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×公路收費處目前征費工作中存在的問題及對策
征費管理工作是我處各項管理工作的重中之重,如何搞好征費工作、提高征費管理水平,是擺在我們每個合安人面前的重大課題。本人通過深入了解,就我處征費工作中目前存在的一些問題,淺談幾點個人意見,權(quán)且拋磚引玉。收費現(xiàn)場方面收費現(xiàn)場管理的認真細致,對樹立企業(yè)形象、提高通行費實征率、杜絕可能發(fā)生的其他問題,起到積極的促進作用。目前,這方面存在的問題主要有:
一、收費員當(dāng)班分卡
收費員當(dāng)班分卡,就是收費員在當(dāng)班的過程中,利用空余時間將所回收的磁卡由類型、站址分清(尤其是車流量不大的收費所)。從表面上看減少了票管員的工作強度,提高了工作效率,實則給征費工作帶來了很大的工作隱患。其一,收費員將卡依次分好后,可在很短的時間內(nèi)結(jié)算出所收票、款、卡帳目的對錯,不利于所的內(nèi)部稽查工作正常開展。其二,票管員將收費員回收的磁卡分類分站址,實際上是在對收費員在收費過程中票、款、卡的一個檢驗的過程。而收費員當(dāng)班分卡,這一管理環(huán)節(jié)就得不到體現(xiàn)和落實,也容易引起一些不可預(yù)見事件的發(fā)生。
二、造成通行費流失的原因分析
其一、收費員在收費過程中,經(jīng);赜龅揭恍╇y纏的駕駛員和自身素質(zhì)原因而造成通行費的流失,其主要原因體現(xiàn)在對征收噸位的標(biāo)準(zhǔn)上有爭議。由于收費道口開放有限,加之有些收費人員缺乏對事物的處理能力。因此,為減少個人麻煩,提高文明服務(wù)水平,在遇到難纏駕駛員的時候就故意將車型判小,而造成通行費流失。其二、收受物品而造成通行費的流失。像這類情況主要發(fā)生在經(jīng)常通行道口的郵政車和長途客車上,這些駕駛員通常會主動在道口丟些書籍或帶人帶物以加強“交流溝通”,而收費員在感覺不錯時也通常會照顧照顧。針對上述情況,我們應(yīng)該:
1、要提高監(jiān)控員判別車型的能力,熟悉掌握道口情況。
2、強化對收費班長疏導(dǎo)能力的培養(yǎng),尤其是語言表達能力的培養(yǎng)。在用人機制上要能者上、庸者下。
3、為凈化收費環(huán)境,可采取針對性的稽查,也“照顧照顧”那些喜歡照顧司機的收費人員,讓其“休息休息”。班組的量化考核方面真正落在實處的量化考核工作能推動收費的日常管理,提高全員素質(zhì),糾正和預(yù)防在日常工作中存在的問題與不足。
而現(xiàn)在對收費一線人員的工作考核,主要依賴與值班長(收費班長)進行,但目前個別收費所的量化考核工作仍敷于形式,不能落在實處。主要表現(xiàn)在:
一、個別值班長(收費班長)的責(zé)任心不強,好人主義,加之平時對班組人員的工作規(guī)范觀察不細致,就不能按要求嚴格執(zhí)行量化考核工作,往往一個月的考核成績、班務(wù)會會議記錄等資料是憑感覺在幾分鐘之內(nèi)完成的。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視的力度不夠,不能很好地貫徹、持之以恒地落實考核工作。個別單位領(lǐng)導(dǎo)一到量化考核時,就將表面工作做得面面俱到,而忽視了對平時的量化考核管理。從真正意義上說,只有領(lǐng)導(dǎo)重視了量化考核工作,抓住了量化考核環(huán)節(jié),量化考核工作才能落在實處、促進管理。
三、考核的成績一旦不真實,公開、公平、公正的量化考核原則就得不到體現(xiàn),也肯定會影響考核的效果和打消員工的工作積極性。針對上述情況,我們應(yīng)該:
1、領(lǐng)導(dǎo)重視,可采取定期或不定期抽查班組工作情況,檢查內(nèi)容要涵蓋員工的量化考核表、班務(wù)會會議記錄及召開情況(內(nèi)容是否真實)等資料是否與平時的工作狀況相一致,以督促班組長的責(zé)任心。
2、要求考核人對被考核人要掌握第一手資料,記錄的內(nèi)容要真實、詳細。這就要求和督促考核人對班組人員在平時的工作中出現(xiàn)的問題要多觀察、多思考,再將記錄在案的資料通過班務(wù)會形式公開、公平、公正的指出并體現(xiàn)在量化考核上。票證管理方面車輛通行費票據(jù)是按國家規(guī)定征收車輛通行費時使用的法定有價憑證。
對通行費票據(jù)的管理在我處已經(jīng)有了很規(guī)范的管理文件,但在平時的實際工作當(dāng)中,仍存在一些具體的問題,主要表現(xiàn)在:
一、對票據(jù)的安全保管不夠到位。有的票管員在下班時就將下一次上班的票據(jù)配好,并放置在票管室吧臺的抽屜里,甚至有的連票都不收回,直接放與收費班長的票箱里保管,這樣就容易導(dǎo)致票據(jù)
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