【實(shí)用】車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告15篇
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，大家逐漸認(rèn)識到報(bào)告的重要性，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告1
轉(zhuǎn)眼間加入國利這個(gè)大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時(shí)間里也讓我在車隊(duì)副隊(duì)長的工作學(xué)習(xí)中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，在工作中給予我及時(shí)的指導(dǎo)跟幫助。其次感謝各位同事，能給我一個(gè)充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學(xué)習(xí)到不少東西。我也倍感榮幸�；厥走@一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)跟車輛數(shù)達(dá)到歷年的最高值（貨運(yùn)車隊(duì)、物流設(shè)備、總經(jīng)辦、集團(tuán)）共計(jì)百余臺。在車隊(duì)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)維護(hù)跟突發(fā)事故的應(yīng)急處理，下面簡單總結(jié)匯報(bào)一下：
一、履行職責(zé)情況
我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)領(lǐng)班，做到不間斷巡視及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)提醒、及時(shí)糾正。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時(shí)地做出相應(yīng)的對策，確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)維護(hù)好車輛的車容車況，堅(jiān)決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴(yán)格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件。絕不浪費(fèi)。推動了車隊(duì)整體保障工作的扎實(shí)開展。
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊(duì)管理等方面的知識，跟一些科學(xué)管理的理論跟概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計(jì)制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風(fēng)天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風(fēng)公司召回問題車輛，但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求。我在理論跟實(shí)際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問題�，F(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實(shí)際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護(hù)了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費(fèi)。
（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)跟各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設(shè)備維護(hù)上我也積極地投入工作。做到第一時(shí)間維修，雖然這些特種設(shè)備上的'維修我們還很缺少技術(shù)跟經(jīng)驗(yàn)，但我不怕。我會帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做到邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。
（三）聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高用車的工作效率跟服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助跟單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求跟同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量快速增加，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生停車場地?zé)o法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個(gè)室內(nèi)的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設(shè)備的正常運(yùn)作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
三、今后努力的方向
根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時(shí)有時(shí)候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助跟支持的公司領(lǐng)導(dǎo)跟
全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)跟不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯(cuò)誤，為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)跟發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告2
一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣
隨著xxx的快速發(fā)展，作為車隊(duì)隊(duì)長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅(jiān)持抽時(shí)間、擠時(shí)間學(xué)習(xí)，堅(jiān)持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實(shí)踐中提高。在學(xué)習(xí)中，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，堅(jiān)持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外，我還鼓勵、組織車隊(duì)員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識等方面的學(xué)習(xí)、交流。
通過學(xué)習(xí)，我深深體會到，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此，工作中，我全身心的投入，認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持以一個(gè)合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅(jiān)持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅(jiān)持立黨為公，不以權(quán)謀私，時(shí)刻做到警鐘長鳴。
今年以來，我始終站在車隊(duì)發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強(qiáng)車隊(duì)管理，做好車隊(duì)安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項(xiàng)工作和把握工作大局上，能夠找準(zhǔn)定位，這得益于車隊(duì)有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對我這個(gè)年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊(duì)發(fā)展大局，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊(duì)的管理和各項(xiàng)工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。
二、圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營管理
1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，梳理各項(xiàng)管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范車隊(duì)各項(xiàng)管理，確保車隊(duì)穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結(jié)合車隊(duì)生產(chǎn)工作實(shí)際，重點(diǎn)加強(qiáng)對運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報(bào)銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊(duì)各項(xiàng)工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行三個(gè)“禁令”，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要務(wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)。一是在車隊(duì)安全管理工作中，認(rèn)真落實(shí)了公司、沙運(yùn)司1號文件和三個(gè)“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實(shí)提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時(shí)時(shí)事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗(yàn)，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊(duì)的`溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時(shí)告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。
3、夯實(shí)設(shè)備管理，奠定運(yùn)行基礎(chǔ)設(shè)備作為車隊(duì)創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基礎(chǔ)我堅(jiān)持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案，督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備，并對車庫車輛的停放，歸隊(duì)后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤，具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來，車隊(duì)無一起人為設(shè)備管理事故，無一起人為設(shè)
