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造價培訓學習心得體會優(yōu)秀
我們從一些事情上得到感悟后，好好地寫一份心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是小編精心整理的造價培訓學習心得體會優(yōu)秀，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
造價培訓學習心得體會優(yōu)秀1
為了我們的理論知識能夠跟好的學以致用，加強對我們所學的知識的鞏固，提高學生之間的團隊合作能力，程老師為我們09級水利水電專業(yè)安排了水利工程造價編制。此次學習的任務有：基礎單價編制、建安工程單價計算、設備費計算、各部分工程概算編制、工程總概算編制、編寫編制說明及體會。
經(jīng)過這幾天的造價編制認識學習，我認為從事造價這個行業(yè)的人員最需要的就是認真、仔細。也認識到了一個人的力量是不足以完美完成整個任務的.，因為在整個造價編制工程中往往任何一個抄錯都會導致整個工程出錯，而且出現(xiàn)錯誤需要一點一點的去排查，需要大量的時間，在查詢定額時必須說明以及各個子目下的注意事項及施工內(nèi)容。在此次學習中我也發(fā)現(xiàn)了好多我以前沒有發(fā)現(xiàn)細節(jié)問題，就是這些很細小的問題導致了整個造價工程的錯誤。這就需要我們在平常的學習當中認真聽課看書。在此次學習認識當中，我們組幾位組員合作完成了我們組的工作，我們分工明確，每個人負責查一個表格，并進行計算，將查出來的東西整理到電腦上，組長負責驗證電腦算出來的數(shù)據(jù)，并整理匯編，再由我們每個組員所負責的表格進行復查。整理excel表格然后排版數(shù)據(jù)表格，再就是表格的后期整理，現(xiàn)代化社會的今天電腦的運用是在是方便了我們的生活，大大縮短了工作時間，提升效率，而且就是我明白了團隊合作的重要性。一件事情或是任務，只要我們團結(jié)一致并能互相幫助，就能迎刃而解。
我認為從事造價工作的人員應注意的一個原則就是：不能只依文字上的介紹來進行概預算編制，還應考慮施工現(xiàn)場的情況，深入工地進行調(diào)查了解后再進行編制否則在決算時承包方和發(fā)包方會出現(xiàn)糾紛，為了盡可能的減少這種情況的發(fā)生，造價工作人員必須做好本職工作。
造價培訓學習心得體會優(yōu)秀2
在這五天的培訓過程中，讓我深刻的體會到工程造價在整個項目管理過程中的重要地位，一個成熟的造價專業(yè)人員在整個工程項目的估算、概算、預算、結(jié)算、決算中能起到至關(guān)重要的作用。
新清單規(guī)范對責任劃分原則更加清晰明確，對發(fā)承包雙方應承擔的責任盡可能的明確，以減少后期出現(xiàn)的爭議。這就要求我們發(fā)承包雙方必須在各自的責任范圍內(nèi)認真仔細的做好工作，尤其是可能引起爭議的地方，避免錯誤的發(fā)生。新清單規(guī)范里，對一些不夠明確的`地方做了精確的量化說明和修改補充，可執(zhí)行性更加強化。
對工程量偏差的說明，“新規(guī)范”給出了明確的計算說明：合同履行期間，若實際工程量與招標工程量清單出現(xiàn)偏差，且超過15%時，調(diào)整原則為：
a、工程量增加15%以上時，其增加部分的工程量的綜合單價應予調(diào)低；
b、當工程量減少15%以上時，減少后剩余部分的工程量的綜合單價應予調(diào)高，并給出了詳細的調(diào)整公式。對工程變更引起綜合單價的調(diào)整，“新規(guī)范”明確給出了調(diào)整綜合單價的計算方式。
通過這次培訓使我較全面的掌握了“新規(guī)范”的具體內(nèi)容以及在實際工作中的準確運用，提高了個人的專業(yè)技能，同時也發(fā)現(xiàn)了存在的許多不足，需要更加熟悉理解定額，及時搜集地方定額的解釋信息；需要熟悉招標文件、合同等相關(guān)資料；需要結(jié)合工程量計算過程存在的遺留、未定等事宜及時深入現(xiàn)場，或依據(jù)施工過程中的變更、簽證等文件，準確對這類問題進行處理，及時掌握承包人在施工過程中變更的工程內(nèi)容，并進行記載或補充資料，及時進行調(diào)整造價。
加強教育培訓，拓寬知識范圍，加強法制學習，提高法律意識。國家相繼出臺了《建筑法》、《招標投標法》、《合同法》、《價格法》等法律，要求造價管理專業(yè)人員具備過硬的法律知識，依法管理、依法執(zhí)業(yè)。
造價培訓學習心得體會優(yōu)秀3
