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            鐵路班組管理心得

            時間:2024-09-25 17:01:34 班組管理 我要投稿

            鐵路班組管理心得

              我們心里有一些收獲后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣可以不斷更新自己的想法。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編為大家收集的鐵路班組管理心得,歡迎閱讀與收藏。

            鐵路班組管理心得

            鐵路班組管理心得1

              在即將走向工班長崗位前,有幸參加了集團公司20xx年第六期電務系統(tǒng)班組長資格性培訓班,通過9天的培訓收獲良多,工長作為基礎(chǔ)管理者,是車間領(lǐng)導與職工之間的紐帶,班組管理水平與工長密不可分,我將從以下幾點淺談管理班組的方法:

              一、要提高自己的業(yè)務能力,抓好安全生產(chǎn)。俗話說"打鐵還需自身硬",要做到業(yè)務水平高于工區(qū)絕大多數(shù)人。要熟悉自己管內(nèi)的情況,凡事都要起到帶頭作用,為兄弟們做好榜樣;多像車間的技術(shù)骨干學習,對于疑難故障要做好記錄,做到下次能獨立處理好這個故障,同時告訴其他不會的人員如遇這種問題如何處理,做職工日常工作和故障處理的主心骨,要認真履行自己的職責,必須把全部精力集中到工作中來。

              二、要多一些寬容,愛護職工。要急職工之所急,想職工之所想,要了解職工的內(nèi)心想法,在允許的條件下多開展一些工會活動,讓職工勞逸結(jié)合,在緊張的工作中適量的放松自己。要理解職工的難處,適當?shù)臅r候給予一定的幫助,多開展“談心”活動。要做到民主管理,公平公正,集思廣益,對于不同意見正確的要給以采納,對違反原則的言行不姑息放縱。工長在管理工作中還要注意工作方式方法,端正自己的工作態(tài)度,要做到自身的廉潔,因為職工的積極性、主動性主要是在管理中和日常工作中逐步建立起來的,工長一旦語言不當或過激,很快會一下子打擊和挫傷職工的自尊心,相應地導致員工缺乏工作的主動性。工長還要帶頭執(zhí)行上級的各項管理規(guī)章制度,體會集團的有關(guān)文件、會議精神,并向職工及時傳達,使職工了解集團的管理模式。這樣才能得到領(lǐng)導及職工的信任,才能更好的開展自己的工作,完成好領(lǐng)導布置的.任務。

              三、要學會感恩和欣賞別人。在日常的工作中,要禮貌的面對每個人,要相信大家都有些把工區(qū)管理好的決心,班組中每個人都有自己的個人特色,善于利用好班組中業(yè)務尖子,善于發(fā)現(xiàn)他們身上的亮點和閃光點,多做表揚,共同進步。

              四、要做到批評和自我批評。以身作則,發(fā)揮榜樣力量。一個優(yōu)秀的工長是以身作則的榜樣。有了做榜樣的資本,才能凝集職工士氣,調(diào)動職工熱情。那么在落實各項工作中,要求職工做到的自己首先做到,要求職工不做的的首先自己不做,帶頭嚴格遵守各項規(guī)章制度,起到模范作用,讓職工心悅誠服,這樣就能做到以點帶面。并且要在日常的工作中積極反思,對自己做的不好的地方加已改正,善于聽取職工的建議。

            鐵路班組管理心得2

              我剛參加完路局組織的"三新"人員安全培訓,一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子,我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓,遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控,從工作中的每一分鐘入手,讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響

              "安全第一預防為主"

              安全生產(chǎn)依靠誰鐵路工人作為武東車務段的一名新入路職工,我們必須知道安全是什么安全是什么安全就是一種責任,就是一種使命,數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們,國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們,作為一名車務段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經(jīng)常講"安全第一"這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤,安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標語,只寫進課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓,這些教訓就成了我們的規(guī)章,血的教訓換來了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步,就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。安全是什么安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。在以后的工作中,我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導下,立足于本職工作崗位,深入細致、盡職盡責的做好本職工作,樹立"安全是天"的理念,提高安全意識,認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢,認識到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀,安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印N蚁嘈,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來必然會前程似錦。心得二:鐵路安全教育心得體會

              人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后,再一次使我感受到生命的珍貴,感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。

              當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了"人人講安全,事事為安全時時想安全,處處要安全"的感想,作為一名鐵路員工,這是我通過觀看安全警示教育圖片后,更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。

              一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓,為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對于一個企業(yè)而言,建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的.責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

              上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

              安全,是不折不扣的落實"安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作",以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出"關(guān)愛生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全"的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。

            鐵路班組管理心得3

              班組管理水平與工長作用發(fā)揮密不可分,下面就談談班組長強化班組管理的做法。

              堅持原則,注重公平合理。班組管理水平的高低,直接決定安全生產(chǎn)的優(yōu)劣。班組長作為“兵頭將尾”,在加強管理中要堅持原則,為人正直,處理問題要一視同仁。反之,安排工作或處理問題時徇私情,講交情,就會引起職工的不滿,甚至影響團結(jié),使隊伍失去凝聚力,也就失去了戰(zhàn)斗力。只有堅持公平合理的原則,才能更好地發(fā)揮管理作用。

