亚洲日本成本线在观看,最新国自产拍在线,免费性爱视频日本,久久精品国产亚洲精品国产精品

            現(xiàn)在位置:范文先生網(wǎng)>文檔下載>心得體會(huì)>電氣培訓(xùn)心得體會(huì)

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)

            時(shí)間:2024-09-20 10:46:55 心得體會(huì) 我要投稿
            • 相關(guān)推薦

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)

              心中有不少心得體會(huì)時(shí),常常可以將它們寫成一篇心得體會(huì),這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?下面是小編為大家整理的電氣培訓(xùn)心得體會(huì),歡迎閱讀與收藏。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)1

              20xx年,我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作,工作期間,我通過(guò)認(rèn)真汽車電氣培訓(xùn),勤奮實(shí)踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào),不足之處,敬請(qǐng)指出!

              一、書山有路,技海無(wú)涯。

              到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。

              我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。

              有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。

              功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒(méi)有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

              二、勇于攻堅(jiān),破解難題。

              我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份,維修制造中心通知我有一臺(tái)車,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒(méi)有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動(dòng)跳檔。

              駕駛員說(shuō):毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因,駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了,沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái),我和師傅再次詳細(xì)檢查,還是確定為倒檔打滑。

              在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

              三、愛崗敬業(yè),熱情服務(wù)。

              “站著做人,跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障,我對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行深入分析,得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因:制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

              車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣,制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。

              根據(jù)以上原因,圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題,我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析,對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

              我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒,看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況,發(fā)現(xiàn)其充氣困難,充氣>3min才充到0。3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。

              我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓,發(fā)現(xiàn)上升較慢,熄火后檢查氣壓,發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求,又拆下空氣壓縮機(jī),發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,氣門口亦都有積炭堵著。

              清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn),空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲,工作效果良好,然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量,再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

              通過(guò)以上操作,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,氣壓很快可以達(dá)到490kPa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障,發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常,但在放開腳踏板后,排風(fēng)閥的排氣量不足,當(dāng)即解體檢查剎車總閥,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的`現(xiàn)象,排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán),經(jīng)更換裝復(fù)好后,再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥,然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置,使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值,前輪推桿行程應(yīng)為15~35mm,后輪推桿行程應(yīng)為20~40mm。

              不料在檢查調(diào)整的過(guò)程中又發(fā)覺左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力,緩慢且不夠靈活。拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出,證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞,而閥膠又無(wú)穿漏,說(shuō)明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因,可能在一級(jí)保養(yǎng)的過(guò)程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底,或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕,造成推桿推力困難行程少,故此,將車輪頂起,隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板,果然車輪不是即停而是緩慢停下來(lái),證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整,并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈,以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況,從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別,所以更換新件。換上新后,這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車檢驗(yàn),該車原剎車不靈的故障被排除。

              四、加強(qiáng)修養(yǎng),向黨靠攏。

              俗話說(shuō):“活到老,學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。

              遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè),積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)2

              一、搞好工作地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生,修復(fù)設(shè)備符合《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦機(jī)電檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。為了保證修復(fù)后設(shè)備質(zhì)量,要有試驗(yàn)記錄及驗(yàn)狀總結(jié)。

              二、嚴(yán)格執(zhí)行停送電工作票制度。嚴(yán)禁帶電作業(yè),進(jìn)行高壓試驗(yàn)時(shí),必須按操作規(guī)程進(jìn)行。送電時(shí),先合高壓開關(guān),再合分路開關(guān);停電時(shí),先將分路開關(guān)斷開,然后將高壓開關(guān)斷開。凡試驗(yàn)人員要佩戴手套和高壓靴,以免事故的發(fā)生。

              三、檢修電氣設(shè)備要遵守操作規(guī)程,并驗(yàn)電放電。短路接地工作時(shí),要設(shè)專人監(jiān)護(hù),并有“有人工作,禁止合閘”標(biāo)示牌,否則造成事故,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

              四、凡修復(fù)后的設(shè)備和部件,要分別按類排列,存放整齊,對(duì)于油類等易燃物品,要嚴(yán)格管理,防止意外出現(xiàn)。

              五、在井下檢修設(shè)備時(shí),檢修前必須檢查工作地點(diǎn)的安全狀況,對(duì)于設(shè)備出現(xiàn)的故障要判斷準(zhǔn)確,并將有關(guān)情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

              六、每天工作完畢時(shí),要主動(dòng)清理各區(qū)域的`衛(wèi)生工作。對(duì)當(dāng)天的生產(chǎn)、安全情況主動(dòng)地向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)3

              今年我在汽車公司的汽車電氣培訓(xùn)即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的汽車電氣培訓(xùn)工作,使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,通過(guò)汽車電氣培訓(xùn)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解,通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻,走上汽車開發(fā)這條道路,從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè),但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車,公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì),為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識(shí),可以搞懂很多看書看不明白的問(wèn)題,當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

              通過(guò)拆車汽車電氣培訓(xùn)我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

              對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的'分工,每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車汽車電氣培訓(xùn)起到了十分重要的作用。

              在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。

              然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺到有些難理解,保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。

