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工人技師個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的工人技師個(gè)人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)1
在過(guò)去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來(lái)的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)�？偨Y(jié)自己在過(guò)去一年的得與失，總結(jié)一年以來(lái)的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對(duì)自己今年的工作總結(jié)：
一、工作態(tài)度，思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)!
二、設(shè)備操作，工作領(lǐng)悟。
每一個(gè)好的員工都應(yīng)對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對(duì)機(jī)器工作操作的.了解，也要有對(duì)發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項(xiàng)任務(wù)。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過(guò)程中也有許多不足和缺點(diǎn)，對(duì)機(jī)器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會(huì)讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達(dá)到一個(gè)平衡，使我更加有動(dòng)力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因?yàn)橐粋�(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅事工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)!我會(huì)履行我的義務(wù)，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。
三、回顧過(guò)去，展望未來(lái)
對(duì)于過(guò)去的得與失，我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過(guò)我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會(huì)能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì)做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來(lái)，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來(lái)，我的工作還是有所瑕疵，不過(guò)這是無(wú)法避免的，因?yàn)檎l(shuí)也不是圣人，出錯(cuò)是在所難免的，所以我不會(huì)過(guò)多的苛求自己。不過(guò)我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
工人技師個(gè)人工作總結(jié)2
時(shí)光飛逝，20xx年即將結(jié)束，首先感謝公司對(duì)我工作的肯定，將我提升為工程部主管。在這一年里，在集團(tuán)公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門(mén)的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全運(yùn)行。取得了一定的好成績(jī)，為完成公司質(zhì)量目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，促成20xx年工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，現(xiàn)將20xx年物業(yè)維修工年終總結(jié)如下：
一、日常工作完成情況
1、20xx年度共完成約xx項(xiàng)零維修工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主維修，商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評(píng)和認(rèn)可。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和安全管理，對(duì)商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、xx月份重新修訂了崗責(zé)和工作流程，在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了工作記錄和設(shè)備運(yùn)行記錄，把崗責(zé)落實(shí)到實(shí)處。
4、每月抄寫(xiě)計(jì)算水電表，配合財(cái)務(wù)做好每月水電計(jì)費(fèi)和管理費(fèi)的.收取工作。
5、A、B棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約xx元一套，改造后節(jié)能燈成本約xx元一支，改造數(shù)量約xx支。
6、A、B棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約xx元一支，改造后節(jié)能燈成本約xx元一支，改造數(shù)量xx支。
7、協(xié)助商鋪用電增容線路改造。
8、水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過(guò)程出現(xiàn)震動(dòng)和噪音導(dǎo)致A棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴(yán)重影響他們的生活質(zhì)量，后經(jīng)環(huán)保局，施工單位的改造已解決此難題。
9、地下車庫(kù)出入口對(duì)調(diào)工程及露天停車場(chǎng)安裝崗?fù)ず偷篱l。減速帶。
10、在雷暴雨期間及時(shí)對(duì)小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作。
11、跟進(jìn)小區(qū)遺留工程維修。（修補(bǔ)墻壁裂縫、補(bǔ)漏、維修門(mén)窗等）。
二、施工改造
按照公司布署，經(jīng)集團(tuán)公司同意，工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，為公司節(jié)約成本。
1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2、地下車庫(kù)入口處路面倒水泥。
3、觀光電梯大堂門(mén)口鋪設(shè)無(wú)障礙通道。
4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。
5、草坪改為鋪設(shè)石子路。
三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)
目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。
1、嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運(yùn)行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作計(jì)劃，完成大夏核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃工作。同時(shí)對(duì)各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)。
2、電梯檢查方法的更新。針對(duì)電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時(shí)又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行分析和總結(jié)，對(duì)原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。在原來(lái)只對(duì)機(jī)房、電梯主機(jī)進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運(yùn)行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強(qiáng)電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作，使xx10臺(tái)電梯順利通過(guò)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢，并取得電梯安全使用證。
3、嚴(yán)格按照消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理，對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)。為使應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運(yùn)行良好，確保火災(zāi)發(fā)生后每一個(gè)疏散指示燈、安全指示燈、樓道應(yīng)急照明燈亮以引導(dǎo)業(yè)主（用戶）有序地進(jìn)行應(yīng)急疏散，減少人員傷亡制定《應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定》并配發(fā)相應(yīng)的記錄表格，對(duì)應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進(jìn)行規(guī)范。及時(shí)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的燈具進(jìn)行修復(fù)，進(jìn)一步提高消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行可靠性。
4、中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對(duì)天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗。每月對(duì)一——三商鋪xx臺(tái)盤(pán)管風(fēng)機(jī)普查并對(duì)其中xx臺(tái)存在不同問(wèn)題的盤(pán)管風(fēng)管進(jìn)行了維修，xx月份機(jī)房和天面冷卻水管進(jìn)行除銹和油漆，提高了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應(yīng)。
5、發(fā)電機(jī)每月進(jìn)行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)例行開(kāi)機(jī)運(yùn)行15分鐘，確保停電時(shí)能快速進(jìn)行發(fā)電。
6、生活水泵房每日巡查xx次，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)良好的居住環(huán)境。
7、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作，對(duì)樓內(nèi)弱電管井進(jìn)行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動(dòng)、聯(lián)通等公司進(jìn)行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作。
8、易出問(wèn)題節(jié)點(diǎn)匯總。因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個(gè)別重要部件損壞造成，如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計(jì)造成，燒電機(jī)多為交流接觸器的觸點(diǎn)拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門(mén)機(jī)、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設(shè)備故障臺(tái)帳，進(jìn)行易出問(wèn)題節(jié)點(diǎn)匯總，做到心中有數(shù)，加強(qiáng)此部位保養(yǎng)工作，提高設(shè)施設(shè)備安全保障。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)3
一年以來(lái)，本人作為一名工人技師，在車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺(jué)遵守和履行《工人技師聘約書(shū)》所規(guī)定的原則和義務(wù)，熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)黨，堅(jiān)持黨的基本路線和方針政策，遵守國(guó)家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度，服從組織，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極學(xué)習(xí)、努力工作，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，具體工作總結(jié)如下；
一、工作回顧