              以身作則,發(fā)揮榜樣力量。一個優(yōu)秀的班組長是以身作則的'榜樣。有了做榜樣的資本,才能凝集職工士氣,調(diào)動職工熱情。那么在落實各項工作中,要求職工做到的自己首先做到,要求職工不做的的首先自己不做,帶頭嚴格遵守各項規(guī)章制度,起到模范作用,讓職工心悅誠服,這樣就能做到以點帶面。

              獨當一面,具備過硬素質(zhì)。一個優(yōu)秀的班組長應該嫻熟本班組的所有工藝流程和生產(chǎn)環(huán)節(jié),哪一個環(huán)節(jié)或設(shè)備出了問題,立即就會想到是哪些不良因素導致的結(jié)果,并在采取果斷措施妥善處理。這就需要班組長不斷加強學習,提高自身的業(yè)務水平,積累豐富的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗,在處理各類問題中能夠獨擋一面,讓職工信服。

              獎優(yōu)罰劣,調(diào)動工作熱情。按照多勞多得,少勞少得,不勞不得的原則,讓愛崗敬業(yè)、落實標準的職工得到獎勵,讓違章違紀的職工受到考核,要獎得眼紅,罰得服氣,形成以貢獻論收入的良好氛圍,那么職工就沒有怨言,只有一心干好本職工作,工作熱情自然而然就會調(diào)動起來,安全生產(chǎn)也就有了保障。

            鐵路班組管理心得4

              工務段維修工區(qū),以公司08年班組管理工作重點為指導,按照段一屆六次職工會員大會精神及在班組管理中實施的“七小”活動部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動為載體,本著健全制度、務實創(chuàng)新、細化管理、整體推進的思路,落實班組基礎(chǔ)管理和班組長隊伍建設(shè)。不斷促進班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力,使班組管理的在整體水平上有了較大的提高,F(xiàn)將工務段08年班組管理情況總結(jié)如下: 一、認真開展班組“七小”活動,提高班組自主管理水平。

              根據(jù)段年度班組管理工作方針,全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動為著力點,狠抓班組管理和建設(shè),全面提升班組的整體管理水平。通過讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”,自覺規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹立身邊的小楷模,用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人,在班組管理和安全生產(chǎn)活動中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競賽,引發(fā)職工學業(yè)務、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算,增強職工的經(jīng)營意識和危機意識,促進職工主動節(jié)約、降低成本。開展班組員工小座談,使班組成員之間坦誠相待,營造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點子,鼓勵職工開展小改革、小創(chuàng)造。實現(xiàn)群策群力的工作局面。細化班組管理制度,在班組中落實小處罰,打破個別班組長管理工作中“和稀泥”的工作作風,防患于未然,控制安全事故的發(fā)生。

              使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。

              維修工區(qū)在推行班組“七小”活動實施過程中,推行創(chuàng)新化、精細化、自主化的管理,建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認真制定了“七小”活動措施,并具體落實責任到人。結(jié)合公司管理效益年活動要求樹立向管理要效益的思想,針對工區(qū)材料、水電消耗等情況,認真分析,開展小核算,制定對策,養(yǎng)成員工勤儉持家的好習慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢,主動向段領(lǐng)導要求自主大修流機設(shè)備。4月份修復的60F2裝載機各方面指標均已達到正常使用標準,節(jié)余公司機械修理費用1萬余元,并在日照港開展管理效益年活動中,維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動,維修各類機具80臺/次,為公司節(jié)約材料費10余萬元,得到了公司、段領(lǐng)導的肯定和好評。

              二、以高質(zhì)量完成全年生產(chǎn)維修任務:

              首先,維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導下,緊緊圍繞公司、段的方針、目標,認真貫徹上級精神,強化班組各項基礎(chǔ)管理,較好地完成段下達的各項生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟技術(shù)指標等任務的完成。

              1、一年來共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機械搗固、現(xiàn)場檢修等用工270余個工作日。配合流機和工程機械等190多臺次。大修搗固機械和軟軸機械8臺次。維修養(yǎng)路機具和軟軸棒126臺,F(xiàn)場焊補轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補搗固機鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項工程用工100余個工作日。全年無因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生,確確實實保證了各項工作的順利完成。

              2、積極執(zhí)行完成段下達的各項生產(chǎn)維修和臨時性工作任務,并認真扎實開展好各項工作,做到了及時有效完成各項任務,并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機具檢修保養(yǎng)兩遍。

              三、利用多種形式加強安全教育,增強職工安全意識

              1、利用每周五下午時間集中各車間全員進行安全培訓、學習、討論,學習安全技術(shù)和安全管理知識,下發(fā)學習材料,及時傳達、貫徹上級文件精神及要求,結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施,提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認真學習公司、段下發(fā)的安全文件及時將會議內(nèi)容、精神對工區(qū)全體職工進行貫徹落實。另外根據(jù)季節(jié)性特點,并結(jié)合段、工區(qū)實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等,對下周須注意事項進行全面分析和部署,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。

