減少滲壓又避免滲透變形。
2、排水設備的設計
�。�1）水平排水 水平排水為加厚反濾層中的大顆粒層，形成平鋪式。反濾層一般是由2~3層不同粒徑的砂和砂礫石組成的。層次排列應盡量與滲流的方向垂直，各層次的粒徑則按滲流方向逐層增大。
反濾層的材料應該是能抗風化的砂石料，并滿足：被保護土壤的顆粒不得穿過反濾層；各層的顆粒不得發(fā)生移動；相鄰兩層間，較小一層的顆粒不得穿過較粗一層的空隙；反濾層不能被阻塞，應具有足夠的透水性，以保證排水通暢；同時還應保證耐久、穩(wěn)定，其工作性能和效果應不隨時間的推移和環(huán)境的改變而變差。
本次設計中的反濾層由碎石，中砂和細砂組成，其中上部為20cm厚的碎石，中間為10cm厚的中砂，下部為10cm厚的細砂。
圖2 反濾層構造圖(單位：cm)
�。�2）鉛直排水設計 本工程在護坦的中后部設排水孔，孔距為2m，孔徑為10cm，呈梅花形布置，孔下設反濾層。
（3）側向排水設計 側向防滲排水布置（包括刺墻、板樁、排水井等）應根據(jù)上、下游水位，墻體材料和墻后土質以及地下水位變化等情況綜合考慮，并應與閘基的防滲排水布置相適應，在空間上形成防滲整體。
在消力池兩岸翼墻設2~3層排水孔，呈梅花形布置，孔后設反濾層，排出墻后的側向繞滲水流。
3、止水設計
凡具有防滲要求的縫，都應設止水設備。止水分鉛直和水平止水兩種。前者設在閘墩中間，邊墩與翼墻間以及上游翼墻鉛直縫中；后者設在粘土鋪蓋保護層上的溫度沉陷縫、消力池與底板溫度沉陷縫、翼墻、消力池本身的溫度沉降縫內(nèi)。在粘土鋪蓋與閘底板沉陷縫中設置瀝青麻袋止水。
圖3止水詳圖(單位：cm)
（三）防滲計算
1、滲流計算的目的：計算閘底板各點滲透壓力；驗算地基土在初步擬定的地下輪廓線下的滲透穩(wěn)定性。
2、計算方法有直線比例法、流網(wǎng)法和改進阻力系數(shù)法，由于改進阻力系數(shù)法計算結果精確，采用此種方法進行滲流計算。
3、計算滲透壓力
（1）地基有效深度的計算。
L0
23.25
T根據(jù)公式(3)判斷 S0，地基有效深度 e為
Te0.5l00.55829m，大于實際的地基透水層深度8m，所以取小值
Te8m。
�。�2）分段阻力系數(shù)的計算。通過地下輪廓的各角點和尖端將滲流區(qū)域分成9個典型段，如圖4所示。其中1、9段為進出口段，用式(4)計算阻力系數(shù)；3、5、7段為內(nèi)部垂直段，用式(5)計算相應的阻力系數(shù)；2、4、6、8段為水平段，用式6計算相應的阻力系數(shù)。各典型段的水頭損失用式(7)計算。結果列入（表1）中。 對于進出口段的阻力系數(shù)修正，按公式計算，結果如表2所示。
圖4滲流區(qū)域分段圖（單位：m）
大學生工地實習報告 篇7
最近流行著在建筑工地打工、到武校磨練意志、去軍營遵守鐵的紀律的育人思路。而我也一直以為都盼望著能有機會走進社會，走近那些樸實無華的勞動人民，聆聽他們得心聲，讀懂他們的故事。
終于，在這個暑假我征得父母的同意遠離家鄉(xiāng)，獨身一人走進工地進行了為期半個月的“工地之旅”，去親身體驗一名工地建設者的艱辛，去感受我爸爸年復一年所“享受”的生活。
20xx年7月16日上午
我生平第一次以一個勞動工人的身份走進了工地，與可愛的農(nóng)民工們進行了一次親密接觸。那層久違的情感從進入工地的伊始就被觸發(fā)。親切，熟悉，熱情，父輩，汗水，夾雜在一起。鋼筋，黃磚，混泥土的結合下，工地的輪廓浮現(xiàn)在我的腦海。
此刻，我屬于這里。
師傅們很憨厚。的時候，他們愿意以笑容來表達。他們笑瞇著為我示范，他們笑瞇著給我指點，他們笑瞇著在一起聊天。他們沒什么可以計較與爭辯的，因為他們與世無爭。最大的愿望莫過于家庭平安，健康，而今年能多帶點錢回去。
工地樓層建設的基礎性工作我大致將它為分為七個部分，即：搬磚，壘堆磚，裝模具，鏟沙子石子，扎鋼筋，灌混凝土以及和泥和砌墻。在半個月的時間里應我的要求，工人師傅和農(nóng)民工兄們帶我逐一體驗了每一個工種的繁瑣和艱辛。
剛進工地的我戴上安全帽跟著工友們走進了施工現(xiàn)場，深刻的體驗一下農(nóng)民工的艱辛與汗水。
首先被安排的任務是搬磚和壘堆磚，原本以為挺輕松的，可是才干了一會兒，手就開始酸痛了，眼前還有那么大的一堆磚頭，要搬到什么時候才能搬完啊?就算是搬完了，那手也肯定已經(jīng)抬不起來了……想著想著心里不覺發(fā)怵起來。
高處經(jīng)常有些碎石落下，我都不敢在腳手架的下面穿行，雖然有安全帽，可還是很恐怖。當我看到很多的農(nóng)民工在下面來來回回干著活，石頭落在他們的帽子上發(fā)出很響的聲音時，我的心都揪起來了，那么危險，他們每天面臨著都是這樣的工作環(huán)境。
想起一路乘車過來看到的那些高樓大廈，我完全被那些民工們給感動了，他們遠離家鄉(xiāng)，遠離親人，只身來到外地打工，用他們的生命托起一個城市的繁榮，他們承受著孤獨的煎熬，承受著社會的巨大壓力，在如此惡劣的環(huán)境下辛勤地奮斗著，日日夜夜不停息。這些遠道而來的農(nóng)民工真的很偉大。
搬了一上午磚的我有些支撐不住，不過還是咬牙挺到了12∶00。午飯時間到了，終于可以休息1個小時了。午餐，是一大盆白花花的肥肉，外加一大盆素菜，8個人坐一桌。我坐在工人食堂，喘著粗氣，汗一個勁地往外涌，望著爭先恐后地往嘴里送巴掌大的肥肉、甚至倒剩下的油湯和飯的工友們，心里極不平靜：我還要繼續(xù)嗎?還能像他們那樣吃得苦嗎?下午還有整整4個小時啊。如果真的不想干了，肯定沒人阻攔�？墒枪び褌儠趺聪�?他們會不會覺得我是個懦夫，只是個靠父母吃飯的人?不，我不能放棄，我不能讓別人看不起，更不能讓我父母輕看我。
