中國機(jī)長觀后感集錦（15篇）
看完一部影視作品以后，相信大家增長不少見聞吧，很多人觀看之后都有不一樣的心情�？靵韰⒖加^后感是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的中國機(jī)長觀后感，希望對大家有所幫助。
中國機(jī)長觀后感1
隨著國慶節(jié)的到來，電影院里的勵志電影也相斷的跟著＂火＂了起來，下面就請各位看觀跟著我一起去看看最近很火的一部電影《中國機(jī)長》吧！
偷偷地告知你哦，這個故事是去年四川航空公司的真事改編而成的。怎么樣，是不是特殊想知道發(fā)生了什么？機(jī)長今日開的是四川航空公司3u8633航班重慶開往拉薩的飛機(jī)，本次航班的五位空姐和一位副機(jī)長，兩位機(jī)長正在餐桌前談?wù)撨@次航班該留意的事項。
大廳里旅客們正在有序地排隊等候。而此時空姐們正在機(jī)艙內(nèi)細(xì)致仔細(xì)地檢查設(shè)備，不得不說當(dāng)空姐也不簡單啊！乘客們接連地登機(jī)了，空姐們用她們最絢麗的笑容迎接著每一位旅客。
沒等飛機(jī)起飛多久，飛機(jī)因遇到巨大的氣流阻力發(fā)生了顛簸，駕駛室的玻璃也發(fā)生了碎裂，起初玻璃的碎裂處還比較小，但等到副機(jī)長要摸玻璃檢查時，整個玻璃全碎了。副機(jī)長也被這強(qiáng)大的風(fēng)力吸到了窗外，整個人上半身全在萬里高空中掛著，一個不當(dāng)心，隨時會掉下飛機(jī)。＂呯＂的一聲巨響，使乘客們感到擔(dān)心。整個機(jī)艙內(nèi)由于受到大風(fēng)的`影響，釋壓了，里面的紙張亂飛，乘客們紛紛都戴上了氧氣面罩，沒有任何防備，正在服務(wù)乘客的空姐被這突如其來的巨風(fēng)彈到了機(jī)艙頂上，又重重地摔到在過道上。飛機(jī)受到影響無法正常飛行了，只能返回重慶。
但返回重慶的路被一塊電閃雷鳴的大烏云攔住了。既不能從云旁邊繞過去，又不能干脆穿過去，這讓機(jī)長非常犯難。乘客有的在放聲哭泣，有的在指責(zé)機(jī)長，還有的在錄視頻留遺書。而機(jī)長劉長健卻始終駕駛著飛機(jī)在云的前面轉(zhuǎn)圏圈，他究竟在干嘛呢？原來，機(jī)長在等時機(jī)，等烏云自己云塊分裂，那就是一條回重慶的最佳道路。我也是不得不佩服機(jī)長的冷靜和志氣啊！連這種風(fēng)雨交接，電閃雷鳴的路也敢走，烏云的黑暗給機(jī)艙內(nèi)也造成了短暫的黑，那簡直是伸手不見五指��！
當(dāng)飛機(jī)平安著陸在成都時，乘客們紛紛不愿離開，要見機(jī)長。等到機(jī)長出現(xiàn)時，乘客個個向他握手致敬，感謝機(jī)長平安地把他們帶回陸地。而機(jī)長卻一個勁的給乘客道謙：＂自己沒能把他們準(zhǔn)時平安地送達(dá)到拉薩＂。
我不得不說劉長健機(jī)長不僅技術(shù)超群，還盡職盡責(zé)，在面對乘客們的贊許，不但沒有傲慢，還向乘客致歉，這就是一位機(jī)長該有的品質(zhì)，這就是中國機(jī)長！
怎么樣，今日我共享的電影大家覺得好看不？我們下次再見。
中國機(jī)長觀后感2
欲戴皇冠，必承其重，機(jī)長，一機(jī)之長，他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護(hù)。
什么是英雄？我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦�？墒�，今天我相信說的英雄是機(jī)長，一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長。
20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當(dāng)時還穿著極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。冷風(fēng)如利刃，漂凜狂風(fēng)折，在這種危機(jī)之下，機(jī)長劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場，機(jī)上119位乘客安然無恙。這就是英雄，他不是我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖的英雄，也不是林暗草驚風(fēng)，將軍夜弓的英雄，他是狂風(fēng)利刃艱難險，定護(hù)生命備周全的英雄。他用自己的堅守和執(zhí)著，守護(hù)了119條生命。
天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)，《中國機(jī)長》為了還原這個真實的故事，劇組不僅1:1造了一個模擬飛機(jī)，還輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場、成都雙流機(jī)場、拉薩貢嘎機(jī)場實地拍攝，記錄機(jī)場的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景，拍攝現(xiàn)場使用了6個巨大的鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力大概八級，吹得演員差點飛起來，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏。
