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《人民鐵路為人民》觀后感（精選10篇）
在觀看完一部作品以后，想必你有不少可以分享的東西，透過觀影，我們可以發(fā)現(xiàn)一些深刻的感悟。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的《人民鐵路為人民》觀后感，歡迎大家分享。
《人民鐵路為人民》觀后感 1
在觀看了《人民鐵路為人民》專題片后，我真切的感受到現(xiàn)在的鐵路不斷地給人民推出一系列的驚喜，我們充分地感受到了鐵路部門的認(rèn)真，看到了鐵路體制改革后的效果。
“人民鐵路為人民”，從一句口號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際行動(dòng)，時(shí)代在進(jìn)步，人們素質(zhì)在提高，人民現(xiàn)在充分享受著國(guó)家發(fā)展帶來的各種貼心的福利，洋溢著幸福的笑容。近兩年，我們經(jīng)歷了許多前所未有的困難與挑戰(zhàn)，疫情當(dāng)頭，防控為先，消毒處理工作，鐵路人從未有過半點(diǎn)馬虎。無論是候車區(qū)還是列車上的'人員座椅間隔距離，或是兩道體溫測(cè)量和安檢，程序上層層把關(guān)，做到了每一個(gè)電梯扶手、門把手等消毒工作都有專人負(fù)責(zé)。如此精心之下，鐵路人尚恐或有疏漏，危及全局安全。鐵路人在這場(chǎng)特殊時(shí)期的大考中，不敢有半點(diǎn)松懈。因?yàn)樗麄冏约壕褪莾|萬人民中的一員，在努力踐行著建設(shè)鐵路，服務(wù)人民的宏偉使命。
時(shí)代在改變，鐵路企業(yè)的承諾永遠(yuǎn)不變，作為新時(shí)代的鐵路人，要勇于擔(dān)當(dāng)，當(dāng)好先行，勇做走在時(shí)代前列的奮斗者、開拓者、奮斗者、奉獻(xiàn)者，毫不畏懼面對(duì)一切艱難險(xiǎn)阻，在劈波斬浪中開拓前進(jìn)，在披荊斬棘中開辟天地，在攻堅(jiān)克難中創(chuàng)造業(yè)績(jī)，用青春和汗水向黨和人民遞交一封滿意的答卷。
作為一名新時(shí)代的鐵路人，我們要認(rèn)清自己肩上所擔(dān)負(fù)的重任，牢記自己的使命，立足崗位、腳踏實(shí)地做好每一項(xiàng)工作，努力踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，在交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的偉大實(shí)踐中團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，不斷努力，為新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展而不懈奮斗。
《人民鐵路為人民》觀后感 2
今天書記組織觀看了《人民鐵路為人民》專題片。雖然視頻只有30多分鐘，但圍繞中國(guó)鐵路為何能始終走在時(shí)代前列這個(gè)主題，回顧了中國(guó)鐵路百年發(fā)展歷程，用事實(shí)生動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的精神內(nèi)涵。
中國(guó)鐵路是為著廣大人民群眾服務(wù)的鐵路，中國(guó)鐵路百年奮斗史就是艱苦奮斗、不斷求新求變的奮進(jìn)史。世界在不斷發(fā)展中，中國(guó)鐵路與時(shí)俱進(jìn)、矢志創(chuàng)新，完成了從追趕到引跑的歷史性轉(zhuǎn)變。中國(guó)鐵路人從未停止前進(jìn)的腳步，在不斷創(chuàng)新發(fā)展中尋找自己的定位。一代代的中國(guó)鐵路人是中國(guó)鐵路能夠長(zhǎng)久發(fā)展的動(dòng)力源，在他們的努力下，線上線下服務(wù)不斷提升，選擇鐵路出行已成為廣大人民群眾的首選。更安全、快捷，更溫馨、美好的出行體驗(yàn)，既是鐵路人的鄭重承諾，也是“人民鐵路為人民”宗旨的具體體現(xiàn)。
一代代中國(guó)鐵路人秉持服務(wù)宗旨，踐行初心使命，賡續(xù)紅色血脈，傳承紅色精神，日夜奮戰(zhàn)在鐵路第一線，鍛造了二七精神等系列精神譜系，激勵(lì)著中國(guó)鐵路人奮進(jìn)新時(shí)代、展示新作為的激情。作為新入路的青年職工，我們要從中國(guó)鐵路百年發(fā)展歷程中汲取智慧和力量，不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高自己的'思想覺悟和實(shí)戰(zhàn)技能，立足崗位，勤奮踏實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)做好自己的本職工作，向身邊的勞模學(xué)習(xí)，向老師傅們學(xué)習(xí)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和履職能力，為建設(shè)美好南工家園、實(shí)現(xiàn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