              2、開展了事故警示教育。

              組織全體職工進行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例,并收集一些外部有代表性的習慣性違章的案例,采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板,并將一些安全知識方面的宣教掛圖也制成了展板。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn),增強了職工安全意識,強化了安全理念,提高了職工的安全素質(zhì)。

              3、對公司新進人員進行了班組級安全培訓教育。我工區(qū)根據(jù)公司級安全培訓教材,對心進員工進行了班組級考核,主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律;作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行教育,使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識,并獲得了上崗前必需的基本安全技能和防護知識。

              四、思想政治方面

              1)積極參加公司、段組織的活動

              在公司舉辦首屆文化節(jié)之際,為弘揚企業(yè)文化,工務段團支部舉辦了以企業(yè)文化為主題,結(jié)合黨團知識、線路專業(yè)及安全常識的知識競賽。意在強化廣大青年員工理論學習,引導廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強業(yè)務水平、進一步學習黨團知識,增強集體榮譽感,明確新時期青年的使命,進而勤奮學習、努力工作、建功立業(yè)。此次知識競賽,受到公司及段領(lǐng)導的高度重視,經(jīng)過工務段團支部的認真籌劃,精心組織和各位選手的精心準備,來自各部門的5個代表隊共15名選手參加了本次競賽,維修車間在此次比賽中獲得冠軍,載譽而歸。在公司上下開展“學先進、強素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動的熱潮中,工務段結(jié)合實際,于九月二十七日在公司一樓會議室舉辦了“學、強、促”主題演講會。來自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻上精彩的演講,工區(qū)戴敏脫穎而出。在當前公司拖運量月月攀升,形勢大好的情況下,通過學習先進,激勵廣大員工勤學業(yè)務、苦練技能,將實現(xiàn)自我價值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中,為促進公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國際一流強港而拼搏奉獻。

              2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

              1、維修工區(qū)加大安全教育學習在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動該活動主要是針對青工多生產(chǎn)業(yè)務實踐知識薄弱而采取的一項強硬的工作措施.具體是利用每周五班前會時間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個崗位工種實際由工區(qū)工長現(xiàn)場授課重點講解在日常生產(chǎn)工作當中遇到的實際問題并現(xiàn)場操作.這種形式簡單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實際具有較強的專業(yè)性、針對性和實用性.不但使員工循序漸進地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進了師帶徒"一幫一"的學習力度受到了員工的普遍歡迎。

              2、為豐富班組文化建設(shè),滿足班組員工學習業(yè)務知識的需要,維修工區(qū)創(chuàng)新學習理念,第一個創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上,班組日;顒、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果,及員工的隨筆感想、活動照片和合理化建議等融入其中,并添加了一些關(guān)于流動機械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務方面的好文章和學習視頻,為員工相互交流與溝通學習提供了一個平臺,同時,豐富了班組文化建設(shè),提高了班組的凝聚力和向心力。

              五、班組管理工作中存在的問題和下一步打算。

              1、班組長及班組成員需要進一步提高業(yè)務素質(zhì)。

              2、QC活動需要開拓思維、創(chuàng)新思維。

              3、繼續(xù)推進“七小”活動的.開展,提高維修工區(qū)整體管理水平。

              4、進一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新,更好地促進班組管理工作。

              成績只能說明過去,能力方可代表將來。困難可能會隨時出現(xiàn),肩上的重擔也會與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起,從零開始,進一步提高對安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認識,增強責任心和使命感,克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒,全面按照公司“管理效益年”的總體要求,扎扎實實,兢兢業(yè)業(yè),再創(chuàng)佳績。

              鐵路工務班組管理心得體會 篇20xx年,工電公司工務工作繼續(xù)保持了設(shè)備穩(wěn)定、作業(yè)安全、無任何事故的良好態(tài)勢。這一方面得益于公司各級的正確領(lǐng)導和大力支持,另一方面得益于工務系統(tǒng)全體人員的辛勤努力。作為工務系統(tǒng)的基層管理者,我就13年工作做如下總結(jié),請批評指正。

              1、緊抓工務作業(yè)紀律不放松,保證了現(xiàn)場作業(yè)安全。

              針對去年工務作業(yè)中擋停列車以及天窗防護中出現(xiàn)的問題,重新組織修訂了天窗作業(yè)防護辦法。禁止巡道人員走道心巡守;對大班作業(yè)防護力求做到寬嚴適度,符合公司管轄線路特點。既保證了作業(yè)安全又不對人力造成大的浪費。

              在日常作業(yè)指導中,嚴格按規(guī)定要求現(xiàn)場工班組織作業(yè)。減少了作業(yè)風險。

              2、緊盯設(shè)備檢查,防止設(shè)備的漏檢漏修。

              工務設(shè)備點多線長,受外界干擾因素多。因此設(shè)備檢查質(zhì)量的好還直接關(guān)系到設(shè)備維修質(zhì)量和設(shè)備運用安全。在日常工作中,我重點檢查打擊了設(shè)備檢查造假的行為。多次規(guī)范設(shè)備檢查和病害分析勾畫,設(shè)備病害分析不統(tǒng)一、漏分析等陋習得到遏制。使設(shè)備檢查工作得到進一步規(guī)范。

