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貨運(yùn)車輛運(yùn)輸合同
隨著人們法律意識的建立,越來越多事情需要用到合同,它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么問題來了,到底應(yīng)如何擬定合同呢?下面是小編幫大家整理的貨運(yùn)車輛運(yùn)輸合同,僅供參考,歡迎大家閱讀。
貨運(yùn)車輛運(yùn)輸合同1
甲方: 乙方:
地址: 地址:
電話: 電話:
傳真: 傳真:
甲方因貨物運(yùn)輸之需要,委托乙方使用相關(guān)設(shè)備和運(yùn)輸工具提供運(yùn)輸服務(wù); 乙方愿意并同意向甲方提供上述服務(wù)。乙方與甲方本著平等、互利、互惠的原則,在遵守中華人民共和國法律和法規(guī)的前提下,經(jīng)充分協(xié)商,就甲方委托乙方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)事宜,達(dá)成如下協(xié)議:
一、甲方權(quán)利與義務(wù)
1.甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳锞鶠橐话闫胀ㄘ浳,即不超長、超大、非危險品貨物。
2.甲方交貨時根據(jù)運(yùn)單的件數(shù),應(yīng)與乙方核對貨物的外包裝和件數(shù)。
3.甲方應(yīng)提前向乙方提供盡甲方所知的、詳盡的并由甲方授權(quán)人簽署的書面提貨和發(fā)貨指示,包括具體的提貨和發(fā)貨日期及時間、貨物的名稱、重量、件數(shù)、體積、必要的產(chǎn)品說明、提貨地點(diǎn)、要求走貨方式或到達(dá)時限、收貨人的姓名、電話(手機(jī))、收貨單位、詳細(xì)地址。
4.甲方應(yīng)在雙方約定的時間和地點(diǎn)交付約定數(shù)量的貨物,并對乙方人員和車輛提供適宜的工作條件并配合乙方做好發(fā)貨的交接。
5.因甲方工作失誤造成的運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及收貨人錯誤,甲方須承擔(dān)由此而造成的損失和新增加的費(fèi)用。
6.甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛。 7 甲方委托乙方為甲方及其客戶提供國內(nèi)貨物運(yùn)輸及分撥打包的服務(wù)。
8.甲方保證貨物的包裝完全符合長途運(yùn)輸基本要求(如:運(yùn)輸時的摩擦、正常剎車時的碰撞、搬運(yùn)裝卸承受力及標(biāo)志)。
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1.乙方在接貨時與甲方就貨物的外包裝和件數(shù)進(jìn)行核對,如發(fā)現(xiàn)貨物的外包裝有明顯破損、如發(fā)貨資料和件數(shù)不符應(yīng)立即指出并在交接單上注明。除非另有規(guī)定。
2.對運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何問題,乙方應(yīng)及時通知甲方,并應(yīng)積極采取有效措施并與甲方協(xié)商解決問題。 3 乙方在提貨時發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不良或?qū)儆谖kU物品的貨物有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
4.乙方接受甲方的委托提供國內(nèi)運(yùn)輸及分撥打包的服務(wù)。
5.乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理,并確保貨物的'定時定點(diǎn)到達(dá)。工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、外包裝處理、運(yùn)輸、送貨,每日跟蹤貨物送達(dá)情況并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。
6.乙方按甲方的指示安排派送,并按時將貨物交付收貨人。乙方應(yīng)取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。 7 乙方接到甲方的指示,應(yīng)及時安排提貨及運(yùn)輸?shù)能囕v,以及如有要求的裝卸工具,并在約定的時間、地點(diǎn)到甲方的發(fā)貨部門提貨。
三、費(fèi)用與結(jié)算
1.甲方應(yīng)對每一次委托內(nèi)容、要求的服務(wù)范圍以填寫乙方托運(yùn)書的方式告知乙方,托運(yùn)書由甲乙雙方共同簽字確認(rèn)后生效,雙方應(yīng)同時約定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。(費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)詳見附件一)
2.由乙方每月底制作“ 運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單”
經(jīng)甲方確認(rèn)無誤后開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票。
3.結(jié)算方式為月結(jié) 。以每月30日或末日為結(jié)算日,每月10日前結(jié)算上月費(fèi)用。如逾期結(jié)算,每日加收5‰的滯納金。
四、 保密條款
1.于本合同終止之日,甲乙雙方有權(quán)要求對方返還或銷毀其所有提供的資料。
2.商業(yè)機(jī)密包括但不限于甲方客戶名稱、經(jīng)辦人、甲方貨物重量價值等。
3.本合同雙方當(dāng)事人均須嚴(yán)格保守雙方當(dāng)事人經(jīng)適當(dāng)保密措施保密的商業(yè)秘密,并采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于散發(fā)、傳播、披露、自制、濫用及被無關(guān)人員接觸。未經(jīng)他方當(dāng)事人允許不得向第三者提供。
五、保險及賠償責(zé)任約定
1.甲方?jīng)]有委托乙方代辦保險,貨物損失時,乙方只負(fù)責(zé)乙方人為原因(交通意外、自然災(zāi)害、公安證明的盜搶、不可抗力除外)造成貨物的丟失、摔打、雨淋給甲方造成的直接損失,乙方負(fù)責(zé)賠償,賠償以甲方出具的本次受損貨物清單及購入成本證明(加發(fā)票)為準(zhǔn),甲方必須確保文件的真實性,如發(fā)現(xiàn)有虛假部分,乙方有權(quán)采取相應(yīng)措施保護(hù)自己利益并提出雙倍賠償要求。
2.甲方對托運(yùn)貨物的品質(zhì)不良、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性等造成的糾紛由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
3.乙方負(fù)責(zé)貨物到達(dá)收貨人處簽收前的貨物安全,收貨人確認(rèn)收貨件數(shù)無誤及外包裝完好無損簽收后的一切問題與乙方無關(guān)。
4.甲方貨物聲明價值,并委托乙方代辦保險業(yè)務(wù),貨物損失時由保險公司賠償(保險公司免負(fù)條款除外)。
