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電子商務環(huán)境中協同化物流戰(zhàn)略研究
摘要：文章闡述了協同化物流模式的基本含義，通過分析得出其應用于電子商務中的比較優(yōu)勢，指出完善電子商務中協同化物流的戰(zhàn)略突破口還在于實施供應鏈管理，以客戶服務中心思想重構物流企業(yè)：構筑專業(yè)化系統(tǒng)，實現協同物流產業(yè)化發(fā)展；完善法律制度，營造可持續(xù)的物流軟發(fā)展環(huán)境。進入90年代以來，全球電子商務發(fā)展非常迅速，并在貿易、商業(yè)、服務等領域中發(fā)揮著重要作用。與此同時，物流的重要性及其對電子商務的影響也日趨明顯，在一項完整的電子商務虛擬交易中，。物流實體必須同步于商務活動交易形式和速度的發(fā)展，因此，有必要選擇適宜的物流模式。協同化物流是電子商務企業(yè)物流模式的最佳選擇，其有效運用可以達到降低電子商務企業(yè)物流成本、優(yōu)化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期的效果。加強電子商務協同化物流戰(zhàn)略研究和應用，才能更有效地發(fā)揮出上述優(yōu)勢。
一、由即時物流發(fā)展到協同化物流
1.即時物流非一般電子商務企業(yè)所長
20世紀80年代中期以后，企業(yè)的經營管理逐步向精細化和柔性化方向發(fā)展，促使量身定制的即時制管理全面展開，表現在物流領域是在采購和銷售兩個渠道中廣泛采用即時物流，該商品調達模式為消除庫存和不必要的浪費而設計，呈現出集貨型配送和散貨型配送兩種運行結構。其中，集貨型配送是由及時對應市場變化而產生的以小批量、多品種為生產特點的敏捷作業(yè)管理體制平準化生產發(fā)展而來，其基本思路是在恰當的時間和地點，以恰當的質量由上游廠商向企業(yè)提供恰當的產品。該配送方式重視企業(yè)自身與上游供應商的關系，為了建立長期的穩(wěn)定交易關系，并能夠達到強化和指導對供應商作業(yè)系統(tǒng)的管理，企業(yè)往往與某個特定的供應商結成固定關系，甚至單源供貨。與之相反，散貨型配送系統(tǒng)的物流中心有分散化、個性化的發(fā)展趨勢，其設立是為了充分對應一定商業(yè)范圍內店鋪營運的需要，通過某一銷售物流系統(tǒng)，將原來分散在各分公司或中小型物流中心的庫存集中到大型物流中心，通過網絡數字化備貨等先進技術進行進貨、保管、在庫和發(fā)貨管理等物流活動，原來的中小批發(fā)商或銷售部轉為廠商銷售公司，專職從事銷售促進、零售支持或訂貨等商流業(yè)務。在這兩種結構的即時物流中，企業(yè)既是生產經營活動的組織者和實施者，同時又是物流活動的行為者。即時物流要求經營主體具備強大的資金實力和技術支持能力，并且在物流運行過程中，企業(yè)還需具備能恰當處理與各業(yè)務主體關系的能力，并且要不斷加大對物流的投入以適應商務運行的要求。
在網絡經濟高度信息化的情況下，電子商務企業(yè)提供的消費服務呈現個性化、多樣化發(fā)展趨勢，客觀上要求多品種、少批量、大頻度的物流服務，并且這種趨勢越來越強烈，一般的中小電子商務企業(yè)往往因為自身規(guī)模小，技術能力有限，只能采取小規(guī)模的頻繁配送，履行費用高，供應鏈的構建成本大，即使有些企業(yè)具備快速物流能力，限于經濟上的考慮，往往也要等到商品配送總額達到企業(yè)配送規(guī)模經濟要求時才進行，這有悖手即時物流的宗旨。同時，網絡信息技術的迅速發(fā)展，使電子商務企業(yè)面臨經營成本上升和更加激烈的市場競爭，不得不將精力放在自己的核心業(yè)務上，單就某一個從事電子商務活動的企業(yè)而言，很難自己組建一只龐大的具有快速處理能力的物流體系，只有將運輸、倉儲等相關業(yè)務交由更專業(yè)的服務商操作，以求節(jié)約和高效，即時物流會因為單個企業(yè)物流活動的封閉而不具有分工的經濟優(yōu)勢，因此，非一般電子商務企業(yè)所長。
2．協同化物流具有比較應用優(yōu)勢