備責(zé)任損失。我還堅(jiān)持組織每周一次的車隊(duì)設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個(gè)星期一的安全早會和星期二的車隊(duì)安全生產(chǎn)列會上及時(shí)進(jìn)行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告3
韻達(dá)快遞是民營快遞企業(yè)中發(fā)展較快的企業(yè)之一，同時(shí)也是物流快遞行業(yè)中存在問題較普遍、典型的企業(yè)。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韻達(dá)目前存在快遞業(yè)所普遍存在的一些問題，具體來說，韻達(dá)快遞服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)的問題有：
1、管理較混亂，工作人員素質(zhì)有待提高
韻達(dá)物流快遞公司服務(wù)人員數(shù)量眾多，良莠不齊。由于流動性較大，其中很大一部分人員未經(jīng)培訓(xùn)就直接上崗，業(yè)務(wù)素質(zhì)不過關(guān)，服務(wù)態(tài)度較差。韻達(dá)公司上海中轉(zhuǎn)站的員工是以農(nóng)民工為主(不包括實(shí)習(xí)生)，其職業(yè)素質(zhì)較為低下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近80℅操作工只有小學(xué)文憑，其余部分也大都集中在初中學(xué)歷。對于大多數(shù)操作，都只是局限于簡單的機(jī)械性操作，很難有創(chuàng)新性的勞作技術(shù)發(fā)展。并且對于大多數(shù)操作員工而言，快件的轉(zhuǎn)運(yùn)無異于只是進(jìn)行快件的搬運(yùn)、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉(zhuǎn)運(yùn)的真正意義是實(shí)現(xiàn)快件的安全、準(zhǔn)確和及時(shí)的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。另外，現(xiàn)在韻達(dá)公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓(xùn)，而缺少對員工工作的責(zé)任性和使命感的培養(yǎng)。因此，拋、扔、丟快件的現(xiàn)象屢禁不止也可以理解了。而中轉(zhuǎn)快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業(yè)的夜間快件操作特點(diǎn)，使得員工對于工作的滿意度大大下降，從而也促進(jìn)了員工的離職率增加，員工流動性增大。
2、收寄件制度不規(guī)范
按相關(guān)規(guī)定，郵政企業(yè)對消費(fèi)者郵寄的物品都有嚴(yán)格的查驗(yàn)制度。在消費(fèi)者寄遞物品時(shí)，必須當(dāng)場查驗(yàn)所寄物品是否符合有關(guān)法律的規(guī)定，及快件包裝是否符合快遞的'條件，及是否需要保價(jià)(保險(xiǎn))。調(diào)查發(fā)現(xiàn)有的消費(fèi)者反映，韻達(dá)快遞公司員工不對所寄的物品進(jìn)行當(dāng)場查驗(yàn)，只按件數(shù)或者重量接收已經(jīng)包裝好的物品，對包裝內(nèi)物品的名稱、數(shù)量或質(zhì)量沒有當(dāng)場查驗(yàn)，也不提醒消費(fèi)者保價(jià)。
3、公司之間相互委托，互倒互賣快遞物品司空見慣
調(diào)查了解到韻達(dá)公司在受理業(yè)務(wù)時(shí)，使用多家不同公司的快遞單證。詢問這是為什么時(shí)，他們告知，由于公司自身的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)不夠健全，所以有時(shí)將受理的快件以相對較低的價(jià)格“賣給”其他公司經(jīng)營。有的消費(fèi)者反映，韻達(dá)快遞公司存在快遞延期(即快遞不快)現(xiàn)象�？爝f明明已經(jīng)到了本地，快遞公司因各種原因無法及時(shí)送往消費(fèi)者手中的，就尋找理由請消費(fèi)者自己上門領(lǐng)取。并且時(shí)有發(fā)生轉(zhuǎn)手給資費(fèi)較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價(jià)，使快遞變成慢遞。
4、格式條款不規(guī)范，霸王格式條款不規(guī)范，霸王條款屢禁不止根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韻達(dá)快遞公司存在“先簽字后驗(yàn)貨”的行業(yè)潛規(guī)則，而《快遞行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》明確規(guī)定：快遞服務(wù)人員將快件交給收件人時(shí)，應(yīng)有義務(wù)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件，驗(yàn)收無異議后，驗(yàn)收人應(yīng)確認(rèn)簽收。而按照目前的快遞行規(guī)，投遞員都要求消費(fèi)者先簽字再驗(yàn)貨。消費(fèi)者不簽字，投遞員是不會讓你驗(yàn)貨的，而一旦簽了字，就表示承認(rèn)貨物沒有問題。此舉侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)，客觀上助長了網(wǎng)絡(luò)購物的虛假行為。作為收件人，要求在簽字前驗(yàn)貨，是了解快遞公司服務(wù)內(nèi)容(包括快件內(nèi)物品信息、質(zhì)量的真實(shí)情況。其次韻達(dá)快遞公司為逃避責(zé)任，制訂“霸王條款”如：“一旦貨物遺失，本公司將按您實(shí)際支付快遞費(fèi)用的5倍賠付�！薄皳p壞、延誤或被盜的快件，最高賠償金額500元”等。調(diào)查顯示，在發(fā)生快件丟失后，很多消費(fèi)者認(rèn)為韻達(dá)快遞公司理賠態(tài)度不積極，賠償方式不合理。
5、“快件丟失短少”遭客戶投訴時(shí)有發(fā)生
快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，“快件丟失短少”是近一兩年快遞企業(yè)，尤其是加盟式快遞企業(yè)中比較突出的問題，它看似一個(gè)表面現(xiàn)象，實(shí)際上是快遞行業(yè)粗放式經(jīng)營、低成本競爭等綜合問題交織深層次的爆發(fā)，從根本上講，需要快遞企業(yè)加速轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，尤其加速從加盟向自營和代理轉(zhuǎn)型。韻達(dá)快遞服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)建議
針對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題，為促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)更加健康發(fā)展，更好的為消費(fèi)者服務(wù)，不斷提高顧客滿意度，在維護(hù)老顧客的同時(shí)發(fā)展新客戶，把潛在客戶轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻�，成為韻達(dá)快運(yùn)公司長期持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，為此基于以上研究結(jié)論，提出以下建議：
1、提高服務(wù)人員素質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量
服務(wù)態(tài)度和服務(wù)專業(yè)水平是客戶選擇 快遞企業(yè)的主要因素之一。服務(wù)人員是企業(yè)的形象代表，服務(wù)人員的態(tài)度和業(yè)務(wù)水平關(guān)系到企業(yè)客戶滿意的程度，直接關(guān)系到企業(yè)的業(yè)務(wù)量和盈利水平。企業(yè)要 從服務(wù)態(tài)度上著手，從服務(wù)質(zhì)量上立足，提升客戶滿意度，從而形成一個(gè)良性循環(huán)系統(tǒng)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)和諧的環(huán)境。
2、處理問題要及時(shí)
建立完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)，公司已有網(wǎng)上查件系統(tǒng)，客戶可以準(zhǔn)確的追蹤貨物的運(yùn)送及投遞情況，然而各個(gè)分公司和中轉(zhuǎn)站經(jīng)常性出現(xiàn)投遞、分發(fā)失誤導(dǎo)致物品不能及時(shí)到或出現(xiàn)破損。完善責(zé)任制度，把責(zé)任落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)，售貨服務(wù)人員在接到問題件投訴后要在第一時(shí)間查找原因并作出相應(yīng)處理。
3、價(jià)格合理公正由于各個(gè)分公司的業(yè)務(wù)員上門取件，公司給業(yè)務(wù)員最低價(jià)，業(yè)務(wù)員根據(jù)貨物體積、重量以及危險(xiǎn)品、液態(tài)物品等情況另收取一定費(fèi)用，因而公司的價(jià)格沒有明確的規(guī)定。為此參照中國郵政以及其他款運(yùn)公司的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)制定適合本公司的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)向業(yè)務(wù)員以及客戶公示，保證價(jià)格的合理公正。
4、完善管理機(jī)制，提高執(zhí)行力度
資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運(yùn)作來增強(qiáng)企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務(wù)水平，要通過組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨(dú)立經(jīng)濟(jì)利益的合作伙伴整合成一個(gè)為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。與此同時(shí)，建議加大部門監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實(shí)施。
5、提升公眾形象
由于韻達(dá)快運(yùn)實(shí)行加盟制，各地的分公司為了方便發(fā)貨和收貨，分公司選址一般靠近高速公路的出入口，而且為了節(jié)省成本，公司的內(nèi)外部裝潢簡陋;業(yè)務(wù)人員實(shí)行上門收件、送件上門的服務(wù)，與中國郵政的廣泛的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及專業(yè)的服務(wù)相比缺乏安全感。為此各個(gè)公司建立形象店面，借助于業(yè)務(wù)人員統(tǒng)一的著裝，公司收發(fā)件車輛上的公司標(biāo)示及沿路廣告牌、公交站牌廣告等形式提升公眾形象。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了一定的成績。現(xiàn)將自己的工作情況匯報(bào)如下：
一、建章立制狠抓落實(shí)不斷規(guī)范用車