5.乙方負(fù)責(zé)代為甲方委托運(yùn)輸之貨物辦理運(yùn)輸保險。保價費(fèi)甲方按每單聲明(普通貨物)貨值(貴重貨物)貨值的1%支付給乙方,普通貨物指單件物品低于20xx元人民幣的貨物、貴重貨物指單件物品高于20xx元人民幣的貨物。
六適用法律及爭議的解決
1.本協(xié)議的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改和終止應(yīng)遵守中華人民共和國合同法及相關(guān)的法律。 2.對于實施本合同而發(fā)生的任何爭議,雙方首先應(yīng)當(dāng)通過友好協(xié)商方式解決。
七、修改與補(bǔ)充
1.本協(xié)議未盡事宜,雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議,并作為本協(xié)議的組成部分。
2.本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充均應(yīng)得到雙方的書面確認(rèn),并自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。
3.在修改未獲得雙方書面確認(rèn)前,本協(xié)議的條款仍然有效。
八、生效與終止
1本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。
2本協(xié)議有效期為一年;自 年 月 日至 年 月 日止,合同到期時如甲乙雙方無書面終止此合同本合同可順延一年。
3當(dāng)甲乙雙方在合作的過程中出現(xiàn)異議,阻礙了彼此間的合作,一方須提前兩周向另一方提出書面通知,可終止合同。雙方經(jīng)濟(jì)問題在終止合同后十天內(nèi)處理完畢。
4本協(xié)議終止后,雙方應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議終止前未完成協(xié)議規(guī)定的雙方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù)。
九、其它
1.甲乙雙方為每次委托事項達(dá)成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部分,與本協(xié)議具有同等法律效力。 2.甲乙雙方之間任何委托、承諾及確認(rèn)事項應(yīng)以書面或傳真方式通知另一方,必要時應(yīng)加蓋公司公章。 3本合同一式二份,甲乙雙方各持正本一份。
甲方: 乙方:
授權(quán)代表: 授權(quán)代表:
簽署日期: 年 月 日 簽署日期: 年 月 日
貨運(yùn)車輛運(yùn)輸合同2
發(fā)包方:(以下簡稱甲方)
承包方:(以下簡稱乙方)
甲方根據(jù)工作計劃,同意由乙方承攬木材運(yùn)輸工程(桉原木),為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),保證該工程按時、按質(zhì)、按量完成,經(jīng)雙方充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議條款,供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運(yùn)輸方式:汽車運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸起始點(diǎn)及運(yùn)輸單價:
從運(yùn)至,薪材單價元/噸;規(guī)格材單價元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從運(yùn)至,薪材單價元/噸;規(guī)格材單價元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從運(yùn)至,薪材單價元/噸;規(guī)格材單價元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從運(yùn)至,薪材單價元/噸;規(guī)格材單價元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
4、工程要求
1)、甲方保證木材運(yùn)輸?shù)罆惩斑\(yùn)輸過程中所需的證件(木材檢尺碼單、木材檢疫證及運(yùn)輸證)。
2)、乙方用于運(yùn)輸木材的司機(jī)和車輛,要有駕駛證和車輛證件齊全。
3)、運(yùn)輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。
4)、乙方在木材運(yùn)輸過程中要確保木材的安全,做到木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象,如有此現(xiàn)象發(fā)生,所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方車輛途中機(jī)械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費(fèi)用,由乙方負(fù)責(zé)。
二、工程款支付
乙方開始起運(yùn)后,甲方視工程進(jìn)展情況借支油費(fèi)及生活費(fèi)給乙方,借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后,對該工程進(jìn)行全面結(jié)算,甲方開據(jù)驗收結(jié)算單,并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方(扣除已借支給乙方的油費(fèi)及生活費(fèi))。
三、責(zé)任與權(quán)利
1、甲方的責(zé)任和權(quán)利
1)、合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場明確工作開展方案。
2)、籌足資金保證按本合同規(guī)定的時間和數(shù)額為乙方提供工程款。
2、乙方的責(zé)任和權(quán)利
1)、自籌解決木材運(yùn)輸過程中的.車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以支付的部分資金。
2)、按照國家有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定,做好運(yùn)輸工作,遵守國家法律法規(guī)和社會公德,安全生產(chǎn),遵守施工所在地有關(guān)護(hù)林防火的規(guī)定,處理好與周邊群眾的關(guān)系,合同履行期間乙方本人及其所雇請人員如有病、傷、亡的事故,全部由乙方負(fù)責(zé)。
3)、乙方在履行合同過程中,乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時完成運(yùn)輸任務(wù)的,甲方有權(quán)采取措施,終止合同;尚未運(yùn)輸完整個工地的木材而中途離開的,甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。
4)、乙方在運(yùn)輸過程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓,并保證能把伐區(qū)木材順利運(yùn)輸完為此,如出現(xiàn)相關(guān)補(bǔ)償一律與甲方無關(guān)。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效,至雙方履行完各自職責(zé)時終止。本合同一式叁份,其中,甲方執(zhí)貳份,乙方執(zhí)壹份。