              3、規(guī)范鋼軌檢查,防止三折發(fā)生

              針對代維單位鋼軌探傷能力較弱的特點,我組織建立了探傷數(shù)據(jù)回放的二次探傷機制,加大了對代維單位探傷的監(jiān)督管理。對手工鋼軌檢查配發(fā)了檢查工具,組織了檢查技術(shù)培訓。引進使用了貝爾叉心,同時組織對管內(nèi)76處無縫線路插入的短軌進行了焊復,設(shè)備防斷能力得到加強。

              4、大力推動防洪、防漲工作

              針對今年暴雨多的特點,及時組織雨后檢查,對水害地點既整治措施及時上報,促成了馬清線、配老線、古臨線水害工程的復舊工作。對無縫線路要求高溫時段巡查,及早的均勻道碴、嚴禁違反無縫線路作業(yè)軌溫條件,保證了無縫線路穩(wěn)定。

              5、規(guī)范道口設(shè)備,強化道口管理

              隨著機動車輛的增加,道口管理難度越來越大。今年在道口設(shè)備管理上,主要對護樁存在的缺口進行了補強規(guī)范。對道口欄木根據(jù)看守狀況進行了規(guī)范,日常管理中繼續(xù)加強道口標準化作業(yè)的監(jiān)督檢查,保證了道口無路外事故的發(fā)生。

              6、繼續(xù)以標準段建設(shè)為抓手,逐步提高設(shè)備質(zhì)量

              今年,在管內(nèi)繼續(xù)推行標準段建設(shè),在標準段建設(shè)中,堅持現(xiàn)場指導、半年組織平推檢查,保證了實施質(zhì)量。全年建成標準段90km,標準站場2個。同時組織對羊場灣12到進行了鋼軌更換900m,對站場寧煤所屬資產(chǎn)線路進行了整修,對鴛鴦湖電廠線路進行了整修補強。

              7、組織了老K車、大機使用的技術(shù)準備工作

              根據(jù)老K車、大機交付進度,組織對老K車操作人員、大機司機、操作人員的培訓。同時對老k車、大機使用收集技術(shù)資料。制定了老K車使用辦法,初步整理了大機操作規(guī)章制度,為老k車、大機及早發(fā)揮效益奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

              8、職教工作繼續(xù)強化

              今年職教工作繼續(xù)圍繞強化應急能力展開,重點完成光電纜接續(xù)、工務鋼軌切割打眼和設(shè)備檢查等重點培訓項目。堅持缺什么補什么,堅持代維單位與自管職工一體化同步培訓。堅持每日一題和每月一考。職工素質(zhì)得到提升,尤其代維單位技術(shù)提升迅速。

              在完成本職工作的同時,協(xié)助班子其他成員完成了諸如施工監(jiān)管等工作和日常事務處理。雖然自己覺得今年做了一些工作,但與領(lǐng)導要求、公司發(fā)展都有一定差距,在來年的工作中,我一定加強學習,不斷提高自己工作能力,為公司發(fā)展貢獻應有的智慧。

            鐵路班組管理心得5

              xx年的工作,是在段領(lǐng)導和車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工的支持幫助下,本年度里xx線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km,保養(yǎng)道岔30組,兗石下行新線開通整治,東平線接管,以及認真完成了各項臨時性任務。本年度里,xx線路工區(qū)軌檢車任務較去年有了很大的提高,優(yōu)良率達到了段指定的目標,同時,車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進行,沒發(fā)現(xiàn)嚴重的“兩違”現(xiàn)象,借此機會,我將一年來xx線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報:

              一是嚴守作業(yè)安全“安全是鐵路運輸永恒的主題,是一塊班組必須嚴防死守的陣地,丟了安全就砸了飯碗,失去安全這塊陣地就失去一切”,這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪,工區(qū)工班長和安全員,在日常作業(yè)中堅持做到嘴碎一點,安全教育不離口;

              心細一點,安全預想,盡量周到;

              腿勤一點,作業(yè)過程中加強檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn),對職工安全自控能力進行了排模調(diào)查,對于個別責任心差,安全意識談薄的職工,不斷加強教育,在工作中,工班長還把他們作為重點對象進行控制,堅決執(zhí)行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯(lián)控,不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業(yè)的過程中,工班長,安全員對于違章違紀行為大膽管理,發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出,并組織職工集體討論,職工們認識到抓安全是對事不對人,是為了大家共同利益,不但理解了,還逐漸形成了“違章違紀人人管”的良好氛圍,向著安全自控型班組方向發(fā)展。

              二是嚴把設(shè)備質(zhì)量。保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好,是工務部門的主要使命,我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起,從工班長的參與抓起,因為只有工班長親自參與設(shè)備檢查,才能對自己管理的設(shè)備做到心中有數(shù),才能更合理地安排工作,確保生產(chǎn)任務的順利完成。俗話說得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料,我們便對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進行重點整治。上行k82-k84路基翻漿,線路幾何尺寸變化快,20xx年頻頻出現(xiàn)車載儀三級病害,由于我們下半年來勤檢查,勤處理,不但有效地控制了幾何尺寸的變化量,也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時,在段領(lǐng)導和車間領(lǐng)導的幫助和指導下,我們還對站場,進行了深加工,對道岔進行了加強處理,基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機地結(jié)合在一起。