              還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚,通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車輛的拆解汽車電氣培訓(xùn)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲,連最基本的汽車常識(shí)都不知道。

              再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過(guò)離合器的構(gòu)造,但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

              有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白,通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)4

              安全對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是那么的重要,安全這個(gè)話題一直來(lái)也都是那么的沉重與嚴(yán)肅。而安全對(duì)于從事電力工作的每個(gè)人尤為顯得迫切,必須時(shí)刻保持警惕。公司對(duì)于安全生產(chǎn)這方面更是常抓不懈,作為一個(gè)新員工的我從火電總公司到輸變電分公司再到邵陽(yáng)縣220kv變電工程項(xiàng)目部都在學(xué)習(xí)《安規(guī)》!鞍踩谝,預(yù)防為主”的觀念已經(jīng)深種腦海,而公司每年的安全活動(dòng)日則時(shí)刻提醒我們要牢記安全生產(chǎn)血和淚的教訓(xùn),拒絕違章操作和違章指揮,杜絕一切悲劇事故的發(fā)生。

              在《安規(guī)》的學(xué)習(xí)過(guò)程中。付總講的課形象生動(dòng),讓人印象非常深刻,在默化潛移中就把很多安全生產(chǎn)的理念融入心中,不敢忘懷。而其中播放的安全事故警示片則把血淋淋的事實(shí)呈現(xiàn)在眼前,強(qiáng)烈的視覺沖擊感給人無(wú)比的震撼。比如操作人員誤掛接地線、帶電合接地刀閘的惡性誤操作事故和高壓電容器開關(guān)柜檢修時(shí)違章開啟隔離帶電部位的絕緣擋板被電弧灼燒等事故的發(fā)生。而這些事故往往都造成嚴(yán)重的人員傷亡事故,給人以慘痛的教訓(xùn)。

              幸福家庭從此破碎,親人們撕心裂肺的嚎啕,尚在襁褓中的嬰孩。所有的種種無(wú)不提醒人們注意安全,惜愛生命,珍愛家庭。因此在工作中一定要本著“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”的原則,提高安全防范意識(shí),經(jīng)常學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)以確保安全生產(chǎn)、生活。

              通過(guò)不斷的《安規(guī)》學(xué)習(xí),總結(jié)出事故原因大多是安全意識(shí)淡漠、安全責(zé)任心不強(qiáng)、習(xí)慣性違章、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不熟悉、安全舉措不完善、未履行安全操作規(guī)程等。而所有的這些細(xì)節(jié)就像隱藏在我們身邊的猛虎一樣,一旦我們稍有疏忽大意,它們就會(huì)立即出來(lái)奪人性命造成巨大傷害。因此在我們的日常生活生產(chǎn)中應(yīng)謹(jǐn)慎認(rèn)真,控制危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn),把所有安全隱患都消滅在萌芽狀態(tài)。

              電力安全涉及到各行各業(yè),千家萬(wàn)戶。安全工作千萬(wàn)不要掉以輕心,它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全,也關(guān)系到他人的.安全。電力職工隊(duì)伍是一只能吃苦耐勞,講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍,這是我從事電力工作以來(lái)最大的感受。如果我們不提高自身的安全意識(shí),不把安全記在心頭,我們的生命就會(huì)受到嚴(yán)重的威脅。如果我們對(duì)安全問(wèn)題麻痹大意,電力就像一個(gè)殺手。我更想說(shuō)的是,工作在生產(chǎn)一線的員工責(zé)任重大,我們每一個(gè)人都關(guān)系一個(gè)家庭的幸福,我們的安全,更是維系著幸福家庭的紐帶。

              在11.25-27日,我參加了由國(guó)網(wǎng)組織的安全等級(jí)培訓(xùn),在為期三天的培訓(xùn)中,我對(duì)安全有了更深刻的認(rèn)識(shí),在老師的講課中,我進(jìn)一步強(qiáng)化了安全生產(chǎn)知識(shí),緊急救護(hù)和電網(wǎng)反措知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)安全工器具和設(shè)備安全有了更深刻的了解。

              通過(guò)學(xué)習(xí),對(duì)電網(wǎng)各種事故的產(chǎn)生的原因以及預(yù)防措施和處理方法有了初步的認(rèn)識(shí),這將有助于指導(dǎo)我們進(jìn)行安全工作。

              在這次培訓(xùn)中,讓我受益匪淺的是電力營(yíng)銷安全知識(shí)的學(xué)習(xí),通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí),認(rèn)識(shí)到了供電企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的最終目標(biāo)是滿足各類電力客戶對(duì)電力產(chǎn)品的需求,其基本任務(wù)是使電力需求與電力供應(yīng)的完美結(jié)合。

              在這次培訓(xùn)中讓我認(rèn)識(shí)到,對(duì)于我們這些剛從學(xué)校出來(lái)的員工而言,一切都應(yīng)該從零開始,同時(shí)我也會(huì)不斷提升自身水平,踏實(shí)工作,為公司明天做出自己的貢獻(xiàn)。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)5

