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            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)

            時(shí)間:2023-09-13 11:02:03 培訓(xùn)心得體會(huì) 我要投稿

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)(優(yōu)秀15篇)

              我們心里有一些收獲后,不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié),寫(xiě)一篇心得體會(huì),這么做能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力。但是心得體會(huì)有什么要求呢?以下是小編整理的鐵路培訓(xùn)心得體會(huì),歡迎大家分享。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)(優(yōu)秀15篇)

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)1

              對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕,不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。

              在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是:

              速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射,則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的`學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用,尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪,在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好,為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)2

              今天我有幸能來(lái)到xx站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里,我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū),還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù),給了我極大的內(nèi)心震撼,尤其是xxx模范班組,讓我有了很多感想:

              一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒(méi)進(jìn)入寒冬,我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝,可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤,一個(gè)車組接著一個(gè)車組,不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季,調(diào)車組的職工都必須堅(jiān)守崗位,正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工,才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。

              二是遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。眾所周知,調(diào)車是一個(gè)危險(xiǎn)的工種,事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxx多天,這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后,一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能,聽(tīng)從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí)?梢(jiàn)調(diào)車組的'職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。

              三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合,考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍,這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。

              全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,調(diào)車組作為其中的一個(gè)載體,讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵,讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性,更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛(ài)崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中,我一定要以調(diào)車x組為榜樣,繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神,培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí),在自己的工作崗位上埋頭骨干,矢志不渝,書(shū)寫(xiě)無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章!

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)3

              千秋大業(yè),人才為本。首先我要感謝公司對(duì)我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識(shí),而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對(duì)員工的培訓(xùn)是非常重視的,反映出公司培養(yǎng)人才,重視人才的戰(zhàn)略。

              這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸這方面的知識(shí),經(jīng)過(guò)一個(gè)月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn),我們大致了解到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)龐大的'系統(tǒng),它是由機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大專業(yè)組成,這五大專業(yè)在運(yùn)營(yíng)人員的共同管理下,共同協(xié)作,完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號(hào)則是我們信號(hào)工必須要掌握的,在傳統(tǒng)的鐵路時(shí)代,鐵路信號(hào)是運(yùn)輸?shù)难劬,保障運(yùn)輸?shù)陌踩S著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,鐵路信號(hào)的傳統(tǒng)理念正在改變,信號(hào)的功能逐步擴(kuò)大,鐵路信號(hào)由過(guò)去的鐵路運(yùn)輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng),發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,在鐵路運(yùn)輸中占有非常重要的地位,它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。

              我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的,他在授課過(guò)程中經(jīng)常提起:“我會(huì)帶著大家先從簡(jiǎn)單的學(xué)起,抽絲剝繭,由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來(lái)乏味枯燥的進(jìn)出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖經(jīng)過(guò)薛老師的講解和指引后那些信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通,變得意趣盎然。他用自己獨(dú)特的授課方式帶動(dòng)我們的積極性,讓我們能夠快速的掌握鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的知識(shí),并做到能夠多思多想,融會(huì)貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。

              知行合一,學(xué)以致用。接下來(lái)的培訓(xùn)我們會(huì)將理論與實(shí)踐相結(jié)合,用這種方式學(xué)習(xí)會(huì)更有趣,更專業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中強(qiáng)化自己的各種知識(shí),提升自己的能力,才會(huì)在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)4

              按鐵路局工務(wù)處和段上的安排,我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)參加培訓(xùn)的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個(gè)工務(wù)段相關(guān)人員,共24名學(xué)員。2月26日,我們本期培訓(xùn)的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的k538次列車,踏上了龍廈高鐵培訓(xùn)的學(xué)習(xí)旅程。

              2月27日,由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據(jù)工務(wù)處的安排,我們分兩組分別到兩個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站,于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下,從2月29日至3月5日,我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間,學(xué)習(xí)了大機(jī)精調(diào)微調(diào)作業(yè),12號(hào)提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè),線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè),高鐵測(cè)量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務(wù)段,分別參觀廈門工務(wù)段的線路科和翔安高鐵車間,于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過(guò)了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學(xué)習(xí),使我對(duì)南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認(rèn)識(shí),對(duì)高速鐵路行車平安和線路開(kāi)通前的精調(diào)微條有了親身的體驗(yàn)。對(duì)高鐵的開(kāi)展和管理有了個(gè)感性的了解和一些認(rèn)識(shí)。

