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五方面策略讓物流企業(yè)做大做強(qiáng)
除了政府相關(guān)部門制定物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策進(jìn)行扶持外，物流企業(yè)要立足自身，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，創(chuàng)新發(fā)展，做強(qiáng)做大，成為國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的龍頭。根據(jù)錦程創(chuàng)新商業(yè)模式的實(shí)踐，我們認(rèn)為，中國(guó)物流企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的具體策略應(yīng)當(dāng)包括戰(zhàn)略定位、網(wǎng)絡(luò)布局、電子商務(wù)、品牌塑造和強(qiáng)化管理等五個(gè)方面。一、明確戰(zhàn)略定位，以資源整合實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。
當(dāng)前有一個(gè)非常流行的觀點(diǎn)是傳統(tǒng)物流企業(yè)要向綜合物流轉(zhuǎn)型，否則就會(huì)因?yàn)槿狈Ω?jìng)爭(zhēng)力而被市場(chǎng)淘汰。坦率地講，從來就沒有包打天下的物流企業(yè)，即使是規(guī)模龐大的國(guó)際物流巨頭，也需要下游企業(yè)為之提供配套服務(wù)，他們的理念是只做自己最擅長(zhǎng)的事情。綜合物流指的是核心業(yè)務(wù)能力，大而全、大雜燴，不但不等于綜合物流，而且還會(huì)降低競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，對(duì)于眾多的中小物流企業(yè)來說，發(fā)揮其專業(yè)化經(jīng)營(yíng)和差異化服務(wù)的特長(zhǎng)，應(yīng)當(dāng)是很好的選擇。
我們目前正處在一個(gè)產(chǎn)業(yè)整合的時(shí)代。跨國(guó)公司之所以能做大做強(qiáng)，大多是通過資源整合。沃爾瑪靠做資源整合，把零售連鎖這種商業(yè)形態(tài)做到了全球第一；亞馬遜運(yùn)用電子商務(wù)整體推廣營(yíng)銷，短短四年?duì)I業(yè)額就超過了有上百年歷史的巴諾書店。目前，中國(guó)有數(shù)十萬家各種類型的物流企業(yè)，市場(chǎng)資源高度分散，有很大潛在的資源整合機(jī)會(huì)。如果搶先一步，在某一業(yè)務(wù)方面通過資源整合做精、做強(qiáng)，就會(huì)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
二、推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建完善的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。
目前的中國(guó)物流市場(chǎng)尚處于發(fā)展初期，企業(yè)數(shù)量眾多、資源極度分散、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過度。隨著中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和跨國(guó)公司的進(jìn)入，中小型物流企業(yè)將面臨巨大的生存危機(jī)和發(fā)展壓力，必然導(dǎo)致物流企業(yè)的重新洗牌。
物流企業(yè)為客戶提供服務(wù)，不僅需要整合自身資源，更要有效整合同行資源，才能形成完善的價(jià)值鏈。中國(guó)物流企業(yè)聯(lián)合的具體方式可以是多種多樣的：有的是以合約的方式提供上下游服務(wù)；有的是以連鎖經(jīng)營(yíng)的方式形成同一品牌下的網(wǎng)絡(luò)集群（我們錦程就創(chuàng)造性地把連鎖經(jīng)營(yíng)理念引入到物流行業(yè)，創(chuàng)造了高速發(fā)展的奇跡）；有的則是并購(gòu)。雖然業(yè)務(wù)上的合作非常普遍，但是市場(chǎng)集中度一定會(huì)形成大型綜合性物流集團(tuán)以及與之相配套和支持的中小專業(yè)化物流企業(yè)群。在這一整合過程中，既會(huì)形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流企業(yè)，也會(huì)有更多的中小企業(yè)被淘汰出局。
網(wǎng)絡(luò)規(guī)模是實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的基礎(chǔ)，也是搶占市場(chǎng)的核心策略�！按缶W(wǎng)絡(luò)大市場(chǎng)，小網(wǎng)絡(luò)小市場(chǎng)，沒網(wǎng)絡(luò)沒市場(chǎng)”。網(wǎng)絡(luò)布局是錦程創(chuàng)新模式的奠基之作。相信經(jīng)過整合后的螞蟻兵團(tuán)一定能夠戰(zhàn)勝大象。
三、建設(shè)電子商務(wù)系統(tǒng)，對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)形成有效支持。
無論網(wǎng)絡(luò)布局還是業(yè)務(wù)整合，如果沒有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)，根本就無法實(shí)現(xiàn)，如此龐大的一個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)沒有很好的信息化系統(tǒng)作為支持，其混亂程度是可以想象的。而借助于現(xiàn)代信息交換技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建設(shè)一個(gè)高效的管理信息系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作、標(biāo)準(zhǔn)化管理。目前，錦程依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在企業(yè)內(nèi)部建立了全信息化的管理系統(tǒng)，用以支持管理、支持服務(wù)、支持業(yè)務(wù)操作、支持資源整合、支持集中采購(gòu)，同時(shí)用網(wǎng)站為客戶提供國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際航運(yùn)信息服務(wù)及貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)網(wǎng)上受理、物流解決方案、網(wǎng)上單據(jù)傳遞、貨物動(dòng)態(tài)跟蹤、電子報(bào)關(guān)、網(wǎng)上結(jié)算等在線業(yè)務(wù)。
四、提升企業(yè)形象，打造物流知名品牌。
一個(gè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成是多方面因素相互作用的結(jié)果。對(duì)物流企業(yè)而言，如何塑造知名品牌、提升企業(yè)形象，具有十分重要的意義。
短短幾年時(shí)間，錦程從一個(gè)地區(qū)性小型國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)，成長(zhǎng)為具有全國(guó)性管理架構(gòu)和國(guó)際化經(jīng)營(yíng)視野的物流集團(tuán)，在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑和聲譽(yù)。連續(xù)多年榮獲中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)百?gòu)?qiáng)企業(yè)綜合排名第五，中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)排名第三。實(shí)際上，參加行業(yè)排名評(píng)選，也是品牌塑造的組成部分。通過品牌塑造，既向社會(huì)展現(xiàn)企業(yè)良好的形象，又向客戶提供優(yōu)秀的物流服務(wù)。
五、強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，提高物流服務(wù)水平。
簡(jiǎn)單地說，物流就是整合，而整合的關(guān)鍵就是管理。物流企業(yè)要想提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，就要進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部的基礎(chǔ)管理工作，不斷提升物流服務(wù)水平。比如對(duì)專門做倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化物流企業(yè)，其內(nèi)部整合主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面要持續(xù)改善供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的成本狀態(tài)，在市場(chǎng)細(xì)分中增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面則要提供對(duì)應(yīng)的增值服務(wù)，并以增值服務(wù)來強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力。而對(duì)于綜合性物流企業(yè)而言，就如同咨詢公司的產(chǎn)品是賣解決方案，而你的賣點(diǎn)則更應(yīng)該是賣管理。
中國(guó)物流企業(yè)在內(nèi)部整合過程中要實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變，即從資本管理到資源管理，從職能管理到流程管理，從操作管理到價(jià)值管理，特別是要將核心流程作為管理的重心，提高管理的集成度，提高組織的運(yùn)作水平和經(jīng)營(yíng)效率。
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