              20xx年5月份,我分別參加了XX中建職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校組織的特種作業(yè)操作人員取證(低、高壓電工)的培訓(xùn)。感觸很深,受益匪淺。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我掌握了很多專業(yè)技術(shù)理論知識(shí),在原有的綜合理論水平上有了進(jìn)一步的提高。我就參加這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間的經(jīng)過(guò),談點(diǎn)自己粗淺的體會(huì)

              通過(guò)低壓這門課程的學(xué)習(xí)使我了解了電工電子技術(shù)的基礎(chǔ),電工測(cè)量?jī)x表的使用,電動(dòng)機(jī)的控制,出點(diǎn)危害和觸電急救,觸電的防護(hù)技術(shù),電氣安全工作與措施,電氣防火與防爆,手持式電動(dòng)工具與移動(dòng)是電氣設(shè)備的使用等。通過(guò)高壓的課程學(xué)習(xí)使我了解了變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及安裝,各種繼電器的保護(hù),高壓電工儀表的使用,操作票的填寫等。

              在實(shí)際操作學(xué)習(xí)中,認(rèn)識(shí)了電工常用的'基本工具,怎么樣來(lái)操作安裝工具;還學(xué)會(huì)了如何檢查和使用絕緣手套等絕緣用具。尤其是一些模擬活動(dòng)使人身臨其境,培養(yǎng)了我們的膽大、心細(xì)、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)。知道操作的時(shí)候要心細(xì)、謹(jǐn)慎,避免觸電及意外受傷等危險(xiǎn)事故的發(fā)生。通過(guò)實(shí)操,我確實(shí)是學(xué)到了很多知識(shí),拓展了自己的的視野,增強(qiáng)了我的動(dòng)手操作的能力,和實(shí)際運(yùn)用能力。

              在培訓(xùn)的過(guò)程中,培訓(xùn)老師對(duì)我們孜孜不倦的教導(dǎo),不僅僅教會(huì)我們書本上的知識(shí)而且還教會(huì)我們一些書本上沒(méi)有的知識(shí)。例如一些在工作中怎么應(yīng)急處理一些情況,還有就是在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中老師一直在教導(dǎo)我們認(rèn)識(shí)安全的重要性,要時(shí)時(shí)刻刻做到“三不傷害”即不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。在這次培訓(xùn)中,我們也認(rèn)識(shí)到同事之間相互配合相互協(xié)作的重要性。在平時(shí)的工作中要做到聯(lián);ケ9ぷ鳌Mㄟ^(guò)這次的培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到自己還有很多的不足之處,以前在學(xué)校里只是學(xué)到理論知識(shí),通過(guò)培訓(xùn)才知道在實(shí)際工作中要做到理論和實(shí)際相結(jié)合才能做好工作。通過(guò)這次培訓(xùn),認(rèn)識(shí)到電工是一門技術(shù)性強(qiáng),知識(shí)不斷更新的專業(yè),只有不斷學(xué)習(xí),不斷提高,才能適應(yīng)新的形勢(shì),適應(yīng)公司發(fā)展的要求。

              最后,我衷心的感謝XX中建職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),通過(guò)這次學(xué)習(xí),我一定把所學(xué)的知識(shí)融入到我的工作中不負(fù)所望,在今后的工作中一定再接再厲,努力工作。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)6

              隨著科學(xué)飛速發(fā)展,電氣自動(dòng)化在日常生活工作中的地位日益提高,電子的高度集成、電氣設(shè)備的飛速更新,使得我在工作中的專業(yè)知識(shí)很難跟上科技的步伐,通過(guò)黑龍江20xx年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新的培訓(xùn)學(xué)習(xí)的不同課程,使我的專業(yè)知識(shí)得到鞏固和提高,在工作中遇到的技術(shù)難題的以解決,也讓我深刻體會(huì)到電氣自動(dòng)化對(duì)人類工業(yè)發(fā)展的重要性,在這次培訓(xùn)中我所體會(huì)的心得如下:

              20世紀(jì)科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展,至如今已經(jīng)涌現(xiàn)出眾多新興科學(xué)技術(shù)分支:計(jì)算機(jī)和信息論;如控制論和自動(dòng)化技術(shù);分子生物學(xué)和遺傳工程;激光技術(shù)和光導(dǎo)纖維;宇航科技等等。它們匯聚成一股巨大的力量,急劇地改變著人類的勞動(dòng)方式和生活方式,促進(jìn)社會(huì)各方面產(chǎn)生深刻的變化。它不僅沖擊著生產(chǎn)第一線的工人和農(nóng)民,而且沖擊著企業(yè)、事業(yè)、政府機(jī)關(guān),甚至家庭主婦。這些變革來(lái)得如此之快,致使對(duì)社會(huì)現(xiàn)象最為敏感的社會(huì)學(xué)家也感到愕然:這個(gè)社會(huì)將去向何處?從科學(xué)意義上來(lái)看,人類社會(huì)無(wú)一不是能量交換和信息交換的有機(jī)組合,當(dāng)我們?cè)敱M地了解了人類社會(huì)各種具體的特殊規(guī)律之后,都可以用具有這兩種功能的機(jī)器來(lái)完成,這便是自動(dòng)化技術(shù)。所以從某種意義上來(lái)說(shuō),自動(dòng)化就是現(xiàn)代化的代名詞。由此可以斷言,人類社會(huì)歷經(jīng)原始的人力時(shí)代,走過(guò)精密的機(jī)械時(shí)代,如今正處于一個(gè)新的變革時(shí)期,而這次變革的終點(diǎn)便是振奮人心的自動(dòng)化時(shí)代。之所以說(shuō)