《中國機(jī)長》不僅是一部優(yōu)秀的商業(yè)電影，那些商業(yè)片該具有的元素：緊張點、爆點、淚點，它一個不少，甚至豐富。可是文以載道、取以味志，除了影片應(yīng)有的.外殼，《中國機(jī)長》還將一種精神、一種堅守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾，用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患。
111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生
命的敬畏和執(zhí)著、是對規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對責(zé)任的敬畏和執(zhí)著！這就是中國機(jī)長，這就是中國堅守！
中國機(jī)長觀后感3
9月20日晚，《中國機(jī)長》片方在重慶解放碑舉辦了一場“禮贊楷模致敬英雄”的特別活動，電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、杜江、歐豪、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁等，以及他們的角色原型徐瑞辰（副駕駛）、梁鵬（第二機(jī)長）畢楠（乘務(wù)長）亮相，引來眾多市民關(guān)注。
《中國機(jī)長》根據(jù)川航3U8633航班成功備降的真實事件改編，講的是在重慶飛往拉薩的萬米高空飛機(jī)突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情下，機(jī)長劉傳健讓飛機(jī)成功降落，挽救了119位乘客和9名機(jī)組人員的故事。
回憶起當(dāng)時的經(jīng)歷，副駕駛徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外�！爱�(dāng)時也有絕望，但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去，就讓自己堅持了下來�！钡诙䴔C(jī)長梁鵬說：“那時候就是想怎么把飛機(jī)飛回去，沒想太多，當(dāng)時的環(huán)境也不允許我們想太多。”乘務(wù)長畢楠說，當(dāng)危險發(fā)生的時候，首先考驗的就是機(jī)組的專業(yè)能力�！爱�(dāng)氧氣面罩全部脫落的時候，我們第一反應(yīng)就是讓旅客保護(hù)好自己，其實想告訴機(jī)長的是，客艙交給我，你放心。” 機(jī)長劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)沒能來到活動現(xiàn)場，他通過視頻表達(dá)了對《中國機(jī)長》的期待。
在談及演這部戲的感受時，飾演機(jī)長劉傳健的張涵予說：“演這個人物，你不相信他，你不崇敬他，你是沒法塑造這個人物的。演員塑造人物有很多其他的輔助條件，但是這一點是最根本的。”他在拍攝的過程經(jīng)常遇到一些問題也會用微信隨時跟劉傳健溝通，向他求證，根據(jù)他傳遞回來的信息再分析一場戲怎么處理。
飾演副駕駛的歐豪說這個事件不單對于中國民航史是一個奇跡，對于整個世界都是一個奇跡，所有人都知道這個事件，但不知道發(fā)生了什么。劇組就是拍一個真實的電影，讓大家去感受到當(dāng)時發(fā)生的事情。
“第二機(jī)長”杜江表示演員首先要把英雄機(jī)組的專業(yè)性表現(xiàn)出來，為此要花很大的功夫去學(xué)習(xí)，每一位駕駛員都是在模擬倉完成了學(xué)習(xí)，都可以做到起降。這些英雄的事跡也在激勵這個整個劇組，讓他們在遇到困難的時候覺得一切都不是問題，都可以克服。
“乘務(wù)長”袁泉說平時大家調(diào)侃乘務(wù)員“露出八顆牙的微笑”，但其實那個微笑不是那么容易做到的�！伴_拍之前我們?nèi)チ怂拇ê娇盏腵培訓(xùn)中心，從理論知識到模擬倉的訓(xùn)練，通過這個過程我們了解到，我們作為乘客看到的乘務(wù)員的服務(wù)只是她們工作和訓(xùn)練的一部分，還有很多是在緊急的狀況下她們會做技術(shù)性很強(qiáng)的，也需要很強(qiáng)的心里支撐的工作，這些是我們平時看不到的�！�
中國機(jī)長觀后感4
這是我今年到電影院看的第二部電影，想去的原因是這是真實事件改編，并且喜歡袁泉姐姐和張涵予，對配角也都沒有惡感。這部電影賺足了大家都眼淚，我都哭了好幾次�？赐觌娪暗臅r候我就想，我以后再也不敢不看飛機(jī)上的安全教育短片了(我以前總是再起飛之前多刷一會兒手機(jī)，而不看短片)，再也不會對空乘人員抱有偏見了(我以前總認(rèn)為空少空姐是個吃青春飯華而不實的職業(yè)而不夠尊敬)。
這部片子閃光的地方在于，沒有把英雄形容得完美，比如力挽狂瀾的頂梁柱機(jī)長(張涵予飾)業(yè)務(wù)能力過硬，但平時總是板著一張臉，過于嚴(yán)肅;另一位機(jī)長(杜江飾)再危難面前沖到駕駛艙，同事并肩作戰(zhàn)，他是英雄，但已婚的他也會在規(guī)則允許的時間里去和美女乘客搭訕……有了一些小的缺點，這些人物的形象才更加真實。
對于其他的演員，我認(rèn)為沒有人演技很差。演技被大眾詬病的楊穎，我認(rèn)為在這部片子里演技不錯(當(dāng)然戲份少)，張?zhí)鞇鄣慕巧膊诲e(如果身姿可以是正常的挺拔就更好了，不過無傷大雅)，歐豪的演技超出我的預(yù)料(我看他的上一部作品還是左耳了，并且一直覺得他不是科班出身演技一般)，真的很不錯。袁泉焦俊艷李現(xiàn)李沁陳數(shù)的演繹也很符合角色和影片。演藏族小男孩和老兵的'演員(原諒我不知道他們的名字)演技也很好。