《人民鐵路為人民》觀后感 3
最近看了《人民鐵路為人民》專題片，真切的感受到鐵路改革的`偉大成就。一代又一代的鐵路人，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了鐵路人敢于突破，樂于奉獻(xiàn)，勇于擔(dān)當(dāng)，精益求精的工匠精神。特別是近兩年來，鐵路人經(jīng)歷了前所未有的困難和挑戰(zhàn)，疫情當(dāng)前，防控為先。對(duì)于消毒處理等工作，鐵路人從未有過半點(diǎn)馬虎，無論是候車區(qū)還是列車上，都做到專人負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，從沒有半點(diǎn)松懈，鐵路人在努力踐行著建設(shè)鐵路，服務(wù)人民的宏偉使命。
我作為一名鐵路人，將更加奮發(fā)進(jìn)取，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)黨的十九屆六中全會(huì)精神，堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的宗旨，堅(jiān)定理想信念，提高思想覺悟，為打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)，發(fā)揮作用，全力以赴干好本職工作。（財(cái)務(wù)部丁恒萍）
《人民鐵路為人民》觀后感 4
《人民鐵路為人民》鐵路學(xué)習(xí)教育專題片，再現(xiàn)了中國(guó)的鐵路事業(yè)在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)生翻天覆地變化的發(fā)展歷程，講述了中國(guó)鐵路在不同時(shí)期的紅色故事，深刻闡述了“人民鐵路為人民”的鐵路紅色精神。
通過觀看專題片，我在思想上和認(rèn)識(shí)上有了進(jìn)一步的收獲和提高。我深深的領(lǐng)悟到作為一名普普通通的鐵路物資人，我要立足崗位，嚴(yán)格執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好本職工作，就是最大的成就。我為自己是一名鐵路人感到自豪，感到驕傲。
在今后的工作中，我會(huì)更加嚴(yán)格的落實(shí)公司、部門各項(xiàng)規(guī)章制度，把細(xì)小的工作認(rèn)真做好，努力完成好自己分擔(dān)的'工作，用實(shí)際行動(dòng)踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，擔(dān)負(fù)起“不忘初心、牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的歷史使命，以飽滿的工作熱情為鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
《人民鐵路為人民》觀后感 5
近期車間組織大家觀看了《人民鐵路為人民》專題片，該片生動(dòng)再現(xiàn)了人民鐵路在黨的領(lǐng)導(dǎo)下的光輝歷程，講述了不同歷史時(shí)期的鐵路紅色故事，深刻詮釋了“人民鐵路為人民”為核心的鐵路精神譜系。
在中國(guó)鐵路誕生之日起，就擁有“人民鐵路為人民”的紅色基因。從抗日戰(zhàn)爭(zhēng)到解放戰(zhàn)爭(zhēng)，由鐵路工人組成的鐵道大隊(duì)始終是黨領(lǐng)導(dǎo)下的一支重要階級(jí)力量。無論是“堅(jiān)持在敵占區(qū)的武工隊(duì)、游擊隊(duì)的一面鮮明的旗幟”的美譽(yù)，還是“解放軍打到哪里，鐵路就修到哪里”的豪言壯語，都是人民鐵路跟黨走的'有力證明。鐵路人從未忘記毛主席的囑托，把“人民的鐵路為人民服務(wù)”作為鐵路的根本宗旨。在新中國(guó)成立后，以強(qiáng)烈的歷史責(zé)任感投身于社會(huì)主義的建設(shè)，充分發(fā)揮了領(lǐng)頭羊的作用。改革開放以來，鐵路人更是勇于改革創(chuàng)新，打破瓶頸制約，當(dāng)擔(dān)起了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭。
看完專題片后，我的感觸頗深。老一輩鐵路人無私奉獻(xiàn)、不畏艱苦與困難，用忘我的工作精神讓我國(guó)的鐵路交通事業(yè)從萬事俱新中崛起，他們用汗水和鮮血打造出了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速通道。因此，“人民鐵路為人民”不僅僅是一句口號(hào)，更是一句承諾，要用行動(dòng)證明。我們沒有經(jīng)歷過老一輩鐵路人的苦難，但是卻成為他們偉大成果的受益者。直到現(xiàn)在我仍記得高考那年，《大國(guó)工匠》紀(jì)錄片在各大電視臺(tái)爭(zhēng)相播放，紀(jì)錄片中的工匠們用高超的技術(shù)和敬業(yè)的精神創(chuàng)造了卓越的貢獻(xiàn)，讓我有了投身于祖國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)劃憧憬，于是報(bào)考了工程機(jī)械專業(yè)。