1、作為一名工人技師，能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識(shí)，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)及檢車技能，不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，在完成本職工作的同時(shí)，積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了m25大修改造、n31防止車鉤分離改造、n31中梁下翼板裂紋及c31車種門(mén)上插銷脫出的研究分析等技術(shù)工作。
對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題能認(rèn)真思考，并組織qc攻關(guān)活動(dòng)或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：
一是根據(jù)開(kāi)遠(yuǎn)車輛段技術(shù)通知書(shū)（20xx年第8號(hào)）文件要求，對(duì)米軌貨車23型轉(zhuǎn)向架的制動(dòng)杠桿、五眼鐵及支點(diǎn)座、制動(dòng)梁支柱的眼孔進(jìn)行簡(jiǎn)統(tǒng)化改造后，所以導(dǎo)致我段原來(lái)使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生產(chǎn)，本人通過(guò)調(diào)查研究，建議該樣板不必報(bào)廢可以進(jìn)行改造，改造的具體方案為：
�、偃∠�27mm的部位；
�、诎�30mm的部位改為28mm；
�、郯�32.5mm的部位改為31mm（并附了具體改造示意圖）其它部位一律不必改動(dòng)，解決了修車生產(chǎn)的急需；
二是n31車通過(guò)“防止車鉤分離改造”后，本人通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)有很多車，特別是小輪對(duì)的車輛，改造后因?yàn)槭种苿?dòng)軸托架下沉的原因，導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下，手制動(dòng)軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機(jī)車車輛限界”的技術(shù)要求，影響行車安全，為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建議在改造項(xiàng)目上把手制動(dòng)軸的鏈松余量控制在0.5至1圈內(nèi)，這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0.5至2圈的規(guī)定要求，又滿足車輛運(yùn)輸安全的需要，以上兩項(xiàng)合理化建議均得到了采納并設(shè)施；
三是通過(guò)帶領(lǐng)小組成員對(duì)“加強(qiáng)工序控制、降低運(yùn)用車輛配件裂紋故障”進(jìn)行qc攻關(guān)活動(dòng)后，取得了成績(jī)，并撰寫(xiě)了該qc成果參加發(fā)表，被評(píng)為局優(yōu)qc成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。
2、在日常的質(zhì)量檢查工作中，能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢查以驗(yàn)”制度，加強(qiáng)中間檢查，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，截止12月底共參加配件報(bào)廢鑒定5次，貨車廠段、修對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)12次，客車整修鑒定2
次，交驗(yàn)客車輔修38輛，m25大修改造16輛，輪對(duì)86對(duì)，配件5899件，共發(fā)現(xiàn)主要故障33件，一般故障108件，保證了下道工序的質(zhì)量及出庫(kù)車輛的行車安全。
3、作為一名工長(zhǎng)，能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長(zhǎng)一號(hào)命令為中心，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢一驗(yàn)”制度；抓好工序質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施；開(kāi)展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo)；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動(dòng)，組織開(kāi)展崗位練兵，技術(shù)比武活動(dòng)，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時(shí)填寫(xiě)各類臺(tái)帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長(zhǎng)的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，抓好職工的'思想政治工作及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級(jí)班組的光榮稱號(hào)。
二、存在問(wèn)題
1、隨著運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新，自己的專業(yè)水平顯然不夠高，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度也不夠認(rèn)真，導(dǎo)致工作時(shí)力不從心。
2、中間檢查工作做的不夠好，交驗(yàn)車輛及配件時(shí)還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。
3、班組管理有不到位之處，職工的業(yè)務(wù)知識(shí)、理論水平、檢車能力有待提高，還須進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、明年打算
1、加強(qiáng)自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《車輛部門(mén)安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識(shí)。
2、加強(qiáng)中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死后驗(yàn)尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢一驗(yàn)”制度，保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證車輛運(yùn)用安全。
3、加強(qiáng)班組管理，定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識(shí)和檢車技能，減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律，作業(yè)紀(jì)律，提高職工的安全意識(shí)，保證安全生產(chǎn)。對(duì)檢修過(guò)程中存在的質(zhì)量難題，要組織職工開(kāi)展認(rèn)真討論，選定課題目標(biāo)，繼續(xù)開(kāi)展“qc”攻關(guān)活動(dòng)，力爭(zhēng)解決質(zhì)量難題，保持一級(jí)班組的光榮稱號(hào)，力爭(zhēng)向?qū)W習(xí)型班組靠攏。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)4
本人XXX，漳州人，XX年X月X日出生，漢族。本人從事廚師行業(yè)X年以來(lái)，先后在XX大酒店、XX大酒店、XX酒店管理有限公司任職主廚、總廚，現(xiàn)將本人個(gè)人技術(shù)總結(jié)如下：
一、技術(shù)學(xué)習(xí)階段。
本人從一進(jìn)廚房的時(shí)候就被安排在打荷的崗位，由于本人剛進(jìn)廚房什么都不懂，所以在工作上面勤勤懇懇，尊敬師傅，虛心請(qǐng)教。每天都花很多時(shí)間鍛煉基本功，比如刀功，鍋功等。那時(shí)候就開(kāi)始懂得使用很多技能技巧了。比如：切肥肉的時(shí)候我們可先將肥肉蘸點(diǎn)涼水，然后放在案板上，一邊切一邊灑點(diǎn)涼水。這樣切肥肉省力，也不會(huì)滑動(dòng)，不易粘案板。在切羊肉的時(shí)候，羊肉中有很多膜，切絲之前先將其剔除，否則炒熟之后肉爛膜硬，吃起來(lái)難以下咽。在切牛肉的時(shí)候牛肉要橫切，因?yàn)榕Ｈ獾慕铍燧^多，并且順著肉纖維紋路夾雜其間，如不仔細(xì)觀察，隨手順著切，許多筋腱便會(huì)整條地保留在肉絲內(nèi)。這樣炒出來(lái)的牛肉絲，就很難嚼得動(dòng)。在切魚(yú)肉的時(shí)候魚(yú)肉要快切。魚(yú)肉質(zhì)細(xì)、纖維短，極易破碎。切時(shí)應(yīng)將魚(yú)皮朝下，刀口斜入，最好順著魚(yú)刺，切起來(lái)要干凈利落。這樣炒熟后形狀完整。在切豬肝的時(shí)候，豬肝要現(xiàn)切現(xiàn)炒。新鮮的豬肝切后放久了肝汁會(huì)流出，不僅會(huì)有失養(yǎng)分，而且炒熟后有許多顆粒凝在肝片上，影響外觀和質(zhì)量。所以鮮肝切片后，應(yīng)迅速用淀粉調(diào)勻并盡早下鍋。一般以等下鍋炒之前切為宜。在切粘食品的時(shí)候，往往粘在刀上不太好切，而且切出的食品很難看�？梢杂玫断惹袔灼}卜，后再切粘性食品，就能很順利地切好了。這就是我在學(xué)習(xí)階段和后期在刀功上面總結(jié)出來(lái)的一些技能技巧。
二、技術(shù)成型階段：
我在搞好本職工作的同時(shí)，我積極參加行業(yè)技能競(jìng)賽各項(xiàng)活動(dòng)工作，歷年的廚師節(jié)、各地的廚藝交流比賽，每年的第五屆“綠進(jìn)杯”烹飪技能大賽我也報(bào)名參加，包括酒店的值夜值班我都主動(dòng)參加，不辭勞苦，任勞任怨，深受同事和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
三、技術(shù)永遠(yuǎn)是學(xué)不完的，技術(shù)突破階段：
注重學(xué)習(xí)，養(yǎng)成讀書(shū)看報(bào)的良好習(xí)慣。在突破技術(shù)層次上我做到了：
1、中西結(jié)合，就是把中式的烹調(diào)成品結(jié)合西式的裝盤(pán)和裝飾。這其中一定有碰撞，有碰撞就有突破，就有融合。這好比過(guò)去中國(guó)畫(huà)和西方的油畫(huà)相碰撞相融合一樣。當(dāng)然不是生搬硬套，這是一種借鑒，是一種融合，而不是被西餐同化，失去我們中餐的文化和精髓。把中餐在現(xiàn)代生活中升華。
2、烹飪學(xué)與營(yíng)養(yǎng)學(xué)結(jié)合，往往我們?cè)谧非笠粋�(gè)菜品的效果時(shí)候，在意不在意的添加了好多非食性元素，或食品添加劑，這是做一個(gè)現(xiàn)代廚師應(yīng)該注意的問(wèn)題�，F(xiàn)代人在食的時(shí)候，越來(lái)越注重自身的`健康了。再進(jìn)一步，我們還應(yīng)該多學(xué)習(xí)中醫(yī)營(yíng)養(yǎng)學(xué)與現(xiàn)代營(yíng)養(yǎng)學(xué)，把更多好的東西結(jié)合到我們烹飪學(xué)當(dāng)中去，讓我們的出品營(yíng)養(yǎng)更科學(xué)，食客更放心。我想這也是烹飪發(fā)展的一條必經(jīng)之路。
3、現(xiàn)代與古典相結(jié)合，這個(gè)結(jié)合的面是比較廣的，有過(guò)去烹飪的方法和現(xiàn)代烹飪技巧相結(jié)合，有過(guò)去烹飪的原料與現(xiàn)代的調(diào)料相結(jié)合等等，我這里要說(shuō)的現(xiàn)代與古典的一種結(jié)合，是用烹飪中的可食性的元素，結(jié)合古典的美術(shù)，是現(xiàn)代烹飪與一種美的結(jié)合，比如用巧克力醬在盤(pán)子上畫(huà)中國(guó)寫(xiě)意畫(huà)。讓現(xiàn)代食客不但有味覺(jué)上的享受，更有視覺(jué)上的享受。
總之，近幾年來(lái)，我忠于職守愛(ài)崗敬業(yè)，遵紀(jì)守法，廉潔奉公，取得了很好的成績(jī)，為烹飪事業(yè)作出了自己的貢獻(xiàn)。
請(qǐng)指正。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)5
光陰似箭，時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間在棒線廠工作都已經(jīng)3年時(shí)間了。在這三年的時(shí)間里，有苦有甜，有歡笑也有淚水。但就是這三年的時(shí)間，我從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生變成了一個(gè)干技術(shù)的工人，讓我明白了理論和實(shí)際的差距，同時(shí)也讓我在生活，工作和思想方面有了很大的提高。
20xx年參加2高線的生產(chǎn)調(diào)試工作，從風(fēng)冷線開(kāi)始干起，熟悉了精整的各個(gè)崗位以后，我被調(diào)到精軋學(xué)習(xí)調(diào)整技術(shù)。在精軋的學(xué)習(xí)日子里，我自己努力向老師傅學(xué)習(xí)先進(jìn)的調(diào)整技術(shù)，下班后留下來(lái)學(xué)習(xí)各班的操作經(jīng)驗(yàn)，就這樣一步一步的積累經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不屑的努力，在20xx年被任命為精軋主調(diào)。這是我在工作以來(lái)第一次取得大家的.認(rèn)可，為此我更堅(jiān)定了我繼續(xù)奮斗學(xué)習(xí)的步伐。同年我也學(xué)習(xí)了軋線的大腦cp2的學(xué)習(xí)，掌握了cp2的操作技巧。