我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔(dān)著整個(gè)機(jī)關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時(shí)掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時(shí)和特事所需，車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強(qiáng)安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀(jì)教育。我組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強(qiáng)化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育，四是開展適時(shí)教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對性的安全教育。五是加強(qiáng)車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時(shí)修復(fù)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車
在我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅(jiān)持科學(xué)安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機(jī)關(guān)用車需要。一是保障了市分行機(jī)關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務(wù)用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務(wù)活動等方面全部滿足需要。全年不完
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全統(tǒng)計(jì)出車接送火車300臺次，接送飛機(jī)400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時(shí)到位，為各項(xiàng)活動的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。
四、精打細(xì)算用心維護(hù)節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細(xì)算，不斷提高車輛維護(hù)維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費(fèi)用開支，取得了良好的效果。一是加強(qiáng)車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機(jī)、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠，制定了切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運(yùn)行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊(duì)全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時(shí)隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個(gè)舒心乘車環(huán)境。二是正點(diǎn)守時(shí)，無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準(zhǔn)備，保證路途順暢;市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨確保各項(xiàng)工作的順利開展。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：一年來，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)下，使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導(dǎo)的`要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強(qiáng)等。在今后的工作中，我要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)成績，完善不足，積極扎實(shí)工作，為我公司各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，你們好！
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報(bào)如下。 我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在車隊(duì)全體職工的大力支持和努力下,在認(rèn)真做好政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，忠實(shí)地履行了自己的職責(zé)，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)政策理論學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)和提高理論知識和業(yè)務(wù)水平。
學(xué)習(xí)是固本之策，能力之源。只有通過學(xué)習(xí)，才能進(jìn)一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的科學(xué)發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認(rèn)識，為繼續(xù)發(fā)揚(yáng)奮斗精神，立足崗位做奉獻(xiàn)奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊(duì)組織的學(xué)習(xí)和讀書活動，有效落實(shí)了車隊(duì)的工作要求，進(jìn)一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學(xué)管理和創(chuàng)建和諧車隊(duì)提供了強(qiáng)有力的支持。
�。ǘ┘訌�(qiáng)基礎(chǔ)安全管理，狠抓事故預(yù)防不松懈。
在安全管理工作中，我認(rèn)真貫徹和落實(shí)安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預(yù)防，一切事故皆可避免的安全預(yù)防理念，作為安全管理的主要指導(dǎo)思想。同時(shí)我堅(jiān)持把安全第一的思想放在工作首位，認(rèn)認(rèn)真真抓好職工日常安全教育，扎實(shí)做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時(shí)刻樹立危險(xiǎn)防范和警鐘長鳴意識，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告5
從去年開始，我在物流部車隊(duì)擔(dān)任車隊(duì)副隊(duì)長職務(wù)，經(jīng)過一年多的工作和學(xué)習(xí)，使我更加融入到了珊珊這個(gè)大集體中，也使我更加懂得了學(xué)習(xí)的重要性，在20xx年里雖然存在著這樣或者那樣的問題，但我們通過物流部領(lǐng)導(dǎo)和同事的共同努力都竭盡全力的解決了，在20xx年里我們要從以下方面入手：
一、車隊(duì)的安全工作
安全工作是重中之重，車隊(duì)始終把安全工作放在第一位，加強(qiáng)司機(jī)的安全教育是車隊(duì)持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時(shí)時(shí)講。每月組織全體司機(jī)進(jìn)行一次安全會議，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋�(gè)司機(jī)的頭腦當(dāng)中，要求全體司機(jī)必須做到安全行車，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，每周車隊(duì)對車輛進(jìn)行全面大檢查一次，并要求司機(jī)每月對自己駕駛的車輛自檢一次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除隱患。加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛性能良好，消除安全隱患，確保車輛行駛安全。
二、車輛的維修與保養(yǎng)
加強(qiáng)車輛的.維修保養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，本著“安全、高效、節(jié)約、及時(shí)”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計(jì)劃地安排車輛維修，減少維修和油耗費(fèi)用，降低成本，提高效益，作為一個(gè)基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高工作水平。我利用業(yè)余時(shí)間自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的管理知識，不斷充實(shí)自己，提高自己的工作能力和工作水平。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告6
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好，
在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領(lǐng)導(dǎo)，依靠車隊(duì)員工的密切配合，一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，以高度的責(zé)任心和使命感，與車隊(duì)駕駛員一道開拓創(chuàng)新、扎實(shí)工作�，F(xiàn)將全年的工作學(xué)習(xí)情況作簡要述職。
一、學(xué)習(xí)
作為一名支部書記，我始終把政治理論學(xué)習(xí)放在首位，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識。我堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐，我把政治上的追求與現(xiàn)實(shí)中的工作結(jié)合起來，依靠學(xué)習(xí)來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實(shí)踐為檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養(yǎng)，使自己在工作中煥發(fā)出高度的積極性、創(chuàng)造性和責(zé)任感，腳踏實(shí)地，勤懇工作。
二、工作
在工作中，作為車隊(duì)隊(duì)長，本人緊緊圍繞xx基地服務(wù)中心的工作部署，立足“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、團(tuán)結(jié)合作”的`工作重點(diǎn)，根據(jù)車隊(duì)工作實(shí)際，對車隊(duì)進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)范管理，促使車隊(duì)安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范化、制度化、精細(xì)化。
在車隊(duì)的安全管理工作上，我組織車隊(duì)駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、理論業(yè)務(wù)水平高、實(shí)踐技能操作能力強(qiáng)的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責(zé)，每個(gè)月交通安全小組都要對鄂北野外項(xiàng)目部和鄭州基地的駕駛員進(jìn)行制度執(zhí)行力、業(yè)務(wù)技能、設(shè)備維護(hù)、行車安全、服務(wù)意識等方面進(jìn)行考核，保證了車隊(duì)安全管理工作落實(shí);