              它“振奮人心”,是因?yàn)樵谧詣?dòng)化時(shí)代里,幾乎所有的生產(chǎn)活動(dòng)都可以用機(jī)器來(lái)完成,人類勞動(dòng)生產(chǎn)率將得到大大的提高,社會(huì)財(cái)富將極大豐富。只有在此時(shí),人類才能擺脫為了糊口而不得不從事的強(qiáng)迫勞動(dòng),生產(chǎn)力得到全面的解放,使實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義真正成為可能。

              我國(guó)古代的指南車、木牛流馬、銅壺滴漏,歐洲的鐘表報(bào)時(shí)裝置和一些手工機(jī)械,無(wú)一不反映人民的聰明智慧,多少都帶有一些“自動(dòng)”的味道。但真正刻意設(shè)計(jì)出來(lái)取代或增強(qiáng)人的智能功能,從而能在不確定的條件下保證實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)的自動(dòng)裝置最早應(yīng)屬瓦特發(fā)明的蒸汽機(jī)上的離心調(diào)速器。它自覺地運(yùn)用了反饋原理,從而能在鍋爐壓力和負(fù)荷變化的條件下把轉(zhuǎn)速保持在一定的范圍。

              20世紀(jì)是自動(dòng)化技術(shù)飛速發(fā)展的一個(gè)世紀(jì),這與控制科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展緊密相關(guān)。它作為自動(dòng)化技術(shù)的理論基礎(chǔ),在20世紀(jì)經(jīng)歷了若干重要的發(fā)展時(shí)期:如20世紀(jì)初的Lyapunov穩(wěn)定理論和PID控制律概念;20年代的反饋放大器;30年代的Nyquist與Bode圖;40年代維納的控制論;50年代貝爾曼動(dòng)態(tài)理論和龐特里亞金極大值原理;60年代卡爾曼濾波器、系統(tǒng)狀態(tài)空間法、系統(tǒng)能控性和能觀性;70年代的自校正控制和自適應(yīng)控制;80年代針對(duì)系統(tǒng)不確定狀況的魯棒控制;90年代基于智能信息處理的智能控制理論等。除此以外,電子信息科學(xué),特別是計(jì)算機(jī)科學(xué)的飛速發(fā)展,無(wú)疑為自動(dòng)化提供了一個(gè)廣闊的發(fā)展舞臺(tái)。例如,20世紀(jì)20年代,電子信息技術(shù)的發(fā)展提供了信號(hào)處理的各種強(qiáng)有力手段,使得自動(dòng)控制和信息處理技術(shù)有了一個(gè)飛躍性的進(jìn)步,并逐漸形成了一門新興學(xué)科——自動(dòng)化。

              到了五六十年代,數(shù)字計(jì)算機(jī)日益廣泛的應(yīng)用大大提高了進(jìn)行復(fù)雜數(shù)值計(jì)算和簡(jiǎn)單邏輯判斷的能力,從而特別適合于實(shí)現(xiàn)基于精確數(shù)學(xué)模型具有明確算法的信息處理和自動(dòng)控制問(wèn)題。使得自動(dòng)化技術(shù)真正應(yīng)用到了從工業(yè)生產(chǎn)到航空航天的各個(gè)領(lǐng)域。但由于當(dāng)時(shí)的“老式”計(jì)算機(jī)功能還很不夠,所以一些較為復(fù)雜的問(wèn)題,仍然不能得到很好的解決。

              七八十年代以來(lái),各種新型計(jì)算機(jī)相繼出現(xiàn),這些計(jì)算機(jī)擁有了更加全面的功能:可以高速地對(duì)圖象、聲音等各種信息進(jìn)行存取和運(yùn)算,可以對(duì)數(shù)據(jù)和符號(hào)進(jìn)行定性、模糊的推理和判斷,可以容許局部出現(xiàn)錯(cuò)誤或故障而保持整體的優(yōu)良性能。人們可以在這些計(jì)算機(jī)中存入“專家知識(shí)”,從而使它更善于處理未曾遇到過(guò)的局勢(shì),從而滿足自動(dòng)化技術(shù)的更高要求。

              總之,自動(dòng)化技術(shù)在本領(lǐng)域的研究進(jìn)一步深入和其它一些學(xué)科發(fā)展的深遠(yuǎn)影響下,在20世紀(jì)開始了飛速的發(fā)展。而且,可以看出這種發(fā)展勢(shì)頭至如今仍沒(méi)有一點(diǎn)放緩的跡象。由此,我們有理由相信,自動(dòng)化技術(shù)會(huì)在不久的將來(lái)從眾多新興學(xué)科中脫穎而出,從而更好地改進(jìn)人類的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)體系,成為未來(lái)社會(huì)最具影響力的技術(shù)科學(xué)。

