乘務(wù)隨筆

　　乘務(wù)隨筆（一）

　　作者：Z50次四組蔣修琴

　　列車穿梭在遼闊的大地上，窗外的山山水水、花草樹木、鄉(xiāng)村城市飛馳而過，像一幅幅美麗的畫兒呈現(xiàn)在我的眼前，我陶醉著，車廂內(nèi)的一幕幕更讓我感動著�？瓦\(yùn)工作的性質(zhì)決定了我要面對不同類型的人，他們有著不同的年齡，不同的工作，他們來自五湖四海，有小孩兒，有老人，有孕婦，還有來自國外的朋友，但他們有一個共同的名字叫做旅客。此刻我想用文字的方式把這些感動記錄下來。

　　我當(dāng)班的時候喜歡用自備的小塑料袋去收拾車廂內(nèi)的垃圾，特別是用餐時段，我總會挨著去給每一個吃盒飯的旅客說一句："您好，您吃完了就放這里，我一會兒過來收拾",有一天我也照常在車廂內(nèi)巡視，并給每一位吃盒飯的旅客說著這句話，有一個旅客反應(yīng)很大，并紅著臉對我說："你們鐵路部門就是這樣，鐵公雞，你是不是要把我們吃過的盒子收回去再用是吧？你們這些做法簡直不能理解".面對旅客的不理解我沒有生氣，也沒用過多的解釋，只簡單的回了一句："先生您誤會了，不是您想的那樣的".一個旅程相處下來，這位生氣的旅客用很客氣的語氣和我說話了，下車時，還表達(dá)了歉意，同時也說了很多鼓勵我的話語�？粗�他離開的背影，我源自心底的開心。 每次我在車廂內(nèi)打掃衛(wèi)生時總會聽到旅客們的鼓勵的話語。他們也慢慢的由亂扔垃圾變?yōu)楹苤鲃拥陌牙�圾放在果皮盤里，然后自己倒進(jìn)垃圾箱里。偶爾我也會發(fā)現(xiàn)旅客在車廂內(nèi)吸煙，我會很耐心的進(jìn)行勸阻，并細(xì)心的告訴他們在車廂內(nèi)吸煙的危險性，等我再次去巡視車廂時，會發(fā)現(xiàn)他們已自覺的到車廂連接去處吸煙了。我時常也會發(fā)現(xiàn)不少旅客在車廂內(nèi)邊充電邊玩手機(jī)，我仍會很耐心的進(jìn)行勸阻，用插線板充電的旅客在勸阻后也悄悄的把插線板收了起來。旅客們都從上車時的抱怨到下車時的客氣與熱情，在這平凡的工作崗位上，我們用自己的行動實(shí)踐著"人民鐵路為人民",我們以"旅客滿意"為工作目標(biāo)，樹立"服務(wù)至上、敬業(yè)為先、員工為本、責(zé)任如山"的工作理念，為旅客提供貼心的旅途服務(wù)，以服務(wù)之美成就旅途之樂，以至善至誠開啟美麗旅程。

　　乘務(wù)隨筆（二）

　　行進(jìn)在魅力蜀道

　　"開始有了隧道，一個接一個，過洞時車輪的響聲震耳欲聾，也不去管它，反正已張望了多少次，總也沒有綠的希望。但是，隧洞為什么這樣多呢，剛沖出一個又立即竄進(jìn)一個，數(shù)也數(shù)不清。終于感到，這么隆重的前奏，總會有什么大事要發(fā)生了。果然，不知是竄出了哪一個隧洞，全車廂一片歡呼：窗外，一派美景從天而降。滿山綠草，清瀑飛濺，黃花灼眼，連山石都濕漉漉地布滿青苔。"

　　看到余秋雨先生在《文化苦旅》中對首次進(jìn)川時寶成線的描寫，險些尖叫起來。第一次覺得離余秋雨很近。也許很多年前，他就是T8/7次列車上的旅客，如同車廂里這些高的矮的胖的瘦的人，貼著車窗坐下來，沉醉在巴蜀大地獨(dú)特的風(fēng)光里。在車廂里，多少故事與夢想，在此萌生，發(fā)芽，與"天府之星"碰撞，交融在一起。"老舊的東西因?yàn)闅v經(jīng)時間的變化，就會有故事，有歲月經(jīng)過的感覺，有想象的身世可以去寄托。"正如方文山所說，歷經(jīng)滄桑的寶成鐵路線以及"天府之星"列車有了自己的生命，盡管如今鐵路飛速發(fā)展，高鐵、動車等新線路相繼開通，T8/7次列車仍舊有自己的獨(dú)特魅力。

　　在工作中，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)有"天府之星號"夫妻。之所以稱他們?yōu)?天府之星號"夫妻是因?yàn)樗麄儗�T8/7次列車有著不一樣的感情。他們有些是以"天府之星號"為媒，在乘坐T8/7次列車時萌生的愛情，有些則是以"天府之星號"為橋，乘坐T8/7次列車別離了父母去到異地與愛人相守。有一對經(jīng)常在車上碰見的叔叔阿姨讓我印象十分深刻，他們向我說起了他們的愛情故事：北京籍的叔叔早年在成都當(dāng)兵，與成都的阿姨相戀了，在叔叔退役返京時，阿姨便跟隨他一起乘坐T8/7次車去了北京。"那是她第一次離開家鄉(xiāng)，她覺得這個車就連接著她家，一回到這個車上就覺得回家了，就覺得親切，所以每次都只坐這個車，每年都坐。"叔叔說�？吹贸鰜恚�他們的感情特別好。他們跟我說起這么多年來T8/7次的變化，列車的設(shè)備，我們的服務(wù)，我們的服裝，以及每一個他們認(rèn)識的列車員。他們見證了每一個細(xì)微的變化，"不斷地有年輕的孩子們頂替上來，那些曾經(jīng)列車員們已經(jīng)見不到了，然而服務(wù)沒有變，還是特別好。"

　　我數(shù)不清人群里到底有多少故事關(guān)于T8/7次列車，前段時間請裝修房子的工人大叔吃飯，席間聽說我是列車員，便問是到哪的，我說到北京的，大叔立馬跳起來說：我知道我知道！T8次對不對！我完全驚呆了，正當(dāng)我對大叔的神算感到迷惑時大叔在一旁得意地說道：四川人誰不知道T8次��！

　　無獨(dú)有偶，有一次去中國銀行辦業(yè)務(wù)，在審核資料時，柜員小美女突然指著職業(yè)那一欄問我是哪趟車，我隨口答道T8次，沒想到小美女如同見到老熟人一般，一下子跳起來抓著我的衣服興奮的喊道："我曾經(jīng)每年去上學(xué)都坐的T8次啊，真的經(jīng)常坐的。"她閃爍的眼神似乎努力證明著她曾經(jīng)與T8次有關(guān)的青春。

　　隨著時間的推移，對這一趟車、對這一條線有了愈來愈濃厚的歸屬感，"慢慢的，乘坐T8/7次列車更多的是一種情懷。"曾有一位旅客跟我說。對于大多數(shù)四川人來說，T8/7次更多象征的是一種夢想的放飛，無從求證張國立老師曾經(jīng)從成都站離開成都前往北京奮斗的時候是什么樣的心情，但我還是希望T8/7次列車見證了那個故事。

　　如同余秋雨先生寫的，"從此，我們一刻也不愿意離開車窗，直至成都的到來。"

　　作者：T8次四組  宋杰