              經(jīng)過(guò)了兩周的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),感覺(jué)到工務(wù)系統(tǒng)在配套設(shè)施是很缺乏。據(jù)了解,目前中國(guó)的高速鐵路開(kāi)展比擬快,在短短幾年時(shí)間內(nèi),就趕超了其他高速鐵路已開(kāi)展了幾十年的興旺國(guó)家。中國(guó)高速鐵路的設(shè)計(jì)理念也大膽地采用了先進(jìn)興旺的理念,比方高速無(wú)碴軌道的客運(yùn)專線的設(shè)計(jì)理念是永久性和免維護(hù)的,各種固定構(gòu)筑物的'免維護(hù)使用年限都定為60年。但中國(guó)鐵路的修建質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)大的問(wèn)題還是存在路基方面,由于工期的長(zhǎng)短和實(shí)際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象,使得很多基床存在沉降,給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對(duì)高鐵維修養(yǎng)護(hù)還需在工作實(shí)踐中探索。學(xué)著干,干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。

              另由于設(shè)計(jì)理念問(wèn)題,對(duì)職工生活方面問(wèn)題沒(méi)有考慮,致使龍廈線整條線未設(shè)置工務(wù)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)和工區(qū),無(wú)生產(chǎn)和生活用房,工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中,令人感慨。

              再那么,車間職工普遍離家較遠(yuǎn)(根本為外省的,東北、陜西、山東一帶),未婚青年占90%,年齡根本在23-30歲之間,由于班組根本上每天都要上班,夜間上班,白天睡覺(jué),連找對(duì)象談戀愛(ài)的時(shí)機(jī)都沒(méi)有,加上廈門地區(qū)1-2萬(wàn)元/m2的房?jī)r(jià),與職工收入形成巨大反差,導(dǎo)致局部職工存在辭職的念頭(車間成立以來(lái),已辭職了5個(gè)大中專生)。

              還有就是長(zhǎng)期連續(xù)的夜間作業(yè),人的生物鐘發(fā)生顛倒,對(duì)職工的身體健康造成一定的影響,體檢時(shí),局部職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)5

              今天是正式報(bào)道的第四天,我們開(kāi)始慢慢熟悉同事,調(diào)整生活狀態(tài),除了第一天的報(bào)道,培訓(xùn)占據(jù)了大部分的時(shí)間,而我要談的就是關(guān)于培訓(xùn)的感想。

              為了讓新職工熟悉即將擔(dān)任的職位所進(jìn)行的培訓(xùn)是每個(gè)單位都是必須進(jìn)行的,而我們——未來(lái)的鐵路工人,將要面對(duì)的是更為復(fù)雜的工作內(nèi)容,更為重要的崗位責(zé)任,更為危險(xiǎn)的工作環(huán)境,安全教育培訓(xùn)更為重要。經(jīng)過(guò)三天的培訓(xùn),我從中學(xué)到了三個(gè)字“守規(guī)矩”,世界上本沒(méi)有,工作上最初也是沒(méi)有規(guī)矩的,有人給你下達(dá)任務(wù),你去完成,就是這么簡(jiǎn)單。現(xiàn)在學(xué)習(xí)的鐵路規(guī)章制度是自鐵路出現(xiàn)以來(lái)一代一代的鐵路職工,經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的設(shè)備的小故障,大事故,身體的`傷殘,甚至寶貴的生命來(lái)書(shū)寫(xiě)的。

              無(wú)知者無(wú)畏,未入職時(shí)那些職工一板一眼做著在我們看來(lái)無(wú)意義的動(dòng)作。曾想何必呢?為什么要這么麻煩,不能簡(jiǎn)化嗎?不能不做嗎?現(xiàn)在培訓(xùn)給的答案是:不能!老師口中一個(gè)又一個(gè)例子,讓我對(duì)規(guī)矩,制度有了新的認(rèn)識(shí),我不想成為書(shū)面上的典型,成為報(bào)告上的一個(gè)數(shù)字。