時光匆匆，一周時間不知不覺就過去了，這過去的一周是我一生中平凡而又不平凡的一周，因為在這一周里我完成了公司對我們公路工程造價業(yè)務培訓。公路工程概預算是在公路建設過程中，根據(jù)不同設計階段的設計文件的具體內(nèi)容和有關(guān)定額、指標及取費標準，預先計算和確定建設項目的全部工程費用的技術(shù)經(jīng)濟文件。這是一門重要的學科，更是一門公路建設人員必不可少的技術(shù)，在過去到未來對整個世界的工程都有重要影響作用。
在培訓學習的過程中，我知道了公路工程造價應該經(jīng)歷的步驟。
一，先要熟悉合同。
二，要熟悉圖紙，以便在以后能快速、便捷的進行查閱。
三，進行工程量計算，按照不同合同中約定的清單項目劃分、工程量計算原則、定額以及其他有關(guān)規(guī)定等，依據(jù)圖紙、圖集等進行一一對應項下的工程量計算。
四，造價計算，依據(jù)合同約定的造價計算原則，根據(jù)已計算完成的工程量計算造價，以便初步確定造價額度。
五，造價調(diào)整，結(jié)合工程量計算過程存在的遺留、未定等事宜及時深入現(xiàn)場，或依據(jù)施工過程中的變更、洽商等文件，準確對這類問題進行處理；同時深入現(xiàn)場及時掌握承包人在施工過程中自行變更的工程內(nèi)容，并進行記載、或補充資料，及時進行調(diào)整。
六，結(jié)算審查與確定，常用的結(jié)算審查方法有：全面審查法、重點抽查法、分解對比審查法、篩選審查法、分組計算審查法等等。
當然，在這一周我不僅僅學到了造價的步驟，同時我也知道了工：施工預算是施工單位內(nèi)部為控制施工成本而編制的一種預算。它是在施工圖預算的控制下，由施工單位根據(jù)施工圖紙、施工定額并結(jié)合施工組織設計，通過工料分析，計算和確定擬建工程所需的.工、料、機械臺班消耗及其相應費用的技術(shù)經(jīng)濟文件。施工預算實質(zhì)上是施工單位的成本計劃文件。
實踐是檢驗真理的試金石，“千里之行，始于足下”。這次培訓學習我思考良多，感觸良多，收獲良多，受益匪淺。回顧起此次概預算的培訓。從理論到實踐，在這短暫的一星期的日子里，我學到很多很多的的東西，這近一周短暫而又充實的學習讓我了解到工程造價是我們必不可少的技能。
通過這次實習使我懂得了理論與實際相結(jié)合是很重要的，只有理
論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為單位服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。這次培訓使我第一次親身感受了所學知識的重要性。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這門技能，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這次學習作為起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
造價培訓學習心得體會優(yōu)秀4
學習工程造價已經(jīng)一學期了，在這一學期的學習中，我不但對工程造價有了一個更加深刻的認識，更重要的是我學到了對我們非常重要的學習方法——合作性學習和自主性學習。
首先我了解到工程造價也是分國家和區(qū)域性的，就拿工程造價本身來說，我國的工程造價主要部分是建設投資，其中包括工程費用、工程建設其他費用和預備費三部分；而世界銀行工程造價則由項目直接建設成本、項目間接建設成本、應急費和假設成本上升費用組成。即便是在我們國家，不同的省份其工程造價的預算方法也是不一樣的，各個地方有各自的預算定額。我還知道一項工程的完成具體由哪些部分組成，以及計算各項費用基本方法，怎樣使用定額等諸多知識。
合作性學習就是在大家一起的分工協(xié)調(diào)下，共同完成一項工作。首先是將我們分成多個學習小組，當老師給我們分派下來任務之后，各個小組的組長副組長都行動起來，先將老師分派的任務列出來，再給大家召開工作會議，為各個同學指派任務，如檢索、排版、打印等。大家在會后都積極地去完成組長布置的工作，在規(guī)定的時間內(nèi)將檢索完成后，交給排版的同學，再由組長審核并將其打印出來。最后組長將把打印的東西給大家一起分享，以達到共同學習的目的。