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告7
20xx上半年，在礦黨委、礦行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)輸隊(duì)支部紀(jì)檢圍繞著上級各項(xiàng)安全制造指示精神，進(jìn)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)。為總結(jié)工作，彌補(bǔ)不足現(xiàn)就上半年的工作總結(jié)匯報(bào)：
一、隊(duì)部建設(shè)方面
按照礦井要求和空降部隊(duì)部署結(jié)合運(yùn)輸隊(duì)實(shí)際情況，為使運(yùn)輸隊(duì)更加有效運(yùn)作和管理，建立健全運(yùn)輸隊(duì)各項(xiàng)崗位規(guī)章管理制度、崗位操作規(guī)程、班組基礎(chǔ)建設(shè)管理制度、職工個(gè)人信息臺賬等規(guī)章制度臺賬，明確職責(zé)和義務(wù)使各項(xiàng)管理工作有章可依、有章可循。在日常管理中所注重加強(qiáng)班組建設(shè)，安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。因此加強(qiáng)各班組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想教育教育工作，大力推進(jìn)隊(duì)部各項(xiàng)管理工作。廉政方面根據(jù)礦井搭建布置安排我隊(duì)建立“四大員”工作制度，四大員工作例會制度，工資核算中及時(shí)召開四大員參與會議研究工資分配方案，合理分配工資、獎金等工資項(xiàng)目，控管好職工各項(xiàng)利益。在日常管理工作中思想上還不夠成熟，工作態(tài)度比較生硬，還存在許多不足之處，科研工作在今后工作中要多聯(lián)系干部群眾，多聽取職工群眾建議和建議，大幅提升自身素質(zhì)和能力，更好的服務(wù)礦井安全盡可能生產(chǎn)和各項(xiàng)任務(wù)。
二、生產(chǎn)任務(wù)方面
運(yùn)輸隊(duì)為了更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)，確保上半年今年奮斗目標(biāo)的順利完成，保證礦井機(jī)電和的回復(fù)和安全運(yùn)行根據(jù)礦井要求運(yùn)輸設(shè)備部署，分別對暗斜巷風(fēng)、水管道除銹刷漆1200米、候車巷1300米；協(xié)助掘進(jìn)隊(duì)鋪設(shè)軌道；對—20運(yùn)輸巷進(jìn)行落底，預(yù)制地坪鋪設(shè)軌道工程；井口農(nóng)業(yè)機(jī)械廣場改造，預(yù)制廣場地坪、挖掘道基鋪設(shè)軌道、挖開砌排洪溝等工程；主井進(jìn)行軌道檢修穿設(shè)工字鋼加固480米；在雨季來臨之前，提前做好“三防工作保證各類設(shè)備的完好及安全高效運(yùn)行；對井下各設(shè)備硐室電氣設(shè)備進(jìn)行二次污染排查和整改工作；12190機(jī)巷膠帶輸送設(shè)備恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)仔細(xì)檢查檢修工程等各項(xiàng)生產(chǎn)復(fù)原任務(wù)。
三、現(xiàn)場安全管理管理方面
現(xiàn)場安全管理工作是礦井安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一，生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)完成的好壞、各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)都離不開現(xiàn)場管理。上半年井下工作中相關(guān)人員克服管理人員缺乏任務(wù)重的情況下，基本基本完成各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊(duì)各項(xiàng)工作其他工作造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，作為隊(duì)長我要負(fù)主要責(zé)任，這充分說明在安全運(yùn)營管理中還存在死角，任務(wù)安排中還不夠細(xì)心，思想教育上的確不夠到位，現(xiàn)場施工中會安全防護(hù)不夠現(xiàn)場完善。在今后現(xiàn)場安全管理中要嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)全面落實(shí)文件精神好礦井安全文件精神，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、存在問題
1、在日常管理工作安排不夠細(xì)，安全管理不夠嚴(yán)，現(xiàn)場管理不到位和現(xiàn)場安全防盜不防護(hù)完善。
2、日常工作態(tài)度方面比較生硬，工作中缺乏耐心，對職工溝通不必到位，態(tài)度不夠好，看問題不夠全面。
3、安全思想教育還存在死角，職工風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄。
4、設(shè)備檢修人員維修半導(dǎo)體技術(shù)不夠強(qiáng)，技術(shù)檢修人員匱乏，遇到技術(shù)問題無法解決，延誤生產(chǎn)任務(wù)。
回顧近半年來的.工作，雖然做了一些工作，但是還存在有些不足，在今后的工作中，我將以實(shí)際行動，從零開始的決心作為新的起點(diǎn)，下定決心整改自己存在各項(xiàng)缺點(diǎn)和不足完善落實(shí)好的規(guī)章制度，不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，完善技術(shù)管理，以黨的群眾路線實(shí)踐教育活動為鍥機(jī)深入職工群眾，以實(shí)際行動深入一線，持之以恒解決生產(chǎn)中的破解各類問題，為我們冶煉廠安全和諧的礦區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的微薄力量。帶領(lǐng)全隊(duì)為建設(shè)發(fā)展好我們各項(xiàng)事業(yè)而努力奮斗。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告8
大家好：
我叫x，煙臺人，今年30歲。4月份到山水工作，經(jīng)過多年對山水的了解我適應(yīng)了山水這個(gè)大家庭，別人能干的我也能干，別人不會的我必須學(xué)會，水泥我能抗，煤車我可以卸，廁所我能清，只要在山水里是人能干的活我都可以干，再臟再累的，這就是我們山水人的作風(fēng)，所以我基本算是一個(gè)有資格的老山水人了。
11月我很榮幸的來到了陵山水?dāng)嚢枵静⑶以跊]有任何車輛經(jīng)驗(yàn)的情況下?lián)瘟塑囮?duì)主管職務(wù)。當(dāng)時(shí)剛來第一天是個(gè)星期天，本以為可以休息下明天正式工作，但是不然，當(dāng)天上午來了中午食堂，下午馬上就開始投入到工作中。因?yàn)樵蹟嚢枵井?dāng)時(shí)剛投產(chǎn)很多不完善的地方，并且正好實(shí)施集團(tuán)的全年預(yù)算管理，弄的是焦頭爛額。剛一來就感覺到壓力實(shí)在是很大，但是我沒有退縮。在接下來的車隊(duì)管理中，通過跟其他分公司的溝通不斷的學(xué)習(xí)慢慢熟悉了車輛的全套技能及知識，并建立了車輛檔案，車輛月報(bào)油耗，泵車作業(yè)臺賬等等，在短短的半年時(shí)間內(nèi)車輛的各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了集團(tuán)建材公司的要求并且還要好，在這一期間也沒有有出現(xiàn)過任何重大交通事故及工地事故。
5月份根據(jù)公司的安排，我被調(diào)到采購部任采購主管。在調(diào)動的時(shí)候咱實(shí)話實(shí)說確實(shí)有心理抵觸情緒，不想干，因?yàn)檐囮?duì)部門這塊我剛剛理順了，真不想去。但是山水就是這個(gè)樣子，工作中不說不，并且不計(jì)較時(shí)間不計(jì)較報(bào)酬，可能我說這個(gè)大家不信，誰干工作不是為了錢啊，這個(gè)不假但是我個(gè)人感覺哈比如加個(gè)班，比如值個(gè)夜班或者下班以后還干工作中的事這個(gè)是很正常的，而不是把錢放在第一位�？赡苡械娜藭f你是不是被山水給洗腦了啊，這個(gè)我直接否定的講沒有。因?yàn)樯剿@么多年的發(fā)展都是靠這些不計(jì)較時(shí)間不計(jì)較報(bào)酬的老山水人干出來的，事實(shí)勝于雄辯啊。剛一接采購這塊確實(shí)很頭疼，人們都會說采購是個(gè)肥差啊。不我一點(diǎn)不這么認(rèn)為，當(dāng)時(shí)剛接手的時(shí)候一沒有資金，二沒有原。唯一一件讓我至今還感到心里難受的事就是給咱供礦粉的一家供貨商，當(dāng)時(shí)因?yàn)闆]有給錢，給咱停貨很長時(shí)間了，我通過提前請示的意見，然后聯(lián)系這家供貨商并承諾先發(fā)貨。定的星期一來了馬上支付貨款，但是這是我人生中的第一次失信于人。人家供貨商的礦粉準(zhǔn)時(shí)發(fā)來了，等大老遠(yuǎn)的來要錢的時(shí)候，卻沒有給人家錢，真是讓人說的要多難聽就有多難聽，最后讓人說成是騙子，當(dāng)時(shí)真想有個(gè)地縫鉆進(jìn)去......所以采購這行也不是人人都想的那樣簡單的，但是我這人性格就是這樣不怕輸，更不怕輸不起，年輕就是本錢，張書記說的失敗并不是成功之母，失敗后得到的經(jīng)驗(yàn)才是成功之母。這一點(diǎn)我真是身有。吃一虧長一智，通過腳踏實(shí)地的對工作流程的摸索，建全了采購的各種臺賬及日報(bào)表，因?yàn)樾鹿镜?缺陷很多，所以很多東西不建全。當(dāng)然事都是人做出來的，困難多的是就看你怎么去克服它。在采購工作的這幾個(gè)月里唯一讓我遺憾的就是有一次石子嚴(yán)重缺貨危及到生產(chǎn)需求，公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭帶領(lǐng)全公司職工集體去貨場清理石子，產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。在我看來受罰是小事，對公司造成的負(fù)面影響是大事，因?yàn)槲易鋈擞形易鋈说脑瓌t，工作中的任何處罰我都能接受，就怕別人說你不行。所以這件事情讓我很是自責(zé)。
209月份我掉到了辦公室任行政主管，工作繁瑣這個(gè)不用多說，大大小小的事情多的是，只要是公司里的事都跟你有關(guān)系。我這個(gè)人的本質(zhì)是嫉惡如仇，伸張正義，看到不順眼的、違反公司規(guī)章制度的我都看不下去，都要管一管，當(dāng)然也得罪了一大批人，包括劃你車的，扎你帶的，很多次。但是我不會被這些小人所嚇倒，只要是你違反公司制度了，只要是領(lǐng)導(dǎo)安排的事說過的話你沒有辦到的，那對不起，只有一個(gè)字“罰”。我不是贊揚(yáng)我的鐵面無私，但是作為一個(gè)老山水人一個(gè)老職工我必須以身作則，首先嚴(yán)格要求自己。罰誰誰都不高興，但是你們知道我有多難做么?我敢說我在上班的時(shí)候沒有一天沒穿工裝，我敢說我在打掃衛(wèi)生的時(shí)候沒有一次沒打掃干凈過，我更敢說內(nèi)部的罰款部門二次分配的錢我沒有給自己身上加一分。這些都是一些小事而已，但是正是因?yàn)檫@么一些小事看出每一個(gè)人的本質(zhì)來。罰錢不是目的，而是讓你下一次記住了不再犯錯(cuò)。在這里我希望大家能明白這個(gè)道理，我跟任何一個(gè)人都沒有仇，也沒有針對任何一個(gè)人，用事來說話。如果我平時(shí)有做的過分的地方在這里還希望大家多多諒解。
最后我只想說一句只要山水需要我，只要領(lǐng)導(dǎo)信任我，我會一直堅(jiān)持誠實(shí)務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的在山水干下去!