甲方(公章): 乙方(公章):
法定代表人(簽字): 法定代表人(簽字):
年 月 日 年 月 日
貨運(yùn)車輛運(yùn)輸合同3
委托方(以下簡稱甲方):
承運(yùn)方(以下簡稱乙方):
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:
一、合同期為一年,從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項,由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù):
1.按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運(yùn)。
2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù):
1.按照運(yùn)單的要求,在規(guī)定的`期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。
2.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式:
1.運(yùn)費(fèi)按乙方實際承運(yùn)貨物的里程及重量計算,具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時,應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后 日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1.貨物滅失或無法正常使用的,按運(yùn)單記載貨物價格全額賠償,如運(yùn)單未記載價格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的,乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭議提交 仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式 份,雙方各持 份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方:(簽字) 乙方:(簽字)
聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
年 月 日 年 月 日
貨運(yùn)車輛運(yùn)輸合同4
甲方: 身份證號碼: 地址:
乙方: 身份證號碼: 地址:
甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的原則,經(jīng)友好協(xié)商,根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、運(yùn)輸內(nèi)容:甲方委托乙方運(yùn)輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場的木材;
二、承運(yùn)路線及價格
1、運(yùn)輸起點(diǎn)及終點(diǎn):
起點(diǎn):廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場
終點(diǎn):廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)
2、運(yùn)輸價格為: 元/噸。此運(yùn)費(fèi)價格含山場內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)以及將木材從運(yùn)輸起點(diǎn)上車到運(yùn)輸終點(diǎn)卸貨所發(fā)生的一切費(fèi)用。直至合約結(jié)束前,價格不再變動。
三、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù):
1、乙方確認(rèn)一名運(yùn)輸代表給甲方,所有運(yùn)輸車輛由運(yùn)輸代表安排;
2、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運(yùn)輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車教育,依據(jù)駕駛員安全操作規(guī)程完成山場木材運(yùn)輸任務(wù),如發(fā)生工傷及意外事故由乙方法人負(fù)完全責(zé)任。車輛辦理手續(xù)及
3、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物運(yùn)至收貨點(diǎn),如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。交接貨物時,必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù),此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
4、在運(yùn)輸過程中,由于車輛問題、技術(shù)問題等所造成的一切事故,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
5、乙方需遵守國家法律及有關(guān)規(guī)定
四、違約責(zé)任:
1、如乙方不按合同要求安排運(yùn)輸?shù)?,承運(yùn)方應(yīng)賠償甲方違約金 元。
2、甲方木材,乙方在運(yùn)輸過程中,不得私自送人或半途卸車、丟失(不可抗力因素除外),違者按實際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償。 。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:
(1)不可抗力,如地震等自然災(zāi)害;
(2)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。
其他未盡事宜,雙方可協(xié)商解決,協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
五、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份,有效期為 年 月 日起至 年 月 日止。
甲方(公章): 乙方(公章):
法定代表人(簽字): 法定代表人(簽字):
年 月 日 年 月 日
貨運(yùn)車輛運(yùn)輸合同5
甲方(發(fā)包方)代表:
乙方(承包方)代表:
根據(jù)國家《合同法》相關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達(dá)成此協(xié)議。地名:
一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材,將甲方山上的柳杉不管通過任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上,運(yùn)輸費(fèi)用()元每立方米。不包括上車費(fèi)用,乙方油鋸、裁桐、梯丫,運(yùn)輸一切工具和產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自負(fù)。在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé),與乙方無關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。