              隨著科學(xué)不斷進(jìn)步,機(jī)器人技術(shù)及人工智能技術(shù)得以發(fā)展,現(xiàn)如今這些技術(shù)以普遍的深入到人類的生活和生產(chǎn)中,機(jī)器人是一類特殊的自動(dòng)化機(jī)器,它具有與人的四肢相比擬的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),可接受視覺、聽覺、觸覺等傳感信息,在處理器的指揮下完成各種機(jī)器操作功能。機(jī)器人不僅可以把人類從惡劣條件、繁重單調(diào)的作業(yè)中解放出來(lái),而且在力量、精度和速度,以及在特殊環(huán)境下生存和工作能力各方面都有人類無(wú)法替代的優(yōu)點(diǎn)。正因如此,機(jī)器人技術(shù)在工業(yè)、國(guó)防和科學(xué)技術(shù)中得到了日益廣泛的應(yīng)用,并且有力地推動(dòng)了相關(guān)學(xué)科和技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展,從而使它成為現(xiàn)代自動(dòng)化學(xué)科中一個(gè)活躍而富有魅力的研究領(lǐng)域。人工智能研究的主要是如何用機(jī)器模仿人類智能活動(dòng)的某些方面,延伸人腦功能的問(wèn)題。

              現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展和重大進(jìn)步,已經(jīng)對(duì)控制和系統(tǒng)科學(xué)提出了新的更高的要求,自動(dòng)化控制理論正面臨著新的發(fā)展機(jī)遇和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)控制理論在解決一些具有不確定性、難以構(gòu)建精確數(shù)學(xué)模型、復(fù)雜多變的問(wèn)題上遇到了不少難題。這就需要建造出這樣的機(jī)器,使它能夠在復(fù)雜變化的環(huán)境中,能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)變,進(jìn)行靈活判斷、決策以實(shí)現(xiàn)更高層次的自動(dòng)化系統(tǒng)智能控制。簡(jiǎn)單地說(shuō),自動(dòng)控制的出路之一就是實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的'智能化。

              人工智能作為一個(gè)前沿科學(xué),發(fā)展極為迅速,最具影響力的分支有基于“知識(shí)表達(dá)”的專家系統(tǒng)和“簡(jiǎn)單處理器的復(fù)雜系統(tǒng)”——人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)。這些領(lǐng)域不僅具有深刻的認(rèn)識(shí)論意義,對(duì)許多科學(xué)和技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展有深遠(yuǎn)的影響,而且在自動(dòng)控制、信息處理以及將計(jì)算機(jī)用于判斷決策和問(wèn)題求解的應(yīng)用領(lǐng)域里都得到了廣泛的應(yīng)用,表現(xiàn)出巨大的生命力。對(duì)于新事物新知識(shí)的學(xué)習(xí)開始于對(duì)它的了解,但僅如此是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。當(dāng)真正了解一門學(xué)科之后,更重要的是真正的去進(jìn)入它、去學(xué)習(xí)它。

              電氣自動(dòng)化專業(yè)作為一門理論與技術(shù)相結(jié)合的學(xué)科,其學(xué)習(xí)方法與純理論知識(shí)和純實(shí)踐技術(shù)的學(xué)習(xí)有很大的不同。那么究竟該如何學(xué)習(xí)自動(dòng)化呢?我個(gè)人認(rèn)為有以下幾個(gè)值得注意的地方。1、數(shù)學(xué),作為幾乎一切工科知識(shí)的必備理論工具,應(yīng)該首先引起我們的高度重視。一個(gè)數(shù)學(xué)好的人不一定專業(yè)知識(shí)也那么出眾,但一個(gè)專業(yè)強(qiáng)的人必定擁有扎實(shí)的數(shù)學(xué)功底。道理很簡(jiǎn)單,“工欲善其事,必先利其器”。一個(gè)電工沒(méi)有必要的儀表如何能完成一個(gè)電路檢測(cè)的工作?一位醫(yī)生沒(méi)有必要的醫(yī)藥材料,如何能治愈奄奄一息的病人?靜坐湖邊的老者若沒(méi)有手中的魚桿、魚鉤、魚線,如何能釣起湖中的游魚?同樣,一個(gè)沒(méi)有扎實(shí)數(shù)學(xué)功底的人,如何能夠?qū)W好自動(dòng)化專業(yè)呢?因此,自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)習(xí)應(yīng)該把數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)放在首位。2、專業(yè)理論知識(shí)沒(méi)有深厚廣博的專業(yè)理論知識(shí)就不可能在本專業(yè)方向有所成就。牛頓為什么會(huì)成為數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家而非“自動(dòng)化學(xué)家”呢?就是由他的專業(yè)理論知識(shí)所決定的。其次,自動(dòng)化學(xué)科內(nèi)容繁多,對(duì)于更高層次學(xué)習(xí)之前,應(yīng)該對(duì)自己的發(fā)展方向有一個(gè)大致的規(guī)劃設(shè)想。不求面面俱到,而應(yīng)有所突破;不求泛泛而談,而應(yīng)深刻領(lǐng)會(huì),使自己對(duì)于專業(yè)知識(shí)不僅“廣博”而且“精!薄_@樣才能在未來(lái)的人才戰(zhàn)場(chǎng)上得到一個(gè)較好的軍銜。3、實(shí)踐自動(dòng)化專業(yè)不僅僅是一門理論,更是一門廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐的技術(shù),因此理論實(shí)踐對(duì)于自動(dòng)化的學(xué)習(xí)而言,是不可或缺的。“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,一門理論只有應(yīng)用于實(shí)踐才能顯現(xiàn)出其本來(lái)的面貌。對(duì)于自動(dòng)化而言,專業(yè)的學(xué)習(xí)最終是指向工作的,因此,在學(xué)習(xí)階段就加強(qiáng)理論的實(shí)踐環(huán)節(jié),無(wú)疑對(duì)以后工作有百益而無(wú)一害。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)7