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告9
你們好！
我叫白秀雷，現(xiàn)任長平公司機(jī)掘九隊(duì)隊(duì)長一職。現(xiàn)就本人一年來的學(xué)習(xí)和工作情況向大家匯報(bào)一下。一年來，我認(rèn)真履行機(jī)掘九隊(duì)隊(duì)長崗位職責(zé)，緊緊圍繞公司職代會確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全管理理念，堅(jiān)持抓班子、帶隊(duì)伍、嚴(yán)管理、促效率，立足崗位，積極進(jìn)取，扎實(shí)工作。在長平公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�；仡欉^去的一年，自己做了以下幾項(xiàng)應(yīng)該做的工作。
一、重視安全，強(qiáng)化管理，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。
1、重視安全文化建設(shè)，以氛圍促進(jìn)安全，在安全管理上，我們結(jié)合本隊(duì)的實(shí)際情況和職工的整體素質(zhì)狀況，先是尋找安全管理突破口。其次是通過心理訪談的形式來幫助那些安全意識淡薄的職工，使他們?nèi)コ?xí)，盡快適應(yīng)新的安全形勢。另外還通過各種形式的安全競賽活動把生產(chǎn)任務(wù)和安全任務(wù)放在一起來完成，使班組能夠分辯孰重孰輕，同時(shí)職工個(gè)人對安全工作也有了清醒的認(rèn)識。
2、重視崗位技能培訓(xùn)，用嫻熟的操作水平保證安全。
3、堅(jiān)持獎罰分明原則，用制度約束行為。
二、穩(wěn)抓生產(chǎn)，細(xì)化環(huán)節(jié)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
經(jīng)過我們?nèi)w管理人員和廣大職工的艱苦奮斗，堅(jiān)持本隊(duì)“穩(wěn)中求勝”的生產(chǎn)原則，我隊(duì)不折不扣的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
全年安裝完成200立方米及以上水倉排水系統(tǒng)共計(jì)6處，50立方米以上專門為探放水服務(wù)排水系統(tǒng)5處，20立方以上水倉安裝、排水系統(tǒng)優(yōu)化累計(jì)計(jì)80余處。
全年安裝和改造6寸主排水管路共計(jì)8000余米，4寸排水管路共計(jì)10000余米，臨時(shí)2寸鐵管及膠管共計(jì)7000余米。
全年維護(hù)運(yùn)輸軌道4000余米、維護(hù)運(yùn)輸絞車30余部及相關(guān)配套的開關(guān)、線路等。
三、攻艱克難、大膽創(chuàng)新，在排水效率上狠下功夫。
20xx年我隊(duì)首次采用ZDYF－150型礦用電動液控閘閥和QJZ1- 125+10N/1140 (660)-2礦用隔爆兼本質(zhì)安全型自動排水控制器形成本礦首個(gè)盤區(qū)水倉自動排水系統(tǒng)，從很大程度上降低了職工的勞動強(qiáng)度。
20xx年我隊(duì)采用MDYZ45/900-U型煤泥專用壓濾機(jī)設(shè)備，經(jīng)過為期半個(gè)多月的試驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)了盤區(qū)水倉在不停止排水的情況下，實(shí)現(xiàn)盤區(qū)水倉的清淤工作。解決了長平礦盤區(qū)水倉一直無法清挖，容量不斷減小的`難題。
同時(shí)根據(jù)本隊(duì)崗位多、人員少的實(shí)際情況，我?guī)ьI(lǐng)全隊(duì)管理干部和技術(shù)骨干，對固定涌水點(diǎn)進(jìn)行了長時(shí)間的觀察、統(tǒng)計(jì)、評估，采用QJZ-65/1140(660)型自動控制開關(guān)對井下12處固定涌水點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了無人自動排水。
四、建章立制，狠抓落實(shí)，強(qiáng)化干部廉潔自律。
1、扎實(shí)有效地開展了干部廉潔自律學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)，提高了干部的思想政治素質(zhì)，增強(qiáng)拒腐防變能力，使管理干部樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀和權(quán)利觀。帶頭接受上級領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，在工作中，自己時(shí)刻筑牢反腐防線，吸取他人教訓(xùn)，堅(jiān)持防微杜漸，明明白白做事，堂堂正正做人。切實(shí)提高管理干部廉潔從業(yè)的自律意識，增強(qiáng)防范能力，有效杜絕了以權(quán)謀私、貪污受賄等不正之風(fēng)的形成。
2、堅(jiān)持隊(duì)務(wù)公開，從計(jì)分到計(jì)資、計(jì)獎公開上墻，不計(jì)人情分，不發(fā)不明獎，職工干部一律平等。接受職工群眾監(jiān)督，考核及工資分
配上真正做到了公開、公平、公正；細(xì)化了隊(duì)組工資分配定額管理辦法，堅(jiān)決執(zhí)行公開透明的工資分配辦法。
五、成績只代表過去，但以后的路還很長，要想不斷取得優(yōu)異的成績，就必須先找到自己的不足，通過認(rèn)真反思，我覺得自己在以往的工作中有以下幾方面不足：
1、工作作風(fēng)不扎實(shí)，深入現(xiàn)場少，對一些重點(diǎn)工程了解掌握不夠，多數(shù)時(shí)候是聽匯報(bào)憑經(jīng)驗(yàn)指揮。
2、在工作中對部下批評的較多，雖然對部下的成長起到了一定的促進(jìn)作用，擔(dān)反面影響也較多，很容易挫傷部下的自尊心。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告10
我叫xxx，現(xiàn)任xxxxxxxxxx副隊(duì)長一職，負(fù)責(zé)井下巷道施工的監(jiān)督和指導(dǎo)工作，在礦、科領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助下，我時(shí)刻牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格要求自己，遵紀(jì)守法，勤勤懇懇，認(rèn)真做好自己的本職工作、扎扎實(shí)實(shí)、一步一個(gè)臺階。通過近幾個(gè)月的努力和拼搏，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處，下面將本人幾個(gè)月的業(yè)務(wù)思想和工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)及專業(yè)知識學(xué)習(xí)，提高處理技術(shù)業(yè)務(wù)工作能力
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦相關(guān)的規(guī)程措施。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學(xué)到老”的精神，學(xué)習(xí)和掌握掘進(jìn)工作面的作業(yè)規(guī)程。加強(qiáng)學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》，以《煤礦安全規(guī)程》作為安全生產(chǎn)的準(zhǔn)繩、衡量標(biāo)準(zhǔn)，努力為今后工作的開展提供可靠的依據(jù)。
2、利用科學(xué)發(fā)展觀的觀點(diǎn)和方法解決在掘進(jìn)技術(shù)、管理、工作中的問題和難題，樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路，求真務(wù)實(shí)、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真落實(shí)、礦下發(fā)的各項(xiàng)管理規(guī)定，嚴(yán)格自覺遵守礦各項(xiàng)管理規(guī)章制度。以煤礦“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的重要思想為指針，認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》，通過學(xué)習(xí)使自己提高了認(rèn)識，明確了以后工作思路和奮斗目標(biāo)。堅(jiān)定了信心，激發(fā)了我干好本職工作的積極性，樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
二、遵守勞動紀(jì)律，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)
我時(shí)刻遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作，無論大小，均認(rèn)真按質(zhì)按量完成。
積極參加礦每月三次的'質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作。配合區(qū)隊(duì)抓好巷道工程質(zhì)量管理，安全技術(shù)管理，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，達(dá)到“安全事故為零”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。
三、提高科技創(chuàng)新意識，努力提高自身技術(shù)研究水平
牢牢把握“科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”的真理，通過現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累及專業(yè)理論知識的更新，不斷提高參與科學(xué)技術(shù)研究的能力，為我礦在掘進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、不足之處
工作中還存在很多缺點(diǎn)、與領(lǐng)導(dǎo)要求不夠嚴(yán)格，理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平還比較低，對新的技術(shù)不能及時(shí)掌握，在今后的理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平上有待進(jìn)一步提高。
五、今后如何打算
今后我要勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)。到隊(duì)幾個(gè)月時(shí)間里，雖然在各個(gè)方面都取得了一定進(jìn)步，但我深知這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，今后的路還很長，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當(dāng)然，我也誠懇的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠?qū)ξ易龅牟蛔愕牡胤教岢雠u。
我要不斷的學(xué)習(xí)新的技術(shù)，創(chuàng)新工作新思路，提高自身能力。我的不足之處望領(lǐng)導(dǎo)給予指正。
在今后進(jìn)一步努力干好自己的本職工作。一定要認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝、完善技術(shù)新水平。將學(xué)到的知識最大限度地運(yùn)用到工作中去。
最后我誠心的懇請各位領(lǐng)導(dǎo)能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創(chuàng)新、努力拼搏。