              老師講過(guò)“三不傷害”,不傷害自己,不傷害他人,不讓自己受到傷害。這對(duì)我們新員工來(lái)說(shuō)更為重要,守規(guī)矩,守的是自己和他人的健康和生命。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)6

              按鐵路局工務(wù)處和段上的安排,我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)參加培訓(xùn)的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個(gè)工務(wù)段相關(guān)人員,共24名學(xué)員。2月26日,我們本期培訓(xùn)的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的K538次列車,踏上了龍廈高鐵培訓(xùn)的學(xué)習(xí)旅程。

              2月27日,由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據(jù)工務(wù)處的安排,我們分兩組分別到兩個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站,于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下,從2月29日至3月5日,我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間,學(xué)習(xí)了大機(jī)精調(diào)微調(diào)作業(yè),12號(hào)提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè),線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè),高鐵測(cè)量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務(wù)段,分別參觀廈門工務(wù)段的線路科和翔安高鐵車間,于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過(guò)了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學(xué)習(xí),使我對(duì)南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認(rèn)識(shí),對(duì)高速鐵路行車安全和線路開(kāi)通前的精調(diào)微條有了親身的體驗(yàn)。對(duì)高鐵的發(fā)展和管理有了個(gè)感性的了解和一些認(rèn)識(shí)。

              經(jīng)過(guò)了兩周的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),感覺(jué)到工務(wù)系統(tǒng)在配套設(shè)施是很缺乏。據(jù)了解,目前中國(guó)的高速鐵路發(fā)展比較快,在短短幾年時(shí)間內(nèi),就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)高速鐵路的`設(shè)計(jì)理念也大膽地采用了先進(jìn)發(fā)達(dá)的理念,比如高速無(wú)碴軌道的客運(yùn)專線的設(shè)計(jì)理念是永久性和免維護(hù)的,各種固定構(gòu)筑物的免維護(hù)使用年限都定為60年。但中國(guó)鐵路的修建質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)大的問(wèn)題還是存在路基方面,由于工期的長(zhǎng)短和實(shí)際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象,使得很多基床存在沉降,給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對(duì)高鐵維修養(yǎng)護(hù)還需在工作實(shí)踐中探索。學(xué)著干,干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。

              另由于設(shè)計(jì)理念問(wèn)題,對(duì)職工生活方面問(wèn)題沒(méi)有考慮,致使龍廈線整條線未設(shè)置工務(wù)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)和工區(qū),無(wú)生產(chǎn)和生活用房,工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中,令人感慨。

              再則,車間職工普遍離家較遠(yuǎn)(基本為外省的,東北、陜西、山東一帶),未婚青年占90%,年齡基本在23-30歲之間,由于班組基本上每天都要上班,夜間上班,白天睡覺(jué),連找對(duì)象談戀愛(ài)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有,加上廈門地區(qū)1-2萬(wàn)元/m2的房?jī)r(jià),與職工收入形成巨大反差,導(dǎo)致部分職工存在辭職的念頭(車間成立以來(lái),已辭職了5個(gè)大中專生)。

              還有就是長(zhǎng)期連續(xù)的夜間作業(yè),人的生物鐘發(fā)生顛倒,對(duì)職工的身體健康造成一定的影響,體檢時(shí),部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)7

              通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,使我充分認(rèn)識(shí)到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求,是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,體現(xiàn)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。

              安全是鐵路人的首要職責(zé),優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的`奮斗目標(biāo),強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想!鞍踩珒(yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則,“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)定信念,是對(duì)美好前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求,激勵(lì)廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。

              作為鐵路職工,我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織,將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上,為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量,用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發(fā)工作干勁,激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際,確,F(xiàn)場(chǎng)安全,把學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確,F(xiàn)實(shí)安全。

              深入學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,我們應(yīng)從自身做起,轉(zhuǎn)變作風(fēng),帶頭落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,在確保安全生產(chǎn)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場(chǎng)上秉承“失之毫厘,差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念,發(fā)揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的精神,爭(zhēng)做新時(shí)期鐵路精神的執(zhí)行者。