看完電影唯一的一點遺憾是我個人認(rèn)為關(guān)曉彤的角色(航天愛好者)有一點點突兀，當(dāng)然這點突兀不是因為她的演技，而是因為出現(xiàn)的邏輯和時機(jī)，我看完電影后猜想這個角色可能是作為關(guān)心飛機(jī)情況的普通群眾的代表而出現(xiàn)的，但是要是能處理得更細(xì)膩一些可能更舒服。
在我為數(shù)不多的走進(jìn)電影院的幾次記憶中，當(dāng)電影院的燈亮起，很少人會看片尾，但這次當(dāng)燈照常亮起的時候，很多走到門口的人又返了回來，看看演員和真實人物的合影，看看真實事件的情況，大家用不約而同的行動和注目，向英雄致敬。
作為曾經(jīng)關(guān)注過真實事件的觀影人，我給這部影片打十分并不是因為我覺得它十全十美，而是因為這真的是一部好的影片，它能引起人的共鳴，敘事節(jié)奏得宜。
中國機(jī)長觀后感5
在危險時期，能夠做出準(zhǔn)確的決策；在危機(jī)時期，能夠從容不迫；在絕望中，帶來生命的希望。中國機(jī)長，中國英雄！
《中國機(jī)長》講述了四川航空3U8633航班成員去年5月14日成功處理特殊情況的真實事件。在10000米的高空，機(jī)組人員突然遇到了駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂和脫落，駕駛艙的壓力釋放也很危險。他們在危險面前并不混亂，果斷采取措施確保119名乘客的生命安全，創(chuàng)造了世界民航歷史上的奇跡。對于為國家履行職責(zé)、為人民服務(wù)的年輕干部來說，他們也可以從中國船長身上汲取經(jīng)驗和啟示，在促進(jìn)自身發(fā)展的路線上穩(wěn)步前進(jìn)。
準(zhǔn)確判斷，以細(xì)致的觀察力引領(lǐng)。3u86333航班面臨著駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂、駕駛艙壓力釋放的緊急情況。當(dāng)時天氣不好，飛機(jī)幾乎被烏云密布，雷電交加在一起。機(jī)長劉長健仍然能夠穩(wěn)定自己的頭腦，在生死關(guān)頭用細(xì)致的觀察果斷做出對策。他剛剛闖入了云層中央狹窄地區(qū)的活力，也實現(xiàn)了安全送乘客回家的承諾。
遵守規(guī)則和紀(jì)律，以規(guī)定的實踐者鞏固基礎(chǔ)。在突如其來的危險面前，從3U8633航班的副駕駛徐一晨身上，我們可以看到年輕人的言行有點夸張的陰影。然而，進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙后，他在幾秒鐘內(nèi)變成了一張嚴(yán)肅的臉，完成了起飛的規(guī)定動作。他非常能干。他熟悉與飛機(jī)有關(guān)的規(guī)章制度�？梢钥闯觯谒较吕镒隽撕芏嗯�。
以冷靜的心理素質(zhì)立足。由于高原地區(qū)的不確定性和復(fù)雜的情況，飛機(jī)處于完全孤立的狀態(tài)。一旦發(fā)生危險，我們需要依靠船長自己的控制決策和所有機(jī)組人員的冷靜應(yīng)對。在3U8633組，我們感受到一股平靜向上的力量：劉長健船長本人心理素質(zhì)較好。當(dāng)他以泰山壓在頂端而不改變顏色的`心態(tài)時，他做出了正確的決定。機(jī)組乘客用真情打動了人們的心，安慰了焦慮的乘客。只有這樣，我們才能安全地度過危機(jī)。
處理困難的事情越寬，處于緊急狀態(tài)的事情越慢，處于困難狀態(tài)的事情越平淡，處于困難狀態(tài)的時候越無意。年輕干部也要有中國隊長的范兒，以規(guī)定的實踐者固本，以冷靜的心理素質(zhì)立足，在崗位上用心，盡職盡責(zé)，有熱就發(fā)光，為自己的成長規(guī)劃最亮的航線！
中國機(jī)長觀后感6
昨晚去湛江赤坎·愛華廣場觀看《中國機(jī)長》，這部電影給人印象最深刻的莫過于劉長健機(jī)長，他在災(zāi)難面前表現(xiàn)出：敬畏生命，敬畏職責(zé)的崇高使命!
《中國機(jī)長》這部電影有很多值得我們在平時工作和生活中學(xué)習(xí)和借鑒經(jīng)驗!
一、準(zhǔn)備周到
乘務(wù)員和機(jī)長在飛機(jī)起飛前對飛機(jī)的檢查細(xì)致到位，不放過任何死角，機(jī)長對機(jī)身和機(jī)艙操作系統(tǒng)每個部位和每個按鈕都做好排查工作。乘務(wù)員對飛機(jī)艙內(nèi)乘客座椅，儲物柜，通訊設(shè)備，電源開關(guān)等都做好排查隱患工作。
二、組織有序
乘務(wù)員組織乘客們有序就坐，特地安排人員扶著老人和小孩上飛機(jī)，確保每一位乘客順利上飛機(jī)，上飛機(jī)后一一排查，提醒各位乘客把手機(jī)打開飛行模式，確保飛機(jī)通訊系統(tǒng)不受干擾。
三、團(tuán)隊協(xié)作
乘務(wù)員和乘務(wù)長之間工作協(xié)調(diào)到位，可謂無縫對接，機(jī)長和副機(jī)長之間相互協(xié)調(diào)，相互配合，在遇到災(zāi)難面前，他們依然保持團(tuán)隊協(xié)作，各就各位，乘務(wù)長組織乘務(wù)員做好各種應(yīng)急措施，副機(jī)長給機(jī)長帶氧氣面罩，才不至于因為缺氧而失去意識，機(jī)長的狀態(tài)關(guān)乎全機(jī)艙乘客的.安全，最終團(tuán)隊協(xié)作精神值得我們學(xué)習(xí)，關(guān)鍵時候作用非常大!