在日常的休息時(shí)間里，我積極專研軋鋼的相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，并且堅(jiān)持在技術(shù)秘密，專利申請(qǐng)，系統(tǒng)創(chuàng)新方面結(jié)合實(shí)際，把自己所學(xué)的東西運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去。先后參加了”解決精軋機(jī)輥環(huán)難拆卸問(wèn)題”系統(tǒng)創(chuàng)新的工作，解決了輥環(huán)難拆卸的問(wèn)題，成功降低了作業(yè)區(qū)的輥耗�！眾A送輥出口堆鋼”的技術(shù)秘密解決了調(diào)試期間，困擾作業(yè)區(qū)的夾送輥堆鋼的難題�！狈乐咕垯C(jī)爆輥環(huán)，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益”的技術(shù)秘密解決了作業(yè)區(qū)一段時(shí)間里，爆輥環(huán)頻繁的問(wèn)題。在參加攻關(guān)過(guò)程中，我也學(xué)習(xí)到了以前學(xué)習(xí)不到的機(jī)械電氣的相關(guān)知識(shí)。自己的專業(yè)技術(shù)能力在攻關(guān)中得到了鍛煉，而且也為作業(yè)區(qū)的技術(shù)革新貢獻(xiàn)了綿薄之力。
在這三年的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)過(guò)程中，我的各個(gè)方面都得到了鍛煉，所學(xué)的專業(yè)知識(shí)都得到了運(yùn)用，我將在今后的日子里更加的努力完善自己，更加的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)6
20xx年我按照段、車間對(duì)技師的要求，不斷加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的技術(shù)水平，積極開(kāi)展職能范圍以內(nèi)的工作，認(rèn)真履行一個(gè)技師的工作職責(zé)，積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機(jī)車配件檢修質(zhì)量，完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人20xx年的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
我在蘭西機(jī)務(wù)段整備車間制動(dòng)備品組從事工長(zhǎng)工作，制動(dòng)備品組的主要任務(wù)是JZx7型、DKx1型空氣制動(dòng)機(jī)其附件的車下檢修和內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動(dòng)部件的車下檢修工作。要保證配件的檢修質(zhì)量、保證機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)不發(fā)生質(zhì)量事故，對(duì)我這個(gè)工長(zhǎng)壓力很大。在20xx年，我本著把工作做的更好這樣一個(gè)目標(biāo)，開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，積極工作，我與班組其他師傅一道主要對(duì)故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。在提高職工素質(zhì)、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、提高班組文明化和保證配件檢修質(zhì)量方面取得了比較滿意的效果。保證了機(jī)車的運(yùn)用安全。
一、對(duì)故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。
根據(jù)車間一級(jí)修反饋的制動(dòng)配件故障信息對(duì)DKx1空氣制動(dòng)機(jī)的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZx7空氣制動(dòng)機(jī)的單閥、中繼閥的故障易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題組織檢修者進(jìn)行對(duì)標(biāo)，分析問(wèn)題究竟出在哪，二月至十一月間發(fā)現(xiàn)中繼閥卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽的隱形故障6件，卡環(huán)斷裂一件，中繼閥縮堵脫落一件，JZx7型制動(dòng)機(jī)單閥打吐嚕11件。卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽里一是檢修者在檢修時(shí)粗心，二是由于卡環(huán)質(zhì)量問(wèn)題從卡環(huán)槽中脫離，小閘打吐嚕是由于調(diào)壓彈簧在安裝時(shí)裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脫落的問(wèn)題我們通過(guò)檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決，通過(guò)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析解決問(wèn)題以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)作為班組職工的.技術(shù)積累，作為技師要有責(zé)任心帶好頭，同時(shí)要求班組職工嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)檢修配件，從配件的清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細(xì)化，更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應(yīng)該養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣以影響班組的職工，我要努力做到這一點(diǎn)，帶好班組帶好職工。
二、身先士卒帶好班組，完成好車間交給的任務(wù)。
無(wú)論是完成生產(chǎn)任務(wù)還是處理疑難故障作為一名技師和工班長(zhǎng)我處處走在最前面，無(wú)論班組的那一位職工在檢修配件中出現(xiàn)疑難問(wèn)題都積極主動(dòng)的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據(jù)車間一級(jí)修反饋的信息，積極按照車間要求對(duì)調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，作為制動(dòng)備品組要保證配件的供給，不能影響車間的整治進(jìn)度，為此班組打破了工位界限及時(shí)按照車間要求對(duì)調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，我主動(dòng)承擔(dān)了204油水分離器的檢修任務(wù)，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時(shí)配件的供給。
三、按照車間安排設(shè)計(jì)自制了輪噴器及制動(dòng)附件試驗(yàn)臺(tái)。
整備車間成立以來(lái)制動(dòng)附件、輪噴器的試驗(yàn)問(wèn)題一直未能解決，在進(jìn)行輪噴器及附件試驗(yàn)時(shí)只接了一根風(fēng)管臨時(shí)湊和，場(chǎng)地雜亂很不規(guī)范且試驗(yàn)的配件很難保證質(zhì)量，給附件及輪噴器的檢修工作帶來(lái)了困難。輪噴器的試驗(yàn)沒(méi)辦法解決，借了一個(gè)輪噴器廠家
的簡(jiǎn)易試驗(yàn)臺(tái)且不好用，為此我建議車間制作輪噴器及制動(dòng)附件試驗(yàn)臺(tái)，并主動(dòng)承擔(dān)了試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)制作任務(wù)，我利用工余時(shí)間和中午休息時(shí)間一鋸一銼，與其它車間職工聯(lián)系機(jī)加工管接頭等，用時(shí)將近兩月終于完成了試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)制作工作，試驗(yàn)臺(tái)做工比較精致，目前試驗(yàn)臺(tái)以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動(dòng)附件的試驗(yàn)難題。我認(rèn)為作為一名技師就應(yīng)該解決生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題，我覺(jué)得很值得，我也在設(shè)計(jì)制作中學(xué)到了很多的東西。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在某些方面還存在著不足。比如，有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠細(xì)致，好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。以上是我在檢修配件方面理論聯(lián)系實(shí)際，改進(jìn)工作方法的總結(jié)，總之，在新的一年里，我更要發(fā)揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鉆研技術(shù)而且要帶動(dòng)周圍職工圍繞機(jī)車制動(dòng)配件檢修質(zhì)量形成學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的工作氛圍。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)7
xx年即將過(guò)去。一年來(lái)，本人在科協(xié)辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹(shù)立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將本人一年來(lái)的思想、工作等情況總結(jié)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
一是認(rèn)真參加學(xué)習(xí)活動(dòng)，特別是十八大精神的學(xué)習(xí)，用理論來(lái)指導(dǎo)改造自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來(lái)武裝自己的頭腦，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。
二是提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí)，針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真研究車輛性能、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全等方面的'法律法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù)
一是認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作。根據(jù)服務(wù)對(duì)象的變化，服務(wù)方式隨之變化，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)，積極執(zhí)行辦公室領(lǐng)導(dǎo)指派的各項(xiàng)任務(wù)。
二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué);另一方面，通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴(yán)于律己，對(duì)待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求
在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹(shù)立安全第一的思想;堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車;服從領(lǐng)導(dǎo)，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機(jī)件齊全有效;堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，抓好行車安全工作。
四、存在問(wèn)題和下步打算
總之，一年來(lái)，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績(jī)，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對(duì)一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng);在今后的工作中，要認(rèn)真做好本職工作，力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)8
我叫xx，20xx年7月畢業(yè)于xx大學(xué)地球科學(xué)學(xué)院資源勘查工程專業(yè)，被分配到采油一廠xxx采油八隊(duì)實(shí)習(xí)，20xx年3月到xx油礦采油八隊(duì)擔(dān)任地質(zhì)主辦，負(fù)責(zé)油水井動(dòng)態(tài)分析管理工作，20xx年4月底調(diào)到xx油礦地質(zhì)組擔(dān)任動(dòng)態(tài)主辦，從事地質(zhì)開(kāi)發(fā)和油井動(dòng)態(tài)分析管理工作，幾個(gè)月來(lái)在油礦領(lǐng)導(dǎo)和同事大力指導(dǎo)和幫助下，通過(guò)自己不斷地努力和學(xué)習(xí)，在理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)上都取得了長(zhǎng)足的長(zhǎng)進(jìn)，為今后的工作開(kāi)啟了一個(gè)良好的開(kāi)端。