20xx年7月16日下午
休息了一個小時以后，下午接著是壘堆磚工作。戴上安全帽，穿上工作衣，戴上手套，又像模像樣地走進了工棚。首先進入眼簾的是堆的亂七八糟的磚頭。接著就是部分已堆放整齊的磚頭。這時，我似乎領悟了工作的艱巨性�？粗唵�，做起來其實很難。首先把磚頭一塊一塊整齊的疊起來，兩邊又不能和中間一樣放，以免倒塌。壘磚的時候身體必須一彎一直，結果就是腰酸手痛腿抽筋。平時對于我們來說這種工作看似簡單的很，這時才明白不是那么容易。那些平時如我們同齡的民工子弟是如何熬過來的呢?在工地我看到了和我同齡的民工，當時我并沒有去打斷他們，去對他們進行所謂的采訪，而是沒有理由地靜靜地注視著他們……他們明白生活的艱辛，為了家人來到陌生城市，艱辛奮斗著，從不怨天尤人;他們懂得人生的幸福，在休息時間給家人打個電話，只是報個平安，一直加倍珍惜;他們不為一己之私跨越雷池，更不為一時之氣抓狂發(fā)瘋，只是努力工作，累了在一旁休息。
大學生建筑工地實習報告 篇第一次到工地實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。
這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益匪淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。
通過這次實習，在放線面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的代工也給了我很多機會參與他們放線的是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事放線工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
大的數(shù)值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關。鋼的膨脹系數(shù)與混凝土膨脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內(nèi)混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2、因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結構內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好�；炷梁弯摻罨炷两Y構的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，我在實踐中總結出其主要作用為：
�。�1）混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
（2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
�。�3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的`水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
�。�4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
�。�5）提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
�。�6）混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
（7）摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
�。�8）摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
�。�9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟。
�。�10）混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：
1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束�；炷恋脑缙陴B(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯(lián)的�；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
大學生工地實習報告 篇8
一、實習目的
教學實習是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是鞏固和深化課堂所學知識有機結合的重要環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態(tài)度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構筑物的測定，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。
一、實習任務
1、測繪圖幅為40cmxx50cm，比例尺為1：500的地形圖一張。