四、臨危不亂
我們作為乘客，包括我自己，可能遇到這種情況，估計是無法保持鎮(zhèn)定，其實看了這部電影之后，我覺得我們確實得配合乘務(wù)員的工作，只有相信她們，配合她們工作才能拯救自己，因為她們是專業(yè)的，聽從乘務(wù)員的組織安排，做到臨危不亂，乘務(wù)員在危機(jī)時刻，鎮(zhèn)定自若地指導(dǎo)大家系上安全帶和戴上氧氣面罩，讓大家不至于因為缺氧導(dǎo)致昏迷，不管面對任何困難，我們都應(yīng)該保持頭腦清醒，臨危不亂，正確處理，果斷應(yīng)對，克服困難。
五、職責(zé)所在
乘務(wù)員同樣缺氧，有一位乘務(wù)員因組織大家戴上氧氣面罩過程中被甩飛機(jī)艙上面摔下來，差點丟失性命，她們同樣危險，但是為了飛機(jī)上119位乘客的安全，她們在危難時刻堅守崗位，守護(hù)乘客安全，另外，機(jī)長在災(zāi)難來臨之際同樣敬畏職責(zé)，不管如何，都要把119名乘客安全帶回四川，職責(zé)所在，不容辜負(fù)，他們是千千萬萬個家庭的爸媽，他們又是千千萬萬個家庭的孩子，機(jī)長和乘務(wù)員必須堅守崗位，敬畏職責(zé)，敬畏生命。
中國機(jī)長觀后感7
影院里，二百人齊聚一堂。熒幕上，飛機(jī)時而高璇，時而低飛。震耳欲聾的掌聲又一次響起，雷鳴般的響聲在一次又一次地重復(fù)著，這個場面令我感觸非同一般。
昨天看過了大片《中國機(jī)長》！講的是一位叫劉長建的機(jī)長，把一架叫3u8633的飛機(jī)從重慶開往拉薩，中途遇到了一連串的危險，但是機(jī)長不僅非常敬業(yè)還很專業(yè)，更是非常執(zhí)著，成功地把飛機(jī)上的119名乘客都毫發(fā)無傷送往了成都崇州。
影片里很多讓我感動的場景，特別是空姐們一次又一次重復(fù)的一句話：“請相信我們，我們都受過專業(yè)訓(xùn)練！”是的，我們都應(yīng)該相信專業(yè)，相信有專業(yè)能力的人，特別是危險來臨的時候，只有專業(yè)才可以救我們。
我又想起機(jī)長說：“在座的119位乘客，你們也有家人，我們也有家人，我們一定會全力以赴地把您送到成都，請相信我們！”哪個人都不是單一存在的，每個人都有一群牽掛著和被牽掛的人，既然如此，危險時，是什么力量讓機(jī)長和乘務(wù)員們忘記自己的安危保護(hù)乘客呢？我想就是責(zé)任心。
當(dāng)然，每位看完電影的觀眾都忘不了這句最經(jīng)典的臺詞：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章！只有心懷敬畏，才會盡好自己的職責(zé)，把每件事做好。也只有敬畏生命，才會有慈悲之心，不會變成自私冷漠的人。
這電影看下來簡直就是心驚肉跳，可以說到了高潮部分，你身上的雞皮疙瘩就會隨著心跳掉落一地，每一部電影都有可笑的地方，也有令人感動的地方，這位機(jī)長在飛機(jī)的玻璃破碎后，就一手拉著那位飛出機(jī)艙的機(jī)長，另一只手保持飛機(jī)平衡，他們?nèi)粰C(jī)長為了不讓乘客像他們一樣在零下20度溫度下，在六千八百米高空，他們把毫無保護(hù)設(shè)施的駕駛艙和乘客之間的門關(guān)上了，把危險留給自己。
這部電影拍攝的'畫面很真實，電閃雷鳴、云團(tuán)讓我們驚悚，面前找到云層中間斷層的空隙離開了閃電。看到這里我?guī)缀跏悄笾箍赐甑�，里面演的最投入的，毫無疑問，肯定是機(jī)長，機(jī)長那種拼搏的精神，把世間任何生命都看得很重的信念，他既是一個承擔(dān)很多人生命的機(jī)長又是一個心有柔情的父親，他都演得非常投入，能使乘客和觀眾為他心疼，為他歡呼，為他流淚。
從這部電影中，我也看到了團(tuán)結(jié)互助的中國，可以說，這部電影拍攝得很完美，每位演員的演技很完美，我們的收獲也很完美！
中國機(jī)長觀后感8
這個星期，媽媽說帶我和姐姐觀看一場很有意義的電影。姐姐和我高興得一蹦三尺高。爸爸說，這部電影就是國慶假期的大片《中國機(jī)長》，情節(jié)很動人心魄，當(dāng)時奇跡的發(fā)生很震憾人心的。而且四川特式火鍋大龍燚也是贊助商之一，我們一家人更是覺得這部電影非常值得一看。
電影開始了，我目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕。故事開始很平和，沒有什么預(yù)示著危險的`發(fā)生。機(jī)長劉傳健在女兒6歲生日的那天又登上了他那熟悉的四川8633號飛機(jī)，準(zhǔn)備開往西藏。關(guān)閉機(jī)艙，起飛，收起滑輪，飛機(jī)平穩(wěn)地上升，朵朵白云在窗外飄過，一切都那么美麗。我知道，危險即將來臨，我的內(nèi)心暗暗擔(dān)心著。沒過多久，突遇一陣強(qiáng)氣流迎面襲來，飛機(jī)開始顛簸起來，頓時，機(jī)艙內(nèi)一片混亂，驚叫聲、哭喊聲亂著一團(tuán)，乘務(wù)人員大聲地勸慰乘客：安靜，安靜，我們只是遇到云團(tuán)，我們會很快地沖出去的。我們會很快沖出去的。可是，無濟(jì)于事，驚恐籠罩著所有的人。我的心也都提到了嗓子。啪又一陣的電閃雷鳴，形勢更危急了，我的心都到嗓子口了。又是一聲巨響，糟了，機(jī)頭的玻璃碎了，整個飛機(jī)的顛簸更劇烈了，飛機(jī)上的人都命懸一線這時，整個影院沒有一點聲音，大家都為他們擔(dān)心，都為他們祈禱。