自擔(dān)任采油八隊(duì)地質(zhì)主辦再到地質(zhì)組動(dòng)態(tài)主辦以來(lái)，我堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，努力提高工作能力，搞好油田動(dòng)態(tài)分析和開(kāi)發(fā)研究工作，形成了較科學(xué)的油田開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)管理的思路和方法，使工作能力和業(yè)務(wù)水平有了很大提高。
20xx年在產(chǎn)量形勢(shì)較為嚴(yán)峻的情況下，結(jié)合“比學(xué)趕幫超”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)深入分析和研究地下潛力，積極與地研所結(jié)合，開(kāi)展低效井治理，加強(qiáng)措施井的跟蹤分析與措施效果差井及不正常井的調(diào)整，優(yōu)化地質(zhì)方案，提高工作的有效性和地質(zhì)方案的準(zhǔn)確性，搶投搶建新井，延長(zhǎng)措施井、新井穩(wěn)產(chǎn)時(shí)間，夯實(shí)上產(chǎn)基礎(chǔ)立足崗位，盡職盡責(zé)，搞好油礦地質(zhì)動(dòng)態(tài)分析工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)跟蹤不正常井，分析存在問(wèn)題及時(shí)提出解決方案，負(fù)責(zé)油礦旬度產(chǎn)能分析工作，深入分析并掌握油水井生產(chǎn)情況及產(chǎn)能變化情況，與地質(zhì)研究所結(jié)合討論，制定油水井措施及調(diào)整方案并根據(jù)掌握的`情況提出自己的見(jiàn)解。另外負(fù)責(zé)審核油井維護(hù)性及部分措施作業(yè)方案。
自從事地質(zhì)開(kāi)發(fā)、動(dòng)態(tài)管理工作以來(lái)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，努力提高專業(yè)技能，掌握動(dòng)態(tài)分析方法，嚴(yán)謹(jǐn)工作，為油礦完成20xx年原油生產(chǎn)任務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。20xx年全年計(jì)劃產(chǎn)量20萬(wàn)噸，上半年在全體領(lǐng)導(dǎo)和職工們的共同努力下，成功完成了硬過(guò)半10萬(wàn)噸產(chǎn)量的目標(biāo)，但由于xx區(qū)遞減快的原因，完成全年任務(wù)還有一定的困難，針對(duì)生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻的局面，積極與地研所結(jié)合，對(duì)全礦的長(zhǎng)關(guān)井、長(zhǎng)期封堵層進(jìn)行重新認(rèn)識(shí)，對(duì)有潛力的井層實(shí)施復(fù)產(chǎn)，對(duì)過(guò)路井的低產(chǎn)井實(shí)施補(bǔ)孔轉(zhuǎn)層系生產(chǎn)，對(duì)層內(nèi)壓力水平保持高的潛力層實(shí)施補(bǔ)孔等，加大措施上產(chǎn)力度，組織協(xié)調(diào)實(shí)施增產(chǎn)措施，并對(duì)低效措施井及時(shí)跟蹤分析調(diào)整。
近期我礦的產(chǎn)量下滑嚴(yán)重，產(chǎn)能缺口大，生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。截止目前，我礦原油產(chǎn)量剩余水平550噸，實(shí)際日產(chǎn)油水平520噸，目前產(chǎn)能560噸，按照的進(jìn)罐率計(jì)算，產(chǎn)能應(yīng)達(dá)到585x590噸才能滿足產(chǎn)量運(yùn)行計(jì)劃，目前的產(chǎn)能缺口還有25x30噸，要完成全年原油生產(chǎn)任務(wù)還存在很大的困難。面對(duì)嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢(shì)，我將努力從以下方面做好工作，為油礦完成20xx年原油生產(chǎn)任務(wù)作出自己的貢獻(xiàn)。
(1)作好油井不正常井的資料錄取和分析工作，優(yōu)化躺井運(yùn)行和作業(yè)后資料跟蹤，確保資料準(zhǔn)確
(2)深入分析和研究地下潛力，積極與地研所結(jié)合，摸排上產(chǎn)措施，通過(guò)補(bǔ)孔、調(diào)層、復(fù)產(chǎn)、調(diào)大參等上產(chǎn)措施，保證我礦的產(chǎn)能穩(wěn)定
(3)加強(qiáng)新投、措施井的跟蹤管理工作，確保取全取準(zhǔn)資料。
總之，本人在這幾個(gè)月的開(kāi)發(fā)地質(zhì)管理工作中積累了一定的技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)，今后將更加嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)，加強(qiáng)油田開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)研究工作，努力使自己成為一名優(yōu)秀的油田開(kāi)發(fā)專業(yè)技術(shù)人才，為河南油田的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)9
自今x年x月我來(lái)到xx區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。
在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)xx廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。
雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解工廠整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對(duì)承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
一、我對(duì)電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識(shí)及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開(kāi)始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx有限工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來(lái)了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過(guò)程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。
主要有以下幾方面原因：
一是工廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;
二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;
三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;
四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;
五是我有三、四年沒(méi)有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。
面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。
我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的xx發(fā)酵車間、xxx提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、xxx變電站及xxx開(kāi)閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過(guò)的電氣設(shè)備收集使用說(shuō)明書(shū)，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問(wèn)題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的'維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問(wèn)題需要解決。
二、本年度工作內(nèi)容
(一)日常工作內(nèi)容
(1)車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩，造成離心機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
(2)車間1引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過(guò)電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問(wèn)題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給xx車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
(3)車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過(guò)程中，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
(4)車間3反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過(guò)，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問(wèn)題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過(guò)電流故障，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(6)車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
(二)技術(shù)改造
(1)七月對(duì)xx變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4變壓器負(fù)載回路變更為1變壓器負(fù)載回路。減少4變壓器所帶負(fù)荷。4變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)xxx以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。
對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造，使4變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在xxx已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
(2)八月份對(duì)xx車間1—4爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行
連鎖改造。xx車間1—4爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成xx回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒(méi)有圖紙的情況下，我對(duì)xx車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
(3)10月份對(duì)xxx車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過(guò)程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車的故障。經(jīng)過(guò)與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(4)在工程施工過(guò)程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有xx提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;x區(qū)成品庫(kù)兩臺(tái)制冷電源回路等。
(三)員工培訓(xùn)工作
對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。
首先我編寫(xiě)了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
三、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
在今年的工作中，我經(jīng)過(guò)自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：
�、僭谕话l(fā)事故中，有些新設(shè)備我對(duì)它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性;
�、谠O(shè)備檔案的建立還未開(kāi)展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺(jué);
�、叟嘤�(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開(kāi)展起來(lái)，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低;
④沒(méi)有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來(lái)，導(dǎo)致班組工作效率的沒(méi)有進(jìn)一步提升。
