設(shè)備管理實習報告四篇

　　我們眼下的社會，我們使用報告的情況越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的設(shè)備管理實習報告4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

設(shè)備管理實習報告 篇1

　　標題：

　　系 別：

　　專 業(yè)：

　　班 級：

　　學 號：

　　姓 名：

　　指導(dǎo)老師：

　　實習單位：

　　實習時間：

　　第一周(2月28日—3月6日)：設(shè)備的實習

　　實習地點：無錫世珂微電機有限公司實驗室

　　實習內(nèi)容：

　　首先我們從了解電機這一步開始實習，我們學會判別電機的種類，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、工作原理起動運行方式等對它進行分類。

　　按結(jié)構(gòu)及工作原理分類：電動機按結(jié)構(gòu)及工作原理可分為直流電動機，異步電動機和同步電動機。同步電動機還可分為永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。異步電動機可分為感應(yīng)電動機和交流換向器電動機。

　　感應(yīng)電動機又分為三相異步電動機、單相異步電動機和罩極異步電動機等。交流換向器電動機又分為單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。電磁直流電動機又分為串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復(fù)勵直流電動機。

　　按起動與運行方式分類：電動機按起動與運行方式可分為電容起動式單相異步電動機、電容運轉(zhuǎn)式單相異步電動機、電容起動運轉(zhuǎn)式單相異步電動機和分相式單相異步電動機。

　　實習體會：

　　在平時的學習練習中，我們僅僅只是面對書本。對于實物部分，由于受實驗器材的限制，操作較少。這次硬件實習的經(jīng)歷，使我對電機實物有了系統(tǒng)的認識，也使我清醒的認識到實踐知識及技能的重要性，感觸良多!

　　第二周(3月7日—3月14日)：安全用電及電路維護

　　實習地點：無錫世珂微電機有限公司實驗室

　　實習內(nèi)容：

　　本周我們先學習了安全用電相關(guān)知識。公司例出如下規(guī)定：

　　1.無論是集體或個人，需要安裝電氣設(shè)備和電燈等用電器具時，應(yīng)由電工進行安裝，在使用中，電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時，要由電工進行修理。

　　2.熔絲(保險絲)要符合規(guī)格，要根據(jù)用電設(shè)備的容量(瓦數(shù))來選擇。安裝熔絲時，先要拉閘，后斷電源，然后再裝上合乎要求的`熔絲。如果熔絲經(jīng)常熔斷，應(yīng)由電工查明原因，排除故障 。

　　3.無論是集體或個人，需要拉接臨時電線時，都必須經(jīng)供電局同意，由電工安裝，禁止私拉亂接臨時電線。臨時電線要采用橡皮絕緣線，離地面不低于2.5米，并且要有專人管理，用過后要及時拆除。

　　4.移動電氣設(shè)備時，一定要先拉閘停電，后移動設(shè)備，絕不要帶電移動。把電動機等帶金屬外殼的電氣設(shè)備外殼的電氣設(shè)備移到新的地點后，要先安裝好接地線，并對設(shè)備進行檢查，確認設(shè)備無問題后，才能開始使用。

　　7.安裝電氣設(shè)備時，應(yīng)符合安裝要求，不能使用有裂紋或破損的開關(guān)、燈頭和破皮的電線。電線接頭要牢靠，并用絕緣膠布包好。發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時，要及時找電工修理。

　　實習體會：

　　這周實習的內(nèi)內(nèi)容無比重要，直接關(guān)系到我們自身的人身財產(chǎn)安全，這節(jié)的要點我也牢牢記住。同時也學到在電路維護過程中應(yīng)當注意的事項，這是對自己的負責。在這次的學習中，老師同學也給了我極大的支持，使得我的任務(wù)分配很順利。我深刻地體會到一個團結(jié)的團隊是那么的重要，有時候甚至是成功與否的決定性因素。