在大學(xué)一次偶然的機(jī)會(huì)下，我接觸了鐵路大型機(jī)械資料，了解到一線專業(yè)知識(shí)人員的缺乏。大學(xué)畢業(yè)，我報(bào)名了成都局集團(tuán)公司自輪設(shè)備運(yùn)用與維修崗位的招聘，如愿成為了成都高鐵工務(wù)段的一員。
在大學(xué)生入路教育培訓(xùn)中，老師講到了何為“成昆精神”，成昆鐵路全長(zhǎng)1100公里，共建991座橋梁、427座車站，沿線22座烈士陵園銘刻著鐵路先輩們的偉大犧牲，一座座豐碑成為一代代成鐵人瞻仰前行的燈塔。我們應(yīng)該繼承先輩們英勇、團(tuán)結(jié)、犧牲、奉獻(xiàn)的“成昆精神”，發(fā)揚(yáng)先輩們“人民鐵路為人民”的紅色基因，立足本職，堅(jiān)守崗位，共同努力，拼搏奮斗，做一名合格的高鐵人。
《人民鐵路為人民》觀后感 6
觀看完《人民鐵路為人民》專題片后，我對(duì)鐵路有了新的認(rèn)識(shí)，平凡崗位上的鐵路工作者用行動(dòng)詮釋了鐵路人艱苦奮斗、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、團(tuán)結(jié)協(xié)作、開拓創(chuàng)新、無私奉獻(xiàn)的精神。寶貴的歷史畫面，展現(xiàn)了以“人民鐵路為人民”為核心的鐵路精神。
回顧鐵路百年發(fā)展史，從蒸汽機(jī)車到復(fù)興號(hào)，從普速鐵路到八縱八橫高鐵網(wǎng)無論從技術(shù)裝備，還是服務(wù)實(shí)力，都反映了鐵路行業(yè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展，不變的是“鐵路精神”的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)永遠(yuǎn)是“人民鐵路為人民”。一代代鐵路人腳踏實(shí)地、迎難而上、專注的恒心，具有持久的生命力。為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)、人民幸福生活作出了不懈努力。
隨著我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展，如今祖國(guó)大江南北，山川高原，都通了火車，不僅方便當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂�，也為老百姓開辟了致富路，萬里鐵道線也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，具有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中居于重要地位。隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展變遷，鐵路安全生產(chǎn)、運(yùn)輸服務(wù)能力的大步前進(jìn)，制造業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新，讓人民生活過的更美好，讓國(guó)人為之自豪，讓火車在致富的幸福道路上奔馳。
堅(jiān)持以人民為中心，始終把保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全擺在鐵路工作者的首位，代代鐵路人務(wù)實(shí)重干，為人民服務(wù)，始終初心不改。傳承和發(fā)揚(yáng)好“鐵路精神”，讓“人民鐵路為人民”更加豐滿，是鐵路行業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。增強(qiáng)發(fā)展信心，齊心協(xié)力，通過不斷地發(fā)展與創(chuàng)新，使行業(yè)技術(shù)更新、裝備換代、服務(wù)升級(jí)，提高和改善服務(wù)旅客能力，需要鐵路人時(shí)刻以“鐵路精神”為指引，潛心提高職業(yè)技能、提升服務(wù)水平，為適應(yīng)鐵路新時(shí)代發(fā)展做好知識(shí)與技能的儲(chǔ)備，更好地滿足運(yùn)輸服務(wù)需求，促進(jìn)鐵路行業(yè)得到更加安全優(yōu)質(zhì)發(fā)展。
在新的時(shí)代背景下，從“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”能看到鐵路一直以自我的擔(dān)當(dāng)回報(bào)著祖國(guó)與人民的信任，是新時(shí)代鐵路系統(tǒng)的堅(jiān)定信念，更加與時(shí)俱進(jìn)、更加多元化的發(fā)展，激勵(lì)引導(dǎo)行業(yè)員工砥礪奮進(jìn)，為優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)努力奮斗。
