- 相關(guān)推薦
關(guān)于座椅設(shè)計(jì)的參考文獻(xiàn)
本文是一篇參考文獻(xiàn),論文格式要求參考文獻(xiàn)在正文之后,參考文獻(xiàn)后還有發(fā)表論文情況說明、附錄和致謝,而Word的尾注要么在文檔的結(jié)尾,要么在“節(jié)”的結(jié)尾,這兩種都不符合我們的要求。
[1]閆建國(guó),王春光,王利娟。 基于約翰迪爾1204型拖拉機(jī)減振座椅的參數(shù)選擇[J]。 農(nóng)機(jī)化研究,2017,(12):236—242。
[2]袁志興,余曉流,談莉斌。 基于FBS的自動(dòng)化汽車座椅滑軌注油系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]。 機(jī)械工程師,2017,(08):34—37。
[3]張穎。 安道拓為中國(guó)市場(chǎng)定制商用車座椅解決方案[J]。 汽車與配件,2017,(15):62—63。
[4]陳俊豪,任金東,劉濤,華猛,劉洪浩。 基于H點(diǎn)裝置仿真的壓力分布與座椅參數(shù)測(cè)量和舒適性評(píng)價(jià)的研究[J]。 汽車工程,2017,(05):593—598+605。
[5]林祉安,鄒昊,郭浩。 淺析便攜式座椅自行車的市場(chǎng)需求[J]。 科技展望,2017,(14):273+275。
[6]楊飛,徐浩雪,朱菁菁,張徐鋮。 運(yùn)用有限元仿真的拖拉機(jī)座椅舒適性優(yōu)化方法[J]。 中國(guó)農(nóng)機(jī)化學(xué)報(bào),2017,(05):47—52。
[7]朱敏慧。 座椅設(shè)計(jì)的新趨勢(shì)[J]。 汽車與配件,2017,(13):4。
[8]孔凡昌,王洪奇,王永剛,何秀全,吳宇。 地鐵車輛自動(dòng)折疊座椅坐墊輕量化研究[J]。 價(jià)值工程,2017,(13):75—77。
[9]鄭靜,夏風(fēng)林,陳晴。 經(jīng)編提花汽車座椅面料的設(shè)計(jì)與開發(fā)[J]。 紡織導(dǎo)報(bào),2017,(05):80—82。
[10]張?chǎng)┈B。 基于紅外傳感的可自動(dòng)升降新型座椅設(shè)計(jì)[J]。 電子制作,2017,(09):60—61。
[11]黃志平,劉瑞。 座椅動(dòng)態(tài)沖擊性能仿真研究[J]。 機(jī)電技術(shù),2017,(02):32—34。
[12]鞠昊,孫瑞澤,延超,于敏。 基于兒童安全座椅的智能防遺忘安全系統(tǒng)(Safe+)[J]。 科技展望,2017,(12):143。
[13]馮杭,王麗,邢樂君,賈婷婷,陳猶白,趙蕊,張海鐘。 一種用于口腔和牙科治療的機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]。 中國(guó)醫(yī)療設(shè)備,2017,(04):30—32。
[14]魏峰,董石羽,徐伯初,支錦亦,郭小鋒,陸冀寧。 基于模糊層次分析的高速列車座椅舒適度評(píng)估與應(yīng)用[J]。 機(jī)械設(shè)計(jì),2017,(04):119—123。
[15]胡啟國(guó),王宇謙。 兒童安全座椅低頻振動(dòng)的仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]。 噪聲與振動(dòng)控制,2017,(02):101—106。
[16]李玉倩,郭海洋,陳群,雷鵬。 昆明6號(hào)線地鐵車輛客室座椅安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]。 技術(shù)與市場(chǎng),2017,(04):21—22+25。
[17]周俊先,陳秉智。 基于二次碰撞簡(jiǎn)化模型的地鐵乘員損傷研究[J]。 大連交通大學(xué)學(xué)報(bào),2017,(02):37—42。
[18]張帥。 基于人機(jī)工程學(xué)的椅背曲線可調(diào)節(jié)系統(tǒng)的研究[D]。合肥工業(yè)大學(xué),2017。
[19]姜鵬。 一種縱向垂向二維振動(dòng)集成半主動(dòng)可控座椅懸架系統(tǒng)的原理設(shè)計(jì)與控制[D]。合肥工業(yè)大學(xué),2017。
