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汽車行業(yè)就業(yè)前景
汽車行業(yè)就業(yè)前景（一）
培訓(xùn)目標(biāo):
本專業(yè)培養(yǎng)從事現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修、檢修設(shè)備的使用與維護(hù),，汽車生產(chǎn)技術(shù)管理及汽車營(yíng)銷與售后服務(wù)的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。讓更多的學(xué)員在國(guó)內(nèi)接受更先進(jìn)、更規(guī)范的汽車維修與檢測(cè)職業(yè)教育全套課程,;讓更多的學(xué)員在國(guó)內(nèi)接受更先進(jìn)、更規(guī)范的汽車維修與檢測(cè)職業(yè)教育課程，培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車技師類人才，滿足社會(huì)需求。
培訓(xùn)內(nèi)容、
計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、機(jī)械基礎(chǔ)、液壓傳動(dòng)、汽車電器、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修、底盤結(jié)構(gòu)與檢修、汽車性能與檢修、車身附屬設(shè)備與檢修、機(jī)械CAD、汽車銷售與服務(wù)等理論及汽車檢測(cè)、汽車駕駛、維修等實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)。
教學(xué)理念:
1.實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)與實(shí)際操作零距離;
2.學(xué)員與教師零距離互動(dòng)探討;
3.制定符合行業(yè)發(fā)展的教學(xué)計(jì)劃;
4.保持與企業(yè)溝通;
5.全面推進(jìn)使用多媒體教學(xué);
就業(yè)方向、
可在汽車運(yùn)輸管理、維修及性能檢測(cè)等企事業(yè)單位從事汽車維護(hù)、修理、檢測(cè)、管理等技術(shù)工作，也可從事汽車銷售及售后服務(wù)工作。
一定要選實(shí)踐性強(qiáng)的專業(yè),以回避本科的競(jìng)爭(zhēng)。
汽車服務(wù)人才全面緊缺。
汽車業(yè)在我國(guó)是重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。有數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間我國(guó)汽車研發(fā)人才缺口50萬(wàn)人，維修人才缺口80萬(wàn)人。未來(lái)5年汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營(yíng)銷人才、維修人才、管理人才等。
汽車行業(yè)就業(yè)前景（二）
隨著汽車逐步進(jìn)入家庭的時(shí)代到來(lái),汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善,因此汽車專業(yè)就業(yè)前景越來(lái)越好。同時(shí)，汽車維修行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的維修技術(shù)的要求也相應(yīng)提高,大量的現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備將會(huì)運(yùn)用在汽車維修領(lǐng)域。這是對(duì)汽車維修工作的一種提升，標(biāo)志著汽車維修工作不再是單純的體力勞動(dòng)，而更趨向于腦力勞動(dòng)。
現(xiàn)代的汽車維修工作發(fā)生了巨大的變化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
一、汽車維修告別苦臟累
據(jù)調(diào)查，如今規(guī)模較大的一類、二類汽車維修公司的工作環(huán)境已比過(guò)去有了很大的改善。尤其是一些知名的汽車維修服務(wù)中心,整個(gè)維修車間內(nèi)地上看不到油污,工人身著統(tǒng)一的工作服,一般也非常干凈，并沒(méi)有像人們想象的那樣油漬斑斑。過(guò)去很多必須手工操作的大扳手,大鉗子已經(jīng)逐漸被現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備取代,員工只需要按動(dòng)操縱紐就可以完成任務(wù).過(guò)去靠手拆零部件、肉眼觀察和經(jīng)驗(yàn)判斷的診斷方式已經(jīng)被探測(cè)儀等取代,員工都不需要用手直接接觸到零部件就能探測(cè)到問(wèn)題所在.現(xiàn)在,還出現(xiàn)了汽車遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，汽車維修現(xiàn)在已經(jīng)成了現(xiàn)代化的工作。