在這危機(jī)時刻，經(jīng)驗豐富的劉機(jī)長，梁機(jī)長，乘務(wù)長畢楠和乘務(wù)員們臨危不懼，他們各司其職，同心協(xié)力。劉機(jī)長緊緊握住操縱桿，梁機(jī)長不停地與地面呼叫，乘務(wù)員們努力地安撫乘客的情緒。乘客們慢慢安靜下來，可飛機(jī)的顛簸還要繼續(xù)，我手心都出了汗。上帝保佑，要讓這些人平安降落地面。但那積雨云好像非常的龐大，飛機(jī)很難飛出重圍。鎮(zhèn)定，鎮(zhèn)定，再鎮(zhèn)定；加油，加油，再加油。我為他們吶喊助威。
一分鐘過去了，二分鐘過去了，十分鐘過去了我覺得像是過了一個世紀(jì)，可是危險還是存在著。我感覺頭皮都麻了。
終于，飛機(jī)慢慢平穩(wěn)下來，積雨云過去了，他們都松了一口氣：好險��！終于脫險了，我們勝利了。大家激動得熱淚盈眶。當(dāng)飛機(jī)徐徐降落在機(jī)場時，大家都高興地跳起來。
由于這是一部根據(jù)真實事件改編的電影，情景很真實。我非常佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。周末與家人一起看電影，接受教育，很有意義。
中國機(jī)長觀后感9
機(jī)長，一個偉大而神圣的職業(yè)，他們身上背負(fù)著重大的責(zé)任，卻依舊從容不迫，十分出色地完成了自己的任務(wù)。
凌晨三點，擁有百分之百責(zé)任的中國機(jī)長劉長健做好一切準(zhǔn)備，便出了家門。機(jī)長今天要駕駛的飛機(jī)叫做3U8633，這架飛機(jī)擁有著不平凡的經(jīng)歷，這仿佛是命中注定的。就在飛機(jī)還沒起飛多久時，飛機(jī)因為大氣流的原因一直搖晃著，隨后便出現(xiàn)了一系列意外，但最后他們還是成功降落了。
整部電影讓我最深刻的便是機(jī)長劉長健回憶往事，導(dǎo)師教育他時說過的一句話：“今天我罵你，并不是因為什么，而是因為你的家人有可能也會坐在你開的飛機(jī)上，你要保證他們的安全。”為什么一句如此平凡的'話，卻在機(jī)長心里一直牢牢地記著。就是因為他有足夠的責(zé)任心，他嚴(yán)格要求了自己，就算是在大的風(fēng)浪里，也要把每個顧客成功地載到目的地。
空姐，以前在我眼里是個讓人羨慕的職業(yè)，認(rèn)為她們漂亮又有氣質(zhì)，在空中飛來飛去也十分酷。然而這部電影改變了我對空姐的定義。記得空姐“男姐”說過這樣一句讓我記憶猶其深刻的話“我們?yōu)槭裁茨苷驹谶@里，是因為我們每個人都受過專業(yè)的訓(xùn)練，來保證每一位乘客的安全，不然我們站在這架飛機(jī)上毫無意義�！彼齻儠r時刻刻牢記自己的使命，在平凡的工作中站好自己的一班崗。
我的思緒飄飛著，同樣都是人，為什么有些人一遇到困難、危險就鬼哭狼嚎，不敢迎難而上，而有些人卻在所有人都處于危險之中時鼓勵大家，知難而上，就是因為他們擁有著非凡的毅力和一顆擔(dān)起責(zé)任的心。正如所說：“平時多流汗，戰(zhàn)時少流血，五一四事件成功處置絕非偶然。”在當(dāng)今日新月異的快生活節(jié)奏中，有很多新事物不斷涌現(xiàn)，科技也越來越發(fā)達(dá)，但我們?nèi)匀徊荒芩尚�，更不能因為祖國�?qiáng)大了，學(xué)生、公務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)人……就想著放松，我們更應(yīng)做好自己。不然等待我們的便是“一下回到解放前”的可怕結(jié)果。
從這次看電影中，我不僅感受到了電影效果的震憾，還學(xué)到了有責(zé)任，有擔(dān)當(dāng)?shù)倪@種精神。光感受是不行的，一定要付諸行動！好了，寫到這，我去寫作業(yè)了。
中國機(jī)長觀后感10
十一長假里，我們一家三口一起去看了電影《中國機(jī)長》。看這場電影是小朋友提議的，因為他喜歡各種交通工具，這部電影的名字很吸引他。
電影是根據(jù)真實的事件改編的，事情發(fā)生在20xx年5月14日，恰逢我的生日。
故事情節(jié)大家都很清楚了，我只想聊聊在電影中我非常喜歡的人：乘務(wù)長。喜歡她是因為她表現(xiàn)出來的人格魅力非常出彩。
我開始喜歡上乘務(wù)長，是在飛機(jī)平穩(wěn)飛行時，頭等艙那位難搞的乘客，吃飯時故意刁難，不停地在粥和面條之間換來換去，乘務(wù)長始終耐心而禮貌，不卑不亢。頭等艙乘客說了一句耐心尋味的話：“一個端茶倒水的，哪兒來的自信?”
乘務(wù)長對他耐心細(xì)致服務(wù)，他為何會說這句話呢?