[20]孫勇,夏春晶,喬新瑞。 基于歐盟軌道車輛防火標(biāo)準(zhǔn)的高速動(dòng)車組乘客座椅防火性能研究[J]。 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2017,(10):80—82。
[21]李朋,陳悅菲,李慧,武衛(wèi)東。 運(yùn)輸機(jī)駕駛員座椅人機(jī)工效設(shè)計(jì)研究[J]。 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究,2017,(01):26—31。
[22]龔李施,皮大偉,錢明軍,田達(dá)笠,周云波。 爆炸環(huán)境下乘員約束系統(tǒng)參數(shù)分析及優(yōu)化[J]。 兵器裝備工程學(xué)報(bào),2017,(03):46—50。
[23]劉偉,鄧翔,王喆瓊,王麗芳,陳平。 基于對(duì)標(biāo)分析的商用車司機(jī)座椅優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]。 汽車科技,2017,(02):60—67。
[24]陳登凱。 載人潛水器艙室布局造型設(shè)計(jì)[J]。 機(jī)械設(shè)計(jì),2017,(03):129。
[25]劉昌貴,曹帆,姚望,王瑞,邢歐婭。 老齡化背景下城市老舊社區(qū)適老性改造中的公共設(shè)施設(shè)計(jì)——以成都市為例[J]。 工業(yè)設(shè)計(jì),2017,(03):107—109。
[26]楊全,譚玉生。 基于Johnson—Cook模型某航空16g座椅滑軌沖擊動(dòng)力學(xué)分析[J]。 科學(xué)技術(shù)與工程,2017,(08):312—316。
[27]兀光波,考希賓,楊巧麗,閆金海,孔巍,王延琦,肖盼。 某型車載榴彈炮底盤平順性評(píng)價(jià)及試驗(yàn)研究[J]。 火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào),2017,(01):84—89。
[28]張萍,袁泉,張怡。 基于人機(jī)舒適性關(guān)鍵指標(biāo)的新中式座椅設(shè)計(jì)[J]。 藝術(shù)與設(shè)計(jì)(理論),2017,(03):90—92。
[29]曾鳳,周文斌,蔣子慶。 基于某車型后排座椅安裝點(diǎn)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)[J]。 企業(yè)科技與發(fā)展,2017,(03):31—34。
[30]周佼佼,王智超。 皮革與時(shí)尚家居的整合工藝及設(shè)計(jì)[J]。 中國(guó)皮革,2017,(03):63—66。
[31]唐夢(mèng)菲,程瑞香,周佳佳,代倩,孫玲玲,郭智強(qiáng)。 智能化青少年學(xué)習(xí)桌椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)[J]。 家具,2017,(02):94—96+107。
[32]黃鵬。 汽車電動(dòng)座椅控制電路教學(xué)演示裝置的設(shè)計(jì)[J]。 企業(yè)技術(shù)開發(fā),2017,(03):29—30。
[33]孫立國(guó)。 汽車側(cè)面碰撞駕駛員側(cè)側(cè)氣囊仿真研究[D]。遼寧工業(yè)大學(xué),2017。
[34]嚴(yán)振剛。 基于柔性體假人的高速列車乘員—內(nèi)部結(jié)構(gòu)碰撞研究[D]。北京交通大學(xué),2017。
[35]孟妮。 一種緊急碰撞自動(dòng)后移的安全座椅[J]。 汽車實(shí)用技術(shù),2017,(04):23—24。
[36]賈振崗。 軌道交通車輛內(nèi)飾扶手的設(shè)計(jì)及安裝工藝[J]。 機(jī)械,2017,(02):48—50。
[37]張冠軍,趙新鋒,曹立波。 主動(dòng)式座椅參數(shù)對(duì)其正面碰撞乘員保護(hù)性能影響的研究[J]。 汽車工程,2017,(02):150—158。
[38]宣湟,丁劍紅,曹毅然。 大空間建筑氣流組織模擬及優(yōu)化分析[J]。 住宅科技,2017,(02):39—42。
[39]李賢義,王宇,劉立君,李峰。 汽車座椅水平驅(qū)動(dòng)器的雙通道振動(dòng)信號(hào)特征分析[J]。 機(jī)械制造,2017,(02):19—23。
[40]高東強(qiáng),賀瑋,馬園園。 從人因工程角度分析辦公效率與座椅設(shè)計(jì)間的關(guān)系[J]。 工業(yè)設(shè)計(jì),2017,(02):111—112。