二、甲方山上的木材4米6公分以上的.全部運(yùn)完,運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材,若沒有500方也要按500方結(jié)賬,運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn),廢材不扣尺,中途可以預(yù)支,生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù),每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬,7日內(nèi)付清,如果雙方約定的合同沒有按照合同做,甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。另外違約金20 0.00元(大寫:貳萬元整)。誰違約誰負(fù)責(zé)。
三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效,合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章): 乙方(公章):
法定代表人(簽字): 法定代表人(簽字):
年 月 日 年 月 日
貨運(yùn)車輛運(yùn)輸合同6
合同簽訂地:
托運(yùn)人: (以下簡稱甲方)
承運(yùn)人: (以下簡稱乙方)
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成,為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,基于平等互惠互利原則,根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過雙方協(xié)商,特訂立本協(xié)議,以便雙方共同遵守。
一、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征
1、貨物名稱: 等產(chǎn)品
2、運(yùn)輸種類: 產(chǎn)品在公路汽車運(yùn)輸以及吊卸
3、合作項目:1)甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計劃后通知乙方,乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場,并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。
2)甲方廠內(nèi)駁或裝船,以及運(yùn)程在 公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸,統(tǒng)稱為駁樁。
3)乙方按照甲方要求,特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。
4、風(fēng)險承擔(dān):1)乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi),由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢,物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到乙方,直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn),并取得甲方指定人員簽收的回單起,物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間,可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險承擔(dān)期間發(fā)生的物損,由乙方全額承擔(dān)。
二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗收方式
1、方樁運(yùn)輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置,裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān)
2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后,由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗收,并由甲方指定簽收人簽收,如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時,所卸方樁堆放不允許超過二層。(如遇特殊情況工地?zé)o法堆放時要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過二層)
4、每車甲方指定人員簽收的回單,作為該車運(yùn)輸驗收的依據(jù)。
三、發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限
1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求,事先按照要求安排好發(fā)貨車輛,并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。
2、乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地(如有特殊時間要求時,按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地)。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失,則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計生產(chǎn)能力 萬米/年,按照平均比重約計 噸。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占 %,即大概的運(yùn)輸量在 噸左右。該數(shù)量同時受市場因素影響,具有一定的不確定性。一般情況,甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳,均由乙方承運(yùn);但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求,或者乙方承運(yùn)能力不足,甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。
4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)(指定人簽收的發(fā)運(yùn)聯(lián)),在簽收后,必須于次日 之前送至甲方指定人員,并做好簽收工作。
四、運(yùn)輸單價以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價
1、輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價結(jié)算(下表)
注:1)上表單價包含吊機(jī)費(fèi)用 元/噸,如甲方客戶工地自備吊機(jī),則針對該工地上表單價下浮 元/噸。