述職人：XXX
XXXX年XX月XX日
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告11
20xx年，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊(duì)全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標(biāo)任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為工作準(zhǔn)則，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、理論學(xué)習(xí)情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹黨和國家制定的各項(xiàng)方針政策，特別是認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的精神，力求領(lǐng)會實(shí)質(zhì)，指導(dǎo)本職工作。在保持黨的純潔性學(xué)習(xí)教育活動中，我按時(shí)參加黨支部的各種學(xué)習(xí)活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時(shí)，我還利用業(yè)余時(shí)間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個(gè)人工作完成情況
做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠(yuǎn)，交通相對不便，車輛就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作
為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為車隊(duì)同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，實(shí)現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，提高了運(yùn)行質(zhì)量，同時(shí)減少維修和油耗費(fèi)用，降低成本，提高效益。
做好車隊(duì)安全工作。安全工作是重中之重，車隊(duì)始終把安全工作放在第一位，加強(qiáng)司機(jī)的安全教育是車隊(duì)持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時(shí)時(shí)講。定期組織全體司機(jī)開展安全學(xué)習(xí)教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋�(gè)司機(jī)的頭腦當(dāng)中，要求全體司機(jī)本著“安全、高效、節(jié)約、及時(shí)”的原則，必須做到安全行車，加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進(jìn)行全面大檢查一次，并要求司機(jī)定期對自己駕駛的車輛進(jìn)行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計(jì)劃地安排車輛維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除隱患。
加強(qiáng)司機(jī)隊(duì)伍建設(shè)。為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，向車隊(duì)同志們宣傳公司生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗(yàn)交流會，交流車輛駕駛維護(hù)的'實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
三、作風(fēng)建設(shè)情況
在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加堅(jiān)定了，工作思路也更加清晰。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫;強(qiáng)化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗
旨意識，促進(jìn)了工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變;由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊(duì)的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：
一是自己的工作主動性仍然有待加強(qiáng);
二是對一些司機(jī)的思想動態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí);
三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過松懈思想。
在今后的工作中，我要客觀評價(jià)自己的進(jìn)步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，變壓力為動力，積極主動開展工作;既堅(jiān)持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)車隊(duì)整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全公司的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù);牢固樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)廉潔自律意識，增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，在工作中取得更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告12
近年來，在市城管局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、全體隊(duì)員的大力支持和共同努力下，我以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真履行職責(zé)，努力轉(zhuǎn)變作風(fēng)，不斷拓展督察職能，擴(kuò)大督察覆蓋面，落實(shí)科學(xué)合理的激勵獎懲機(jī)制，較好地發(fā)揮了城市管理行政執(zhí)法督察職能作用，
城市管理執(zhí)法大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報(bào)告。同時(shí)，加強(qiáng)自身政治理論學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)和管理水平，自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)定，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)作述職報(bào)告如下：
一、關(guān)于履行工作職責(zé)情況
督察大隊(duì)承擔(dān)著城市管理行政執(zhí)法督察、網(wǎng)格化管理、快速反應(yīng)、信息處理等重要職能。工作千頭萬緒，牽扯部門多，涉及面寬，攤子大，事情雜。工作搞的好與壞，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，反映十分敏感，在一定程度上，也直接關(guān)系到黨和政府的形象。作為大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。一直以來，我堅(jiān)持以黨的基本路線為指導(dǎo)，注重依靠集體智慧，充分走群眾路線，形成清晰的工作思路，并發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、改革創(chuàng)新、真抓實(shí)干、敢打敢拼的精神，通過抓重點(diǎn)、抓熱點(diǎn)、抓難點(diǎn)、抓亮點(diǎn)，有力推動了全隊(duì)工作，開創(chuàng)了城市管理督察工作新局面。
(一)完善機(jī)制，鞏固網(wǎng)格化管理成果。
年初，按照市局要求，通過認(rèn)真研究和分析網(wǎng)格化管理工作開展以來出現(xiàn)的各種問題，并在廣泛征求各區(qū)局和執(zhí)法中隊(duì)意見和建議的基礎(chǔ)上，組織實(shí)施了深化網(wǎng)格化管理相關(guān)工作。
一是優(yōu)化了網(wǎng)格布局。按照"集中力量，突出重點(diǎn)"的原則，將市區(qū)原有74網(wǎng)格調(diào)整為63個(gè)，并對各執(zhí)法中隊(duì)和網(wǎng)格的管理路段、區(qū)域及范圍進(jìn)行了明確。通過網(wǎng)格的調(diào)整，不僅有效解決了以往管理中存在"都管都不管"的問題，避免了管理資源的浪費(fèi)，而且清除了管理盲區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)格管理無縫隙。
二是細(xì)化了管理措施，明確了管理標(biāo)準(zhǔn)。按照網(wǎng)格區(qū)域大小、主次干道數(shù)量多少和管理任務(wù)的輕重，對網(wǎng)格進(jìn)行分類管理，根據(jù)網(wǎng)格類別配置人員。同時(shí)，按照"主干道嚴(yán)管、次干道嚴(yán)控、背街小巷規(guī)范管理"的原則，將網(wǎng)格內(nèi)路段分為三級，并根據(jù)路段級別制定檢查考核標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)格分類和路段分級管理模式的實(shí)行，進(jìn)一步優(yōu)化了管理資源，使網(wǎng)格人員配置更為合理，管理重點(diǎn)更為突出，管理目標(biāo)更為明確。
三是實(shí)行了定人定崗管理制度。按照"執(zhí)法、管理力量向一線傾斜"和"執(zhí)法業(yè)務(wù)崗位必須由執(zhí)法人員擔(dān)任"的原則，對督察大隊(duì)，區(qū)局機(jī)關(guān)、執(zhí)法中隊(duì)和單元網(wǎng)格工作崗位進(jìn)行了設(shè)置，制定了崗位職責(zé)，并規(guī)范了人員調(diào)整和借用程序。通過定人定崗管理的實(shí)行，有效杜絕了城管隊(duì)伍中存在的"鉆空子、混子日"現(xiàn)象，達(dá)到了"人人肩上有擔(dān)子，個(gè)個(gè)心中有責(zé)任"的目的。
四是修訂完善了檢查考核制度。提高對垃圾不落地、戶外廣告管理、牛皮癬治理等市容環(huán)衛(wèi)類和出店經(jīng)營、游散攤點(diǎn)占道經(jīng)營等工商管理類的考核分值。修改了考核計(jì)分和排名方式，將網(wǎng)格化管理、違法建設(shè)查處和處理投訴舉報(bào)等三項(xiàng)工作檢查考核的綜合成績作為區(qū)局和中隊(duì)每月網(wǎng)格化管理工作排名的依據(jù)，使檢查考核結(jié)果更加客觀、公平，更具說服力。
(二)加大力度，強(qiáng)化日常督察工作。兩年來，主要對市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、出店占道經(jīng)營、違法建設(shè)、城管隊(duì)伍隊(duì)容風(fēng)紀(jì)等方面以及網(wǎng)格化管理和垃圾不落地、公廁管理等重點(diǎn)工作進(jìn)行檢查督辦。下達(dá)各類督辦通知書706份，下達(dá)"牛皮癬"處罰通知書287份，處罰金額15949元;下達(dá)"垃圾不落地"和"占道經(jīng)營"處罰通知書440份，處罰金額10250元;處理人員181人次;表彰人員112人次，表彰先進(jìn)集體41個(gè)。同時(shí)，草擬或代擬各類《通報(bào)》、《規(guī)定》60余件，并繼續(xù)做好各執(zhí)法中隊(duì)月底考核排名工作，協(xié)助市容環(huán)衛(wèi)辦做好對各街道辦事處檢查排名工作，充分發(fā)揮了城管督察的有力保障作用。