2、在本組所會的地形圖山南光標處測定的測站點高程，并測繪處水準點點周圍的建筑物，并標出建筑物的高程。
3、熟練掌握角度測量及量距的方法。
4、了解并熟練使用DJ6水準儀及DS3經(jīng)緯儀。
三、實習時間地點
在河北建筑工程學院校本部自20xx年5月23日至20xx年5月29日為期一周的實習。
四、測區(qū)概括
測區(qū)包括教學樓，宿舍樓，超市，花壇，操場，餐廳等主要建筑，地勢起伏不定，地形復雜，建筑布局與當?shù)貧夂蛎芮邢嚓P。
實習過程
一、實習內(nèi)容
大比例尺地形圖的測繪
本項實習包括：布設平面和高程控制網(wǎng)，測定控制點；進行碎部測量，測繪地形特征點，并依比例尺和圖示符號進行描繪，最后拼接整飾成地形圖。
�。�1）高程控制測量
在測區(qū)實地勘測，進行布網(wǎng)選點。平坦地區(qū)，一般布設閉合導線，丘陵地區(qū)通常布設單三角鎖，大地四邊形等三角網(wǎng)，經(jīng)過觀測、計算獲得平面坐標。
1）踏勘選點
每組在指定測區(qū)進行踏勘，了解測區(qū)地形條件，根據(jù)測區(qū)范圍及測圖要求確定不忘方案進行選點。點的密度，應均勻地覆蓋整個測區(qū)便于碎部測量。點位選定之后，立即打樁，樁頂釘一小釘或畫一十字作為標志，并編寫樁號與組別。
2）水準測量
用DS3水準儀沿路線設站單程實測，可采用變動儀器高法進行觀測，路線容許高差閉合差為±40√Lmm（或±12√nmm），式中L為路線長度的公里數(shù)，n為測站數(shù)。
3）三角高程測量
用DJ6級經(jīng)緯儀中絲法觀測豎直角一測回，每邊對向觀測，儀器高和覘標高
量至0、5cm。同一邊往、返測高差之差不得超過4Dcm，式中D為以百米為單位的邊長；路線高差閉合差的限差為±4∑D/√n厘米，n為邊數(shù)。
4）高程計算
對路線閉合差進行配賦后，由已知點高程推算各控制點高程。觀測和計算取至毫米，最后成果取至厘米。
�。�2）平面控制測量
在踏勘的同時布設平面控制網(wǎng)，平面控制點可設在高程控制點上。布網(wǎng)形勢為閉合路線網(wǎng)。
1）水平角觀測
用測繪法觀測導線內(nèi)角一測回，要求上、下半測回角值之差不得大于40″，閉合導線角度閉合差不得大于±40″√n，n為導線觀測角數(shù)。
2）邊長測量
用檢定過的鋼尺往、返丈量導線各邊邊長，其相對誤差不得大于1：3000，特殊困難地區(qū)限差可放寬為1：10000。
3）連測
為了使控制點的坐標納入本校區(qū)或本地區(qū)的統(tǒng)一坐標系統(tǒng)，盡量與測區(qū)內(nèi)外已知高級控制點進行連測。
4）平面坐標計算
在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦，然后由起算數(shù)據(jù)推算各控制點的坐標。計算中角度取至秒，邊長和坐標取至厘米。
�。�3）碎部測量
首先進行測圖前的準備工作，在各控制點測定碎部點，同時描繪地物與地貌。
1）準備工作
在圖紙上，用用對角線或坐標格尺法繪制坐標格網(wǎng)，格網(wǎng)邊長10cm，內(nèi)外圖框相差12mm。展繪控制點。
2）地形繪圖
繪圖比例尺為1：500，根據(jù)所測數(shù)據(jù)繪出地形地貌。
二、實習程序及方法
1、水準測量
（1）從給定與已知點BMA最近的點11開始進行測量，安置儀器于BMA與11之間，目估前、后視距大致相等，進行整平和目鏡對光。
�。�2）后視BMA點上的水準尺，精平后讀后視讀數(shù)，記入手簿；
�。�3）前視TP11上的水準尺，精平后讀前視讀數(shù)，記入手簿；
�。�4）遷至下一個測站繼續(xù)觀測。沿選定的路線，將儀器遷至TP11和該點的中間，仍用第一站施測的方法，后視TP11，前視該點，依次連續(xù)設站，經(jīng)過其中站點連續(xù)觀測，最后仍回到點11；
（5）計算檢核；
（6）高差閉合差的.計算與調(diào)整；
�。�7）計算待定點高程：根據(jù)已知高程點BMA的高程和各點間改正后的高差計算13個點的高程。
2、測回法測量水準角
�。�1）選一測站點1安置儀器，對中、整平后，再選定
2、13兩個目標；
（2）盤左位置，轉動照準部使水平度盤度數(shù)略大于零，瞄準13目標，讀取水平讀盤讀數(shù)a1，記入手簿；
（3）順時針方向轉動照準部，瞄準2目標，讀數(shù)b1并記錄，盤左測得∠A∠A左=b1—a
14）縱轉望遠鏡為盤右，先瞄準2目標，讀數(shù)b2并記錄，逆時針方向轉動照準部，瞄準13目標，讀數(shù)a2并記錄，盤右測得∠A
∠A右=b2—a
25）若上下半測回角值差不大于40″，計算一測回角值∠A=1/2（∠A左+∠A右）；
�。�6）按照以上步驟，依次測量以下12點的水平角。
3、距離丈量
（1）在地面選擇
1、2兩個測站點，兩個組員分別站在兩個測站點的位置；
�。�2）后尺手持尺零端對準起點1，前尺手持尺沿
1、2方向前進，行至一尺段處停下；
�。�3）一人立于2點后1~2m處定線，指揮持標桿者將標桿左右移動，使其插在
1、2方向上；
�。�4）后尺手將尺零點對準點1，前尺手沿直線拉緊鋼尺，在尺末端刻度線處豎直地查下測釬，這樣便量完一個尺段。后尺手與前尺手共同舉尺前進，同樣繼續(xù)丈量其余各尺段；
（5）最后，不足一整尺段時，前尺手將某一整數(shù)分劃對準2點，后尺手在尺的零端讀出厘米及毫米數(shù)，兩數(shù)相減求余長。往測全長D往=nl+q；