[41]孟小杰,于海龍,芮筱亭,張釜誠(chéng),魏慜。 磁流變阻尼器建模及在座椅減振中應(yīng)用[J]。 噪聲與振動(dòng)控制,2017,(01):58—62+81。
[42]孫環(huán)。 汽車座椅抗疲勞設(shè)計(jì)研究[J]。 山東工業(yè)技術(shù),2017,(04):212。
[43]白煜,丁曉紅。 基于拓?fù)鋬?yōu)化的復(fù)合材料汽車座椅骨架設(shè)計(jì)[J]。 上海理工大學(xué)學(xué)報(bào),2017,(01):75—80。
[44]王婧。 淺析公共座椅在公共藝術(shù)中的宜居方式——以揚(yáng)州公共座椅藝術(shù)為例[J]。 大眾文藝,2017,(03):132—133。
[45]蘇博。 中俄高速鐵路客車內(nèi)裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)比較分析[J]。 城市軌道交通研究,2017,(02):86—88。
[46]楊淘,曹新然。 人體工程學(xué)在明代座椅設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)與運(yùn)用[J]。 家具與室內(nèi)裝飾,2017,(02):58—59。
[47]嚴(yán)玲。 民用飛機(jī)乘務(wù)員座椅布置對(duì)視野要求的適航符合性研究[J]。 科技視界,2017,(04):16+41。
[48]史紅燕,宋佰弘,李淑穎。 某國(guó)產(chǎn)汽車座椅骨架輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究[J]。 南方農(nóng)機(jī),2017,(02):93。
[49]顧勝鋒,胡流東,路攀。 瞬態(tài)干擾在汽車電子模塊電路上的計(jì)算和測(cè)試驗(yàn)證[J]。 工業(yè)控制計(jì)算機(jī),2017,(01):123—124。
[50]顧桂鵬,邵勇,張鈺婷,昝鵬。 基于機(jī)器視覺的零件產(chǎn)品檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]。 工業(yè)控制計(jì)算機(jī),2017,(01):21—22+25。
[51]徐笑非,沈中偉,王超。 泰國(guó)傳統(tǒng)紋樣在中泰高速列車座椅紋樣設(shè)計(jì)中的研究[J]。 包裝工程,2017,(02):31—35。
[52]李應(yīng)軍,張建堯,張正杰。 集成三點(diǎn)式安全帶的單邊調(diào)角器座椅開發(fā)[J]。 汽車與配件,2017,(02):76—77。
[53]馮婧娟。 成長(zhǎng)型兒童多功能手推車設(shè)計(jì)[J]。 工業(yè)設(shè)計(jì),2017,(01):74—75。
[54]高振海,高菲,胡宏宇,何磊,蘭巍,程悅。 車輛駕乘人員不同坐姿時(shí)腰腹部骨肌力學(xué)特性分析[J]。 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2017,(01):35—41。
[55]朱俊南,譚向東。 中國(guó)傳統(tǒng)椅背形態(tài)的演變與構(gòu)成解析[J]。 藝術(shù)科技,2017,(01):409—410。
[56]周根靜。 論公共座椅的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新——淺析園林景觀座椅的人性化設(shè)計(jì)[J]。 美與時(shí)代(上),2017,(01):73—75。
[57]張松,于士軍。 汽車碰撞倒退座椅設(shè)計(jì)[J]。 河北農(nóng)機(jī),2017,(01):65—66。
[58]代雪會(huì),何聲望,高軍。 汽車兒童安全座椅安全帶報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]。 產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2017,(01):56—57。
[59]李勝男。 論兒童車載安全座椅設(shè)計(jì)[J]。 山東工業(yè)技術(shù),2016,(24):274。