設(shè)備管理實習報告 篇2

　　設(shè)備部實習報告

　　從6月7號算起，來到萬友設(shè)備部已經(jīng)一周了。工廠里的設(shè)備雖然大概了解，但以往并沒有設(shè)備管理以及維修等方面的經(jīng)歷，所以自己對設(shè)備這方面的知識可以說是空白，要學的東西很多。經(jīng)過部長這一周的培訓，感覺受益匪淺。下面列舉這段時間我學到的核心知識：

　　一.公司革新方向

　　首先明確了公司未來的發(fā)展與革新方向。公司的目標是做世界上一流的活塞桿制造企業(yè)，并實現(xiàn)產(chǎn)品及加工的高效率、高質(zhì)量、零浪費。

　　二.設(shè)備管理基礎(chǔ)知識

　　設(shè)備定義：同建筑物，機器，設(shè)施等一樣是企業(yè)內(nèi)要長期使用和產(chǎn)生收益的。

　　設(shè)備管理的目的：通過對設(shè)備最有效的使用提高企業(yè)生產(chǎn)性和提高收益。

　　設(shè)備管理目標：小的投入獲得最大的產(chǎn)出。

　　三.TPM的核心思想

　　企業(yè)投入與產(chǎn)出的基本原則。投入可以概括為人、機、料、 法;產(chǎn)出包括生產(chǎn)性、品質(zhì)、成本、交付期、安全、環(huán)境等。TPM的目的是同時實現(xiàn)操作者、設(shè)備、企業(yè)等體制的改善，從而達到提高企業(yè)競爭力。

　　四.3定5S

　　3定：定品、定量、定位

　　5S：整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)

　　5S管理的實質(zhì)：運用環(huán)境影響人，過程教育人

　　五.TPS 精益生產(chǎn)

　　精益生產(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運作方式和市場供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化，通過消除企業(yè)所有環(huán)節(jié)上的不增值活動，來達到降低成本、縮短生產(chǎn)周期和改善質(zhì)量的.目標。

　　六.七大浪費

　�、龠^量生產(chǎn)的浪費 ②不良品、返修品的浪費 ③搬運的的浪費 ④過程的浪費 ⑤等待的浪費 ⑥多余動作的浪費 ⑦庫存的浪費

　　七個致命浪費存在于我們工作的每個過程,我們每一個人都有責任減少和消除這些浪費，并進行持續(xù)的改善。

　　七.設(shè)備綜合效率 OEE

　　OEE三個效率指針：時間開動率，性能開動率，合格品開動率 OEE六大損失：計劃損失、停止損失、性能損失、不良損失

　　八.設(shè)備管理的KPI指標

　　設(shè)備管理的主要KPI指標包括：設(shè)備綜合效率、故障件數(shù)、故障時間、故障強度率、故障度數(shù)率、改良保全件數(shù)、MTBF、MTTR、保全費、制造成本中、保全費比率、工時單耗、能源單耗。

設(shè)備管理實習報告 篇3

　　一、實習目的

　　1. 生產(chǎn)實習是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄�、�?yīng)用性人才有著十分重要的意義。 學生通過實習走向社會，接觸實務(wù)，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經(jīng)濟建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責任感；通過深入基層，可加深理解并鞏固所學專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務(wù)社會做好思想準備和業(yè)務(wù)準備。 2. 生產(chǎn)實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。

　　3. 生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產(chǎn)實習是課堂教學的補充，生產(chǎn)實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習則是在教師指導(dǎo)下由學生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

　　二、實習時間

　　三、實習地點：中鐵航空港集團第一工程有限公司

　　四、實習內(nèi)容

　　1.實習單位簡介 中國中鐵航空港建設(shè)集團第一工程有限公司原名為中國中鐵一局集團第一工程有限公司，經(jīng)歷企業(yè)改制和國有資產(chǎn)重組后，20xx年末正式更名為中國中鐵航空港建設(shè)集團第一工程有限公司。

　　公司是中國中鐵航空港建設(shè)集團下屬的全資子公司，前身為鐵道部第一工程局第一工程處，始建于1949年8月。是國家建設(shè)部核準的公路、鐵路工程總承包一級資質(zhì)企業(yè)，具有土石方工程、橋梁工程、隧道工程、公路路基和路面工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)。是國家技術(shù)監(jiān)督局認定的計量認證合格單位，國家經(jīng)委評定的全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位，中國建設(shè)銀行陜西省分行授予的“AAA”級企業(yè)，陜西省政府授予的“重合同、守信用”企業(yè)。