二、維修工要“跑”在汽車前面
大量現(xiàn)代化電子檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)用，決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)的同時(shí)，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。子燃油噴射系統(tǒng)的應(yīng)用，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)等都需要一定的專業(yè)知識(shí)，僅憑經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)不能滿足維修的需要。 從事汽車維修服務(wù)的技術(shù)人員，除了具有扎實(shí)的汽車專業(yè)理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測(cè)設(shè)備與儀器，能熟練使用電腦分析、查詢汽車維修資料。對(duì)出現(xiàn)的各種疑難雜癥進(jìn)行分析，達(dá)到準(zhǔn)確判斷、熟練排除，以求最低的成本、最短的工時(shí)、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
三、汽車維修轉(zhuǎn)向腦力勞動(dòng)
在很多人眼里維修就是動(dòng)錘子敲，動(dòng)鉗子掰，是地道的體力勞動(dòng)。其實(shí)，隨著目前汽車技術(shù)的發(fā)展，電控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)、帶動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)(ABS)等新技術(shù)的使用，使得汽車維修工作越來(lái)越復(fù)雜。如噴油轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速是多少，吸空氣量是多少、指定噴油量又是多少等都有嚴(yán)格的規(guī)定,我們要對(duì)汽車故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行判斷，僅僅有一身蠻力也只能“望車興嘆”了，真正要消耗體力的工作已經(jīng)越來(lái)越少，更多的時(shí)候是結(jié)合檢測(cè)儀器做故障分析。
汽車行業(yè)就業(yè)前景（三）
汽車專業(yè)就業(yè)方向
一、汽車技術(shù)崗位。發(fā)展空間、實(shí)習(xí)生—助理工程師—工程師—管理崗位。這是大多數(shù)汽車專業(yè)的學(xué)生擠破頭也要去的崗位，無(wú)數(shù)學(xué)生夢(mèng)寐以求的是考上一個(gè)名牌大學(xué)的汽車專業(yè)研究生，然后進(jìn)一個(gè)名企，從事技術(shù)崗位。有人說(shuō)我考研就是為了混一個(gè)文憑，以后進(jìn)一個(gè)好公司，不一定從事技術(shù)崗位，其實(shí)用三年混個(gè)文憑可能不是最好的選擇。這個(gè)崗位比較適合對(duì)汽車制造，設(shè)計(jì)，研發(fā)感興趣的人，也比較適合那些喜歡和機(jī)器打交道，喜歡動(dòng)手實(shí)踐的人。想做技術(shù)的同學(xué)最好還是考研，考出來(lái)以后發(fā)展是很好的，畢竟普通學(xué)校本科生做技術(shù)起點(diǎn)還是比較低的，而且一汽、東風(fēng)、大眾、通用這樣的企業(yè)門檻是211，比較難進(jìn)。技術(shù)崗位對(duì)專業(yè)知識(shí)要求比較高，所以學(xué)習(xí)成績(jī)、獎(jiǎng)學(xué)金什么的都比較重要，應(yīng)聘時(shí)最好重點(diǎn)突出自己的專業(yè)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等。
二、汽車營(yíng)銷崗位。發(fā)展空間、實(shí)習(xí)生—營(yíng)銷員—區(qū)域經(jīng)理—管理崗位。此崗位非銷售類崗位，銷售汽車是4s店或汽車大賣場(chǎng)干的活。一汽、重汽這種汽車制造公司一般會(huì)在全國(guó)各地都有4s店或售后服務(wù)點(diǎn)，營(yíng)銷類崗位的主要工作就是連接總部與這些服務(wù)點(diǎn)，做市場(chǎng)調(diào)研，傳達(dá)總部的消息，提升4S店的服務(wù)水平，幫經(jīng)銷商完成銷售任務(wù)等。這類工作需要具有一定的人際溝通能力和語(yǔ)言表達(dá)能力，同時(shí)也面臨著一定的工作壓力，可能需要出差，會(huì)比較適合那些喜歡和人打交道的人。不過(guò)這種工作能廣泛地接觸社會(huì)，積累人脈，能學(xué)到不少東西，也是比較鍛煉人的。這種崗位對(duì)專業(yè)知識(shí)要求不不是高，但對(duì)與人的交流能力有一定要求，本科就可以去重汽、中通、福田這些企業(yè)從事營(yíng)銷類工作了，這些企業(yè)待遇都還不錯(cuò)。應(yīng)聘時(shí)最好重點(diǎn)突出自己的人際交往能力、語(yǔ)言表達(dá)能力，溝通協(xié)調(diào)能力等。