              總之,通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,使我受益匪淺,進(jìn)步良多,為我今后工作注入諸多正能量。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)8

              通過(guò)培訓(xùn),我受益匪淺,現(xiàn)將自己的心得體會(huì)總結(jié)如下:首先,培訓(xùn)使我對(duì)中鐵二十四局江蘇公司有了更加清楚的認(rèn)識(shí),對(duì)如何成為一名合格的江蘇公司員工有了更深刻的思考。在培訓(xùn)中,我認(rèn)識(shí)到中國(guó)鐵建在國(guó)家建設(shè)中的.重要地位,并了解了中鐵二十四局江蘇公司。

              其次,培訓(xùn)為我即將面臨的實(shí)際工作提供了許多方法和策略。例如在工作中如何腳踏實(shí)地,如何認(rèn)真努力等等。

              作為一名普通的畢業(yè)生,我很榮幸能加入中鐵二十四局江蘇公司。我很珍惜這次就業(yè)的機(jī)會(huì),也一定會(huì)在工作中好好表現(xiàn),希望通過(guò)自己的努力,能把各項(xiàng)工作做好,得到同事的認(rèn)可。

              新的工作起點(diǎn)讓我們精神飽滿,培訓(xùn)更是讓我們信心百倍。在今后的工作中,我將以本次培訓(xùn)精神作為指導(dǎo),以自己的實(shí)際行動(dòng)認(rèn)真做好每一件事,為社會(huì)做貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)9

              炎炎的八月邁著沉重的步伐,我離開(kāi)了家鄉(xiāng)四川,踏上了開(kāi)往武漢的列車,心情是復(fù)雜的,行禮是沉重的。經(jīng)過(guò)在約18個(gè)小時(shí)的行程我,我終于到了盼望已久的武昌,下了火車心中有一點(diǎn)失落的感覺(jué),這就是我要工作的地方,破爛不堪,人員復(fù)雜,最要命的還是那天氣,熱得有點(diǎn)窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已,是武漢鐵路局的迎接站牌,隨后而來(lái)的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù),還有優(yōu)越的食宿條件的。

              鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境,第一天我們趁著報(bào)道的空閑,對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解,總體的感覺(jué)還不錯(cuò),城市很大,開(kāi)闊,干凈。第二天,8月3號(hào),路局武局長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開(kāi)始第一課的培訓(xùn)。武局長(zhǎng)給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是3月18號(hào)成立的.,服從于國(guó)家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整,我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一,四個(gè)動(dòng)車組檢修基地之一,作為中國(guó)規(guī)模最大,管理模式最新的檢修基地之一。

              這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進(jìn)行,中國(guó)鐵路必將迎來(lái)新的發(fā)展高潮,鐵路的跨越式發(fā)展越來(lái)越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來(lái)!蔽渚珠L(zhǎng)精彩的演講給我們帶來(lái)了希望,讓我們充滿信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī),我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識(shí)技能,認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì),全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中,在這個(gè)大潮之中展示自己的才華,實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

              本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括,“樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀,武漢鐵路局企業(yè)文化,動(dòng)車組知識(shí)講座,在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用,優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報(bào)告會(huì),創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新管理等等!被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過(guò)得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個(gè)人要看穿衣戴帽,看待人接物,看態(tài)度、價(jià)值觀!彼生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系,給了我們你怎么待人,別人就會(huì)怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽(tīng)、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠(chéng)信;遵守游戲規(guī)則;正確對(duì)待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬(wàn)曉部長(zhǎng)給我們講述的企業(yè)文化,其中“談‘小草’精神,反‘草包’哲學(xué)”我認(rèn)為非常有道理,他還說(shuō):“一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)。”他用事實(shí)說(shuō)話的講述我認(rèn)為很生動(dòng),讓我們很容易接受。

              我們這個(gè)大家庭,來(lái)自不同的學(xué)校,學(xué)的也不一定是相同的專業(yè),作為還沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生,我們關(guān)注最多的是我們以后的去向,工作的單位是否有發(fā)展前途,工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要,細(xì)心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機(jī)會(huì),安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談,他們以自己的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境,關(guān)注工資待遇到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長(zhǎng)歷程,鼓勵(lì)我們要努力工作,爭(zhēng)取取得更大的成就。我覺(jué)得安排這樣的座談會(huì)對(duì)我們非常有吸引力,而且對(duì)我們幫助很大。

              在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境,工作也有了一個(gè)積極的心態(tài),F(xiàn)在我們作為一個(gè)員工只有堅(jiān)決的執(zhí)行,加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標(biāo),將自己的志愿與國(guó)家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會(huì)有廣闊的前景!