針對(duì)這些不足，我計(jì)劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識(shí)盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。
盡快完善全工廠電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高工廠電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績(jī)效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，力爭(zhēng)把車間營(yíng)造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。
另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對(duì)每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)10
一、專業(yè)技術(shù)成績(jī)
經(jīng)過(guò)在水電建設(shè)工地生產(chǎn)一線工作多年的學(xué)習(xí)實(shí)踐，深感安全文明生產(chǎn)的重要性。無(wú)論是在三峽工地?fù)?dān)任維護(hù)班長(zhǎng)還是在云南小灣工地?fù)?dān)任供電班長(zhǎng)和副中隊(duì)長(zhǎng)期間，我始終把“安全第一，預(yù)防為主”的方針貫穿到生產(chǎn)過(guò)程中去，以熟練的技術(shù)作為安全文明生產(chǎn)的.重要保障，在生產(chǎn)過(guò)程中取得了一定成績(jī)。
20xx年在三峽工地主持對(duì)覃家坨6xx高壓架空線路進(jìn)行改造，首先我們安裝了拉線、安（裝了橫擔(dān)、然后放線、收緊線、安裝附件、搭設(shè)引流、立、撤桿塔地線、拉線及附件工作。在絕緣子調(diào)爬過(guò)程中使用托瓶架、大刀卡更換耐張絕緣子，用鋁合金雙鉤、緊線器、手拉葫蘆更換直路絕緣子，用新絕緣子渡舊絕緣子的方法大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。我和同事們一道安全、優(yōu)質(zhì)、高效、及時(shí)地完成了這項(xiàng)工程，并博得了一致的好評(píng)。
20xx年7月也就是三峽工地最熱的月份之一，在壩前MQ126xx0T門(mén)機(jī)上司機(jī)反映門(mén)機(jī)自帶6KV變壓器最近好像溫升過(guò)高，我們讓電工和司機(jī)觀察運(yùn)行，幾日后通過(guò)協(xié)調(diào)我們對(duì)變壓器停電檢修，通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)該主變鐵芯對(duì)地絕緣電阻為零，隨即對(duì)變壓器吊芯檢查，
(1)檢查各間隙，槽部沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異物；
(2)用鐵絲對(duì)鐵芯底部進(jìn)行清理，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)情況:
(3)測(cè)量壓板連片的絕緣均為100兆歐以上；
(4)測(cè)量穿芯螺栓絕緣時(shí)，發(fā)現(xiàn)右上的穿芯螺栓對(duì)鐵芯絕緣為零。
對(duì)該螺栓進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)端部的絕緣套過(guò)短，螺栓壓破絕緣套與上夾件相碰。當(dāng)時(shí)曾懷疑穿芯螺栓穿過(guò)鐵芯時(shí)與鐵芯相碰而引起接地，因此用絕緣紙板把穿芯螺栓墊起，再對(duì)穿芯螺栓與鐵芯搖絕緣為100兆歐以上，說(shuō)明穿芯螺栓內(nèi)部并沒(méi)有與鐵芯接觸，只是由于受到?jīng)_擊和振動(dòng)時(shí)，使穿芯螺栓移位造成端部與上夾件接觸。再對(duì)鐵芯接地片仔細(xì)檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有變色現(xiàn)象，可以判斷該處沒(méi)有很大的環(huán)流電流流過(guò)。用萬(wàn)用表測(cè)得鐵芯對(duì)地電阻為54歐，并再次對(duì)上、下夾件、鐵軛、芯柱等處進(jìn)行檢查，還是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。隨后決定采用交流法查找接地點(diǎn)，從低壓側(cè)加200V，用毫安表沿鐵軛各級(jí)逐點(diǎn)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)鐵芯靠下部左側(cè)的電流為零，可以初步判斷該處為接地點(diǎn)。通過(guò)以上綜合分析，造成鐵芯多點(diǎn)接地，可能是由于鐵芯毛刺或懸浮物引起的接地故障。如果利用電焊機(jī)進(jìn)行大電流沖擊法，現(xiàn)場(chǎng)操作不方便，點(diǎn)焊時(shí)間不好掌握，易造成鐵心絕緣受損。若采用兆歐表對(duì)電容器充電，再由電容器對(duì)變壓器鐵心放電的方法，也存在操作不便，且電容器參數(shù)不好選擇的缺點(diǎn)。通過(guò)比較，決定用電容放電法進(jìn)行處理，采用FCExT型放電檢驗(yàn)儀，輸出電壓0～400V輸出電流，放電時(shí)間10～20μs，采用該檢驗(yàn)儀主要是考慮該儀器的輸出電流大，而時(shí)間極短，不會(huì)對(duì)鐵芯絕緣造成危害。首先用100V電壓對(duì)鐵芯進(jìn)行放電，此時(shí)聽(tīng)到左下角有放電聲，用萬(wàn)用表測(cè)得鐵芯對(duì)地電阻為兆歐，考慮鐵芯對(duì)地絕緣墊片較薄，升到400V電壓再次沖擊，第3次升壓后再?zèng)_擊時(shí)已聽(tīng)不到放電聲。立即用搖表測(cè)得鐵芯絕緣為300兆歐以上說(shuō)明故障點(diǎn)已消除。經(jīng)過(guò)我們的不懈努力安全高效的排除了故障保證了前方施工順利進(jìn)行。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)11
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在礦領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過(guò)報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。我是六月份來(lái)到煤礦工作，擔(dān)任礦行政秘書(shū)，協(xié)助辦公室主任做好工作。行政工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了各項(xiàng)工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了以下本職工作：
(1)協(xié)助辦公室主任做好了各類公文的登記、上報(bào)、下發(fā)等工作，并把原來(lái)沒(méi)有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，給大家查閱文件提供了很大方便;
(2)做好了各類信件的收發(fā)工作，底協(xié)助好辦公室主任順利地完成了年報(bào)刊雜志的收訂工作。為了不耽誤工作，不怕辛苦每天按時(shí)取信取報(bào)，把公函，便函及時(shí)分發(fā)到部門(mén)及個(gè)人。
(3)協(xié)助好辦公室主任做好科室的財(cái)務(wù)工作。財(cái)務(wù)工作是一項(xiàng)重要工作，需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正、頭腦清晰。我認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校各類財(cái)務(wù)制度，理清思路，分類整理好各類帳務(wù)，并認(rèn)真登記，年底以前完成了學(xué)院年辦公用品、出差、接待、會(huì)議、教材、低值易耗等各類帳務(wù)的報(bào)銷工作。科室的財(cái)務(wù)工作正進(jìn)一步完善規(guī)范，我會(huì)在新的一年再接再厲把工作做的更好。
(4)做好公章的'管理工作。公章使用做好詳細(xì)登記，嚴(yán)格執(zhí)行公章管理規(guī)定，不濫用公章，不做違法的事情。
(5)做好辦公用品的管理工作。做好辦公用品領(lǐng)用登記，按需所發(fā)，做到不浪費(fèi)，按時(shí)清點(diǎn)，以便能及時(shí)補(bǔ)充辦公用品，滿足大家工作的需要。
(6)認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好領(lǐng)導(dǎo)及辦公室主任交辦的其它工作。為了礦工作的順利進(jìn)行及部門(mén)之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒(méi)有請(qǐng)假現(xiàn)象，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)。在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng)了工作的新局面，為礦及部門(mén)工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為煤礦的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)12
轉(zhuǎn)眼間20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中驗(yàn)證理論，用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。在實(shí)踐和生產(chǎn)過(guò)程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)�，F(xiàn)將這一年里我的工作內(nèi)容進(jìn)行以下總結(jié)：
一、在生產(chǎn)過(guò)程中堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際
對(duì)現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn)，用理論武裝生產(chǎn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識(shí)、操作規(guī)程、崗位安全制度等。利用班前、班后會(huì)針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題加以糾正式的培訓(xùn)若干，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識(shí)，能夠熟練的針對(duì)膜層顏色、性能、換靶周期等作以調(diào)整。在生產(chǎn)的同時(shí)，我還不間斷的積累實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，協(xié)助技術(shù)實(shí)驗(yàn)室xx抽檢、送檢真空管，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整膜層工藝，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高。
二、編制工序控制膜層顏色
針對(duì)年初市場(chǎng)反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象，每天要求工藝人員針對(duì)所開(kāi)啟鍍膜機(jī)做樣管對(duì)比，出爐不達(dá)標(biāo)的限時(shí)調(diào)整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，一年來(lái)成績(jī)顯著，側(cè)面了解市場(chǎng)反應(yīng)良好。根據(jù)市場(chǎng)需要，一年來(lái)，多次開(kāi)發(fā)研究了具有xx特色的真空管，如紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù)，有效的拓寬了市場(chǎng)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)多次研究，開(kāi)發(fā)了xx金三角真空管，有效的降低了真空管對(duì)于熱水器熱損的影響，產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于xx的市場(chǎng)。
三、對(duì)于車間設(shè)備進(jìn)行小改小革
許多先進(jìn)、自動(dòng)化程度較高的.設(shè)備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學(xué)習(xí)，了解先進(jìn)技術(shù)，才能勝任此職務(wù)。一年來(lái)我不斷學(xué)習(xí)，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等。
四、工作存在不足
思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開(kāi)，對(duì)待工作還是不那么靈活。對(duì)待問(wèn)題的探索和實(shí)踐步子還不夠大。在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距，特別是工作實(shí)踐中才發(fā)現(xiàn)，自己所了解的才是一知半解，今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí)，做到不恥下問(wèn)。
我將一如既往地發(fā)揚(yáng)不怕困難、艱苦奮斗、樂(lè)于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識(shí)，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司!在xx的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值!