              三是嚴肅制度落實。這里,換句話說就是“按標準開展工作”。通過近幾年的鍛煉,我們認識到段上每出臺一項規(guī)章制度,必定對安全生產(chǎn)起著積極的促進作用。為此,凡有新的制度出臺,都組織相關(guān)人員進行學習,我們并細化了安全管理措施,分解了工班長的工作壓力,使更多的職工參與班組管理之中,通過落實《安規(guī)》、《維規(guī)》,推進落實精細化作業(yè)標準,綜合維修質(zhì)量明顯提高,遵章守紀蔚然成風。總之,班組的管理者從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭,達到了班組管理逐步規(guī)范的目的,職工從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭,形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益雙贏的'良好局面。

              四是關(guān)心職工生活,做好后勤保障,使職工安心工作。合理安排勞動力組織實施,當月工作提前完成后,便主動去做下月的正常任務,將贏得的寶貴時間,用于職工的調(diào)休,有效解決了休息與生產(chǎn)在時間上的矛盾,解決了職工調(diào)休這個“老大難”問題,使大家在安全生產(chǎn)中時刻保持充沛的精力。

              五是抓好“三線”建設(shè)。建線就是建精神。對于段開展的“三線”建設(shè),我們一方面加強管理,鞏固既有成果,延長段“三線”建設(shè)投入的利用周期;

              另一方面發(fā)揮職工群眾智慧,不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新。

              “三線”建設(shè)的開展豐富了職工的生活,陶冶了職工的情操,使xx線路工區(qū)這片土地上蕩起了無限生機。

              六是開展節(jié)能降耗。減少生產(chǎn)成本,是提高企業(yè)效益的重要手段。20xx年,我們積極開展節(jié)能降耗活動,使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風。每日作業(yè),我們都清點職工的工具,收工后一一對照,對于損壞的工具,使用者必須講清原因,并經(jīng)材料員許可后方準更換,做到了工具定人,避免丟失和意外損耗;

              每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負責人,工班長每日對節(jié)能情況進行檢查;

              每日作業(yè)過程中,我們都及時將舊料收回工區(qū),分類擺放,能利用的盡量重復利用;

              以上,是開展班組管理情況的匯報,希望大家多提寶貴意見,幫助我們工區(qū)在各方面工作更進一步。

            鐵路班組管理心得6

              鐵路班組的工作是一個具有挑戰(zhàn)性的任務,對于班組成員來說,不僅需要具備良好的技能,還需要具備出色的團隊合作能力。在這個工作崗位上,我深刻體會到團隊合作的重要性,并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在接下來的文章中,我將分享我在鐵路班組工作中的心得體會。

              在鐵路班組中,每個人都有著明確的職責和任務,為了確保列車能夠安全運行,我們需要精心組織并高效協(xié)同合作。對于任何一個任務,我們首先明確目標,確保每個人都明白自己應該做什么。然后,我們會根據(jù)每個人的優(yōu)勢和技能進行有效的任務分工,從而提高工作效率。此外,我們還會利用集體智慧,共同解決遇到的問題。通過這種方式,我們能夠在團隊中實現(xiàn)更好的協(xié)同作戰(zhàn)。

              在鐵路班組中,相互之間的信任和支持是非常重要的`。我們經(jīng)常會面臨壓力巨大的工作環(huán)境,如果沒有相互信任和支持,團隊的整體效能將大打折扣。因此,我們班組中倡導誠信和守信,相互之間建立起了牢固的信任基礎(chǔ)。在工作中,我們會相互幫助,互相支持,共同解決問題。有時,即便是在個人面臨難題時,我們也能感受到團隊的力量,獲得幫助和鼓勵。相互之間的信任和支持,增強了團隊的凝聚力和向心力。

              鐵路班組由眾多不同專業(yè)的人員組成,溝通和協(xié)調(diào)是非常重要的,這是確保任務順利完成的關(guān)鍵。我們班組鼓勵良好的溝通,無論是內(nèi)部還是與其他部門之間,都能很好地交流信息和指導。同時,我們會定期召開會議,討論工作中出現(xiàn)的問題,并找到最佳解決方案。這種良好的溝通和協(xié)調(diào),減少了誤解和沖突,提高了任務執(zhí)行的效率和準確性。

              通過在鐵路班組的工作中,我深刻認識到團隊合作的重要性。團隊合作不僅能夠提高整體工作效率,還能在個人面臨挑戰(zhàn)時提供幫助和支持。在這個過程中,我學會了傾聽、溝通和協(xié)調(diào),學會了更好地理解和包容他人。團隊合作還帶來了關(guān)系的緊密和團隊的凝聚力,這對于實現(xiàn)共同目標至關(guān)重要。因此,在未來的工作中,我將繼續(xù)發(fā)揚團隊合作的精神,在與他人合作中體驗成長和進步。