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)10

              在過(guò)去的幾個(gè)月里,我有幸參加了一次全面的鐵路培訓(xùn)課程。這次培訓(xùn)由公司組織,旨在提高我們作為鐵路操作人員的專業(yè)知識(shí)和技能。這次經(jīng)歷不僅讓我對(duì)鐵路運(yùn)輸有了更深入的理解,也讓我在實(shí)踐中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

              培訓(xùn)在公司的訓(xùn)練中心進(jìn)行,地點(diǎn)選在了一個(gè)模擬的鐵路環(huán)境中。培訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾(gè)方面,包括安全操作、設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急處理等。同時(shí),我們也接受了一些來(lái)自行業(yè)專家的講座和實(shí)地考察。

              在這次培訓(xùn)中,我學(xué)到了許多關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)闹R(shí)和技能。例如,我了解到了鐵路網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性,包括鐵路線路的設(shè)計(jì)、維護(hù)和優(yōu)化。此外,我也學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行安全操作,如何處理常見(jiàn)的鐵路故障,以及如何有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

              在實(shí)踐中,我收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。例如,我通過(guò)參與鐵路設(shè)備的維修,提高了我的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。同時(shí),我也通過(guò)模擬的緊急情況處理訓(xùn)練,提高了我的反應(yīng)速度和決策能力。

              總的來(lái)說(shuō),這次鐵路培訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的'學(xué)習(xí)經(jīng)歷。我從中學(xué)到了很多有用的知識(shí)和技能,也提高了我的實(shí)踐操作能力。我深刻地認(rèn)識(shí)到鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾裕⑵诖谖磥?lái)的工作中應(yīng)用這些知識(shí)和技能。如果有機(jī)會(huì),我愿意參加類似的培訓(xùn),以提高我的專業(yè)能力。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)11

              近期參加了車務(wù)段組織的基層管理人員培訓(xùn)班,讓我無(wú)論是工作、生活的價(jià)值取向和在車站管理的理解上都有了更深的體會(huì),它不僅是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,也是提升自我,超越自我的過(guò)程。在此非常感謝段領(lǐng)導(dǎo)給我提供這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和友鄰站交流的機(jī)會(huì),通過(guò)三天多的學(xué)習(xí),自己開(kāi)闊了視野,理順了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和運(yùn)用。下面簡(jiǎn)單談一談自己的學(xué)習(xí)體會(huì)。

              一、轉(zhuǎn)變思想觀念、立足本職崗位。

              培訓(xùn)期間黨委肖書(shū)記對(duì)車務(wù)段為何開(kāi)展培訓(xùn)班進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。培訓(xùn)課上從“基礎(chǔ)理論、黨性修養(yǎng)、必備知識(shí)、能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)”五個(gè)方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容向培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行了闡述,對(duì)我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌、知識(shí)儲(chǔ)備上、駕馭能力上能進(jìn)行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng),注重知識(shí)的更新,不斷開(kāi)拓視野,提高干部自身的綜合能力。

              基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念,牢固樹(shù)立“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、根子在管理”的思想,抓好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作的落實(shí),干部要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實(shí)實(shí)在在的解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的問(wèn)題和不安全因素。