工人技師個(gè)人工作總結(jié)13
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與礦和公司各項(xiàng)技術(shù)管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決生產(chǎn)中的難題，配合領(lǐng)導(dǎo)完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合兄弟單位的安全生產(chǎn)工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行礦公司下達(dá)的各項(xiàng)文件，嚴(yán)格執(zhí)行好危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體和手指口述管理制度。在產(chǎn)品質(zhì)量和銷售服務(wù)方面多下力氣，打出品牌，使公司開(kāi)發(fā)區(qū)的產(chǎn)品設(shè)備有了一個(gè)好勢(shì)頭，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法，提出改造方案。20xx年帶領(lǐng)車間部分職工對(duì)剛上的新項(xiàng)目，掘進(jìn)風(fēng)機(jī)除塵系統(tǒng)生產(chǎn)中加工過(guò)程，進(jìn)行技術(shù)革新，制作大量模具，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀都有了一個(gè)很大的提高。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的`關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持礦和公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解現(xiàn)場(chǎng)中的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為煤礦的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)14
一年以來(lái)，本人作為一名工人技師，在車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺(jué)遵守和履行《工人技師聘約書(shū)》所規(guī)定的原則和義務(wù)，服從組織，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極學(xué)習(xí)、努力工作，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，具體工作總結(jié)如下;
一、工作回顧
1、作為一名工人技師，能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識(shí)，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)及檢車技能，不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，在完成本職工作的同時(shí)，積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了M25大修改造、N31防止車鉤分離改造、N31中梁下翼板裂紋及C31車種門(mén)上插銷脫出的研究分析等技術(shù)工作。
對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題能認(rèn)真思考，并組織QC攻關(guān)活動(dòng)或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：
一是根據(jù)開(kāi)遠(yuǎn)車輛段技術(shù)通知書(shū)文件要求，對(duì)米軌貨車23型轉(zhuǎn)向架的制動(dòng)杠桿、五眼鐵及支點(diǎn)座、制動(dòng)梁支柱的眼孔進(jìn)行簡(jiǎn)統(tǒng)化改造后，所以導(dǎo)致我段原來(lái)使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生產(chǎn)，本人通過(guò)調(diào)查研究，建議該樣板不必報(bào)廢可以進(jìn)行改造，改造的具體方案為：
�、偃∠�27mm的`部位;
②把30mm的部位改為28mm;
�、郯训牟课桓臑�31mm(并附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動(dòng)，解決了修車生產(chǎn)的急需;
二是N31車通過(guò)“防止車鉤分離改造”后，本人通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)有很多車，特別是小輪對(duì)的車輛，改造后因?yàn)槭种苿?dòng)軸托架下沉的原因，導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下，手制動(dòng)軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機(jī)車車輛限界”的技術(shù)要求，影響行車安全，為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建議在改造項(xiàng)目上把手制動(dòng)軸的鏈松余量控制在至1圈內(nèi)，這樣又符合《xx鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的至2圈的規(guī)定要求，又滿足車輛運(yùn)輸安全的需要，以上兩項(xiàng)合理化建議均得到了采納并設(shè)施;
三是通過(guò)帶領(lǐng)小組成員對(duì)“加強(qiáng)工序控制、降低運(yùn)用車輛配件裂紋故障”進(jìn)行QC攻關(guān)活動(dòng)后，取得了成績(jī)，并撰寫(xiě)了該QC成果參加發(fā)表，被評(píng)為局優(yōu)QC成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。
2、在日常的質(zhì)量檢查工作中，能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《xx鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢查以驗(yàn)”制度，加強(qiáng)中間檢查，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，截止x月底共參加配件報(bào)廢鑒定5次，貨車廠段、修對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)x次，客車整修鑒定x次，交驗(yàn)客車輔修x輛，M25大修改造x輛，輪對(duì)x對(duì)，配件x件，共發(fā)現(xiàn)主要故障x(chóng)件，一般故障x(chóng)件，保證了下道工序的質(zhì)量及出庫(kù)車輛的行車安全。
3、作為一名工長(zhǎng)，能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長(zhǎng)一號(hào)命令為中心，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《xx貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢一驗(yàn)”制度;抓好工序質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施;開(kāi)展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo);大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動(dòng)，組織開(kāi)展崗位練兵，技術(shù)比武活動(dòng)，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高;督促班組“五大員”按時(shí)填寫(xiě)各類臺(tái)帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長(zhǎng)的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級(jí)班組的光榮稱號(hào)。
二、存在問(wèn)題
1、隨著運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新，自己的專業(yè)水平顯然不夠高，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度也不夠認(rèn)真，導(dǎo)致工作時(shí)力不從心。
2、中間檢查工作做的不夠好，交驗(yàn)車輛及配件時(shí)還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。
3、班組管理有不到位之處，職工的業(yè)務(wù)知識(shí)、理論水平、檢車能力有待提高，還須進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、明年打算
1、加強(qiáng)自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《xx鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《車輛部門(mén)安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識(shí)。
2、加強(qiáng)中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死后驗(yàn)尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《xx鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢一驗(yàn)”制度，保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證車輛運(yùn)用安全。
3、加強(qiáng)班組管理，定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識(shí)和檢車技能，減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律，作業(yè)紀(jì)律，提高職工的安全意識(shí)，保證安全生產(chǎn)。對(duì)檢修過(guò)程中存在的質(zhì)量難題，要組織職工開(kāi)展認(rèn)真討論，選定課題目標(biāo)，繼續(xù)開(kāi)展“QC”攻關(guān)活動(dòng)，力爭(zhēng)解決質(zhì)量難題，保持一級(jí)班組的光榮稱號(hào)，力爭(zhēng)向?qū)W習(xí)型班組靠攏。
以上總結(jié)完畢。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)15
一年以來(lái)，本人作為一名工人技師，在車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺(jué)遵守和履行《工人技師聘約書(shū)》所規(guī)定的原則和義務(wù)，熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)黨，堅(jiān)持黨的基本路線和方針政策，遵守國(guó)家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度，服從組織，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極學(xué)習(xí)、努力工作，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，具體工作總結(jié)如下；
一、工作回顧