　　公司現(xiàn)有職工1803人，各類技術(shù)人員743人，其中高級職稱29人，中級職稱219人，初級職稱327人。擁有各類現(xiàn)代化大型施工配套設(shè)備1100臺/套。公司注冊資金4.02億元，年施工能力50億元以上。

　　公司全面通過了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康三位一體管理體系認證，以誠信、優(yōu)質(zhì)、高效的信譽和管理在全國享有盛名。公司自有的中心試驗室和計量檢測中心，儀器先進、技術(shù)精湛，被陜西省和渭南市確定為該地區(qū)建材產(chǎn)品和計量儀器定點質(zhì)檢單位。

　　公司成立60年來，先后參加了天蘭、蘭新、陽安、大秦、寶中、蘭新復(fù)線、西康、西合、秦沈客專、渝懷、宜萬、襄渝、西平、武廣、鄭西、哈大、京石、滬杭、京滬等40多條長大鐵路干線、客運專線及高速鐵路的建設(shè)，累計完成新建、改建鐵路3300余公里，為國家鐵路建設(shè)做出了卓越的貢獻，多次受到國家、鐵道部和當?shù)卣�府的表彰和嘉獎，涌現(xiàn)出一大批國家及省部級名優(yōu)精品工程。

　　公司先后承建了新疆、河南、云南、陜西、山西、甘肅、寧夏、四川、青海、浙江、安徽、江西、山東、遼寧、吉林、湖南、河北、天津、廣東等26個省、區(qū)、市，50多條高等級和高速公路，累計完成新建、改建公路500余公里，為國家高等級公路路網(wǎng)建設(shè)做出了卓越的貢獻。

　　目前，公司工程建設(shè)項目遍布國內(nèi)28個省、區(qū)、直轄市，施工領(lǐng)域涉及鐵路、公路、水利、機場、碼頭、橋梁、隧道、城市軌道、給排水、電力、通信、高層建筑、仿古建筑、工業(yè)與民用建筑、加工制造及各類機械的維修、設(shè)備租賃等多個方面。公司施工技術(shù)水平不斷向高、難、精、尖的層次邁進�？⒐すこ桃淮悟炇蘸细衤示鶠�100%，優(yōu)良率均保持在95%以上，先后有60余項工程被國家、鐵道部、省、市質(zhì)檢部門評為優(yōu)質(zhì)工程。

　　2.實習過程

　　按照公司的安排，對新員工入職培訓，也是對實習前的一個重要 課程，總共分為了十講，為了確保培訓期間正常的紀律，規(guī)定了培訓紀律，盡可能調(diào)動我們學習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解，鍛煉了我們的膽量，也練習我 們的口才。培訓的內(nèi)容都有獨到之處，這一切的一切對我們?nèi)肼氉隽顺浞值臏蕚洹?/p>

　　第一講，積極的心態(tài)。跟對人，做對事，個人就會成功；選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學生，也許對工廠的環(huán)境不大適應(yīng)，這時我們應(yīng)積極融入環(huán)境。適度自我約束，積極主動做事，努力鉆研產(chǎn)品知識，認真細致的職業(yè)精神。

　　第二講 制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓” ，中鐵建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班，愛護公司財物，攜手共建身邊的環(huán)境。

　　第三講 人際溝通。之前的我們“一心只讀圣賢書，兩耳不聞窗外事” ，不懂去和外面溝通，溝通主要是積極溝通，以誠交心。

　　第四講 責任感。通過觀看《首席執(zhí)行官》 ，明白當你是一名職員時，你就要對自己的言行負責。當我在崗位時，就要為那個的崗位擔當責任。

　　第五講 職業(yè)生涯規(guī)劃。一個人有追求、目標，才有奔跑的`方向。 “明日復(fù)明日” ，因此每個人應(yīng)該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，時時鞭笞自己。