乘務(wù)長的自信傷到他了嗎?
可能還真的傷到了。
因為他缺乏自尊，缺乏自尊的人很難給出別人尊重，他要么會高看你，要么會低看你，因為他的內(nèi)在關(guān)系模式就是傾斜的，人給不出他沒有的東西。他需要乘務(wù)員用仰視的姿態(tài)填補他內(nèi)心虛弱的空洞。
乘務(wù)長會因為他的態(tài)度受到傷害嗎?聽到這樣的話肯定會不舒服，但是我相信乘務(wù)長已經(jīng)修煉到一定程度的寵辱不驚了。寵辱不驚的人不會輕易認(rèn)同別人的投射，你喜歡我我也這樣，你討厭我我也這樣，因為自我價值感很充盈，所以不會輕易認(rèn)同別人的投射，內(nèi)心穩(wěn)穩(wěn)的，八方吹不動。
人際關(guān)系的本質(zhì)就是投射和認(rèn)同。但是別人之所以能投射成功，是因為你心里有鉤子，如果你沒有鉤子，別人就勞而無功。比如如果你很自信，別人看不起你，你根本不會受傷害。
后來飛機(jī)風(fēng)擋碎了，到了電影的高潮部分，乘務(wù)長的堅定和冷靜是整個客艙的定海神針。
面對乘客的混亂，她喊話“我們需要你們的信任”， “從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的`意義”。
她喊話：“請相信我們的機(jī)長，我們會一起回去�！�
而后她的每一次操作，都體現(xiàn)了專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)。乘客之所以最終安定下來，除了她傳遞出來的堅定，還有她體現(xiàn)出來的專業(yè)和責(zé)任心。
這部電影的演員也選得很好，袁泉飾演的乘務(wù)長，眼神里面有一小簇月光，是一個有心事的女人。從一出場落寞的眼神，到命懸一線時在座位上轉(zhuǎn)動婚戒，都暗示出背后還有故事，至于是什么故事，電影沒有交待。這就是平凡人的生活吧，人生不如意之事十之八九，誰都是一地雞毛。但無論世界變得如何混亂與殘酷，我們也能決定以怎樣的姿態(tài)好好活著。
中國機(jī)長觀后感11
“在一片歡聲笑語中，他們登上了飛機(jī)，可他們根本無法預(yù)料下一秒會發(fā)生什么……”這個國慶節(jié)，我看了一部驚險而又充滿溫情的電影——《中國機(jī)長》。
這部電影根據(jù)真實事件改編，講述了由重慶飛往拉薩的川航3U8633航班，在途中遭遇突如其來的險情，在全體機(jī)組人員和地面空管人員的共同努力下，最終化險為夷，非常震撼感人。貼近生活的開頭，描寫了即將經(jīng)歷生死考驗的普通人的日常：酷酷的劉機(jī)長一早起來邊洗澡邊練閉氣，而出門時對熟睡的女兒那融入濃濃父愛的一吻，又充滿了溫情;年輕的副駕駛，上飛機(jī)前夸夸其談，頑皮的與空姐搭訕，檢查飛機(jī)各項性能時卻嚴(yán)肅認(rèn)真;頭等艙一個自以為是的旅客對著空姐大呼小叫，滿臉的不屑……
飛機(jī)起飛了，當(dāng)飛達(dá)雪山上空時，駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂，隨即完全粉碎性脫落，副駕大半個身體被甩出艙外，在萬米高空，直面強(qiáng)風(fēng)、極度嚴(yán)寒、座艙釋壓，而身后是119名乘客的安危。劉機(jī)長處驚不亂，冷靜沉著，一手拉住副駕，一手操控飛機(jī)，直至二號機(jī)長幾經(jīng)努力回到駕駛艙，協(xié)助拉回副駕，并戴上氧氣面罩。客艙也不輕松，突來的'險情氧氣面罩脫落，乘客們驚慌失措，空姐們在飛機(jī)重新企穩(wěn)后，用最快的速度回歸工作狀況，“請相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，有信心、有能力保證您的安全”……我的眼睛忍不住濕潤了。
一波未平一波又起，迫降成都過程中，碰上了極端天氣，厚厚的烏云團(tuán)摩擦嘶吼著，一道道閃電似乎在對3U8633挑釁。下面是白雪皚皚的高山，沖破烏云層是全體人員唯一的希望，可如何沖破呢?專業(yè)、冷靜的劉機(jī)長抓住云層的唯一縫隙，駕機(jī)沖出烏云，最終成功降落成都雙流機(jī)場。在經(jīng)歷了這么多生死攸關(guān)的險情落地之后，全體機(jī)組人員依然保持專業(yè)，他們按照程序完成每一步操作，把乘客送出機(jī)艙。
這是怎樣的精神呀!我想，正如機(jī)長在影片結(jié)尾時說的，“敬畏生命!敬畏職業(yè)!敬畏規(guī)章!”，這是最美的風(fēng)景，也是我們這個社會不斷進(jìn)步的源泉。作為一名少先隊員，也要心存敬畏，為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
中國機(jī)長觀后感12
我看了一部電影，名叫《中國機(jī)長》。而在我看之前，始終懷疑它究竟講了中國機(jī)長的什么呢？是事務(wù)，還是特地講品質(zhì)的？我百思不得其解，帶著疑問去看了這場電影。但是，在最終卻很讓我感動。
這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事務(wù)是由20xx年5月14日重慶航班事務(wù)改編而成。所以比較真實。
這天早晨，這次航班的幾個機(jī)組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區(qū)，所以常常遇上氣流。飛機(jī)可能有顛簸風(fēng)險，機(jī)長劉長建為此做足了打算。機(jī)組一行來到了飛機(jī)上，做好了起飛前的打算。
