維修管理制度【合集】

　　隨著社會不斷地進步，很多場合都離不了制度，制度對社會經(jīng)濟、科學技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編收集整理的維修管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

維修管理制度1

　　手持電動工具管理制度主要涵蓋以下幾個方面：

　　1. 工具采購與驗收

　　2. 工具的存儲與維護

　　3. 使用安全規(guī)定

　　4. 培訓與教育

　　5. 故障處理與報修

　　6. 廢棄工具的處理

　　內(nèi)容概述：

　　1. 確保工具的質(zhì)量和性能符合標準，避免因設(shè)備缺陷引發(fā)的'安全事故。

　　2. 規(guī)范工具的存儲環(huán)境，防止工具損壞或丟失。

　　3. 強調(diào)操作人員的安全意識，減少因操作不當造成的傷害。

　　4. 提供必要的培訓，提高員工對工具的熟悉程度和使用效率。

　　5. 設(shè)立有效的故障報告和維修流程，保證工具的正常運行。

　　6. 對廢棄工具進行合理處置，防止環(huán)境污染。

維修管理制度2

　　1. 制定詳細的維修計劃，根據(jù)設(shè)備運行狀況和歷史維修記錄，合理安排檢查和維修時間。

　　2. 實施維修人員持證上崗制度，定期進行技能考核和安全知識更新。

　　3. 建立設(shè)備檔案，記錄設(shè)備性能參數(shù)、維修記錄和故障歷史，為決策提供依據(jù)。

　　4. 優(yōu)化維修材料采購流程，確保材料質(zhì)量，同時控制庫存成本。

　　5. 加強與供應(yīng)商的合作，建立快速響應(yīng)的售后服務(wù)體系，縮短故障處理時間。

　　6. 定期組織應(yīng)急演練，提高員工對突發(fā)情況的應(yīng)對能力。

　　通過上述方案，我們將構(gòu)建一個高效、安全、有序的'電氣維修管理體系，確保企業(yè)的生產(chǎn)運營不受設(shè)備故障的影響，持續(xù)提升企業(yè)競爭力。

維修管理制度3

　　1、學校型的基建項目需報主管局立項，通過規(guī)范的招投標程序確定，按照有關(guān)政策法規(guī)辦理。

　　2、常規(guī)維修期初由學校統(tǒng)一規(guī)劃，總務(wù)處具體實施。零星維修由總務(wù)處提出方案，經(jīng)總支員辦公會研究同意后組織實施。所有維修項目都必須向縣財政局采購辦申報，批準后方可實施。

　　3、強化基建維修的管理與監(jiān)督，學校型基建成立基建領(lǐng)導小組，負責對基建項目的.招投標，簽合同及施工過程中質(zhì)量管理與監(jiān)督。常規(guī)及零星維修由總務(wù)處負責質(zhì)量管理與監(jiān)督。

　　4、加強工程質(zhì)量驗收與工程預算工作，專項工程完工，必須進行嚴格的質(zhì)量驗收，對工程質(zhì)量問題嚴格把關(guān)。嚴格按招標文件、合同分期付工程預付款，�；�建領(lǐng)導小組應(yīng)組織力量進行工程預算及對施工方的預算審定，然后報審計部門審定。

　　5、常規(guī)及零星維修結(jié)算由總務(wù)處組織人員進行驗收結(jié)算，憑正規(guī)勞務(wù)發(fā)票或工程維修發(fā)票結(jié)帳。

維修管理制度4

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、防火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。

　　3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的`完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件，資料。

　　5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔，已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

　　6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄，維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁，結(jié)算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、拷貝。

　　8、車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　9、車輛維修檔案保存期5年，按廣汽豐田公司的要求對以下檔案的保存期確認具體時間，其中環(huán)車檢查單、施工單、估算單、結(jié)算單、零件出倉單保存期5年；PDS檢查單、保修審核單保存期2年。機動車維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單等。