�。�6）同法由2向1進行返測，但必須重新進行直線定線，計算往、返丈量結果的平均值及相對誤差，檢查是否超限。
實驗總結
實習期間，我組5人積極投入到測量工作中，大家積極配合，相互幫助，而且我們制定了實習原則，是讓每個成員都學到知識且會實際操作。實習過程中，我們每個人會單獨完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，不會單純搶時間，趕進度。記錄每一站的數(shù)據(jù)，都會認真檢查，做到步步檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算。實習工作緊張而愉悅的進行著，與此同時，我們不忘對儀器的保護，當大風肆虐時，我們會專門分派一人保護儀器。實習過程，難免會感到疲憊，但我們痛并快樂著，因為這次實習使我們同學們之間更加團結，而且通過這次實習，我們熟練掌握了經(jīng)緯儀和水準儀的使用方法。此外，我們也得到了初步經(jīng)驗，例如：當經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標較小時，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標；還有在測量時，先將道路和重要建筑物確定下來，然后再添加其余次要方面，這樣不僅條理清晰，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比，從而檢驗測量數(shù)據(jù)的正確與否。
緊張而充實的實習周過去了，無論是在經(jīng)驗方面還是友誼方面，我們都收獲了很多。但還有許多不方便測量的因素存在。因此，我提出以下幾點建議：兩班進行測量時，兩班的測站點相距大一些，避免在測量時，會相互遮擋；儀器有些陳舊，不便測量；測量期間，車輛最好不要停在測站點上。
大學生工地實習報告 篇9
今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現(xiàn)場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結束實習后，久久不能夠平靜!
一、 實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于XX縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習內(nèi)容：
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的.工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據(jù)具體條件和技術規(guī)范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之
后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
大學生工地實習報告 篇10
今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛煉自己的能力！特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現(xiàn)場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結束實習后，久久不能夠平靜！
一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
三、實習地點：
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習內(nèi)容：
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設計；最后確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2、橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的.主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51。5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
3、接縫施工：
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
4、排水設施：
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實習總結
通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，范文這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。
這一次實習，使我們看到了國家日新月異的發(fā)展，這才是我們一直以來不斷要求的發(fā)展，我很想對這一次實習說，我學到了很多，不過隨著時間的不斷的推移，工程遲早會結束，新的工程又將動工，我會一直不斷的努力下去的，我會堅持實習，在實習中找到人生的方向，我會的！
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