              “光陰似箭,日月如悛”,轉(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的汽車電氣培訓(xùn)當(dāng)中,我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

              在汽車電氣培訓(xùn)中,我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的.故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

              汽車電氣培訓(xùn)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,汽車電氣培訓(xùn)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

              在汽車電氣培訓(xùn)中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

              這次汽車電氣培訓(xùn),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這行。

              看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門專業(yè),我們就要干好?鬃釉唬骸叭倭,行行出狀元”。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的,不吃苦怎么能行!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)8

              20xx年xx月到xx月,我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營(yíng)店進(jìn)行維修汽車電氣培訓(xùn)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

              東風(fēng)日產(chǎn)xx專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店,銷售服務(wù)的車型有:天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

              這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

              在這三個(gè)月的汽車電氣培訓(xùn)中,我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

              汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

              1、最全面的清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的'電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

              2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

              3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。

              4、汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

              然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的汽車電氣培訓(xùn),還包括汽車電氣培訓(xùn)的一些體會(huì)。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)9

              高壓電氣檢修工作安全管理規(guī)定

              一、 停送電操作時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定。

              二、 凡在高壓設(shè)備及高壓線路(電纜)的電源上進(jìn)行的檢修或試驗(yàn)工作時(shí),必須執(zhí)行“停電工作票”制(事故情況除外)。

              三、 值班人員負(fù)責(zé)本崗位范圍高壓設(shè)備的停電、驗(yàn)電,裝設(shè)接地線,懸掛警示標(biāo)志牌,檢修人員工作期間的.安全進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

              四、 值班員要將聯(lián)系停送電事宜的聯(lián)系人、被聯(lián)系人停送電時(shí)間,注意事項(xiàng)等詳細(xì)記錄在“停電記錄本”內(nèi)。

              五、 高壓電氣設(shè)備檢修前,檢修人員必須明白工作任務(wù),了解現(xiàn)場(chǎng)情況和安全技術(shù)措施是否可靠,檢修工作人員不得少于兩人,施行專人監(jiān)護(hù)。

              六、 檢修工作結(jié)束后,檢修負(fù)責(zé)人匯同值班員要對(duì)檢修質(zhì)量、工具材料、檢修人員撤離等項(xiàng)進(jìn)行全面檢查,正確無(wú)誤后,值班員在專人監(jiān)護(hù)下撤除臨時(shí)地線和警示牌,按規(guī)定程序操作送電。

              七、 值班員必須熟悉本崗位范圍內(nèi)的高低壓供電系統(tǒng),控制系統(tǒng)和設(shè)備的主要性能。

              八、 在任何情況下,電氣工作人員都必須十分注意自主保安,嚴(yán)禁在未做安全技術(shù)措施前,人體的任何部位觸及電氣設(shè)備及線路的帶電部位或絕緣部分。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)10

              起初,上海電氣就像一本書,我是讀者——更多的是吸引。

              上海電氣宣傳片——初為扉頁(yè)的雄心壯志吸引著每一位胸懷大志、斗志昂揚(yáng)的讀者。每讀一頁(yè),我就對(duì)上海電氣的了解更深一些;越是深入了解,我就越是被它吸引,跟著它不停地走下去。正如上海電氣數(shù)十年如一日、堅(jiān)持不懈地走在中國(guó)民族裝備制造業(yè)不斷壯大的道路上一樣,因?yàn)闊釔郏瑯?lè)此不疲!

              如果說(shuō)上海電氣的成長(zhǎng)史就是書中跌宕起伏的故事情節(jié),那么故事的高潮就出現(xiàn)在當(dāng)下。上海電氣集團(tuán)黨委副書記王強(qiáng)在入司典禮上這樣描述上海電氣的兩大發(fā)展階段:從新中國(guó)成立到十一屆三中全會(huì),上海電氣經(jīng)歷了從無(wú)到有的第一個(gè)發(fā)展階段;改革開放三十年,上海電氣經(jīng)歷了從小到大的第二個(gè)發(fā)展階段。不難想象,如今的上海電氣正以何等迅猛的發(fā)展速度向前邁進(jìn),能夠親眼目睹、親身經(jīng)歷這一豪邁歷程,我不得不為自己的運(yùn)氣拍手叫好!