              總結(jié):鐵路班組工作是一項團隊合作密切的任務,相互信任和支持,良好的溝通和協(xié)調(diào)都是成功執(zhí)行任務的關(guān)鍵。通過這份工作,我不僅學到了專業(yè)知識和技能,更重要的是學會了如何與人合作并建立良好的團隊關(guān)系。這些經(jīng)驗和體會將對我未來的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。

            鐵路班組管理心得7

              作為鐵路職工的一員,我們都知道班組的重要性。班組像一個緊密的集體,大家共同面對工作中的種種困難,共同努力完成工作,班組的好壞直接影響公司的生產(chǎn)效益和我們的工作效率。在日常工作中,鐵路班組所體現(xiàn)的關(guān)愛互助、協(xié)作共贏的精神,深深地印在了我的心里,讓我深受感動。

              第二段:班組的重要性。

              鐵路班組是一個小的組織單位,但是它對于鐵路公司的發(fā)展和生產(chǎn)安全都有著非常重要的作用。鐵路公司是一個高度規(guī)范化的單位,每個職工都有自己的工作任務和工作規(guī)范,但是班組讓我們更好地協(xié)調(diào)工作,提高生產(chǎn)效率。在人際溝通上,班組也讓我們產(chǎn)生了許多友情,讓工作不僅成為單純的任務,更成為了彼此之間的信任和支持。

              第三段:班組的凝聚力。

              班組有著很強的凝聚力,這和工作成果是分不開的。在工作時,班組中有些人可能承擔更多的責任,但他們不會自己做完工作就算完,而是在班組的帶領(lǐng)下協(xié)助其他同事,一起完成工作。在日常的生活上,班組還經(jīng)常舉行生日會、組織旅游等活動,很好地拉近了班組成員的距離,提高了團隊的凝聚力。

              第四段:班組的互助精神。

              班組的互助精神是班組最獨特的地方。在長期的工作中,大家相互支持,不僅在工作上給予幫助,在生活上也能互相照顧。比如,有人生了病需要靜養(yǎng),班組的.同事們會輪流替他或她完成工作,保證工作的正常繼續(xù)。這種互助精神不僅增強了班組成員之間的感情,更展現(xiàn)了鐵路職工的團結(jié)協(xié)作精神。

              第五段:班組的共同成長。

              班組的好處不僅僅在于完成了更多的工作任務,更在于需要我們共同成長。班組里有高手和萌新,我們可以一起學習和進步。在一次次的工作任務和班組活動中,我們不僅吸取了經(jīng)驗,更學習了如何與人相處,如何處理人際關(guān)系,獲得了成長的機會。班組給我們提供了一個和諧的學習和工作環(huán)境,讓我們可以獲得成長,建立自信和自尊。

              結(jié)論:班組貫穿整個鐵路職工的工作和生活,凝聚著我們共同奮斗、發(fā)展的希望。從班組中我們能學到很多,不僅是技能,更是人生的真諦。班組存在的價值是無法用言語和數(shù)字來表達的,只有我們班組中的每個人發(fā)揚班組的精神,才能不斷為鐵路職工帶來新的發(fā)展和成就。

            鐵路班組管理心得8

              先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。

              一、是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。

              我們結(jié)合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準,消除各種安全隱患,大力推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系,形成目標、任務、職責、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體,進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會,建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施,堅持“安全是天”的理念,實施全過程、全方位、全員性的安全管理,使安全管理制度化、規(guī)范化、標準化。為把各項管理制度落到實處,我們不斷完善驗收管理考核機制,檢查驗收嚴格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度,即:線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;

              線路道岔道床不潔不驗;

              維修地段不全面搗固不驗;

              道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;

              各種標志不齊全、不刷新不驗;

              車間、班組不進行自驗不驗!盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進行驗收的同時,將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實,每月召開驗收考評會,對全體干部按考核標準追蹤考核,并將考核結(jié)果公示和通報全段。

              二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。

              為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化,促進安全管理健康發(fā)展,我們實施了“問題庫”閉合式管理模式,對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題,做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務安全生產(chǎn),我產(chǎn)采取三項落實措施:

              一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制,進行微機“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題,督促車間、班組進行整改銷號,對不能解決的問題,采取措施,再制定整改、措施,確保行車安全。

              二是建立“問題庫”通報制度,利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責任人進行通報,由職能部門匯報解決情況,對解決的問題進行追蹤考核和通報。

              三是建立“問題庫”檢查落實機制,將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況,納入月經(jīng)濟責任制考核范圍,針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實,有效促進了各類問題的解決。

              三、以加強施工安全文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)發(fā)展。

              安全文化在工務施工中具有導向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中,我們不斷探索安全文化在施工中的`安全保障作用,一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中,提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位。”一證:持上崗證;

              兩會:召開施工前預想會,施工后總結(jié)分析會;

              三把關(guān):把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);

              四到位:安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領(lǐng)導工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場,結(jié)合施工任務實際情況,要求施工安全第一責任人,在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié),而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標準化,不標準馬上進行制止糾正,切實做到尊重現(xiàn)場負責人意見,不盲目指點,改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān),把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過程中,我們大力推行“自控施工”,推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng);F(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學化邁進,做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大,以“零違章”確,F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。