(三)結(jié)合實(shí)際，開展各類專項(xiàng)督察。
為了體現(xiàn)城管督察的有力保障作用，大隊(duì)在圍繞市局各階段、各時(shí)期的重點(diǎn)工作的同時(shí)，結(jié)合城管工作實(shí)際，開展了一系列的專項(xiàng)督察工作。
一是加大市容環(huán)衛(wèi)類的檢查督辦力度，啟動了市區(qū)招標(biāo)道路清掃保潔的檢查考核工作。根據(jù)市局《市區(qū)道路清掃保潔和垃圾收運(yùn)管理暫行辦法》，配合市局環(huán)衛(wèi)辦起草、制定了《市區(qū)招標(biāo)道路清掃保潔工作檢查考核辦法》，并配備2名督察人員成立考核專班，開展對市區(qū)環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司清掃工作績效考核，同時(shí)，加大對免費(fèi)開放公廁和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站檢查力度。月底將市區(qū)招標(biāo)道路清掃保潔檢查考核成績、市區(qū)免費(fèi)開放公廁匯總后報(bào)市局市容環(huán)衛(wèi)辦，市容環(huán)衛(wèi)辦依據(jù)日常檢查考核情況和大隊(duì)意見，對相關(guān)單位按有關(guān)程序作出具體獎懲及經(jīng)費(fèi)劃拔工作。
二是加強(qiáng)對城管執(zhí)法車輛的督察。根據(jù)今年4月，市局下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城管法車輛管理的通知》，大隊(duì)采取日常檢查和暗訪督察相結(jié)合的方式，組織督察人員加大了對城管執(zhí)法車輛停放在經(jīng)營或娛樂性場所門前或附近區(qū)域以及城管執(zhí)法車輛非執(zhí)行公務(wù)時(shí)不懸掛真實(shí)牌號，故意遮蓋、涂改車牌號或懸掛假牌、套牌的督察力度。
三是督辦加快電子路籍檔案的建立和完善。督促中隊(duì)完成主次干道臨街門店的信息錄入工作，通過電子路籍檔案的建立，進(jìn)一步細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)。
四是加強(qiáng)夜市和疏導(dǎo)點(diǎn)的規(guī)范管理工作的督辦力度。督促中隊(duì)取締主次干道游散攤點(diǎn)和長期占道攤點(diǎn)，按照"六規(guī)范、七統(tǒng)一"的標(biāo)準(zhǔn)，加大夜市和疏導(dǎo)點(diǎn)的檢查考核力度，督促中隊(duì)建立長效管理機(jī)制。
五是按照市局工作部署，分別開展了"垃圾不落地"、夜間市容秩序管理、戶外廣告整治、報(bào)刊(電話)亭亭容亭貌整治、城管人員酒后上崗等專項(xiàng)檢查，并對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了督辦落實(shí)，同時(shí)，加大重難點(diǎn)問題的督辦力度。要求中隊(duì)每月上報(bào)當(dāng)月重點(diǎn)、難點(diǎn)問題整治方案，根據(jù)中隊(duì)上報(bào)的計(jì)劃進(jìn)行跟蹤督辦，并將整治效果作為每月網(wǎng)格化管理檢查考核排名的重要依據(jù)。
(四)建章立制，強(qiáng)化督察機(jī)制建設(shè)
為了完善行政執(zhí)法督察體系，加強(qiáng)督察隊(duì)伍的建設(shè)與管理，大隊(duì)加大了與市局各職能科室的`溝通與銜接，逐步建立、健全各項(xiàng)制度。
一是加強(qiáng)協(xié)調(diào)機(jī)制，提高督察效能。為進(jìn)一步整合督察力量，避免重復(fù)督察，提高工作效率，大隊(duì)積極與市局相關(guān)業(yè)務(wù)科室加強(qiáng)聯(lián)系，內(nèi)部科室加強(qiáng)溝通，形成了一套行之有效的銜接機(jī)制。通過與市局路政科、市容環(huán)衛(wèi)辦等具有行政審批職能的科室進(jìn)行信息互通，市局在審批涉及占道、破路、戶外廣告等事項(xiàng)，在告之中隊(duì)的同時(shí)，抄告大隊(duì)，避免審批與督察"兩張皮";通過與110指揮中心受理的其他舉報(bào)投訴，在分轉(zhuǎn)區(qū)局處理的同時(shí)，告之大隊(duì)，由大隊(duì)合理安排督察人員進(jìn)行督辦，并將督辦結(jié)果反饋給110指揮中心。這種職責(zé)明確、既分工又合作的銜接機(jī)制，有效的提高了督察工作效率。
二是建立市、區(qū)兩級督察聯(lián)動機(jī)制。研究和建立市、區(qū)兩級督察溝通銜接辦法，進(jìn)一步明確市、區(qū)兩級督察的職責(zé)，充分發(fā)揮區(qū)級督察的作用，不斷完善城管督察工作機(jī)制，提高督察工作水平。
三是強(qiáng)化大隊(duì)科室(中隊(duì))內(nèi)部建設(shè)。要求各科室(中隊(duì))健全各項(xiàng)規(guī)章制度，對不適應(yīng)目前城市管理行政執(zhí)法工作的相關(guān)管理制度要及時(shí)進(jìn)行修改，建立督察工作崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)，進(jìn)一步完善《督察暫行辦法》，加大對督察人員的責(zé)任追究力度。促進(jìn)督察工作再上新臺階。
(五)改進(jìn)方式，加強(qiáng)靜態(tài)交通秩序整治。今年，我們堅(jiān)持人性化執(zhí)法，堅(jiān)持堵疏結(jié)合，改進(jìn)工作方式、方法，變以往以拖車、鎖車為主的整治模式為與交警聯(lián)合張貼罰單的整治模式。按照"統(tǒng)一執(zhí)法文書、統(tǒng)一處罰票據(jù)、統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一處理平臺"的"四統(tǒng)一"要求，加強(qiáng)市區(qū)靜態(tài)交通秩序管理。
一是各級城管部門按照"四統(tǒng)一"的工作要求，統(tǒng)一使用市局印發(fā)的執(zhí)法文書和由市局統(tǒng)一向市財(cái)政局申領(lǐng)的罰款票據(jù);建立全市靜態(tài)交通管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)市局、區(qū)局、中隊(duì)三級聯(lián)網(wǎng)對接，違法信息資源共享;設(shè)立靜態(tài)交通違法處理窗口，向社會公布地址和聯(lián)系電話，負(fù)責(zé)統(tǒng)一處理全市靜態(tài)交通違法案件，當(dāng)事人可選擇在任一窗口接受處理，實(shí)現(xiàn)異地繳款結(jié)案。
二是為方便市民泊車，按照"堵疏結(jié)合"的原則，對全市停車泊位和靜態(tài)交通標(biāo)志進(jìn)行認(rèn)真梳理，在保障行人和非機(jī)動車通行"路權(quán)優(yōu)先"的前提，本著"能劃應(yīng)劃和應(yīng)劃盡劃"的設(shè)置原則，在城市道路的非機(jī)動車道和人行到寬度允許的路段，劃定停車泊位。目前，已經(jīng)完成第一批2316個(gè)停車泊位施劃工作，后續(xù)工作正在展開。
三是推行"首違不罰"的新舉措，對第一次侵占城市道路的輕微違法行為,進(jìn)行警告和教育，免于處罰。
四是對市區(qū)臨時(shí)停車場點(diǎn)的整頓。為創(chuàng)建良好的市區(qū)機(jī)動車輛停放秩序，提高城市品位和市區(qū)臨街單位的對外形象，大隊(duì)對市區(qū)各臨街單位占用城市道路停放機(jī)動車輛進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范管理，栽立停車泊位牌，劃定范圍，依法收取占道費(fèi)用。同時(shí)，加大對到期停車場點(diǎn)規(guī)費(fèi)征收力度的同時(shí)，重點(diǎn)對市區(qū)新增的停車場點(diǎn)進(jìn)行督辦。
同時(shí)，為了緩解長虹路的交通壓力，去年6月，對長虹路進(jìn)行了為期三個(gè)月的交通秩序整治，并對長虹路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了改造。在人行道設(shè)置了1152個(gè)隔離欄，在非機(jī)動車道施劃了120個(gè)免費(fèi)停車泊位，并對沃爾瑪門前公交站臺和皇宮地下通道進(jìn)行了改造。
(六)規(guī)范管理，完善投訴受理工作。大隊(duì)以進(jìn)一步加強(qiáng)信息溝通、規(guī)范內(nèi)部管理、提高快速反應(yīng)能力、樹立服務(wù)理念為目標(biāo)，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實(shí)、創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)工作，鞏固了窗口單位的良好形象。兩年來，共受理群眾電話、來訪、來信投訴6379起，接待來訪群眾40余人次，其中涉及市容環(huán)衛(wèi)類2224起、規(guī)劃建設(shè)類2607起、環(huán)境保護(hù)類1228起、市政管理52起、道路交通122起、城市綠化10起、隊(duì)容風(fēng)紀(jì)30起、其它106起，群眾滿意率為97%。受理群眾網(wǎng)上投訴658起，已處理640起，正在處理18起，群眾滿意率90%，及時(shí)有效地解決了群眾反響強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。對1876個(gè)違章電話號碼進(jìn)行追呼，處理制癬者187人,批評教育315人。城管網(wǎng)站上傳城管網(wǎng)站信息2301篇。由于工作突出，城管110信息指揮中心被市婦聯(lián)授予"巾幗示范崗"榮譽(yù)稱號，并被共青團(tuán)湖北省委授予"湖北省青年文明號"榮譽(yù)稱號。
二、關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)情況
加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)是確定的重大政治任務(wù)之一。我在加強(qiáng)自律的同時(shí)，按照要求全力落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制，加強(qiáng)民主集中制建設(shè)，發(fā)揮大隊(duì)黨委的核心領(lǐng)導(dǎo)作用，加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)黨委的凝聚力、戰(zhàn)斗力。本著一切從簡原則，不搞形式主義，不搞鋪張浪費(fèi)。日常生活中，我自覺遵守黨紀(jì)政紀(jì)，帶頭執(zhí)行廉政準(zhǔn)則，做到不攀比、不奢侈、不浪費(fèi)、不借機(jī)斂財(cái)、不索拿卡要，注意廉潔自律，追求公道正直，沒有用手中的權(quán)利為親屬和身邊的工作人員謀私利。
回顧近年的工作，我認(rèn)為還存在一些問題和不足，如督察隊(duì)伍中仍存在風(fēng)氣不正、作風(fēng)不實(shí)、制度落實(shí)不夠、執(zhí)行力不強(qiáng)、綜合素質(zhì)不高等問題。同時(shí)，自身也存在學(xué)習(xí)上稍有滯后、工作上嚴(yán)格要求標(biāo)準(zhǔn)不高、工作藝術(shù)仍有欠缺，在深入基層上也還有差距，影響和制約了城管督察工作的正常、有序開展。下一步，我將在市城管局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行黨的廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想、實(shí)事求是、開拓創(chuàng)新、勤政廉政，搞好各項(xiàng)工作，努力將城管督察工作推向新的臺階。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告13