飛機(jī)很快起飛了，但是沒多久，飛機(jī)就起先劇烈顛簸，機(jī)長一頓操作，又向上級請示高度，飛機(jī)才又平穩(wěn)了下來。接著機(jī)長就起先和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今日要過生日。而且還答應(yīng)過她，下班之后就來參與生日會。突然咔嚓一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機(jī)長連忙摸了一下裂縫，發(fā)覺根本沒有受力點。 正懷疑時，擋風(fēng)玻璃，突然又起先裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的`副駕駛成員，干脆被卡在了外面。當(dāng)時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機(jī)長正在客艙內(nèi)。機(jī)艙突然起先搖擺，乘務(wù)員們察覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。
不久，因為與指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危急的時期，全機(jī)人帶上了緊急面罩。全部乘客都極度驚慌，場面一片混亂，甚至有的乘客心情失控。
因為與總部失去聯(lián)系，指揮部的人無法給機(jī)長指導(dǎo)路途。他們都在心里靜默祈禱機(jī)長的選擇。沒想到，機(jī)長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們勝利的出來了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題�，F(xiàn)在假如要迫降，嚴(yán)峻超載。成都機(jī)場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機(jī)勝利著陸，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車，飛機(jī)最終平安停穩(wěn)。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機(jī)組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃命。
我特別佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很快樂，這位中國機(jī)長，在我心中樹立了宏大的形象。這部影片向我們表達(dá)了中國機(jī)長是多么宏大！敬畏生命！深深的印在我的心中！
中國機(jī)長觀后感13
當(dāng)飛機(jī)正處在自動駕駛狀態(tài)時，突然“砰”的一聲，擋風(fēng)玻璃破裂，災(zāi)難隨之降臨。
今天我們?nèi)ビ^看了電影《中國機(jī)長》，它主要講述了在飛機(jī)出現(xiàn)種種問題時，機(jī)場劉長健如何帶著飛機(jī)上的乘客安全返回地面的故事。
由于半空氣壓較高，機(jī)長便將飛機(jī)開到高空，但是，副駕駛那邊的擋風(fēng)玻璃毫無預(yù)兆的開裂了。正當(dāng)機(jī)長他們準(zhǔn)備飛到下面去時，擋風(fēng)玻璃進(jìn)一步開裂，最后完全破碎。頓時，副駕駛半個身子被吸出了飛機(jī)。當(dāng)時空氣極度稀薄，機(jī)長在這樣困難的`環(huán)境下一邊操縱飛機(jī)，一邊試圖將副駕駛拉回來。與此同時，覺察到危險的雙制機(jī)長，一步一步艱難地走向駕駛艙，打算去幫助機(jī)長和副駕駛，而乘務(wù)員一發(fā)覺缺氧后，立馬讓乘客們帶上吸氧設(shè)備。
在雙制機(jī)長拉回副機(jī)長時，新的困難又來了。劉長健接到上級指令，迫降成都�？傻竭_(dá)成都的進(jìn)路已被超大面積的烏云覆蓋，中間布滿紫色閃電，而走遠(yuǎn)路，氧氣又不夠，真是騎虎難下呀!但劉長健機(jī)長果斷的選擇了前者。
最感動人的是，當(dāng)乘客們得知機(jī)長要帶他們從布滿紫色閃電的烏云沖出去時，一個個驚慌失措、憤怒。在這惡劣的情況下，乘務(wù)員一起用自己的行動和語言安慰乘客們，那句“請相信我們，我們接受各專業(yè)訓(xùn)練”是那么親切，那樣帶有希望，乘務(wù)員們不顧危險，都做到了一個乘務(wù)員的應(yīng)有表現(xiàn)。
機(jī)長劉長健，他鎮(zhèn)定、臨危不懼，從烏云的薄弱部分駛進(jìn)去，烏云中到處都是閃電，稍不慎就會被擊中。穿過這里需要多大的勇氣呀!可機(jī)長成功做到了，因為他心中別無雜念，只有一個:我一定要把他們帶出去!!!登陸迫降點時，雙制機(jī)長說:“可以停了!”他卻說:“還不能停，其他飛機(jī)要登陸!”作為一個機(jī)長，他在種種問題來臨時冷靜，機(jī)智，勇敢，無私的表現(xiàn)，足以使每一個人向他致敬。
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！眲C(jī)長說的這12個字，給我?guī)砹松钌畹膯⑹�。是呀，身為一名學(xué)生，雖然不用去干出像劉機(jī)長的英雄事件，但學(xué)習(xí)這12個字以及劉機(jī)長和機(jī)上的乘務(wù)人員的精神，是我們學(xué)生的職責(zé)，有了這種職責(zé)，我們就能成為未來的國之棟梁。
中國機(jī)長觀后感14