物流技術發(fā)達的歐美等國家的物流理論表明，現代物流是生產企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費者整個產品供應鏈的物流過程的整體化和系統(tǒng)化，以90年代后出現的協同化物流為表現。協同化物流相對于傳統(tǒng)的即時物流具有比較應用優(yōu)勢，以物流管理為核心對商品流通的全過程進行有效控制、應用和指導，能有效打破單個企業(yè)的績效界限，彌合流通渠道中企業(yè)間對立或企業(yè)規(guī)模與實需對應矛盾。協同化物流嫁接于電子商務的發(fā)展趨勢表現為兩個階段：一是將物流提高到電子商務企業(yè)的戰(zhàn)略地位，并以物流戰(zhàn)略為紐帶進行企業(yè)聯盟；二是第三方物流從電子商務企業(yè)內部職能中分離出來，發(fā)展成為物流產業(yè)而介入社會經濟生活，在社會專業(yè)分工中獲得規(guī)模經濟效益。這一理論為我國電子商務物流模式選擇提供了可供借鑒的依據。
以物流戰(zhàn)略為紐帶進行的企業(yè)聯盟的協同化物流形式通常稱其為物流一體化。物流一體化發(fā)生在企業(yè)供應鏈上，包括橫向一體化和縱向一體化。其中，橫向一體化物流是指同產業(yè)或不同產業(yè)企業(yè)間為有效發(fā)展物流服務，降低多樣化和及時配送的高物流成本，采用相互利用其他企業(yè)已有的物流系統(tǒng)或聯合建立新的物流配送中心，就物流管理達成協調統(tǒng)一運營的機制形成的一種通過物流中心的集中處理而產生低成本的物流系統(tǒng)。縱向一體化物流是流通渠道不同階段企業(yè)相互協調，共同合作形成的使商品能迅速從上游企業(yè)向下游企業(yè)轉移的物流管理系統(tǒng)。在電子商務一體化物流中，物流部門對企業(yè)供應物流、制造物流及分銷物流擁有完全的控制權，利于實現企業(yè)內部總體物流的組織與協調管理，及時掌握客戶反饋信息并迅速做出反應，從而建立起與客戶間更密切的關系。一些資金雄厚，物流技術能力較強的企業(yè)，尤其是連鎖經營的電子商務零售企業(yè)可以通過組建自己的一體化物流部門，獨立發(fā)揮商品經營配送的綜合經營服務優(yōu)勢。
從電子商務企業(yè)內部職能中分離出來，發(fā)展為物流產業(yè)而介入社會經濟生活的物流形式通常稱其為第三方物流。一般而言，中小電子商務企業(yè)很難組建一個適應本企業(yè)信息流和商流運行速度的物流系統(tǒng)，而第三方物流有效地滿足了電子商務物流服務的需要。第三方物流實現了物流產業(yè)化發(fā)展，專業(yè)化、網絡化、信息化的物流服務，能更綜合地利用專業(yè)物流管理人員和技術人員，采用更先進的物流設備和設施，發(fā)揮專業(yè)化物流運作的管理經驗。通過第三方物流的專業(yè)化服務能有效降低電子商務企業(yè)庫存，減少產品流動成本，并且能為電子商務企業(yè)發(fā)展提供良好的商務活動后期環(huán)境和巨大的市場需求，從而獲得物流及相關產業(yè)整體最優(yōu)效果。
二、電子商務環(huán)境中尋找我國協同化物流戰(zhàn)略發(fā)展突破口
電子商務對協同化物流提出了更高的要求，而在實踐中，我國物流業(yè)的發(fā)展卻差強人意，物流系統(tǒng)總體水平薄弱，社會化和專業(yè)化程度低，物流配送服務網絡系統(tǒng)覆蓋面窄，物流資源利用和管理水平低，突出表現為物流需求嚴重不足，已有的物流商為電子商務活動服務的能力差。據統(tǒng)計，目前尋求協同化物流服務的主體主要是跨國公司企業(yè)聯盟，而多數中小型電子商務企業(yè)都自建物流系統(tǒng)承擔商品流通，就單個物流企業(yè)或部門而言，絕大多數只在完成物流中的一個層面或一個環(huán)節(jié)的工作，真正能夠實現從組織生產到流通整個供應鏈的全程服務的很少。電子商務快速發(fā)展，客觀上要求協同化物流加速形成社會化、網絡化的物流服務體系，并不斷完善物流系統(tǒng)功能，從管理手段、技術措施和制度創(chuàng)新等方面提升協同化物流業(yè)務能力，實現電子商務協同化物流系統(tǒng)化戰(zhàn)略改造。