              書的結(jié)局留給我們無(wú)盡的思考與想象,F(xiàn)在的我們,或許只是讀者,期待著完美的結(jié)局,但將來(lái)的我們,很可能就成為了作者,為上海電氣書寫新的篇章。想到這里,我們?cè)跄懿患?dòng)、不憧憬、不努力呢?

              接下來(lái),上海電氣變成了一門學(xué)問(wèn),我是學(xué)生——更多的是學(xué)習(xí)。

              說(shuō)它是一門學(xué)問(wèn),我有自己的理由:它遠(yuǎn)比一本書更有深度、有廣度!吧睢本褪钦f(shuō)上海電氣見證了中國(guó)裝備工業(yè)這段從無(wú)到有的歲月,親歷了中國(guó)裝備工業(yè)從小到大飛速發(fā)展的六十年。在這段發(fā)展歷程中,它創(chuàng)造了無(wú)數(shù)輝煌:機(jī)械裝備類排名第位、亞洲500強(qiáng)、中國(guó)品牌500強(qiáng)5位、中國(guó)企業(yè)50強(qiáng)、中國(guó)十大影響力品牌、品牌價(jià)值46.68億!皬V”是針對(duì)上海電氣的文化內(nèi)涵而言,它倡導(dǎo)“國(guó)際化、法治化、勤儉辦企業(yè)”的企業(yè)理念,塑造“創(chuàng)新、環(huán)保、共贏”的品牌形象,以“躋身世界裝備業(yè)強(qiáng)者之林”為愿景,與創(chuàng)造者共創(chuàng)未來(lái)。一個(gè)立足國(guó)內(nèi)、放眼世界,以振興中國(guó)裝備制造業(yè)為己任,謀合作,求共贏的企業(yè),對(duì)于我們這樣一批剛剛邁出校園,步入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),怎能不說(shuō)是一門博大精深、值得我們不斷探求其中奧秘的學(xué)問(wèn)呢?

              慢慢地,上海電氣就成為了一個(gè)家,我是成員——更多的是成長(zhǎng)。

              現(xiàn)在的我們,就像一枚枚經(jīng)過(guò)精心挑選的雞蛋,雖然有了破殼而出的沖動(dòng),但沒(méi)有雞媽媽那溫暖舒適的懷抱,我們也無(wú)法睜開雙眼看見外面世界的精彩。上海電氣義無(wú)反顧地?fù)?dān)當(dāng)了雞媽媽的角色。

              為了使我們更快地適應(yīng)企業(yè)生活,這次培訓(xùn)安排了經(jīng)驗(yàn)豐富的老師就如何走好職場(chǎng)第一步、怎樣有效地進(jìn)行自我管理、職場(chǎng)禮儀與有效溝通等方面的.內(nèi)容,對(duì)新員工進(jìn)行全方位、多角度的教育與引導(dǎo)。此外,上海電氣集團(tuán)還為新員工提供了全方位、全流程、全覆蓋的人才發(fā)展通道,即“+3+5”青年大學(xué)生培養(yǎng)模式。企業(yè)首先為我們安排了一年的實(shí)習(xí)期,留給我們充分的時(shí)間去認(rèn)識(shí)企業(yè)、認(rèn)知企業(yè)文化;接下來(lái)用三年的時(shí)間進(jìn)行多崗位鍛煉,讓我們有足夠的把握選擇自己的職業(yè)生涯;再用五年的時(shí)間,讓我們?cè)谧约哼x定的職業(yè)生涯目標(biāo)的指引下,認(rèn)真學(xué)習(xí),刻苦鍛煉,早日成才。

              有愛才有家,上海電氣把愛全部給了我們,我們才有了上海電氣這個(gè)家:舒適的溫度、寬敞的空間、精心的呵護(hù)。在這里,我們能夠感受到大家庭的溫暖;在這里,我們能夠又好又快地成長(zhǎng)成才;在這里,我們將為它添磚加瓦,貢獻(xiàn)自己的一份力量!

              最后,上海電氣又仿佛是一個(gè)襁褓中的嬰兒,我是家長(zhǎng)——更多的是付出與奉獻(xiàn)。

              《新民晚報(bào)》社長(zhǎng)如是說(shuō):“說(shuō)到通用電氣我們就會(huì)想到美國(guó),說(shuō)到三菱我們就會(huì)想到日本,說(shuō)到西門子我們就會(huì)想到德國(guó)。接下來(lái),我要請(qǐng)大家記住一個(gè)名字,他就是上海電氣,中國(guó)裝備制造業(yè)的驕傲!笨梢姡屖廊苏f(shuō)到中國(guó)就想起上海電氣,我們還有很長(zhǎng)的一段路要走。

              無(wú)論是誰(shuí),他的成長(zhǎng)都離不開別人的幫助和關(guān)愛,從我們剛剛出生到蹣跚學(xué)步,我們的父母時(shí)時(shí)刻刻都在關(guān)心我們、愛護(hù)我們,教我們邁出人生的第一步,直到我們走上屬于自己的路,他們才會(huì)放下那顆疲憊的心。上海電氣要成為世界裝備制造業(yè)的強(qiáng)者,現(xiàn)在就像初生的嬰兒,就像羽翼未豐的雛鷹,從雛鷹展開稚嫩的翅膀到自由翱翔,都離不開我們大家的共同關(guān)心與愛護(hù)。上海電氣為國(guó)力而努力,讓我們?yōu)樯虾k姎饷篮玫奈磥?lái)而努力!