　　第六講 職業(yè)禮儀。通過視頻講座，了解生活中的各種禮儀，以及對開會、談判的各種舉止的含義做了介紹。

　　入職培訓結(jié)束之后，就開始主要的參觀實習，躊躇滿志，熱血沸騰。主要內(nèi)容是梗著師傅一起了解橋式起重機等機電設(shè)備的養(yǎng)護維修管理工作。

　　（一）、橋式起重機用途

　　橋式起重機的用途和使用范圍很廣。它廣泛應(yīng)用在工業(yè)企業(yè)、港口車站、倉庫料場、水電站等國民經(jīng)濟個部門。在冶金企業(yè)中，從原料進廠、冶煉軋制到產(chǎn)品出廠都需要大量的橋式起重機、加料起重機、鑄造起重機等。一個大型冶金聯(lián)合企業(yè)往往用有數(shù)百臺之多的各種類型起重機。在港口碼頭上，船舶貨物的裝卸及搬運作業(yè)，主要依靠各種起重機來完成。在電力工業(yè)中，各種水火電站和核電站也需要大起重量的橋式起重機。在機械制造業(yè)中，企業(yè)車間內(nèi)部、露天場地、倉庫等場合大量應(yīng)用著各種橋式起重機。

　　不同類型的橋式起重機所搬運的物料不同：吊鉤起重機搬運各種成件物品；抓斗起重機搬運各種散粒物品，如煤、焦炭、砂等；電磁起重機搬運導(dǎo)磁的金屬材料，如型鋼、鋼板、廢鋼等；兩用起重機是為了生產(chǎn)效率，在一臺小車上裝有可換的吊鉤和抓斗或者電磁吸盤和抓斗，但每一個工作循環(huán)只能使用其中的一種取物裝置，可運送成件、散粒物品或者到此的金屬材料，但每次搬運物品時，只能使用其中一種；防爆起重機用于搬運有易爆氣體或有易爆介質(zhì)的車間、庫房等場所的成件物品，起重機上的電氣設(shè)備和有關(guān)裝置具有防爆特性，以免發(fā)生火花；絕緣起重機用于搬運電解車間的各種成件物品，起重機上有關(guān)部分具有可靠的絕緣裝置，保證安全操作。

　�。ǘ�）橋式起重機的工作原理

　　起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或者從卷筒中放下，以升降重物，小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行結(jié)構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。

　�。ㄈ�）橋式起重機工作特點

　　橋式起重機的外觀像一條金屬的橋梁，所以人們稱它為橋式起重機。橋式起重機一般由裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)的橋架，大車運行機構(gòu)，操縱室，小車導(dǎo)電裝置，起重機總電源導(dǎo)電裝置等幾部分組成。它是在固定的跨間內(nèi)裝卸和搬運物料的機械設(shè)備，被廣泛用于車間、倉庫或者露天場地。

　　綜合橋式起重機的工作特點，，從安全技術(shù)角度分析，可概括如下：

　�。�1）這種機械通常結(jié)構(gòu)龐大，機構(gòu)復(fù)雜，能完成一個起升運動、一個或幾個水平運動。在作業(yè)過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術(shù)難度較大。

　�。�2）所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾百噸乃至上千噸，有的物體

　　長達幾十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險品等，吊運過程復(fù)雜而危險，所以在操作過程中必須要注意安全。這也是師傅們再三強調(diào)的內(nèi)容，即便我們實習時并不做這么危險的操作。

　�。�3）橋式起重機需要在較大的空間范圍內(nèi)運行，要裝設(shè)軌道和車輪，活動空間較大，一旦造成事故其影響的范圍也較大。它暴露在外的活動零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險因素。因此操作人員必須具備十足的安全意識。

　�。�4）作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵、冶金、石化企業(yè)到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐等，都有橋式起重機械在運行；作業(yè)場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險因素，對設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