              對鐵路運輸來說,安全生產(chǎn)是第一位的,沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念,又是一種有效的安全管理手段,既是加強鐵路安全管理的需要,也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,能促進鐵路走出安全管理誤區(qū),確保運輸安全、正點、暢通。

            鐵路班組管理心得9

              參與工廠生產(chǎn)班組長培訓,是我職業(yè)生涯中的一個重要里程碑。這次培訓不僅拓寬了我的視野,更讓我對班組管理有了更深層次的理解和感悟。

              首先,我深刻體會到了“以人為本”的管理理念。在培訓中,講師反復強調(diào),班組長要關(guān)注每一位團隊成員的成長與發(fā)展,了解他們的`職業(yè)規(guī)劃和需求,為他們提供必要的支持和幫助。這讓我意識到,作為班組長,我們的職責不僅僅是完成生產(chǎn)任務,更重要的是要關(guān)心和引導團隊成員的成長,激發(fā)他們的潛能,實現(xiàn)個人與團隊的共同進步。

              其次,我學習到了許多先進的生產(chǎn)管理方法和工具。比如,精益生產(chǎn)、六西格瑪管理等,這些方法和工具為我們提供了優(yōu)化生產(chǎn)流程、減少浪費、提高質(zhì)量的有效途徑。我認識到,在未來的工作中,我們需要不斷學習和應用這些先進的管理理念和方法,以適應市場變化和客戶需求,提升企業(yè)的競爭力。

              此外,我還深刻體會到了安全生產(chǎn)的重要性。在培訓中,講師通過生動的案例和嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)分析,讓我們看到了安全事故的嚴重后果和對企業(yè)、家庭、個人的巨大影響。這讓我更加堅定了“安全第一、預防為主”的工作原則,決心在今后的工作中嚴格遵守安全規(guī)章制度,加強安全教育和培訓,確保生產(chǎn)活動的安全進行。

              最后,我感受到了團隊合作和持續(xù)學習的力量。在培訓過程中,我結(jié)識了許多來自不同崗位的優(yōu)秀班組長,通過與他們的交流和討論,我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。同時,我也意識到只有不斷學習、不斷進步才能適應快速變化的市場環(huán)境和企業(yè)發(fā)展需求。

            鐵路班組管理心得10

              我滿懷期待和欣喜的走進了鐵路,成為一名夢寐以求的鐵路職工。轉(zhuǎn)眼間一年就要過去了,此刻回頭遙想一年中的事情,讓我欣喜讓我悲傷。在這一年中,我不斷的思考和實踐,成熟和成長了許多。我把學校所學的鐵路專業(yè)知識在實踐中得到了應用和驗證,獲得了更多鐵路運輸業(yè)上的知識,提高自身職業(yè)和綜合素質(zhì),積累了一定工作實踐經(jīng)驗——這使得我欣喜。在工作當中,體現(xiàn)出剛剛走出校門初生之犢的無知和無畏,暴露出很多的學生氣在工作當中的殺傷力,這是習慣養(yǎng)成的,雖然歷經(jīng)一年時間來摒棄,但是沒有徹底將自己打造成為工作中的精英,這是我所悲傷的事。

              通過不斷的反省,我必須繼續(xù)刻苦鉆研業(yè)務知識,認真將理論和實際相結(jié)合,充分發(fā)揮主觀能動性,在此基礎(chǔ)上,取其精華去其糟粕,不斷的提升自身能力,為下一步的工作逐步夯實基礎(chǔ)。

              一、在工作中鍛煉自己

              1、深入思考,積累有效經(jīng)驗

              要想工作成績好,首先要理論學習好,在工作實踐中讓理論指導實踐、實踐完善理論。其次要全面的思考工作,只有對這項工作有著深刻的認識和全面的認識,才能深刻的認識到工作當中每一個細節(jié)的重要性和必要性,只有認識到每個細節(jié)的重要和必要,才能將工作出色的完成,這一點是我在工作中得到的深刻體會。作為一名集體中的一員,必要縱觀全局,出色的完成好自己的本質(zhì)任務,并且要保持自己學習和思考的能力及習慣。

              進入鄭州東站這樣一個全新并且用先進科技支撐的單位,還有很多知識需要我去探索、研究、深入學習、全面思考,特別是業(yè)務方面,要努力補充自身不足,認真對待工作,將自己本職工作出色完成,使得有我的大集體的.角落放出耀眼光芒。在鄭州東站這個大家庭里腳踏實地,認真工作,虛心求教,這樣才能為今后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ),才能更好的發(fā)揮自己的才智為東站貢獻自己微薄的力量。