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)11

              游弋在光陰的清溪間,閉上眼,流水潺潺、光陰荏苒,回顧xx年上海電氣新員工入司培訓(xùn)的每一天,曾經(jīng)的.苦辣酸甜已隨日歷的翻轉(zhuǎn)凝成了一縷芬芳,心中的點(diǎn)滴沉淀也隨指針的轉(zhuǎn)動(dòng)變成了佳釀。

              此次培訓(xùn)旨在幫助新員工盡快完成角色轉(zhuǎn)變,了解電氣、融入電氣、熱愛電氣。雖然整個(gè)培訓(xùn)的時(shí)間并不長(zhǎng),但內(nèi)容安排緊湊且實(shí)用性強(qiáng)。短短五天的培訓(xùn)中,我們觀看了上海電氣宣傳片,參加了上海電氣新員工入司典禮,接受了一系列專題講座:《上海電氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展與戰(zhàn)略規(guī)劃》、《上海電氣組織機(jī)構(gòu)、品牌與文化》、《走好職場(chǎng)第一步》、《情緒管理與心理調(diào)試》、《團(tuán)隊(duì)與執(zhí)行力》、和《職場(chǎng)禮儀與有效溝通》。培訓(xùn)最后一天,電氣總公司還特別安排了“‘我和上海電氣’主題活動(dòng)”,這不僅為新學(xué)員提供了展示才藝的機(jī)會(huì),更為一群懷揣激情與夢(mèng)想的青年朋友搭建了釋放激情、放飛夢(mèng)想的舞臺(tái)。

              此次入司培訓(xùn)經(jīng)歷使我的知識(shí)得到了更新,團(tuán)隊(duì)精神得到了提高,情操得到了陶冶,視野得到了開闊;與此同時(shí),我的世界觀、人生觀、價(jià)值觀也發(fā)生著微妙的變化,從中我受益匪淺、感受頗深。

            電氣培訓(xùn)心得體會(huì)12

              我是20xx年走進(jìn)國(guó)華定電的一名電氣檢修工。從我們?nèi)霃S的第一天,相關(guān)部門就對(duì)我們進(jìn)行了三級(jí)安全教育培訓(xùn)。當(dāng)時(shí),記憶最深的就是"安全第一、預(yù)防為主"這八個(gè)字。從那一刻起,我就意識(shí)到定電公司對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視。一直以來(lái),我廠在每周二下午都要對(duì)一線生產(chǎn)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)的。開始,我還認(rèn)為這些活動(dòng)只是流于形式的。但是,煤礦塌方、瓦斯爆炸、重大火災(zāi),等一系列重大安全事故擺在我們面前時(shí),我終于從麻木中驚醒。

              近年來(lái),我廠也組織"安全第一,預(yù)防為主"、"以人為本,生命至上"等與安全相關(guān)的主題活動(dòng)。通過(guò)近幾次的安全培訓(xùn),使我感觸很深。

              首先,要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作,一要牢固樹立"安全第一、預(yù)防為主"的思想,這是安全生產(chǎn)的工作方針,也是長(zhǎng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),必須不折不扣地貫徹執(zhí)行,而且要把"安全第一、預(yù)防為主"的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理,并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系,在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的`法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn);

              二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng);,要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵(lì)職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患,要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作,安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少"三違"的有效手段,通過(guò)制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài);

              三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育,保證分廠員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員,不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),杜絕"三違"的有效途徑,以三級(jí)安全教育為基礎(chǔ),從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質(zhì),有效的減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。

              其次,我們還要做好消防安全工作。

              一是要加大對(duì)消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作相結(jié)合,確保各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行;

              二是宣傳教育要到位,通過(guò)開展消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防演練,提高員工的消防安全意識(shí),提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力;

              三是制度措施要到位,要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī),結(jié)合實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴(yán)格抓落實(shí),保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。

              四是消防器材配備要到位,配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng),對(duì)到期的器材及時(shí)換藥,以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng),為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

              安全是企業(yè)的永恒課題,"安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全",安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全,工作任重而道遠(yuǎn),我們只有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

            【電氣培訓(xùn)心得體會(huì)】相關(guān)文章:

            電氣安全培訓(xùn)心得體會(huì)09-30

            電氣設(shè)計(jì)心得體會(huì)03-29

            電氣企業(yè)觀摩心得體會(huì)06-17

            電氣專業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)08-17

            電氣工程實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)03-07

            畢業(yè)生電氣實(shí)習(xí)心得體會(huì)07-14

            電氣控制實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)02-28

            培訓(xùn)師培訓(xùn)心得體會(huì)06-10

            培訓(xùn)心得 培訓(xùn)心得體會(huì)最新09-03