老師在課堂上講的東西再多畢竟也是有限的，這就需要我們在課后自己去查閱相關(guān)資料，補充相關(guān)知識。范老師每一堂課后都會給我們布置一定量的作業(yè)，這就是我們需要補充的知識。這時我們就會主動去網(wǎng)上或圖書館查閱相關(guān)的資料，彌補這方面的'不足。而在查閱的過程中其實就是一個學習的過程，查閱過程所學到的知識往往比我們所要查找的知識要多得多，豐富得多。只要我們不要忘記學習的初衷，我們就會得到比我們原先想要的多得多。
工程造價說難不難，說不易也不易，難需要我們不斷地積累相關(guān)方面的知識，容易是因為我們在實際工作中去學習是很容易上手的，并不像那般高深莫測。無處不知識，無處不學習。只要我們抱著一顆學習的心，不管是干什么事都能學到這樣或那樣的知識。唯有不斷地學習思考運用中，我們才會取得進步，達到自己的最終目的。
造價培訓學習心得體會優(yōu)秀5
20xx年4月24日下午，集團公司人力資源部在五層大會議室組織了“雙良大講堂”系列講座，集團公司樊鑫作了《工程造價管理》學習講座。本期講座樊經(jīng)理從工程造價的含義、概念，到建安費的構(gòu)成、調(diào)整，再到集團公司近年來工程造價的實踐運用，特別是講到集團公司提出的工程管理“四四六一”模式更是吸引了參與學習講座的學員的濃厚興趣和高度注意力。講座結(jié)束后，參與講座有關(guān)領(lǐng)導和學員圍繞本期講座內(nèi)容進行精彩點評和互動交流。“三人行必有我?guī)煛�，樊�?jīng)理的精心準備和認真講解，也同樣使我頗有感想，深有體會。下面就“四四六一”工程管理模式談談自己參加本期學習講座的體會和感想。
一、“四四六一”工程管理模式提出的背景和目的。
小到企業(yè)每一項措施、要求的提出，大到國家政策、法規(guī)的出臺，都有著提出背景和目的�！八乃牧弧惫こ坦芾砟Ｊ揭彩侨绱�。
（一）施工單位選擇“四條標準”和工程管理人員的“四條紅線”是通過認真梳理總結(jié)近年來工程管理的經(jīng)驗和教訓的基礎上提出的。提出的案例有：公司成立初期，由于制度不健全等諸多原因，導致在工程施工前期和后期結(jié)算中屢次發(fā)生參建單位損害發(fā)包人利益的問題和工程工程管理人員違規(guī)行為�！八臈l標準”提出的反面典型主要有：
1、在管網(wǎng)工程施工管溝抽排水中的發(fā)電機費用計入小貨車臺班，即：“小汽車馱著發(fā)電機”；
2、在管網(wǎng)工程施工抽排水中泥漿泵費用計入吊車臺班；
3、個別施工單位對應屬施工組織方案中承包方應負責的事情，而違規(guī)辦理簽證，甚至出現(xiàn)了簽證單合計金額超過了主合同金額的50%的事例；
4、個別施工單位以發(fā)包方不確認結(jié)算報審中的工程簽證為由，且經(jīng)多次聯(lián)系拒不配合結(jié)算核對，也不提供工程發(fā)票。
違反“四條紅線”的反面典型也有很多，主要表現(xiàn)有：
1、部分發(fā)包方管理人員介入、參與應由施工單位自行負責的土方、石子和機械費用的施工等談判；
2、發(fā)包方部分工程管理人員，不按工程款正常審批程序，而是以個人借款形式違規(guī)支付工程款；
3、對管網(wǎng)工程補償標準，未經(jīng)公司主要領(lǐng)導審核、確認，就向有關(guān)被補償人員透露補償金額；
4、未經(jīng)地市公司及集團公司分管工程領(lǐng)導審核同意，個別工程管理人員就對工程簽證予以認可、簽字。
這些不正常情況的出現(xiàn)就是“四條標準”“四條紅線”提出的背景，就是要通過“四條標準”“四條紅線”明確選用施工單位的.條件，杜絕工程管理人員插手工程施工有關(guān)費用協(xié)調(diào)等違規(guī)行為。
�。ǘ┦┕ふ袠斯芾怼傲鶙l中標條件”也是通過總結(jié)近年來工程實踐中的深刻教訓提出的，主要內(nèi)容就是明確不予辦理工程簽證的范圍。
在公司成立初期的工程中，其反面案例也有不少。主要表現(xiàn)有：因工程施工工期較緊張，大部分工程施工合同為“開口”合同，即據(jù)實結(jié)算合同，這就為違規(guī)簽證的發(fā)生制造了借口。工程施工結(jié)算中不應該發(fā)生的違規(guī)簽證、不正常簽證大量出現(xiàn)在結(jié)算報審中就足以證明這種現(xiàn)象的普遍性和嚴重性�！傲鶙l標準”就是從根本上杜絕此類違規(guī)簽證的有力措施，凡中標集團公司所有管網(wǎng)等相關(guān)工程，必須無條件響應“六條中標條件”。凡不能響應“六條中標條件”的施工單位將取消中標候選人資格。
二、工程造價要從早期可研編制和施工設計繼續(xù)努力考慮，也就是占工程造價1%的設計費可以影響95%的工程造價。