時(shí)間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間我們就迎來了新的以你那。 xx年度，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和全隊(duì)職工一起，認(rèn)真貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想、十八大和十八屆三中全會的重要思想，按照領(lǐng)導(dǎo)分工，較好的完成了本職工作。
一、 加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。
根據(jù)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計(jì)劃措施，著眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì)，采取個(gè)人自學(xué)和支部組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的辦法，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想，十八大和十八屆三中全會的重要思想，及黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，和有關(guān)政策性的法紀(jì)法規(guī)文件。通過學(xué)習(xí)，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政策水平和工作水平，增強(qiáng)了自身思想道德素質(zhì)。
二、 加強(qiáng)安全、修理等分管工作的管理，保證服務(wù)用車。
1、經(jīng)常對職工進(jìn)行安全防事故教育，對司機(jī)進(jìn)行安全常識、安全法紀(jì)法規(guī)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)了職工安全意識，收到了良好的效果。
2、加強(qiáng)修理管理工作，提高維修質(zhì)量，確保了車輛技術(shù)狀況良好，保證了安全行車。
3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設(shè)備、工具，檢查安全防火總體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，有效的消除了火災(zāi)的隱患。
4、能夠及時(shí)辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的'正常運(yùn)行。
5、在工作中嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅(jiān)持不開早會罰款、抓私車等。
三、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，提高執(zhí)政為民意識。
認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)反腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學(xué)習(xí)，深刻體會到作為一名黨員干部，應(yīng)致力于學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí);堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后;絕不以權(quán)謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)。
嚴(yán)格遵守和執(zhí)行車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度。我負(fù)責(zé)的車隊(duì)運(yùn)營業(yè)務(wù)工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個(gè)人說了算，都是先請示隊(duì)長后，同司機(jī)一起到修配廠講價(jià)，安排修理，再由財(cái)會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。
在即將到來的xx年，我將要繼續(xù)加強(qiáng)文化理論學(xué)習(xí)，突出工作重點(diǎn)，完成領(lǐng)導(dǎo)班子交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。我們在工作中，將團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告14
從去年開始，我在物流部車隊(duì)擔(dān)任車隊(duì)副隊(duì)長職務(wù)，經(jīng)過一年多的工作和學(xué)習(xí)，使我更加融入到了珊珊這個(gè)大集體中，也使我更加懂得了學(xué)習(xí)的重要性，在20xx年里雖然存在著這樣或者那樣的問題，但我們通過物流部領(lǐng)導(dǎo)和同事的.共同努力都竭盡全力的解決了，在20xx年里我們要從以下方面入手：
1、車隊(duì)的安全工作
安全工作是重中之重，車隊(duì)始終把安全工作放在第一位，加強(qiáng)司機(jī)的安全教育是車隊(duì)持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時(shí)時(shí)講。每月組織全體司機(jī)進(jìn)行一次安全會議，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋�(gè)司機(jī)的頭腦當(dāng)中，要求全體司機(jī)必須做到安全行車，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，每周車隊(duì)對車輛進(jìn)行全面大檢查一次，并要求司機(jī)每月對自己駕駛的車輛自檢一次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除隱患。加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛性能良好，消除安全隱患，確保車輛行駛安全。
2、車輛的維修與保養(yǎng)
加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，本著“安全、高效、節(jié)約、及時(shí)”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計(jì)劃地安排車輛維修，減少維修和油耗費(fèi)用，降低成本，提高效益，
作為一個(gè)基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高工作水平。我利用業(yè)余時(shí)間自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的管理知識，不斷充實(shí)自己，提高自己的工作能力和工作水平。
車隊(duì)隊(duì)長述職報(bào)告15
各位同事：
你們好！今年以來，在公司黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在汽車隊(duì)全體司機(jī)的支持幫助下，我緊緊圍繞公司生產(chǎn)建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為工作準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺性、主動性，在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高�，F(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：
一、履行職責(zé)情況
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
�。ǘ⿲俦M職守，認(rèn)真做好本職工作。
由于我公司地處郊區(qū)，交通相對不便，小車隊(duì)的10輛小車就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加外部會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)，促進(jìn)各部門工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門用車需要的前提下，合理協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)工作的健康有序開展。一年來，我隊(duì)在交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜，出車任務(wù)繁忙，行車任務(wù)艱巨的情況下，全年安全長短途趟數(shù)7200余趟，共行駛30余萬公里，車隊(duì)同志加班約240個(gè)工作日，平日值班約400個(gè)工作日，保證了公司的正常運(yùn)營所需出車任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)，為公司創(chuàng)造了較好的的社會及經(jīng)濟(jì)效益。
�。ㄈ┞�(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的'正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我向車隊(duì)司機(jī)做好思想政治宣傳工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)公司各項(xiàng)規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極其它部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，確保了車隊(duì)各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部例會，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體司機(jī)業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設(shè)情況
一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動維護(hù)了公司的良好形象。做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識。
三、存在的問題
一年來，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：
一、自己的工作主動性仍然不夠，有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望；
二、對車隊(duì)內(nèi)部一些小車司機(jī)的思想動態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底；
三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價(jià)自己的進(jìn)步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，在今后的工作中，我決心發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，再接再厲，不斷進(jìn)取。
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