1、作為一名工人技師，能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識(shí)，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)及檢車技能，不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，在完成本職工作的同時(shí)，積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了m25大修改造、n31防止車鉤分離改造、n31中梁下翼板裂紋及c31車種門(mén)上插銷脫出的研究分析等技術(shù)工作。
對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題能認(rèn)真思考，并組織qc攻關(guān)活動(dòng)或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：一是根據(jù)開(kāi)遠(yuǎn)車輛段技術(shù)通知書(shū)（20xx年第8號(hào)）文件要求，對(duì)米軌貨車23型轉(zhuǎn)向架的制動(dòng)杠桿、五眼鐵及支點(diǎn)座、制動(dòng)梁支柱的眼孔進(jìn)行簡(jiǎn)統(tǒng)化改造后，所以導(dǎo)致我段原來(lái)使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生1
產(chǎn)，本人通過(guò)調(diào)查研究，建議該樣板不必報(bào)廢可以進(jìn)行改造，改造的具體方案為：①取消27mm的.部位；②把30mm的部位改為28mm；③把32。5mm的部位改為31mm（并附了具體改造示意圖）其它部位一律不必改動(dòng)，解決了修車生產(chǎn)的急需；二是n31車通過(guò)“防止車鉤分離改造”后，本人通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)有很多車，特別是小輪對(duì)的車輛，改造后因?yàn)槭种苿?dòng)軸托架下沉的原因，導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下，手制動(dòng)軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機(jī)車車輛限界”的技術(shù)要求，影響行車安全，為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建議在改造項(xiàng)目上把手制動(dòng)軸的鏈松余量控制在0。5至1圈內(nèi)，這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0。5至2圈的規(guī)定要求，又滿足車輛運(yùn)輸安全的需要，以上兩項(xiàng)合理化建議均得到了采納并設(shè)施；三是通過(guò)帶領(lǐng)小組成員對(duì)“加強(qiáng)工序控制、降低運(yùn)用車輛配件裂紋故障”進(jìn)行qc攻關(guān)活動(dòng)后，取得了成績(jī)，并撰寫(xiě)了該qc成果參加發(fā)表，被評(píng)為局優(yōu)qc成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。
2、在日常的質(zhì)量檢查工作中，能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢查以驗(yàn)”制度，加強(qiáng)中間檢查，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，截止12月底共參加配件報(bào)廢鑒定5次，貨車廠段、修對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)12次，客車整修鑒定2
次，交驗(yàn)客車輔修38輛，m25大修改造16輛，輪對(duì)86對(duì)，配件5899件，共發(fā)現(xiàn)主要故障33件，一般故障108件，保證了下道工序的質(zhì)量及出庫(kù)車輛的行車安全。
3、作為一名工長(zhǎng)，能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長(zhǎng)一號(hào)命令為中心，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢一驗(yàn)”制度；抓好工序質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施；開(kāi)展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo)；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動(dòng)，組織開(kāi)展崗位練兵，技術(shù)比武活動(dòng)，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時(shí)填寫(xiě)各類臺(tái)帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長(zhǎng)的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級(jí)班組的光榮稱號(hào)。
二、存在問(wèn)題
1、隨著運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新，自己的專業(yè)水平顯然不夠高，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度也不夠認(rèn)真，導(dǎo)致工作時(shí)力不從心。
2、中間檢查工作做的不夠好，交驗(yàn)車輛及配件時(shí)還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。
3、班組管理有不到位之處，職工的業(yè)務(wù)知識(shí)、理論水平、檢車能力有待提高，還須進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、明年打算
1、加強(qiáng)自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《車輛部門(mén)安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識(shí)。
2、加強(qiáng)中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死后驗(yàn)尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及“三檢一驗(yàn)”制度，保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證車輛運(yùn)用安全。
3、加強(qiáng)班組管理，定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識(shí)和檢車技能，減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律，作業(yè)紀(jì)律，提高職工的安全意識(shí)，保證安全生產(chǎn)。對(duì)檢修過(guò)程中存在的質(zhì)量難題，要組織職工開(kāi)展認(rèn)真討論，選定課題目標(biāo)，繼續(xù)開(kāi)展“qc”攻關(guān)活動(dòng)，力爭(zhēng)解決質(zhì)量難題，保持一級(jí)班組的光榮稱號(hào)，力爭(zhēng)向?qū)W習(xí)型班組靠攏。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)16
本人從事線路養(yǎng)護(hù)維修工作已有11年，在工作中積極肯干，能虛心向師傅討教不懂之處，能刻苦鉆研線路設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修知識(shí)，對(duì)線路的起、撥、改等作業(yè)積累了較多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，特別是對(duì)曲線、道岔的病害整治，摸索出一套行之有效的辦法。在擔(dān)任班長(zhǎng)期間，本人能大膽管理，攻克消滅各種線路病害，每月的軌檢車動(dòng)態(tài)檢查扣分情況明顯降低，每月的維修，保養(yǎng)任務(wù)都能取得較好的成績(jī)，班組連年被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)班組和自控型班組典型，得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)�，F(xiàn)將我個(gè)人工作以來(lái)的技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、線路的普遍問(wèn)題
由于列車的“增噸、壓點(diǎn)、加密、提速”，鐵路基礎(chǔ)技術(shù)設(shè)備陳舊老化，鋼軌磨耗明顯加深，線路的暗坑、小高低、空吊板、方向不良、軌距偏大的問(wèn)題比較突出，影響軌檢車動(dòng)態(tài)檢查扣分質(zhì)量。對(duì)線路暗坑小高低、空吊板采用重點(diǎn)搗固或墊竹片解決。對(duì)不良方向、大軌距進(jìn)行撥、改結(jié)合整治。特別是道岔、道口、橋梁兩端和下沉地段進(jìn)行重點(diǎn)綜合整治；道碴要時(shí)刻保持飽滿均勻；高低、水平要保持在4毫米以內(nèi)；軌距要按±1mm來(lái)改。
二、整治曲線鵝頭和曲線其它病害
�。ńㄗh在本節(jié)內(nèi)容中重點(diǎn)表述：你在xx工區(qū)擔(dān)任工班長(zhǎng)期間發(fā)現(xiàn)管內(nèi)的幾個(gè)曲線頭易出“反彎”或“鵝頭”軌檢車在該處容易出二級(jí)分，線路保養(yǎng)該位置容易被扣分等等，然后你找出要因，然后針對(duì)要因敘說(shuō)你整治該病害的具體方法及取得的效果。不要搞其他的病害敘述了。只有把這些內(nèi)容放進(jìn)去才能體現(xiàn)出是你自己做的東西，也就是自己的絕活了，給人的感覺(jué)你這方法很好）
對(duì)曲線用繩正法全面撥正曲線固定好，重點(diǎn)消滅曲線頭尾大小方向。曲線頭尾軌向形成鵝頭，曲線碎彎多，不圓順，二級(jí)扣分不斷，領(lǐng)導(dǎo)添乘晃車多，針對(duì)這些病害，先撥好軌向，采用拉桿和埋設(shè)地錨樁固定，消滅了曲線鵝頭，對(duì)于曲線其它病害就好整治了。針對(duì)曲線其它病害，首先要撥好頭尾的曲線直線方向，消除鵝頭和反彎，然后測(cè)量正矢，測(cè)量時(shí)要做到三不、三要，“三不”即大風(fēng)時(shí)不測(cè)量、弦線拉的時(shí)緊時(shí)松不測(cè)量、未放在16mm處不測(cè)量；“三要”即要用細(xì)而結(jié)實(shí)的弦線，要在量尺、視線三垂直時(shí)讀數(shù)，要事先壓除鵝頭與反彎，測(cè)完后用簡(jiǎn)易撥法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算，也就是利用撥通時(shí)前后測(cè)點(diǎn)拔量影響的關(guān)系，算出各點(diǎn)的撥量，為了消除因?yàn)榍�行業(yè)撞軌位移和使用簡(jiǎn)易撥道法形成的正矢誤差積累量，撥通時(shí)盡可能地用多壓，少挑的作業(yè)方法，而且要掌握挑三、四，壓五、六的回彈規(guī)律。
三、加強(qiáng)對(duì)線路道岔的養(yǎng)護(hù)維修
�。ńㄗh在本節(jié)內(nèi)容中重點(diǎn)表述：你在xx工區(qū)擔(dān)任工班長(zhǎng)期間發(fā)現(xiàn)xx號(hào)道岔xx病害出現(xiàn)的頻率高，軌檢車在該處容易出三級(jí)分等等，然后你找出要因，然后針對(duì)要因敘說(shuō)你整治該病害的具體方法及取得的效果。因?yàn)橹挥邪堰@些內(nèi)容放進(jìn)去才能體現(xiàn)出是你自己做的東西，要不給人的感覺(jué)就是復(fù)制相關(guān)資料的內(nèi)容）