              2、認真工作,增強業(yè)務能力

              作為一名運輸專業(yè)的學生,在運輸崗位上工作自豪和壓力并存是我們的共識,在行車和調(diào)車崗位上見習經(jīng)歷讓我更是深刻體會,老師傅們講述的案例更是感同身受,F(xiàn)場工作需要的知識和書本獲得知識的差別曾讓我懷疑自己是否是交通運輸專業(yè)的學生,現(xiàn)場的老師們精湛的業(yè)務水平讓我望塵莫及,更讓我由衷的敬佩,同時他們用最樸實無華的言語向我傳授他們的工作經(jīng)驗和專業(yè)知識,讓我認識到自己我姑且是一個小學生,需要學習的知識很多。

              接下來的未知的崗位,有著些許期待,也面臨挑戰(zhàn)。年輕就是貢獻自己的力量,就是革命的一塊磚頭,需要的地方,就為東站缺口處頂上,無怨無悔。我能做的就是提高自己,認真工作,增強業(yè)務能力,在新的崗位上發(fā)揮自己特長及其潛在能力,早日成為一名合格的鐵路人。

              二、增強自身知識儲備

              1、珍惜鍛煉機遇

              這一年的實習期不僅僅是我與工作相融合相適應的過程,對我來說也是一次難得思考和實踐的機會,更是年輕的學習機遇。因為工作崗位可以不斷輪換,不斷在新崗位上獲得新知識,認識到每個崗位上需要的能力,與現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的師傅們對比發(fā)現(xiàn)自身的不足,同時全面的了解車站每個部門,各個部門的密切配合才使得整個東站的高效的運作,這種機會是非常難得,所以我經(jīng)常提醒自己要珍惜機遇,抓住機遇,用好機遇,并且在每個崗位中得到了很多的總結(jié)和思考。在不斷變換的工作中,我更加認識到低頭認真工作的人是做不好工作的,只兼顧兄弟部門,將自己的全部精力自覺的融入新的環(huán)境,新的團隊,新的崗位,才能收到實效,取得成果,獲得收獲,團隊的成績才能令人滿意。我們必須要謹記學而不思則罔,思而不學則殆,思考中學習,學習中思考,在實踐工作中學習才能學有長進,在時間中增長才干。

              2、不斷深入學習走進一個專業(yè)崗位,這對我們紙上而來的學子們來說是一個巨大的挑戰(zhàn)更是前所未有的良機。面對新領(lǐng)域的新知識,我要學會在工作中的新的學習方法,更要提升工作中的學習能力。在新崗位中,在工作當中,只有不斷的深入學習,才能讓自己業(yè)務精湛,技能拔尖。思想上更要積極進取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于工作中,在實踐中學習中完善知識體系。不斷的學習、不斷的思考,才能使自己走的更遠,才能使單位貢獻更大。

              在發(fā)揮本專業(yè)特長的前提下,認真學習新專業(yè)基礎(chǔ)知識,謙虛好學,不恥下問,多思考,多總結(jié),多探索,從一點一滴的基礎(chǔ)學習,這樣能夠提升自己的知識儲備,增強自己的業(yè)務能力,加強自身職業(yè)素養(yǎng),從社會當中學習和提升自身的綜合素養(yǎng),真正使自己的思想、能力、態(tài)度融化到東站大家庭里,成為一名合格的鐵路員工。

              三、展望未來

              1、吸取不足,總結(jié)經(jīng)驗

              在實習的這一年中,經(jīng)過現(xiàn)場師傅們的言傳身教和師傅們的激烈爭論,使得我的思想覺悟和工作能力得到很大提高,但是和工作需要和發(fā)展需求及其領(lǐng)導的期盼,我還需要繼續(xù)努力和錘煉自己的能力,需要逐步將不足彌補,將不好改善,不斷進步,不斷的成長。

              在實習當中充分意識到自己在業(yè)務知識方面的空白,因此在今后更要加重對業(yè)務知識方面學習,利用閑暇時間給自己充電,以彌補自己的不足。學習是發(fā)展的原動力,是創(chuàng)新的基礎(chǔ),是人生的事業(yè),是社會進步的源泉,只有自己不斷進步,增長才干,才能更好的發(fā)揮自己的能力,提高工作效率和質(zhì)量,為社會、為集體作出基本的貢獻。

              學習和實踐并存才能進步。在今后的工作中,我會努力開動腦筋,積極思考,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自身解決實際問題的能力,以積極、熱情、細致的態(tài)度對待每一項工作,在工作當中發(fā)揮出自己的最大潛能,這就是我的人生追求和態(tài)度。

              2、再接再厲,改進提高

              短短一年的實習期即將結(jié)束,通過實習階段的輪換學習,我學習到了各個車間和機關(guān)的認真嚴謹高效的工作態(tài)度——每個環(huán)節(jié)的嚴格把控,提高了自身的業(yè)務水平和處理問題的能力,增強了自己的工作態(tài)度。在感受自身能力提高的同時,我也感受到了自身工作態(tài)度和工作能力在老師傅們面前就是小矮人。面對實際問題,我必須嚴格要求自己,向師傅們虛心學習,并且努力實踐、盡職盡責,提高業(yè)務水平,為東站新高鐵的建設(shè)不懈努力。

              同時,我衷心的感謝各位領(lǐng)導和老師在我實習期間給與的指導方向,正因為他們的指導,我才能迅速融入東站這個大集體中學習。

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