工程造價要按照總裁在點評中講到的“五算”即結(jié)算、概算、預算、精算、決算來進行成本控制�！拔逅恪辈皇呛唵蔚奈鍌�步驟，而是層層遞進的關(guān)系。即每延伸一個步驟，其工程造價更接近于實際工程造價。集團公司相關(guān)部門要充分理解“五算”的真正內(nèi)含，并通過認真工作、精確計算，把工程造價控制在一個合理區(qū)域。通過這種點滴的、長期的積累就可為公司的發(fā)展節(jié)大量的資金，推動公司成本控制體系的完善，為資金的合理使用創(chuàng)造有利條件。
造價培訓學習心得體會優(yōu)秀6
時光匆匆，一周時間不知不覺就過去了，這過去的一周是我一生中平凡而又不平凡的一周，因為在這一周里我完成了公司對我們公路工程造價業(yè)務培訓。公路工程概預算是在公路建設過程中，根據(jù)不同設計階段的設計文件的具體內(nèi)容和有關(guān)定額、指標及取費標準，預先計算和確定建設項目的全部工程費用的技術(shù)經(jīng)濟文件。這是一門重要的學科，更是一門公路建設人員必不可少的技術(shù)，在過去到未來對整個世界的工程都有重要影響作用。
在培訓學習的過程中，我知道了公路工程造價應該經(jīng)歷的步驟。先要熟悉合同。要熟悉圖紙，以便在以后能快速、便捷的進行查閱。
三，進行工程量計算，按照不同合同中約定的清單項目劃分、工程量計算原則、定額以及其他有關(guān)規(guī)定等，依據(jù)圖紙、圖集等進行一一對應項下的工程量計算。四，造價計算，依據(jù)合同約定的造價計算原則，根據(jù)已計算完成的工程量計算造價，以便初步確定造價額度。五，造價調(diào)整，結(jié)合工程量計算過程存在的遺留、未定等事宜及時深入現(xiàn)場，或依據(jù)施工過程中的變更、洽商等文件，準確對這類問題進行處理；同時深入現(xiàn)場及時掌握承包人在施工過程中自行變更的工程內(nèi)容，并進行記載、或補充資料，及時進行調(diào)整。結(jié)算審查與確定，常用的結(jié)算審查方法有：全面審查法、重點抽查法、分解對比審查法、篩選審查法、分組計算審查法等等。
當然，在這一周我不僅僅學到了造價的步驟，同時我也知道了工
程概預算的分類，工程概預算可以分為設計概算：設計概算是在初步設計或擴大初步設計階段，由設計單位根據(jù)初步設計或擴大初步設計圖紙，概算定額、指標，工程量計算規(guī)則，材料、設備的預算單價，建設主管部門頒發(fā)的有關(guān)費用定額或取費標準等資料預先計算工程從籌建至竣工驗收交付使用全過程建設費用經(jīng)濟文件。簡言之，即計算建設項目總費用。修正概算：在技術(shù)設計階段，由于設計內(nèi)容與初步設計的差異，設計單位應對投資進行具體核算，對初步設計概算進行修正而形成的經(jīng)濟文件。其作用與設計概算相同。施工圖預算：施工圖預算是指擬建工程在開工之前，根據(jù)已批準并經(jīng)會審后的施工圖紙、施工組織設計、現(xiàn)行工程預算定額、工程量計算規(guī)則、材料和設備的預算單價、各項取費標準，預先計算工程建設費用的經(jīng)濟文件。
施工預算：施工預算是施工單位內(nèi)部為控制施工成本而編制的一種預算。它是在施工圖預算的控制下，由施工單位根據(jù)施工圖紙、施工定額并結(jié)合施工組織設計，通過工料分析，計算和確定擬建工程所需的工、料、機械臺班消耗及其相應費用的技術(shù)經(jīng)濟文件。施工預算實質(zhì)上是施工單位的成本計劃文件。
實踐是檢驗真理的試金石，“千里之行，始于足下”。這次培訓學習我思考良多，感觸良多，收獲良多，受益匪淺。回顧起此次概預算的培訓。從理論到實踐，在這短暫的一星期的'日子里，我學到很多很多的的東西，這近一周短暫而又充實的學習讓我了解到工程造價是我們必不可少的技能。
通過這次實習使我懂得了理論與實際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為單位服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。這次培訓使我第一次親身感受了所學知識的重要性。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這門技能，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這次學習作為起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
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