2)上表所列單價中已包括:過路、過橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過(省)境、保險及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨,所有責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不再額外支付費(fèi)用。
3)新增區(qū)域運(yùn)價依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定,并以書面形式作為上表的增加。
2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按(《 》或者《 》二者選一)圖集(公開發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計算,隨車附屬品如樁尖,接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運(yùn)輸量不低于 噸,低于 噸按 噸結(jié)算,乙方對 噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下,乙方裝貨數(shù)量在 噸以下的,甲方不予上述補(bǔ)助(白天發(fā)車、出境除外)。
3、工地有退樁要求時,按 噸(含)為基準(zhǔn),不足則不予任何補(bǔ)貼,超出予以半價補(bǔ)貼;如屬必須派空車至工地運(yùn)回退樁的,甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運(yùn)退樁,則甲方不予該類補(bǔ)貼,相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單》手續(xù),并以該單據(jù)為依據(jù)。
4、非乙方原因,工地有駁樁要求時,乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁,同時涉及到吊車和車輛的使用,甲方支付乙方 元/車補(bǔ)貼(包括裝卸和運(yùn)輸),光涉及到車輛的甲方給與乙方 元/車補(bǔ)貼。光用吊車的甲方不做補(bǔ)貼;但如所駁樁非乙方承運(yùn)的,且光用吊車駁樁的,甲方給與乙方 元/噸的補(bǔ)貼,但單次駁樁數(shù)量在 節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單》手續(xù),并以該單據(jù)為依據(jù)。
5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在 公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按 元/噸結(jié)算;包卸按 元/噸結(jié)算。運(yùn)距超過 公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用,雙方協(xié)商運(yùn)價并書面確定。
6、若一天內(nèi)單個工地發(fā)貨數(shù)量為一車的,又需吊卸的,并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的,甲方額外給予乙方 元/車補(bǔ)貼(發(fā)試樁和最后一次貨除外)。二車以上含二車不做補(bǔ)貼。
五、甲方義務(wù)
1、每個項目運(yùn)樁前,甲方必須將該施工工地的地點(diǎn),聯(lián)系人及聯(lián)系方式,簽收人及聯(lián)系方式,告知乙方。乙方如有要求,甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況,并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人,簽收人等認(rèn)識,以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格,長度,數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。
2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計劃給乙方,以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知,乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。
3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時,甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系,并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。
4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作,并提供該辦公室的使用規(guī)則,供乙方遵循。如乙方未遵循,甲方可隨時收回。
5、甲方針對乙方的運(yùn)輸方式,運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督,并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見,供乙方改善,并作書面記錄,供乙方查詢。
6、每次運(yùn)輸款結(jié)算,甲方只針對乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內(nèi)工作出色,甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎勵,并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運(yùn)輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的,甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
六、乙方服務(wù)承諾
乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念,為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作:
1、乙方運(yùn)輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形,便于運(yùn)輸。同時應(yīng)與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用,不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況,可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運(yùn)能力在車以上,乙方運(yùn)輸車輛在接到甲方通知后,必須按時到達(dá)指定裝貨地點(diǎn),按甲方現(xiàn)場要求進(jìn)行裝貨,并對貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計劃數(shù)量的 %以上,低于 %,乙方自愿承擔(dān) 元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后,吊機(jī)必須及時到位,并按現(xiàn)場施工人員指定位置堆放,操作時一定要服從現(xiàn)場施工人員或甲方現(xiàn)場管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后,乙方吊機(jī)需在 小時內(nèi)抵達(dá),如超過 小時并引起甲方客戶投訴,乙方自愿承擔(dān) 元/次的罰金給甲方。