　�。�5）起重機的上述工作特點，決定了他與安全生產(chǎn)的關(guān)系重大。如果對起重機的設(shè)計制造、安裝使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽，就有可能造成傷亡或設(shè)備事故。一方面造成人員的傷亡，另一方面也會造成很大的經(jīng)濟損失。這也是公司要加強橋式起重機維護的根本原因 （四）橋式起重機操作規(guī)程

　�。�1）工作前

　　a.對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)予排除。

　　b．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

　�。�2）工作中

　　a．每班第一次起吊重物時（或負荷達到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。

　　b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

　�、倨鹕�、降落重物；開動大、小車行駛時。

　　②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警；

　�、燮鹬貦C行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。

　�、艿踹\重物接近人員時。

　　c．操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行

　　d．工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否正常。

　　e．兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。 f．不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器

　　g．嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：

設(shè)備管理實習報告 篇4

　　實習單位：武鋼電氣公司

　　實習科目：電動機與變壓器的檢測維修管理

　　實習時間：11月13日12月8日上班時間：上午，8點-11點下午，12點40分-4點

　　進廠對自己的要求：

　　進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽

　　不要走近觸摸機器設(shè)備，同學間不可開玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律

　　尊敬師傅，給人家一個好印象

　　注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠

　　見事做事，靈活運用，結(jié)合所學知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論

　　保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全

　　做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事

　　實習感受

　　首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀�做的幫助和努力是我順利完成實習的最大動力�?/p>

　　學院為了使我們更多了解機電設(shè)備，提高對機電設(shè)備制造技術(shù)的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。

　　通過實習，我在我的機電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。

　　這次能有機會去武鋼電氣公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。

　　在實習中所學的知識

　　電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

　　電動機是一種用來將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。

　　交流電機的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。

　　直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機的構(gòu)造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。

　　三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。

　　端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)（或并聯(lián)）在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應(yīng)掌握：1，三相電機中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。2，每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)，3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。4，每個線圈的節(jié)距小于等于（槽數(shù)/極數(shù)），稱為短節(jié)距。5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。在整數(shù)槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對數(shù)。

　　浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。

　　電動機的主要故障及排除方法：

　　故障可能原因排除方法

　　電動機起動時不轉(zhuǎn)，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理

　　電動機起動后轉(zhuǎn)速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓

　　電動機轉(zhuǎn)動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組

　　絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機，干燥繞組

　　繞組溫升偏高1，電動機過載2，風路不通1，減輕負載2，檢查電動機內(nèi)外通風情況

　　軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂

　　軸承過熱1，電動機與傳動機械連接偏心皮帶張力過大2，軸承潤滑脂過多或過少3，軸承損壞1，檢查同軸度2，檢查潤滑脂數(shù)量3，換軸承

　　震動大1，基礎(chǔ)剛度不夠2，電動機軸與傳動機械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度

　　電機的維護修理

　　（1）使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進風口不應(yīng)該受灰塵，纖維等障礙。

　�。�2）當電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。

　�。�3）應(yīng)該經(jīng)常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當運轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。

　�。�4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。

　�。�5）當電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。

　�。�6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。

　　（7）大部分軸承的壽命終結(jié)時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數(shù)值時，立即更換軸承。

　　（8）拆卸電動機時，視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉(zhuǎn)子，在抽出或裝入轉(zhuǎn)子時，應(yīng)小心操作，防止損傷定子和轉(zhuǎn)子的繞組。 電機檢查與試驗：1，一般檢查項目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好，轉(zhuǎn)子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應(yīng)不低于0.5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應(yīng)進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。

　　變壓器的結(jié)構(gòu)：訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續(xù)電器、高壓套管、低壓套管、分接開關(guān)、油箱、鐵心、線圈、放油閥。。。

　　變壓器最主要的用途是在輸電配電技術(shù)領(lǐng)域，電力系統(tǒng)中變壓器是容量最大的電氣設(shè)備。變壓器是利用電磁感應(yīng)原理對交流電壓，交流電流等進行數(shù)值變換的一種常用電氣設(shè)備，它主要用于輸配電方面，稱為電力變壓器。除此之外，變壓器也被廣泛地用于電工測量，電焊，電子技術(shù)領(lǐng)域中