對(duì)道岔部分，要更換道岔失效枕，并加強(qiáng)搗固。調(diào)整道岔爬行，整正爬行道岔，找平道岔及道岔前后100米范圍內(nèi)的高低、水平、三角坑，做到搗固均勻、密實(shí)、軌面平順。重點(diǎn)加強(qiáng)道岔活接頭、尖軌滑床板、膠結(jié)絕緣接頭，焊縫及岔心的搗固，消滅軌枕空吊板，撥正道岔前后100米范圍的線路大小方向，整正不良軌距，消滅尖軌硬彎，豎切不密，做好尖軌中部，尖軌跟端的軌距遞減，鎖定道岔各部分軌距尺寸�？傊�，對(duì)于線路道岔采用掏、挖、搗、墊結(jié)合綜合整治高低、暗坑及水平和三角坑。對(duì)于超限水平及三角坑不嚴(yán)重地段，采用墊竹片的方法做到一次消滅不留隱患。嚴(yán)重超限時(shí)先搗固后檢查仍有超限再墊竹片。對(duì)于嚴(yán)重的.高低，要進(jìn)行起道搗固后如在510mm范圍內(nèi)再用竹片墊起來(lái)，可保持較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定。對(duì)于暗坑、吊扳地段，單股吊扳，暗坑用35mm竹片根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊板情況分別墊入，對(duì)于雙股暗坑、吊板時(shí)，先將道心水泥枕平直部分掏挖穿空（因考慮道心可能偏高形成扁擔(dān)形狀，車壓后中間不產(chǎn)生兩頭懸空吊板）讓水泥枕沈下去后再用竹墊片墊平。可根據(jù)實(shí)際情況觀察列車通過(guò)該道岔時(shí)的震動(dòng)情況來(lái)判斷，哪根枕震動(dòng)大則吊板多，哪根枕震動(dòng)小則吊板少，用這種方法來(lái)斷定該墊多少毫米的竹片。一直墊到列車通過(guò)該道岔時(shí)震動(dòng)不明顯為止，且在同一平面上。這種方式可長(zhǎng)時(shí)間確保道岔平穩(wěn)。焊縫處及接頭處暗坑吊板，因軌面不平順而造成，應(yīng)用一米直鋼尺丈量矢度后用打磨機(jī)打磨或用電焊堆堆高處打磨平順�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都要做到一絲不茍，不可麻痹大意。實(shí)踐證明，對(duì)于這種整治線的方式是可行可取的。線路質(zhì)量有明顯提高，軌檢車的動(dòng)態(tài)檢查平穩(wěn)，扣分情況極少。并確保了列車運(yùn)行安全平穩(wěn)。
總之，通過(guò)以上綜合整治方法，使工區(qū)線路各項(xiàng)病害得到了有效控制，線路整體質(zhì)量穩(wěn)步上升，大大降低了軌檢車動(dòng)態(tài)檢查的扣分。每月的線路維修、保養(yǎng)驗(yàn)收均達(dá)到合格以上。
四、言傳身教、帶徒傳藝
在平時(shí)的作業(yè)中，作為班長(zhǎng)、我始終發(fā)揮黨員模范帶頭作用，積極參加“練硬功、爭(zhēng)能手、當(dāng)先鋒”活動(dòng)，通過(guò)“抓細(xì)微、做示范、傳幫帶”做到作業(yè)一絲不茍。積極參加黨員“一幫一”活動(dòng)，以及簽訂名師帶徒合同，培養(yǎng)一批技術(shù)骨干。在擔(dān)任工長(zhǎng)以來(lái)，經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)及崗位練兵。通過(guò)日常作業(yè)實(shí)踐有針對(duì)性的重點(diǎn)培養(yǎng)業(yè)務(wù)技術(shù)人才，遇到技術(shù)性問(wèn)題不厭其煩的向職工進(jìn)行講解，手把手教，耐心細(xì)致指導(dǎo)，并大膽放手給他們機(jī)會(huì)實(shí)踐，為他們提供機(jī)會(huì)得到鍛煉。先后帶徒傳藝3人次，現(xiàn)已有1人在生產(chǎn)調(diào)度指揮中心任職，1人擔(dān)任工區(qū)班長(zhǎng)職務(wù)，1人成為工區(qū)骨干力量。
在今后的工作中我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在工作實(shí)踐中不斷探索、創(chuàng)新行之有效的線路養(yǎng)護(hù)技能，提高自己的理論業(yè)務(wù)水平，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
工人技師個(gè)人工作總結(jié)17
自19xx年參加工作以來(lái)，曾經(jīng)在xxxx公司鍋爐運(yùn)行崗位上工作，后調(diào)入xxxx市xxx酒店從事鍋爐運(yùn)行管理工作。19xx年8月調(diào)入酒店鍋爐房工作的時(shí)候，正是酒店開(kāi)業(yè)之際，我參與了酒店鍋爐安裝與調(diào)試以及正式開(kāi)業(yè)運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程，主要參與鍋爐現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)、調(diào)試方案的編制、冷態(tài)試驗(yàn)、單體試車、聯(lián)動(dòng)試車、熱態(tài)調(diào)試以及在試車過(guò)程中的缺陷統(tǒng)計(jì)及技改工作等，實(shí)現(xiàn)了鍋爐一次性點(diǎn)火成功，在此期間把我在食品公司的工作經(jīng)驗(yàn)得到了充分的實(shí)踐和發(fā)揮，使其能夠更好的實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排�，F(xiàn)結(jié)合多年的崗位工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)個(gè)人的工作，作一個(gè)總結(jié)，希望借這個(gè)總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，予以改正，在好的方面發(fā)揚(yáng)的更好。
在此工作期間，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，在同事們的關(guān)心和支持下，在我不斷的努力學(xué)習(xí)和工作下，我適應(yīng)了這個(gè)角色。我認(rèn)真履行做一個(gè)司爐工的職責(zé)和管理員的責(zé)任，認(rèn)真執(zhí)行巡查和定期維護(hù)檢修等各項(xiàng)工作，在設(shè)備出現(xiàn)異常的時(shí)候，還加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的不定時(shí)多次反復(fù)的檢查，以確保鍋爐的正常運(yùn)行。歲首年中，我靜心回顧這些年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成后期的工作，現(xiàn)將近年來(lái)工作經(jīng)驗(yàn)做如下總結(jié)：
一、建立健全規(guī)章制度。
鍋爐為壓力容器，稍有不慎就可能造成人身傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失。工作事事有人管，人人有專責(zé)，辦事有程序，檢查有標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)行記錄是檢測(cè)鍋爐安全運(yùn)行和查找故障原因的重要依據(jù)。司爐工必須認(rèn)真工整的填寫(xiě)，字跡不能潦草，不能有任何應(yīng)付差事的心里。定期匯總，作為停爐檢修計(jì)劃的重要參數(shù)，同時(shí)為鍋爐的'年檢能順利通過(guò)做好準(zhǔn)備工作。每天上班都先到爐前查看記錄，看看是否有不規(guī)范、不清楚的填寫(xiě)，確保記錄數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。在安全問(wèn)題上，寧愿讓人說(shuō)我們“膽小怕事，謹(jǐn)小慎微”。
二、抓好安全教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
做好思想政治工作是確保工作質(zhì)量的一項(xiàng)重要保證。對(duì)鍋爐房來(lái)說(shuō)，安全運(yùn)行是最大的任務(wù)，我是學(xué)習(xí)技能和尊章守紀(jì)的領(lǐng)頭人，多以自己的行動(dòng)來(lái)代替命令，做到“臟活累活干在前，關(guān)鍵時(shí)刻沖在前，加班檢修走在前，質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)在前。經(jīng)常組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)“安全”方面的報(bào)刊雜志，及時(shí)通報(bào)各地鍋爐和壓力容器發(fā)生的事故，對(duì)照分析工作中車間需要相應(yīng)注意的環(huán)節(jié)，引以為戒，做到萬(wàn)無(wú)一失。
三、抓好維鍋爐的維修質(zhì)量。
密切配合，不斷完善,配合工程技術(shù)人員制定鍋爐操作規(guī)程。調(diào)整鍋爐運(yùn)行參數(shù)，逐步摸索出一套行之有效的鍋爐運(yùn)行方案。維修時(shí)在節(jié)約費(fèi)用的前提下做到干就干好，避免返工。把“質(zhì)量是酒店的生命”具體到崗位：工作質(zhì)量是鍋爐設(shè)備安全運(yùn)行的根本。每天上班第一件事就是到運(yùn)行關(guān)鍵部位查看一遍，用手感覺(jué)、用耳傾聽(tīng)、用眼觀測(cè)設(shè)備的動(dòng)力傳動(dòng)是否正常。
四、虛心地學(xué)習(xí)，不斷的提高自己業(yè)務(wù)水平和管理水平。
鍋爐的基本調(diào)試結(jié)束并投入了正常的生產(chǎn)運(yùn)行后，為了使各崗位員工能獨(dú)立頂崗操作，首先對(duì)司爐人員手把手地教，使他們?cè)谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)掌握了鍋爐設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、操作維護(hù)及故障處理等。其次，對(duì)在鍋爐工作的司爐工進(jìn)行鍋爐有關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，至今全部取得了xxxx市勞動(dòng)局頒發(fā)的證書(shū)，其中兩人取得高級(jí)工證、三人取得中級(jí)證書(shū)。
我平時(shí)對(duì)自身的要求甚嚴(yán)，做事一絲不拘。不斷地學(xué)習(xí)鍋爐的知識(shí)，努力通過(guò)各種渠道學(xué)習(xí)司爐工作的的技能技巧，認(rèn)真研究，把所學(xué)的用到實(shí)際工作中去。不斷完善的操作制度，不斷創(chuàng)新的工作方法，不斷積累的管理經(jīng)驗(yàn)、不斷跟進(jìn)的技術(shù)改造，不斷加強(qiáng)的質(zhì)量管理。
多年以來(lái)，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長(zhǎng)、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自己，努力做到以下幾點(diǎn)：
1、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，不能只局限于燒好鍋爐，還應(yīng)組織好員工干好工作，同時(shí)還應(yīng)擔(dān)負(fù)起所有技術(shù)業(yè)務(wù)工作。
2、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強(qiáng)化為本酒店、為客人服務(wù)的意識(shí)，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的酒店員工。
3、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，向政治理論知識(shí)學(xué)習(xí)，向周邊的有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，逐步提高自己的理論水平和實(shí)際操作能力。
今后努力的方向：隨著酒店的不斷擴(kuò)建，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為酒店的建設(shè)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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