              二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí),提高知識(shí)儲(chǔ)備。

              隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用,這都對(duì)基層管理者的業(yè)務(wù)水平、知識(shí)結(jié)構(gòu)、工作方法、應(yīng)變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學(xué)習(xí)是必不可少的,這次培訓(xùn),就像是提供了知識(shí)寶庫(kù)的一把鑰匙,為我打開(kāi)了一扇學(xué)習(xí)的大門,教會(huì)了我們學(xué)習(xí)的方法。此次培訓(xùn)從理論上、知識(shí)上我不僅得到了一筆寶貴財(cái)富,它更強(qiáng)化了我進(jìn)取學(xué)習(xí)的意識(shí),提高了追求學(xué)習(xí)的興趣,并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)對(duì)于指導(dǎo)工作實(shí)踐來(lái)說(shuō)是多么的重要。學(xué)習(xí)會(huì)讓人的思想更加活躍,眼界更加開(kāi)闊、思維更加敏捷,這對(duì)于我今后的工作來(lái)說(shuō),無(wú)疑將會(huì)提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持。

              三、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)判研,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程管理。

              此次培訓(xùn)讓我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理有了更進(jìn)一步的.認(rèn)識(shí),我將以部、局、段安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)要求為指導(dǎo),結(jié)合車站現(xiàn)有的作業(yè)方法,定期開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管理排查,充分發(fā)揮干部現(xiàn)場(chǎng)盯控作用,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。

              對(duì)車站接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查,對(duì)排查的具體問(wèn)題制定有效措施,逐步降低各項(xiàng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確保車站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

              三天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)使我受益匪淺、感受頗深,自己從業(yè)務(wù)方面、管理方面及思想覺(jué)悟方面均有較大的提升。在今后的工作中我將加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能知識(shí),不斷完善自己,把所學(xué)理論和管理知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作當(dāng)中,努力抓好車站的安全基礎(chǔ)管理。

              格的主管,學(xué)會(huì)了解領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的期望值,了解職工對(duì)你的期望值,主動(dòng)溝通及時(shí)得到幫助和理解。班組中遇到的問(wèn)題先自己仔細(xì)思考并提出一系列行之有效的解決方案,然后向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并為主管領(lǐng)導(dǎo)提供解決問(wèn)題的方案。這樣,你本人的能力也在思考解決問(wèn)題的過(guò)程中得到了不斷提高。

              工班長(zhǎng)辦事要公道,關(guān)心職工生活,化解不良情緒和矛盾,注重語(yǔ)言技巧,注意人情人際協(xié)調(diào),建立與職工的信任,才能得到班組職工支持和幫助。

              工班長(zhǎng)不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強(qiáng)、具有影響力、關(guān)注細(xì)節(jié)、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)等管理能力,還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實(shí)規(guī)章制度,防患于未然,嚴(yán)格執(zhí)行制度標(biāo)準(zhǔn),安全勿有僥幸心理,不違章作業(yè),積極消除事故隱患,不斷培養(yǎng)和加強(qiáng)班組職工的責(zé)任心,營(yíng)造班組生產(chǎn)的安全氛圍和責(zé)任心氛圍,帶領(lǐng)班組成員有計(jì)劃有步驟保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)12

              這次培訓(xùn),讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解,從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位,充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作的同時(shí),最大效果的為供電段創(chuàng)造效益,供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。

              在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使我們受益匪淺。

              首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面,此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是,此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書(shū)本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易于理解。同時(shí),老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí),課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力的`學(xué)習(xí)環(huán)境。

              尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō)是尤為重要的一門課程,開(kāi)始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握,但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無(wú),我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。

              回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中,盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)13

              俗話說(shuō):“玉不琢,不成器!眲倧拇髮W(xué)校門走出來(lái)的我們過(guò)慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活,自身的個(gè)性也得到了充分地展現(xiàn),但當(dāng)我們走上各自的工作崗位時(shí),這一切都是那么地行不通,然而,我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓(xùn),自己的內(nèi)心是深有體會(huì)的。

              在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過(guò)舉辦的新職工的籃球賽,在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識(shí),這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí),熟悉了武局開(kāi)展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。讓我更為之震撼和感動(dòng)的是,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法,將自己的成功與不足,將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉,他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