4、乙方進(jìn)入甲方客戶施工現(xiàn)場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮,不聽從指揮、野蠻作業(yè)的,乙方自愿承擔(dān) 元/次罰款給甲方,如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。乙方人員在施工現(xiàn)場必須戴安全帽,不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴,在施工現(xiàn)場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè),乙方自愿承擔(dān) 元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的,一切后果由乙方承擔(dān)。
5、乙方所有人員無條件服從總調(diào)度的運(yùn)輸計劃安排,在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機(jī)密,且不與施工現(xiàn)場人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時間的安排,不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為,發(fā)現(xiàn)問題及時與甲方溝通。違反本條,乙方自愿承擔(dān)罰款 元/次給甲方,并賠償相關(guān)損失,涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門處理。
6、如遇退樁情況的,由甲方調(diào)度提出要求通知乙方,乙方在接到通知后必須在當(dāng)天無條件退回,把退貨回單帶回公司同時辦理好退樁手續(xù),若未及時帶回。乙方自愿承擔(dān) 元/次罰金給甲方(如有特殊情況未能及時退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時間退回)。
7、如果甲方調(diào)度室下達(dá)駁樁指令后,未完成駁樁任務(wù)的,乙方自愿承擔(dān) 元/次罰金給甲方。
8、乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián))上應(yīng)有指定收貨人與送貨司機(jī)兩個人的共同簽名,如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的,乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣減;如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以扣減的,乙方承諾賠償剩余部分。
9、發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執(zhí)、運(yùn)輸聯(lián)、總數(shù)量確認(rèn)單回執(zhí)等)由乙方負(fù)責(zé)返回甲方發(fā)貨員,乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認(rèn)后必須在 小時內(nèi)交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷。運(yùn)輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。如延期交回的,乙方自愿承擔(dān) 元/次罰金給甲方。
10、如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場代表或甲方客戶現(xiàn)場代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用,乙方自行承擔(dān)。
11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費(fèi)用,碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的,積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費(fèi)用等有損害甲方商譽(yù)的事件,乙方自愿承擔(dān) 元/次罰金給甲方。
12、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失,包括但不限于甲方處理該事項的費(fèi)用,甲方支付第三方的'違約金及其各項損失
13、乙方人員不在施工現(xiàn)有設(shè)施上以及甲方場內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施上亂涂亂寫,如發(fā)生類似現(xiàn)象,乙方自愿承擔(dān) 元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便,如有類似現(xiàn)象,乙方自愿承擔(dān) 元/次的罰金給甲方。
14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數(shù)的交給指定人員,中途如被乙方人員遺失變賣的,乙方負(fù)責(zé)按照貨值賠償,并自愿承擔(dān) 元/次的罰金給甲方。
15、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機(jī)無權(quán)要求自己想要裝載樁的型號規(guī)格以及運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn),如因此造成發(fā)樁延時的乙方自愿承擔(dān) 元/次的罰金給甲方。裝車完畢后,在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后,乙方承諾及時出車,不借故延誤發(fā)車時間。如延誤發(fā)車超過 小時,則乙方承擔(dān) 元/次的罰金給甲方。
16、乙方從甲方場內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程,不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件,并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件,同意甲方視作偷盜行為,并接受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交司法機(jī)關(guān)。
17、乙方車輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運(yùn)往工地的樁,乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方,在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運(yùn);但甲方與客戶協(xié)商不通的,乙方必須按照甲方要求及時派車進(jìn)行駁運(yùn),不得拖延時間,以免影響供樁造成不良反映;并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。如乙方在接到電話通知后一小時內(nèi)沒有出車的,將自愿承擔(dān) 元/次的罰金給甲方。