今日晚上媽媽下班比較早，說要帶我們?nèi)タ措娪埃液偷艿芘d奮地叫了起來，特別興奮。
到了電影院，媽媽讓我們選要看什么電影，有《中國機(jī)長》、《攀登者》、《我和我的祖國》還有《雪人奇緣》，媽媽問講解員什么好看？媽媽又問了《中國機(jī)長》是講什么的，講解員說《中國機(jī)長》是一個真實故事改編的，弟弟1一聽就說要看《中國機(jī)長》，媽媽答應(yīng)了，她選好了座位，就坐在候場室等候。等啊等，最終到了進(jìn)場時間。媽媽拿著票，在屋子里起先找座位，我們找到了座位坐了下來，就起先了。起先講的是，一個機(jī)長在家里打算好了工作。和家人告了別，就上路了，到達(dá)機(jī)場之后，他和其他同事吃完飯，起先查看天氣預(yù)報有沒有異樣狀況。在飛機(jī)上服務(wù)的.乘務(wù)員，也起先了工作，他們說假如遇到了氣流，就應(yīng)當(dāng)對乘客們說請，信任我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，讓乘客們鎮(zhèn)靜下來。就這樣她們興奮地上了飛機(jī)。機(jī)長在這里在這里指一指在那里畫一畫，沒有什么異樣狀況，就上飛機(jī)，打算工作。過了一會兒乘客們都上了飛機(jī)，打算起先起飛。剛起先飛機(jī)飛行的一切正常，可是擋風(fēng)玻璃突然裂開了一道縫，緊接著擋風(fēng)玻璃就碎了下來，機(jī)長旁邊的一位同事，上半身就猛地飛了出去。擊掌抓住那位同事的褲子不讓他飛出去，飛機(jī)上面也突然顛簸了一下，乘客們都特別的膽怯，飛機(jī)上突然吵了起來，小孩子哭了，大人在飛機(jī)上起先相互吵了起來。飛機(jī)上的信號也沒有了，指揮臺也聯(lián)系不到了他們。始終在呼叫他們。但是飛機(jī)上又遇到了雷電，高山，機(jī)長特別的聰慧，看到云層中有一道裂縫就從中間飛過去。雖然指揮臺聯(lián)系不到他們，但是可以看到他們的定位，他們清楚地看到了飛機(jī)從中間飛過去，就在立刻飛過去的時候。指揮臺突然看不到他們的信號了。心里。特別的懼怕他們回不來，但是機(jī)長心中想，我肯定要把乘客帶到陸地上去我肯定可以，加速沖過去。就這樣機(jī)長握緊駕馭速度的東西往前推，飛機(jī)加了速就飛了出去，在最終著陸的時候，他們由于超重，還比原來的速度快了四十公里，到了陸地上剎不住閘，剎閘的桿也失靈了，另一個人用腳踩了剎閘器，他們再用力把剎閘桿拉了回去。就這樣他們得救了，一會兒醫(yī)戶人員，消防人員，警察同志也都來了，飛機(jī)檢查員來檢查一下飛機(jī)的受損程度，又看了一下?lián)躏L(fēng)玻璃。對機(jī)長發(fā)出了贊美，你也太牛了吧！就這樣，機(jī)長回到家里，和家人團(tuán)聚了！
從這個電影中我知道了機(jī)長堅決的信念，和過硬的技術(shù)。贏得了全部飛機(jī)上人民和乘務(wù)人員的喝彩！
中國機(jī)長觀后感15
由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、《烈火英雄》編劇執(zhí)筆、張涵予和袁泉等主演的災(zāi)難片《中國機(jī)長》正在國慶檔上映，與另兩部獻(xiàn)禮片不同的是，這部《中國機(jī)長》雖然有意表達(dá)情懷，但表達(dá)方式是改編民航史上的緊急事件，讓觀眾在電影院感受到驚險與刺激。
要不是時間緊湊，片方大可拍出3D制式的《中國機(jī)長》，如果只是欠缺想象力的改編，那就可以在觀影效果上有所提升。
電影在上映第三天的最后幾個小時成功突破8億元，截止上映第四天1點左右，電影總票房累計8.59億元，票房占比超過30%，后勁依然十分強(qiáng)筋。
其實在觀看《中國機(jī)長》的最開始，就有一個問題一直困擾著我，并不是這個問題本身多難理解，而是導(dǎo)演鋪墊之后，并沒有讓觀眾知曉其中的具體細(xì)節(jié)，也就是乘務(wù)長畢男的心事。
為什么我肯定乘務(wù)長畢男有心事，大可從以下三個細(xì)節(jié)看出：
首先，電影的'最開始，畢男在車?yán)锿硪幻藙?wù)員上班的情形，從后來的對話可以知曉這名乘務(wù)員是李沁飾演的周雅文。畢男望著周雅文的未婚夫送他上班，臉上的表情很細(xì)微，從眼神可以猜測出，畢男正受困于自己的婚姻狀態(tài)。
然后，早餐之前，畢男與周雅文有次簡短的對話：
畢男：雅文，聽說你要結(jié)婚了?
雅文：嗯，我擔(dān)心我做不到像您一樣，事業(yè)家庭兩者兼顧。
然后畢男就轉(zhuǎn)話題了，說了句"你腰傷剛好，注意點兒"，這一點再次說明畢男對自己的婚姻狀很無奈。
還有第三個細(xì)節(jié)，飛機(jī)在空中遇險期間，乘務(wù)長畢男一方面在穩(wěn)定機(jī)艙內(nèi)的乘客情緒，一方面時刻關(guān)注機(jī)身的狀態(tài)，以時刻做出相對應(yīng)的應(yīng)急措施。但乘務(wù)長也是普通人，中間就有個乘務(wù)長畢男轉(zhuǎn)動婚戒的鏡頭，這個動作非常小，但里面的內(nèi)容非常豐富。
我不知道乘務(wù)長畢男到底經(jīng)歷了什么，但我能發(fā)現(xiàn)這件事讓畢男很無助，也許目前她還無法做出最好的選擇，但生活還要繼續(xù)。
在危急關(guān)頭，她也會擔(dān)心著那件事和那個人，但畢男的狀態(tài)一直都是從容冷靜的，這不僅僅是一個乘務(wù)長的必修技能，也是普通人在破碎生活面前最勇敢的樣子。
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