作為一名年輕的鐵路人，我要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè)。站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學(xué)到的知識(shí)與企業(yè)的建設(shè)發(fā)展相融合。要愛崗敬業(yè)，把一點(diǎn)一滴的小事做好，對(duì)于每一項(xiàng)工作，都要有高度的責(zé)任感，從最基本的'做起，熟悉自己的專業(yè)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，求真務(wù)實(shí)熱愛本職工作。
在新的歷史時(shí)期，鐵路的改革和發(fā)展也面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們一定要努力提升自己業(yè)務(wù)知識(shí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)先進(jìn)人物敬業(yè)精神、拼搏精神、創(chuàng)新精神，保持積極向上樂觀的精神，懷抱“人民鐵路為人民”初心，庚續(xù)艱苦奮斗、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、團(tuán)結(jié)協(xié)作、開拓創(chuàng)新、無私奉獻(xiàn)的鐵路精神，做好當(dāng)前眼下的事，展現(xiàn)出新一代鐵路工作者的新面貌。
《人民鐵路為人民》觀后感 7
在觀看完《人民鐵路為人民》專題片后，作為新時(shí)代的鐵路工作者的我感慨頗多，首先一定要有鐵路榮辱觀，現(xiàn)在的鐵路已經(jīng)不需要我們向鐵路革命先驅(qū)那樣拋頭顱，撒熱血，只需要我們努力、拼搏、奮斗，讓“人民鐵路為人民”不僅是口號(hào)，更是我們前行的目標(biāo)和宗旨。
穿越歷史煙云，回望艱辛歲月，中國(guó)鐵路的發(fā)展史，從修建中國(guó)的第一條京張鐵路開始，就是為了中國(guó)人可以修建自己的鐵路，為中國(guó)人民增強(qiáng)民族自信。之后修建的一條條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路，都印刻著中國(guó)鐵路人為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，不忘初心、砥礪前行的壯麗畫卷。
人民鐵路為人民，就是為了讓人民滿意，鐵路系統(tǒng)不停的在更替，從冒著黑煙的綠皮火車到現(xiàn)在呼呼而過的高鐵；從連夜排隊(duì)買票到現(xiàn)在的`互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票；從繁瑣的紙質(zhì)檢票到現(xiàn)在的身份證刷臉；從此，車馬不在慢，書信不在遠(yuǎn)，一輩子可以做很多事，愛的人就在身邊。
對(duì)于我們年輕的鐵路人來說，要把握現(xiàn)在最好的工作環(huán)境，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，做好自己分內(nèi)的工作，成為一個(gè)有使命感的人，有擔(dān)當(dāng)?shù)娜�，人民鐵路為人民，我們都是奮斗者，我們都是鐵路人。
作為新時(shí)代的鐵路人，我深刻感到，要堅(jiān)定不移聽黨話，跟黨走，“人民鐵路為人民”是鐵路精神的核心，是我們所有鐵路人貫徹到今的初心，靠著我們的韌勁、干勁和闖勁繼續(xù)奮斗，做好“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的修建，毫不畏懼面對(duì)一切艱難，就是要在攻堅(jiān)克難中開創(chuàng)業(yè)績(jī)，做好兩堅(jiān)守、兩實(shí)現(xiàn)工作，用青春和汗水向人民遞交一封滿意的答卷。
《人民鐵路為人民》觀后感 8
近期，工區(qū)組織觀看了《人民鐵路為人民》專題紀(jì)錄片，讓當(dāng)代鐵路青年了解到中國(guó)鐵路從無到有，從落后到領(lǐng)跑的艱辛發(fā)展歷程；它是由無數(shù)鐵路先輩用汗水與鮮血鑄成，用勤勞與艱辛維護(hù)，由無數(shù)現(xiàn)代鐵路人刻苦探索與研發(fā)才成就了今天的輝煌。