三、二手車交易置換崗位。發(fā)展空間、實(shí)習(xí)生-營(yíng)銷員-部門經(jīng)理-管理崗位。二手車崗位被譽(yù)為汽車行業(yè)中最突出一匹黑馬。之前二手車交易買賣被汽車行業(yè)并不看好，黃牛黨一詞深刻反映二手車從業(yè)人員的地位。隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增加，車輛交易頻繁，二手車交易開始變得火爆，而由于二手車信息處于不透明狀態(tài)，二手車交易利潤(rùn)頗為可觀。在行業(yè)人士看來(lái)，二手車交易賺的就是灰色收入，其利潤(rùn)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新車。而隨著國(guó)家出臺(tái)二手車評(píng)估規(guī)范，對(duì)二手車行業(yè)的監(jiān)管愈加嚴(yán)格，對(duì)二手車從業(yè)人員的管理也趨于統(tǒng)一，要求從業(yè)人員持證上崗，對(duì)相關(guān)交易市場(chǎng)公司機(jī)構(gòu)要求有一定數(shù)量的二手車鑒定評(píng)估師專業(yè)技術(shù)人才。這也使得學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)二手車人才培養(yǎng)的重視，二手車交易行業(yè)勢(shì)必成為汽車行業(yè)的明日之星。
四、汽車保險(xiǎn)理賠崗位。發(fā)展空間、查勘定損崗—理賠支持崗—管理崗位。汽車行業(yè)的井噴直接帶動(dòng)了汽車保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車的年產(chǎn)量是1800萬(wàn)輛，假設(shè)一輛汽車一年的保費(fèi)是2000元，可以看出其有多大的市場(chǎng)潛力，實(shí)際上還遠(yuǎn)不只這些。汽車保險(xiǎn)理賠這類工作，不只發(fā)展前景好，而且能學(xué)到很多不同專業(yè)的知識(shí)，并且廣泛地接觸社會(huì)，利于積累人脈。這種職位要想做得好，對(duì)人有一定的要求，需要懂汽車，還得有一定的交流能力，要會(huì)幫助車主處理好交通事故，所以工作壓力也會(huì)比較大，這也是交通運(yùn)輸專業(yè)一個(gè)很好的就業(yè)方向，而且全國(guó)各地都在招這方面的人，需求量是非常大的，待遇也不錯(cuò)，感興趣的不妨考慮一下。這種崗位對(duì)一個(gè)人的誠(chéng)信要求很高，面試時(shí)一定要真誠(chéng)，如實(shí)回答面試官的問(wèn)題，不要有任何造假。目前汽車保險(xiǎn)理賠崗位也要求持有國(guó)家OSTA汽車估損師職業(yè)資格證書方可從業(yè)。
五、4S店服務(wù)銷售維修類崗位。發(fā)展空間、銷售顧問(wèn)或維修技師—部門經(jīng)理—店長(zhǎng)。這種工作是目前市場(chǎng)需求最大的崗位，也是最好進(jìn)的公司，因?yàn)槠嚪⻊?wù)貿(mào)易公司遍地都是，汽車服務(wù)市場(chǎng)以后也會(huì)越來(lái)越火爆。這類工作也會(huì)比較適合女生，有固定的工作地點(diǎn)、朝九晚五。有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，汽車專業(yè)的學(xué)生一般不會(huì)去這些崗位，相反很多其它專業(yè)的學(xué)生都會(huì)去。我覺(jué)得應(yīng)該是學(xué)汽車的不愁找工作，都是去大企業(yè)，看不上這類崗位。其實(shí)從事汽車服務(wù)行業(yè)也不一定不好，需求量大，有廣闊的發(fā)展前景。明顯的缺陷就是發(fā)展空間不夠大，剛進(jìn)去待遇比較低，一個(gè)店投資5千萬(wàn)，一共才一百多號(hào)人，意味著你做到店長(zhǎng)手下也只能管一百多號(hào)人，不過(guò)只要你耐得住寂寞，熬個(gè)幾年，當(dāng)上部門經(jīng)理后就不用愁了，一年工資再加上其它收入，十幾萬(wàn)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵就看個(gè)人能不能混好了。我覺(jué)得汽車專業(yè)本科生懂汽車，其它方面 還可以的話是比較容易混出頭的，因?yàn)樾〉胤降母?jìng)爭(zhēng)壓力比大地方小得多，大地方都是精英。選擇4S店時(shí)一定要考慮好工作地點(diǎn)以及是哪個(gè)汽車品牌，這個(gè)非常重要，因?yàn)椴煌牡甏鱿嗖钍欠浅４蟮�，�?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方待遇是很好的，那些賣的好的品牌如大眾、日產(chǎn)、通用、奔馳、寶馬的4S店待遇也是比較好的。
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