1．供應鏈管理、客戶服務中心思想重構企業(yè)戰(zhàn)略
隨著全球經濟一體化進程的加快和網絡經濟時代的到來，市場競爭不
再是單個企業(yè)之間的競爭，而是某一核心企業(yè)的供應鏈同其他企業(yè)供應鏈的整體競爭。在電子商務協同物流活動中應堅持供應鏈管理，樹立以客戶服務為中心的思想。
供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法，是通過信息流和反饋的物流及信息流，將供應商、制造商、分銷商、零售商直到用戶連成一個整體的管理模式。協同化物流供應鏈管理目的在于通過優(yōu)化相關業(yè)務過程的速度和確定性，進而提高企業(yè)物流水平，降低總的交易成本，保證參與各方的運作效率和效益，實現電子商務環(huán)境下的商流、物流、信息流、資金流的同步化目標。在這其中，協同物流商作為電子商務物流活動中的關鍵主體，是物流活動的執(zhí)行者和管理者，必須將供應鏈管理、以客戶服務為中心的思想貫穿于整個企業(yè)的管理和經營過程中，注重產品流通線上每個環(huán)節(jié)的運作，建立整體優(yōu)化的供應鏈。相對于傳統(tǒng)的物流活動，協同物流供應鏈思想應堅持系統(tǒng)觀念，將整個供應鏈作為一個整體，確定對最終消費者的成本控制、服務質量的共同目標，使其連貫地完成公司制造和分銷產品到最終用戶的過程，包括生產計劃、原材料采購、運輸管理、倉庫管理和需求管理等，從整體上優(yōu)化供應鏈來降低物流成本。
在物流供應鏈中，協同化物流企業(yè)尤其應樹立以客戶服務為中心的理念，實現從物流服務供應商向供應鏈管理商的轉變。在具體操作中，首先，應實行積極的管理，在物流業(yè)務中主動了解客戶商務活動過程和運作要求，而不單純以存貨作為供應鏈中供應與需求不平衡的衡量依據；在面對客戶需求而自身資源有限時，主動為客戶尋求其他合作伙伴，延伸供應鏈，通過整合市場資源為客戶服務。其次，開發(fā)核心競爭力，協同物流商應在建立供應鏈業(yè)務伙伴關系的同時，維持甚至強化自己的核心競爭力，在物流服務的渠道結構發(fā)生變化時，為客戶設計新的物流解決方案，建立新的市場競爭共同體，保證當客戶完成網上購物，客戶定單的配送信息能迅速通過物流配送系統(tǒng)自動轉到業(yè)務部門或專業(yè)企業(yè)，業(yè)務人員接到定單后能立即為客戶提供服務。
2．構筑專業(yè)化系統(tǒng)，實現規(guī)模物流產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
為實現最佳的電子商務活動協同化物流服務體系，必須堅持專業(yè)化、規(guī)模化物流產業(yè)發(fā)展方向，通過完善專業(yè)化服務水平，加快物流設施建設和改善物流技術裝備等途徑，有效利用我國現有物流資源，形成優(yōu)勢協同物流競爭能力。
①實施專業(yè)化服務，加快物流產業(yè)化進程
電子商務中，協同化物流商作為商流活動后續(xù)服務者，在激烈的競爭環(huán)境中要生存和發(fā)展，就必須注重將其服務能力向專業(yè)化發(fā)展，通過提供高效優(yōu)質的物流服務，密切與電子商務企業(yè)和企業(yè)用戶或消費者之間的業(yè)務合作關系，信息共享，問題共解。具體實施中，物流服務商要用自己掌握的專業(yè)經驗和物流信息資源，確定最佳的運輸路線；用自己的專業(yè)知識，檢測產品質量；用自己現代化的儲運設施，進行合理庫存和管理；用自己的物流技術對產品進行分類、包裝、整理和流通加工；用自己的專業(yè)隊伍和管理方法開展及時配送；根據用戶需要和產品特點提供安全管理、技術指導和信息反饋等多項物流系統(tǒng)服務，在擴大綜合物流業(yè)務過程中提高自身專業(yè)服務水平，使物流活動能加速發(fā)展成為一支獨立的產業(yè)力量而介入社會。
�、诩铀賲f同化物流服務的關鍵基礎——物流(配送)中心的建設與改造