[60]徐來(lái)春,楊甫勤。 運(yùn)輸車座椅人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)[J]。 海峽科技與產(chǎn)業(yè),2016,(12):119—121。
[61]潘俊。 轎車前排座椅骨架減重設(shè)計(jì)優(yōu)化[J]。 汽車與配件,2016,(50):78—79。
[62]陳萍。 基于感性工學(xué)的汽車兒童座椅造型設(shè)計(jì)的研究[J]。 工業(yè)設(shè)計(jì),2016,(11):91—92。
[63]孟妮。 碰撞過程中駕駛員座椅后移設(shè)計(jì)[J]。 山東工業(yè)技術(shù),2016,(21):248—249。
[64]陳飛。 考慮駕駛員體壓分布的座椅乘坐舒適性研究[D]。吉林大學(xué),2016。
[65]姜南。 賦形設(shè)計(jì)在彈射座椅設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[A]。 中國(guó)航空學(xué)會(huì)。探索 創(chuàng)新 交流(第7集)——第七屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集(上冊(cè))[C]。中國(guó)航空學(xué)會(huì):,2016:5。
[66]沈青。 汽車駕駛座椅人機(jī)工程設(shè)計(jì)[J]。 工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,2016,(05):966—968。
[67]龐琳。 折設(shè)未來(lái)——公共休閑座椅設(shè)計(jì)[J]。 包裝工程,2016,(20):253。
[68]許曉云,劉植嘉,馬驍蕓。 基于互聯(lián)網(wǎng)交互設(shè)計(jì)的高速列車座椅設(shè)計(jì)方法研究[J]。 工業(yè)設(shè)計(jì),2016,(10):89—91。
[69]莊明興。 基于人機(jī)工程學(xué)的客車駕駛員座椅舒適性研究[D]。長(zhǎng)安大學(xué),2016。
[70]王吳光。 基于UG和MPI的座椅棘架順序定距分型模具設(shè)計(jì)[J]。 塑料,2016,(05):32—35+40。
[71]馬群鋒。 座椅行李箱沖擊的仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)[A]。 河南省汽車工程學(xué)會(huì)。第十三屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C]。河南省汽車工程學(xué)會(huì):,2016:2。
[72]沈青。 關(guān)于汽車座椅在汽車安全中的運(yùn)用及改進(jìn)建議[J]。 時(shí)代汽車,2016,(10):59—60。
[73]張祥,程玉龍,王巍。 ANSYS環(huán)境下座椅的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析[J]。 山西建筑,2016,(28):216—217。
[74]王彬陽(yáng),李宏?duì)t,田佳,劉鄭冰,陳浩源。 城市公共空間太陽(yáng)能休閑座椅設(shè)計(jì)[J]。 科教文匯(下旬刊),2016,(09):181—183。
[75]楊斯冕。 具有鎖緊裝置的壓杠可調(diào)式迷你傘塔座椅設(shè)計(jì)研究[J]。 機(jī)械,2016,(09):67—70。
[76]盧慧娟。 具有非線性彈性特性的座椅懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能試驗(yàn)[J]。 現(xiàn)代制造工程,2016,(09):47—52。
[77]陳劍榮。 現(xiàn)代座椅設(shè)計(jì)的多層思考[J]。 浙江樹人大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2016,(03):47—49。
[78]周建斌。 淺談民機(jī)旅客座椅與機(jī)載娛樂系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì)和驗(yàn)證[J]。 黑龍江科技信息,2016,(26):134。
[79]孫兆金,廖淑香。 淺談列車座椅的模塊化設(shè)計(jì)[J]。 黑龍江科技信息,2016,(26):58。
[80]肖光,徐凱,朱小麗。 集成在后排座椅的兒童座椅固定點(diǎn)設(shè)計(jì)研究[J]。 汽車實(shí)用技術(shù),2016,(08):115—116。