維修管理制度5

　　1. 提高效率：清晰的管理制度能減少工作混亂，提高工作效率。

　　2. 保證質(zhì)量：通過標準化流程，保證維修質(zhì)量，增強客戶信任。

　　3. 保障安全：規(guī)范操作，防止安全事故，保護員工生命安全。

　　4. 促進成長：系統(tǒng)化的'培訓和考核機制，有助于員工個人和企業(yè)共同進步。

　　5. 塑造形象：良好的管理能塑造專業(yè)、可靠的修理廠形象，吸引并留住客戶。

維修管理制度6

　　1.中心各設(shè)備使用班組負責本班組的設(shè)備管理工作,做到資料、圖紙、臺帳齊全,管理到位。

　　2.設(shè)備使用實行專職制,主要設(shè)備實行包機制,設(shè)備使用實行定人定機憑證操作,嚴格執(zhí)行崗位責任制、操作規(guī)程、交接班制、巡回檢查制等。

　　4.貫徹執(zhí)行設(shè)備定期檢修制度。定期對固定設(shè)備進行技術(shù)性能測定、探傷及儀器、儀表的校驗。

　　5.在實施設(shè)備更新、大修理計劃時,應(yīng)按規(guī)定程序辦理手續(xù),切實做好�？顚Ｓ�。

　　6.做好備用、閑置設(shè)備、特殊備件的.儲備和管理,嚴禁設(shè)備露天存放和拆套,對閑置設(shè)備要積極調(diào)劑使用。

　　7.執(zhí)行設(shè)備管理獎罰

　　(1)出現(xiàn)事故時對積極搶救設(shè)備的人員,根據(jù)具體情況給予一定的獎勵。

　　(2)發(fā)現(xiàn)隱患防止事故發(fā)生者,給予一定的獎勵。

　　(3)由于違章、玩忽職守造成設(shè)備損壞的,對有關(guān)單位和責任者給予處罰。

維修管理制度7

　　一、各專門實驗室管理人和大型儀器設(shè)備保管員，應(yīng)按儀器設(shè)備說明書要求作好儀器設(shè)備的維護和保養(yǎng)，保持儀器設(shè)備完好率，并作好記錄。

　　二、各專門實驗室管理人和大型儀器設(shè)備保管員，應(yīng)按儀器設(shè)備購買清單清理好該儀器設(shè)備的說明書、附件、合格證書、保修卡，特別是大型儀器設(shè)備的廠家維修記錄表，并可靠保管。

　　三、進入實驗室工作和學習的.人員，遇儀器出現(xiàn)故障，不準擅自拆卸儀器檢修，必須報告實驗室的管理人和實驗室主任，并把儀器故障的情況記錄好，由實驗室管理人和實驗室主任請廠家來檢修。校管大型儀器出現(xiàn)故障，應(yīng)報校資產(chǎn)管理處，并作好記錄。

　　四、智能式儀器及計算機設(shè)備出現(xiàn)故障，維修時該注意保護好軟硬件。

　　五、對單價5000元以上的儀器設(shè)備每月至少進行一次通電，清掃灰塵，防潮保潔。

　　六、要經(jīng)常檢查分析儀器樣品流經(jīng)的管路、元件是否堵塞，檢查分析儀器使用后是否及時清洗。

　　七、要經(jīng)常檢查離心機內(nèi)腔是否干凈，轉(zhuǎn)頭離心管孔是否塞有不應(yīng)有的物品。

　　八、每月清洗一次空調(diào)、除濕機的過濾網(wǎng)的灰塵。

　　九、實驗室內(nèi)容經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生，做到儀器設(shè)備無灰塵。

