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鐵路機務(wù)段開展安全文化建設(shè)的調(diào)查與思考
機務(wù)段是分局安全文化建設(shè)試點單位之一。去年以來，我們以創(chuàng)建精品車間、精品班組，爭當管理明星、崗位明星，確保運輸安全有序可控為目標，采取有力措施，大力開展安全文化建設(shè),提升了安全管理層次，夯實了安全基礎(chǔ)。 一、基本情況 1.確立標準,整章建制。我們按照頭年打基礎(chǔ)，來年抓延伸，三年出精品的思路，成立了安全文化建設(shè)課題攻關(guān)小組，出臺了《侯馬北機務(wù)段安全文化建設(shè)三年建設(shè)規(guī)劃》，確立了理念文化八大要素，即：“人人創(chuàng)優(yōu)，事事超越”的核心理念；“強基固本，科學嚴謹，程序規(guī)范，過程嚴細”的管理理念；“人人生產(chǎn)安全、人人享受安全”的安全理念；“質(zhì)量就是安全，質(zhì)量就是效益”的質(zhì)量理念；“手省一厘，腦算一分，優(yōu)支從儉，日積月累”的成本理念；“時時責任當先，處處標準至上，人人文明創(chuàng)優(yōu)”的行為理念；“科技至上，競爭為先”的創(chuàng)新理念；“以人為本，人盡其才”的人才理念。制定了規(guī)范干部職工行為包括26項內(nèi)容的6S準則和REM生產(chǎn)過程精細管理模式；制定了包括安全生產(chǎn)有序穩(wěn)定、崗位技能達標爭優(yōu)、政治工作細致有效、節(jié)支創(chuàng)效成績顯著、基礎(chǔ)管理定置規(guī)范、服務(wù)大局形象良好、言語文明素質(zhì)優(yōu)良、環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美整潔八個方面的創(chuàng)建精品科室、精品班組的8E標準；推行了八類包括問候、接洽、辭別、致答、致歉、祈使、贊美、祝福語30句常用語。 2.宣傳引導(dǎo),營造氛圍。按照安全文化建設(shè)宣傳工作三年推進計劃，我們把安全文化建設(shè)總體規(guī)劃中的內(nèi)容編印成冊下發(fā)到干部職工手中，并開展了討論活動。根據(jù)不同場所、不同部門精選了13種以安全文化理念八要素為基準的宣傳用語。投資3萬余元制作了十余塊安全文化建設(shè)宣傳標牌。組織干部職工征集了大量的安全諺語和文明用語。確定每月頭周一為安全文化建設(shè)活動日，各支部組織干部職工唱段歌。同時，制作了體現(xiàn)親情的機車乘務(wù)員出勤“親人一聲叮囑電視安全提示、問候系統(tǒng)”，并設(shè)置了“侯機安全生產(chǎn)先進人物文化墻”。 3.重點突破,強力推進。首先，在環(huán)境整治上重點突破。集中整治了班組和科室的環(huán)境衛(wèi)生，對工作用品實施定置化管理，對各車間、科室工作人員分類制作標識。針對干部職工工作用語不文明、不規(guī)范等問題，強力推行八類30種文明用語，要求干部職工在段必須穿段服、上班著工作服。其次，在管理上重點突破。著眼于管理流程的源頭和現(xiàn)場的控制，對每個人、每一天、每一處實行了生產(chǎn)過程REM精細管理。即對各車間、部門既有的安全、質(zhì)量、成本、教育、綜治、環(huán)境和政治等諸多方面的生產(chǎn)經(jīng)營責任制考核辦法及運行機制進行整合提煉，并對新確立的干部職工行為6S26項要素進行逐項逐條細化分解，確定每個人、每件事、每一天、每一處的具體工作內(nèi)容和工作標準，建立《班組精細管理逐日考核統(tǒng)計本》、《走動管理人員發(fā)現(xiàn)問題登記本》、《班組長接收走動管理問題日登記表》、《車間精細管理月考核匯總表》，建立精細管理考核激勵體系，實行走動管理。再次，選準載體，重點突破。開辦“三專”：安全文化建設(shè)專報、安全文化建設(shè)宣傳專欄、安全文化“專列”。組建“三快”：安全文化建設(shè)技術(shù)攻關(guān)快速反應(yīng)“120”、安全文化建設(shè)安全排查快速反應(yīng)“120”、安全文化建設(shè)思想理療快速反應(yīng)“120”。創(chuàng)建“兩精”：“精品”科室、“精品”班組創(chuàng)建活動。評選“兩星”：開展職工崗位明星、干部管理明星評選活動。 二、主要問題 1.個別干部思想上有片面認識。個別干部認為過去安全管理辦法就挺好，通過發(fā)卡方式效果也不錯，安全也比較穩(wěn)定，搞安全文化建設(shè)沒有太大的必要，把安全文化建設(shè)與加強安全管理脫離開來。有的感到搞安全文化建設(shè)太抽象，不好開展。極個別干部認為現(xiàn)在運輸任務(wù)、機車修用工作量很大，搞安全文化建設(shè)顧不過來，容易出現(xiàn)走過場現(xiàn)象，應(yīng)該等等再說。 2.各車間、班組發(fā)展不平衡。由于各車間部門工作性質(zhì)、環(huán)境不盡相同，人員素質(zhì)參差不齊，存在發(fā)展不平衡現(xiàn)象。運用車間人員流動性大，乘務(wù)員在段時間相對比較短、集中起來困難比較大，行為文化短時間內(nèi)不易見效，但工種比較單一，制度文化、環(huán)境文化比較好搞；檢修車間人員比較集中，行為文化相對好抓，但工種繁多，制度文化、環(huán)境文化抓起來相對較難；設(shè)備車間大中專學歷人員比較多，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、思想文化素質(zhì)相對比較高，工作容易開展。 3.人力、財力存有缺口。由于我段擔當?shù)哪贤�、侯月、侯西持續(xù)增量，人員緊張，干部職工疲于應(yīng)付安全運輸生產(chǎn)，抓安全文化建設(shè)的精力得不到保障。同時，由于運輸增量、環(huán)境整治、職工培訓需要相應(yīng)的投入，使得本已緊張的資金制約了對安全文化建設(shè)的投入。 三、對策措施 1.加強對干部的教育引導(dǎo)。要加強對各級干部的思想教育，提高他們對開展安全文化建設(shè)的重要意義的認識。同時要把安全文化建設(shè)的有關(guān)內(nèi)容納入到企業(yè)管理和干部考核之中，推進安全文化建設(shè)。要廣泛開展形式多樣、豐富多彩的群眾性安全文化主題活動，激發(fā)廣大職工的參與意識，形成濃厚的安全文化建設(shè)氛圍。 2.加強制度建設(shè)。要建立健全安全文化建設(shè)的各項制度，形成安全文化建設(shè)的長效機制。要注重機制的科學性、合理性，通過建立完善的制度，確保安全文化建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展。 3.繼承發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)。建段以來，我們經(jīng)歷了三次創(chuàng)業(yè)，最寶貴的一條經(jīng)驗就是：多想辦法少嘆息，辦法總比困難多�，F(xiàn)在的困難程度相比之下要小的多，條件比過去以往任何時候要好的多。要通過發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)的奮斗精神，增強戰(zhàn)勝困難的信心，依靠職工群眾，以強大的精神力量推動安全文化建設(shè)。鐵路機務(wù)段開展安全文化建設(shè)的調(diào)查與思考一文由adivasplayground.com搜集整理，版權(quán)歸作者所有,轉(zhuǎn)載請注明出處!
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