　　鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分，鐵心構(gòu)成變壓器的磁路系統(tǒng)，一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構(gòu)成變壓器的系統(tǒng)，一般均用銅或鋁線制成，繞組套裝在鐵心上，鐵心與繞組之間必須有良好的`絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢是采用鐵基，鈷基等晶臺材料代替硅鋼。

　　輸配點系統(tǒng)中的變壓器一般均為三相電力變壓器，起結(jié)構(gòu)型式目前主要為油浸式，它除了鐵心及繞組外還有油箱，變壓器油，散熱裝置及保護裝置等部分。

　　在變電站中總的負載經(jīng)常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯(lián)供電，起原因為：

　�。�1）變電站所供的負載一般來講總是在若干年內(nèi)不斷發(fā)展不斷增加的，隨著負載的不斷增加可以相應(yīng)的增加變壓器的臺數(shù)，這樣做可以減少建站安裝時的一次投入。

　�。�2）當變電站所供的負載有較大的晝夜變化或季節(jié)波動時，可以根據(jù)負載的變動情況，隨時調(diào)整投入并聯(lián)運行的變壓器臺數(shù)，以提供變壓器的運行效率。

　�。�3）當某臺變壓器要檢修時，可以卻換下來，而用備用變壓器投入并聯(lián)運行以提高供點的可靠性。

　　為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運行，各并聯(lián)運行的變壓器必須滿足以下條件：

　　（1）一二次繞組電壓應(yīng)相等，即變比應(yīng)相等。

　�。�2）連接組別應(yīng)相等

　�。�3）短路阻抗應(yīng)相等。注：有關(guān)變壓器的標準中規(guī)定，并聯(lián)運行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過或低于0.5%。國家標準規(guī)定：并聯(lián)運行的變壓器其短路變壓比不應(yīng)超過10%。投入并聯(lián)運行的各變壓器中，最大容量與最小容量之比不易超過三分之一。

　　變壓器中的電壓，電流，磁通及電動勢參考方向的規(guī)定：

　�。�1）在同一支路中電壓的各參考方向一致

　　（2）磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則

　�。�3）由交變磁通產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢，起參考方向與產(chǎn)生該磁通的電流參考方向一致

　　電機、變壓器耐壓試驗的目的與意義：

　　1，可及時發(fā)現(xiàn)這些電器設(shè)備的局部缺陷與弱點。

　　2，能及時發(fā)現(xiàn)絕緣性能惡化程度，以便采取相應(yīng)的措施，決定繼續(xù)使用還是檢修。

　　3，它是檢查電器設(shè)備工藝質(zhì)量設(shè)計等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。

　　4，能有效的消滅隱患，因有些隱患不易測量。耐壓試驗是判斷電氣設(shè)備能否投入使用，并且防止發(fā)生設(shè)備事故及保障安全的重要手段之一。

　　對機電行業(yè)的認識

　　電機設(shè)備是重要的動力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，各種機電設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標志，是判斷一個企業(yè)技術(shù)能力，開發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標準。也是影響企業(yè)和國民經(jīng)濟各項經(jīng)濟技術(shù)指標的重要因素。據(jù)我國及世界上一些發(fā)達國家的統(tǒng)計表明，在整個電能消耗中，電動機的耗能最大約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發(fā)達機電設(shè)備的作用越大，機電設(shè)備是社會發(fā)展的物資基礎(chǔ)。作為機電設(shè)備維修與管理者，我們應(yīng)該重視機電業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，我們要努力提高自己的技術(shù)水平，完善服務(wù)質(zhì)量，加大自身發(fā)展力量。國家的發(fā)展戰(zhàn)略和有關(guān)政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學會作預(yù)測工作。跟著信息走，理清發(fā)展方向。成為機電行業(yè)領(lǐng)跑者。這次從武鋼電氣公司歸來，我深深感到理論知識的重要性。

　　在實習操作中結(jié)合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現(xiàn)理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業(yè)，努力提高技術(shù)水平，以自己最大的熱情去實現(xiàn)自己的理想。

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