維修管理制度8

　　1. 制度制定：由企業(yè)管理層主導，結(jié)合企業(yè)實際情況，參照行業(yè)標準，制定詳細的車輛管理制度。

　　2. 培訓執(zhí)行：定期組織駕駛員培訓，強化安全意識，明確操作規(guī)程，確保制度落實。

　　3. 監(jiān)控與評估：設(shè)立車輛管理部門，負責日常監(jiān)管，定期對車輛使用情況進行審計和評估。

　　4. 反饋與改進：建立反饋機制，收集駕駛員、員工的意見，對制度進行適時調(diào)整和完善。

　　5. 獎懲機制：設(shè)定獎勵和懲罰措施，激勵駕駛員遵守規(guī)定，對違反制度的'行為進行糾正。

　　以上機動車車輛管理制度的制定和執(zhí)行，需要全體員工的配合與支持，共同打造安全、高效、節(jié)約的車輛管理環(huán)境。

維修管理制度9

　　為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益。特制訂如下管理制度：

　　一、自覺各項管理制度，積極學習業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

　　二、配件部要及時保證個理，維修所用各種配件，同時還要及時組織對外部門和對外各種配件，中心內(nèi)修理所用的配件，采購員必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當天要完成，超過一天，扣罰50元。

　　三、配件部要設(shè)立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓，工具采購，總成件的采購要經(jīng)經(jīng)理審批。凡是維修采購造成積壓的`，要追究責任。

　　四、配件采購要有固定性網(wǎng)點，因固定網(wǎng)點貨，可到其它點進貨，價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點的，先請求報價，經(jīng)同意方可購買。

　　五、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進行必要的核對數(shù)量、價格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫，發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責任。

　　六、修理工領(lǐng)料要填領(lǐng)料單，由倉管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。

　　七、倉管員在發(fā)料時，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須《發(fā)料單》上簽字，倉管人員憑領(lǐng)料人簽訂前《發(fā)料單》及時登記庫存帳，發(fā)料員應(yīng)與領(lǐng)工單核對。

　　八、嚴格執(zhí)行交舊部件制度，新舊同時交回廠部，舊件必須填上號，貼上標簽交回車主。

　　九、對保修車輛，大修車的量要實行定量維修，大修車無油最多10公斤，試車汽車最多10—20公斤，機油1—2升，砂布4張，鋸片2條，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)，要追究責任。

　　十一、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳卡物相符，月底要做好進、存銷售表，一季度要盤存一次。

　　十二、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。

維修管理制度10

　　1. 制定詳細的維修作業(yè)指導書，明確各環(huán)節(jié)的操作標準和要求。

　　2. 設(shè)立維修調(diào)度員，負責協(xié)調(diào)維修資源，監(jiān)控維修進度，確保維修工作有序進行。

　　3. 定期對維修設(shè)施和設(shè)備進行保養(yǎng)，防止因設(shè)備問題影響維修效率。

　　4. 實行維修成本預算制度，對超出預算的維修項目進行特殊審批。

　　5. 建立維修人員技能檔案，根據(jù)其技能水平分配合適的維修任務(wù)。

　　6. 定期開展維修知識培訓和安全教育，提高員工的專業(yè)素養(yǎng)。

　　7. 建立反饋機制，鼓勵員工提出改進建議，持續(xù)優(yōu)化維修管理制度。

　　通過以上方案的實施，我們期待能構(gòu)建一個高效、安全、經(jīng)濟的.維修管理體系，為公司的車輛運營提供堅實的保障。

維修管理制度11

　　商場物業(yè)部管理制度旨在規(guī)范商場的日常運營，確保商場環(huán)境整潔、設(shè)備運行正常，為顧客提供安全、舒適的購物環(huán)境。該制度涵蓋了人員管理、設(shè)施維護、環(huán)境衛(wèi)生、安全管理等多個方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 人員管理：包括員工招聘、培訓、考核、獎懲等，確保團隊專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水平。