18、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度,文明停車,文明裝車,文明出車,不損壞廠里以及施工工地的任何東西,如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人,不打架斗毆,否則一切后果乙方自愿承擔(dān),且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān) 元~ 元/次的罰金給甲方,并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。
七、運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算以及支付
1、本合同簽訂后,乙方正式接受甲方交辦的運(yùn)輸任務(wù)。同時乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣 萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下,此履約保證金的合同終止后的兩個月內(nèi)甲方退還給乙方,如甲方逾期不退還,則每日按履約保證金總額的千分之 向乙方支付違約金。
2、在運(yùn)輸過程中,價格按表一約定的價格執(zhí)行,如因油價調(diào)整則按照新的雙方確認(rèn)的單價執(zhí)行。
3、每月運(yùn)輸量月底結(jié)算,次月第 個工作日內(nèi)由乙方將上月結(jié)算報表及原始運(yùn)輸憑證(即指定人簽收的運(yùn)輸聯(lián))送于甲方簽收,甲方簽收后 個工作日內(nèi)完成審核工作,否則視為默認(rèn)。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明,審核時限順延,乙方未能提供佐證的甲方可作相應(yīng)扣減。運(yùn)輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運(yùn)輸聯(lián)為依據(jù),附加作業(yè)結(jié)算依據(jù)雙方確定的《工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單》雙方確定結(jié)算金額。
4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等,雙方應(yīng)在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因,未能在當(dāng)月中扣除的,可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收,乙方應(yīng)在簽收后 個工作日內(nèi)完成確認(rèn),否則視為默認(rèn)。
5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運(yùn)輸專用發(fā)票,甲方可指定運(yùn)輸發(fā)票的收貨單位并提供開票資料;甲方未指定收貨單位的,乙方將發(fā)票開具給甲方。開具發(fā)票時間,由甲方指定,乙方應(yīng)在 個工作日內(nèi)開具。如運(yùn)輸合同終止后 個月內(nèi),余留的應(yīng)開未開票發(fā)票可全額開具給甲方。
6、付款以按月滾動方式支付:選擇1)截止到上個月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算總欠款的 %,在當(dāng)月付清,并以此類推。2)墊資 個月,即第 個月內(nèi)支付清第 個月的運(yùn)輸結(jié)算款,并以此類推。以上兩項二選一,涂改無效,未作選擇的默認(rèn)為2)。3)自定的付款條件情況 ,其運(yùn)價調(diào)整比例為 。
7、若甲方未能按付款方式條款支付的,每遲延一天,甲方負(fù)責(zé)賠償乙方到期支付金額的千分之 。
八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同
1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議,雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果,任何一方有權(quán)將爭議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔,違約方承擔(dān)違約金總運(yùn)輸額的 %(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生,或者甲方接到甲方客戶投訴超過 次以上,甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同,須提前一個月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運(yùn)力和服務(wù)滿足甲方要求,否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運(yùn)輸款項。
5、由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定,甲方有權(quán)尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù),或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達(dá)成一致的,本合同自動解除。但甲方有權(quán)要求乙方在 個月內(nèi)按照本合同要求繼續(xù)承運(yùn),但最長不超過 個月。
6、雙方合同終止后并不在續(xù)簽,雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在 個月內(nèi)按計劃分月支付清。
九、其他
1、乙方用于運(yùn)輸車輛證件、駕駛員身份證,全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。當(dāng)車輛或人員有變更時,乙方應(yīng)主動提供車輛證件以及駕駛員身份證復(fù)印件給甲方。否則甲方有權(quán)不予該情況運(yùn)輸批次的結(jié)算款。
2、由駕駛員簽字認(rèn)可的行為屬于乙方公司行為,甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù),甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來,駕駛員不得以個人身份干涉或參與。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效,自 年 月 日開始執(zhí)行本合同條款,有效期至 年 月 日。
5、合同未盡事宜,雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
6、本合同一式 份,雙方各執(zhí) 份。
甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)
負(fù)責(zé)人簽字: 負(fù)責(zé)人簽字:
簽訂日期: 年 月 日簽訂日期: 年 月 日
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