電子商務的個性化特點，客觀上要求企業(yè)在商品生產、經營和配送上充分對應不同區(qū)域，不同時間和不同消費需求的客戶需要。在物流配送的過程中，物流(配送)中心集商流、物流、信息流于一體，把分散的商品信息變?yōu)橄到y(tǒng)的物流話動，把電子商務企業(yè)商流活動中達成的商品流通信息，根據用戶或消費者的要求，進行一一對應的分類、編配和整理，定品種、定數量、定時間將商品上門送達給服務對象，成為聯系供應商與需求者的橋梁與紐帶。在配送服務的同時，針對商品實體運動的規(guī)律，實施庫存水平、零貨量、設計調整等關鍵數據的系統(tǒng)化管理，體現出電子商務虛擬交易后實體分配的效率和綜合業(yè)務能力，這些活動都必須建立在健全的物流(配迭)中心的基礎上，從而使加速物流(配送)中心的建設與改造成為電子商務中協同化物流業(yè)務開展的關鍵。
�、厶岣呶锪骷夹g裝備，以科技改善協同化物流水
物流技術裝備保障無論是在傳統(tǒng)交易方式中還是在電子商務環(huán)境下都具有重要意義，特別是在電子商務交易中，企業(yè)通過網絡的便捷優(yōu)勢完成了商品所有權交割的商流過程之后，最迫切需要的就是適宜、安全的物流快速響應，以降低成本費用，優(yōu)化庫存結構，減少資金占用，縮短物流周期，提高物流質量，取得用戶和消費者的信任。為達到這一目的，協同化物流服務商必須提高物流技術裝備，在充分利用網絡信息技術的前提下，建立自動化高層貨架、立體化倉庫；采用托盤、集裝箱、銷售網點掃描儀、條形碼、電子數據交換系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等物流技術；實行高度機械化、自動化的裝卸、搬運、揀貨等作業(yè)過程；采納準時供應、全面質量管理、客戶關系管理、自動連續(xù)補貨等協同物流管理技術等等。以科技手段改造同化物流技術裝備，提高物流水平，及時地對瞬息萬變而又日趨競爭激烈的電子商務虛擬交易做出反應，提供高質量電子商務后續(xù)服務，保證交易過程的整體最優(yōu)效率。
3．完善法制，加強環(huán)保，營造可持續(xù)的物流軟發(fā)展環(huán)境戰(zhàn)略
當前，保證經濟的可持續(xù)發(fā)展是所有企業(yè)在經濟活動中都應考慮的問題，物流活動也是如此，尤其協同化物流是一項高度系統(tǒng)化工程，面臨更為復雜的生存環(huán)境，更應綜合考慮其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在實踐中，完善法律制度，加強環(huán)保措施是物流軟發(fā)展環(huán)境構建的兩個重要方面：其一，電子商務協同化物流活動中，實施物流供應鏈管理，加大物流技術裝備配置力度，開展物流業(yè)務時，要有一定的制度保障才能使各方面工作有條不紊。為使協同物流業(yè)務可持續(xù)發(fā)展，需要政府加大相關政策扶持力度，加強物流法規(guī)建設，同時也需要協同化物流商在規(guī)劃、統(tǒng)籌配置物流資源進行技術硬件投入的同時，加強自律管理，從政府立法和行業(yè)自律兩方面健全法制，推進物流標淮化進程。其二，電子商務協同化物流作為虛擬商務中實體交割環(huán)節(jié)，應堅持綠色環(huán)保產業(yè)發(fā)展方向，物流商在追求企業(yè)經濟利益(即實現最低的配送成本)和經營戰(zhàn)略需要的同時，更，應充分考慮物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題，采取一些可行的措施實施綠色環(huán)保經營戰(zhàn)略。
隨著網絡經濟時代的到來，市場競爭不再是單個企業(yè)之間的競爭，而是企業(yè)的整體戰(zhàn)略競爭，電子商務作為一種快捷的交易方式，只有將虛擬活動與實體形式有效結合，才可能具有整體優(yōu)勢。企業(yè)應針對具體情況，選擇適合企業(yè)業(yè)務活動開展的協同化物流模式，加強協同化物流管理水平、技術水平和制度方面的戰(zhàn)略研究，實現電子商務環(huán)境中物流與商流，信息流和資金流的同步，提高交易質量，降低交易成本。
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