　　2. 設(shè)施維護：涵蓋商場內(nèi)的'所有硬件設(shè)施，如電梯、空調(diào)、照明系統(tǒng)等的定期檢查和維修。

　　3. 環(huán)境衛(wèi)生：規(guī)定清潔頻率、標準及廢棄物處理方式，保持商場整潔。

　　4. 安全管理：制定應(yīng)急預案，進行消防演練，確保消防設(shè)施完好，保障人員和財產(chǎn)安全。

　　5. 服務(wù)標準：設(shè)定客戶服務(wù)標準，包括接待禮儀、投訴處理等，提升客戶滿意度。

　　6. 能源管理：合理使用和節(jié)約能源，降低運營成本。

維修管理制度12

　　房屋出租管理制度是一項旨在規(guī)范房屋租賃行為，保障出租人和承租人權(quán)益，維護租賃市場秩序的管理規(guī)定。它涵蓋了租賃合同的簽訂、租金收取、房屋維護、租戶篩選、糾紛處理等多個環(huán)節(jié)。

　　內(nèi)容概述：

　　1、租賃合同管理：明確租賃雙方的權(quán)利和義務(wù)，包括租金、租期、押金、房屋狀況等條款，確保合同的合法性和公正性。

　　2、租金與支付方式：設(shè)定合理的`租金標準，規(guī)定支付時間、方式和逾期處理辦法，防止租金拖欠。

　　3、房屋維修與保養(yǎng)：規(guī)定房東的維修責任和租戶的使用責任，制定定期檢查和保養(yǎng)機制。

　　4、租戶篩選：建立租戶信用評估體系，對租戶的背景進行審核，預防潛在風險。

　　5、糾紛解決機制：設(shè)立有效的投訴渠道，制定公平的糾紛解決流程，確保爭議得到及時妥善處理。

　　6、終止與續(xù)租：規(guī)定租賃合同的終止條件，以及續(xù)租的申請和審批流程。

　　7、安全與合規(guī)：強調(diào)房屋的安全標準，包括消防、用電、燃氣等方面，確保租戶居住安全。

　　8、服務(wù)與溝通：建立良好的房東與租戶溝通機制，提供及時的租后服務(wù)。

維修管理制度13

　　1、車間內(nèi)不準吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。

　　2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得存放。

　　3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。 4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危 險物品時，必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

　　5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。

　　6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機機件設(shè)備。 7、須維護和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。

　　8、修理廠任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的.一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。

　　9、嚴禁閑雜人員進入工作場所，否則因此而造成的一切后果由本人負責。

　　10、有違反以上規(guī)定的，每次罰款100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責任事故的，作出除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。

　　責任人：周志影

維修管理制度14

　　水電維修管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1. 安全保證：有效的管理制度可以預防因設(shè)備故障引發(fā)的安全事故，保護員工的'生命財產(chǎn)安全。

　　2. 效率提升：規(guī)范化的流程能減少維修時間，降低停機對生產(chǎn)的影響，提高工作效率。

　　3. 成本控制：定期維護可以延長設(shè)備壽命，減少因設(shè)備損壞造成的額外支出。

　　4. 法規(guī)合規(guī)：遵守相關(guān)法規(guī)，確保企業(yè)在環(huán)保和能源使用方面的合規(guī)性。

維修管理制度15

　　一、總則

　　1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。

　　2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。

　　3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。

　　4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。

　　二、駕駛員職責

　　1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；

　　2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；

　　3、定期對車輛進行保養(yǎng)；

　　4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；

　　5、負責車輛年檢。

　　三、車隊長職責

　　1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；

　　2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。

　　3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。

　　四、行政主管職責

　　1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；

　　2、負責車輛使用費用的初審與登記；

　　3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。

　　五、維修與保養(yǎng)

　　車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。

　　六、車輛維修保養(yǎng)程序

　　1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；

　　2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；

　　3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的.原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；

　　4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。

　　5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)；

　　6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。

　　7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。

　　8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。

　　9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。

　　七、費用報銷

　　1、發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：

　　1)未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；

　　2)更換的零配件未上交的；

　　3)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的；

　　4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；

　　2、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政主管要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷。

　　3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。

　　八、其它

　　1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年·車發(fā)放；

　　2、車隊隊長崗位津貼（300元/月）。

　　3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。

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