[81]鄒曉暉,陳潤(rùn)六,王紅州,鄭小民。 一種新型4D動(dòng)感座椅設(shè)備的設(shè)計(jì)與分析[J]。 制造業(yè)自動(dòng)化,2016,(08):102—106。
[82]孫兆金,廖淑香。 淺談人機(jī)工程學(xué)在動(dòng)車座椅設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]。 電子世界,2016,(16):148。
[83]劉偉松,孫遠(yuǎn)波。 面向個(gè)體差異的工作座椅座面設(shè)計(jì)研究[J]。 機(jī)械設(shè)計(jì),2016,(08):125—128。
[84]章勇,徐伯初,支錦亦,徐平。 高速列車旋轉(zhuǎn)座椅的人機(jī)工程改進(jìn)設(shè)計(jì)[J]。 機(jī)械設(shè)計(jì),2016,(08):109—112。
[85]徐小歡。 可成長(zhǎng)性兒童座椅分析與設(shè)計(jì)[J]。 韶關(guān)學(xué)院學(xué)報(bào),2016,(08):35—38。
[86]黃錦,黃偉,張遵智,王濤。 專用小學(xué)生校車座椅實(shí)驗(yàn)及優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]。 輕型汽車技術(shù),2016,(08):32—35。
[87]周琳,秦永法,孫會(huì)明。 工程車輛駕駛室座椅H點(diǎn)設(shè)計(jì)研究[J]。 農(nóng)業(yè)裝備技術(shù),2016,(04):58—61。
[88]歐陽(yáng)格,梁燕,徐天龍,彭宇玲。 基于solidworks的汽車座椅的參數(shù)化設(shè)計(jì)[J]。 科技風(fēng),2016,(14):20。
[89]陳威。 基于仿生學(xué)理論的休閑座椅設(shè)計(jì)研究[J]。 大眾文藝,2016,(14):121—122。
[90]魏媛媛,吳瓊。 綠色設(shè)計(jì)在城市公共設(shè)施中的應(yīng)用探究——以廣場(chǎng)公共座椅為例[J]。 美與時(shí)代(城市版),2016,(07):80—81。
[91]張陽(yáng),沈蘭萍,王瑄。 阻燃汽車座椅面料的設(shè)計(jì)與開發(fā)[J]。 上海紡織科技,2016,(07):43—45。
[92]張仲梁,靳曉雄。 汽車兒童安全座椅結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及改良設(shè)計(jì)探析[J]。 時(shí)代汽車,2016,(07):63—64。
[93]喬明星。 微型客車駕駛室座椅的人機(jī)工程設(shè)計(jì)[J]。 山東工業(yè)技術(shù),2016,(13):132。
[94]呂娜。 輕型、微型商用車安全座椅模型建立及乘員保護(hù)分析[D]。廈門理工學(xué)院,2016。
[95]梁梁。 明式座椅中禮儀特征分析與研究[D]。山東藝術(shù)學(xué)院,2016。
[96]劉璐。 基于老齡化社會(huì)的設(shè)計(jì)探索——座椅的起與坐[J]。 科技與創(chuàng)新,2016,(12):51+54。
[97]李杰,解江,袁鵬,馮振宇。 基于MADYMO的航空座椅約束系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]。 科技視界,2016,(18):33—34。
[98]楊明星,郭宗和。 并聯(lián)機(jī)構(gòu)多維減振座椅的結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)[J]。 中國(guó)農(nóng)機(jī)化學(xué)報(bào),2016,(06):163—167。
[99]趙小南。 某校車座椅的抗撞性分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D]。吉林大學(xué),2016。
[100]陳彥有。 汽車座椅調(diào)角器疲勞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)[J]。 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2016,(16):29—30。