              “干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來(lái),我為理想而來(lái)”。從培訓(xùn)班一開(kāi)始我就把它當(dāng)作我的座右銘,時(shí)刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過(guò):“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺(jué),才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的.一個(gè)問(wèn)題:在培訓(xùn)班過(guò)程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺(jué)得,首先要明確目標(biāo),樹(shù)立信心,理論聯(lián)系實(shí)際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起,踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來(lái)聽(tīng)好每一堂課,同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的,互動(dòng)的豐采,也要與各個(gè)組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn),有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。這樣的機(jī)會(huì),人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富。總比別人多付出一點(diǎn),總比別人多努力一些,總比別人多學(xué)習(xí)一分,離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。

              正所謂:細(xì)微之處見(jiàn)風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過(guò)程。所以,良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過(guò)歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì),一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過(guò)37次的反復(fù)練習(xí)才能形成,而即形成的好習(xí)慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開(kāi)始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定,比如椅子及時(shí)歸位,上課手機(jī)靜音,保持四周整潔衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見(jiàn)風(fēng)格,小事中見(jiàn)素質(zhì)。俗話說(shuō)一屋不掃,不足以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

              人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,就要有目標(biāo),并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈,讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上,靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍千方百計(jì)、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài),機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。只有知道明天干什么,今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo),生活才會(huì)充實(shí)、快樂(lè)。明確地知道自己的生活目標(biāo),感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn),這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著,才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的,這是一個(gè)不斷積累的過(guò)程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心,每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo),馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天!懊魅諒(fù)明日,明日何其多。我生待明日,萬(wàn)事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋來(lái)老將至!睍r(shí)間是平等的。沒(méi)有等級(jí)之分,但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的,確定明確的目標(biāo),要有效的管理時(shí)間,讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。培訓(xùn)也已近尾聲,但武局的培訓(xùn)給我?guī)?lái)的體會(huì)卻是無(wú)窮無(wú)盡的,只是我現(xiàn)在還沒(méi)完全體會(huì)到而已??。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)14

              在一個(gè)星期的入職培訓(xùn)中,我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過(guò)渡到工作狀態(tài)中,讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境,調(diào)整自己的心態(tài)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括了領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)面,公司企業(yè)文化的介紹,工作時(shí)需要注意的安全事項(xiàng),公司產(chǎn)品的介紹,以及培養(yǎng)我們團(tuán)隊(duì)合作能力的素質(zhì)拓展。

              第一天,我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見(jiàn),感謝領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诎倜χ谐槌鰰r(shí)間來(lái)接待我們剛?cè)肼毜男聠T工,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認(rèn)識(shí)到,學(xué)校學(xué)的知識(shí)是一個(gè)基礎(chǔ),理論和實(shí)際的結(jié)合需要我們?cè)诨鶎又新ゾ,我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,從而開(kāi)發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學(xué)中出來(lái),我們還有很多東西需要學(xué)習(xí),要知道這么多年的學(xué)習(xí),父母為我們付出了很多很多,感恩養(yǎng)育我們的父母,感謝教育過(guò)我們的每一位老師,沒(méi)有你們的幫助,我們不可能健康的成長(zhǎng)。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏?zhǔn)備,認(rèn)識(shí)到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里,把廠當(dāng)成自己的`家,熱愛(ài)我們的工作,這樣工作起來(lái)就更加充滿激情。體現(xiàn)鐵道兵精神,慢慢成長(zhǎng)。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史,一幅幅老照片勾起了多少回憶,以前鐵路的養(yǎng)護(hù)完全靠的是人,每次干活都是好幾百號(hào)人一起用最原始工具把鐵道挖出來(lái),然后進(jìn)行作業(yè)。后來(lái)慢慢發(fā)展小型的鐵路機(jī)械,稍微提高了工作效率。在后來(lái)發(fā)展為大型養(yǎng)路機(jī)械,這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。

              下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳,產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像,我們鐵道兵一邊抗著機(jī)槍打仗,一邊搬著鐵錘修鐵路,體現(xiàn)了“仗打到哪里,我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路,遇水架橋,鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻;風(fēng)餐露宿,沐雨櫛風(fēng),鐵道兵前無(wú)困難”,充分肯定了鐵道兵堅(jiān)忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片,有關(guān)于鐵道兵的,有公司剛剛發(fā)展時(shí)的廠房,也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品,還有公司獲得的各種榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)。最后觀看了公司的記錄片,按時(shí)間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展?fàn)顩r。

              第二天,我們通過(guò)王老師的認(rèn)真講解,了解到公司的組成機(jī)構(gòu),人力資源部的相關(guān)制度,專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度,認(rèn)識(shí)到我們的義務(wù)與責(zé)任。下午我們進(jìn)行了職業(yè)健康、勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)的相關(guān)培訓(xùn)。在工作過(guò)程中我們學(xué)會(huì)保護(hù)自己的身體,知道危險(xiǎn)的防護(hù)措施,以及識(shí)別與避免危險(xiǎn)的意識(shí)。老師還通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的互動(dòng),教會(huì)我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒S闷,生?dòng)而具體,同時(shí)參加互動(dòng)的同學(xué)得到了小禮物。

              第三天,我們進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn),集團(tuán)公司安全生產(chǎn)制度是安全第一,預(yù)防為主,綜合治理。生產(chǎn)目標(biāo)要達(dá)到無(wú)因工死亡事故和重傷事故,無(wú)職業(yè)病發(fā)生,安全隱患整改落實(shí)率達(dá)到百分之百等八項(xiàng)安全目標(biāo)。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個(gè)方面,認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別,輕傷與重傷的區(qū)分方法。

              第四天,×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機(jī),介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r,以及市場(chǎng)上其他公司的發(fā)展特點(diǎn),我們認(rèn)識(shí)到,如果我們不努力發(fā)展,就會(huì)被市場(chǎng)淘汰。同時(shí)也深感國(guó)家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性,公司大部分零部件是進(jìn)口的,如果國(guó)內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高,那么我們完全實(shí)現(xiàn)大型養(yǎng)路機(jī)械的國(guó)產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。

              在最后的一天我們進(jìn)行了戶外的拓展訓(xùn)練,高空訓(xùn)練增強(qiáng)自身的勇氣,其實(shí)有時(shí)候是我們自己把自己嚇倒了,只要目標(biāo)清晰,我們面臨的困難就不會(huì)那么可怕。觸碰了就要重來(lái)了電網(wǎng)游戲,讓我們知道,當(dāng)一群人在完成一項(xiàng)任務(wù)時(shí),我們需要一個(gè)能領(lǐng)導(dǎo)的人站出來(lái)統(tǒng)一大家的意見(jiàn),從大局上掌控事情的發(fā)展,做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復(fù)原的游戲,讓我們明白,方法的重要性,如果處理問(wèn)題的方法不正確將會(huì)影響到后面的辦事難度以及成功率,如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問(wèn)題時(shí)很吃力,我們可以考慮是不是自己的思路有問(wèn)題,并且要有決心與勇氣及時(shí)調(diào)整過(guò)來(lái),避免鉆牛角尖。

              這一周不長(zhǎng)也不短,通過(guò)這一周的入職培訓(xùn),我們了解了彼此,了解了公司,了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)讓我們快速融入公司,成為一名合格的××中鐵員工。

            鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)15

              日前,我參加鐵路舉辦的工班長(zhǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,通過(guò)課堂上的學(xué)習(xí),使我了解了做好一名鐵路工班長(zhǎng)的`使命和職責(zé),受益匪淺。

              鐵路工班長(zhǎng)職位不高,職責(zé)不小。工班長(zhǎng)是一線工作的指揮者,監(jiān)督者和勞動(dòng)者,鐵路工班長(zhǎng)要充分調(diào)動(dòng)班組的勞動(dòng)積極性,并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益,防止出現(xiàn)危急行車安全因素和工傷事件。

              對(duì)車站接發(fā)列車、 調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重 點(diǎn)排查,對(duì)排查的具體問(wèn)題制定有效措施,逐步降低各項(xiàng)作 業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確保車站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

              三天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)使我受益匪淺、感受頗深,自己從業(yè) 務(wù)方面、管理方面及思想覺(jué)悟方面均有較大的提升。在今后 的工作中我將加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能知識(shí),不斷完善自己,把所 學(xué)理論和管理知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作當(dāng)中,努力抓好車站 的安全基礎(chǔ)管理。

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