1876年，伴隨著西方列強(qiáng)的堅(jiān)船利炮，鐵路在中國(guó)大地誕生。從1909年，由國(guó)人自主設(shè)計(jì)修建的京張鐵路到1952年完全采用國(guó)產(chǎn)材料自行修建的成渝鐵路再到1970年被聯(lián)合國(guó)譽(yù)為“二十世紀(jì)人類征服自然三大奇跡之一”的成昆鐵路再到2008年第1條設(shè)計(jì)時(shí)速350Km/h的京津高鐵，中國(guó)鐵路經(jīng)歷了一代又一代人的艱苦奮斗，見證了一代又一代人的茁壯成長(zhǎng)。中國(guó)的發(fā)展離不開鐵路，鐵路的發(fā)展也離不開中國(guó)共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，“人民鐵路為人民”不光只是一條掛在嘴邊的空頭支票，它背負(fù)著人民賦予的神圣使命，確保了一年一度的春運(yùn)平穩(wěn)過渡。
鐵路的發(fā)展歷程中，涌現(xiàn)出“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，“負(fù)重爭(zhēng)先，勇于超越”的大秦重載精神，“敬業(yè)愛崗，無私奉獻(xiàn)，溫暖社會(huì)”的158精神，“安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國(guó)”的`新時(shí)期鐵路精神，樹立了“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效、節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新”的工作理念，構(gòu)建了“不忘初心、牢記使命、交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的共同愿景。這些精神理念不斷豐富著“以人民鐵路為人民”為核心的鐵路精神譜系，是我們新時(shí)代代鐵路人學(xué)習(xí)發(fā)揚(yáng)并繼承的榜樣。中國(guó)鐵路如何能夠始終走在世界前列，更需要我們新時(shí)代青年鐵路人繼續(xù)發(fā)揚(yáng)并繼承好先輩們艱苦奮斗的鐵路精神，為中國(guó)鐵路始終走在時(shí)代前列貢獻(xiàn)力量。
中國(guó)鐵路誕生于戰(zhàn)爭(zhēng)年代，繁華于和平年代，從林海雪原到熱帶叢林，從大漠戈壁到東海之濱，鐵路跨越田野阡陌，一張世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，為14億人民創(chuàng)造著美好生活的新時(shí)空。作為新時(shí)代的鐵路人，我們需要改進(jìn)的還有很多，應(yīng)多向師傅輩們看齊，學(xué)習(xí)他們的精神，為新時(shí)代的鐵路改革發(fā)展添磚加瓦！
《人民鐵路為人民》觀后感 9
回望中國(guó)鐵路百年發(fā)展史，中國(guó)鐵路在中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)苦領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，鍛造了踐行初心使命的系列鐵路精神譜系。
中央有號(hào)召，鐵路有行動(dòng)。中國(guó)鐵路在發(fā)展過程中，始終在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，聽從黨的召喚，服務(wù)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)建設(shè)。2004年黨中央頒布了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，中國(guó)鐵路人積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，建設(shè)高鐵，吹響了大規(guī)模規(guī)劃建設(shè)高鐵的進(jìn)軍號(hào)角，一條條高鐵相繼建成通車。天南海北不再遙遠(yuǎn)，精彩世界就在眼前，極大地滿足了日益增長(zhǎng)的客運(yùn)需要，回應(yīng)了群眾現(xiàn)實(shí)需求，助推了地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
“人民鐵路為人民”不是一句口號(hào)，而是一種信仰，扎根在鐵路人的心中。鐵路是我國(guó)最大眾化的交通運(yùn)輸方式，擔(dān)負(fù)起春運(yùn)、暑運(yùn)廣大人民群眾回家探親、休假等運(yùn)輸任務(wù)。鐵路部門對(duì)學(xué)生票半價(jià)優(yōu)惠，運(yùn)力緊張之時(shí)，任憑一票難求，也不增加票價(jià)。除此之外，救災(zāi)救援物資運(yùn)輸、軍事運(yùn)輸?shù)龋F路更是義無反顧，提供最可靠的運(yùn)輸保障，這些都體現(xiàn)出鐵路“為人民服務(wù)”的宗旨。
中國(guó)鐵路人不改初心。中國(guó)鐵路從最初的.落后到如今的引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向，從引進(jìn)到自主創(chuàng)新，都是在不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需求和人們對(duì)美好生活的向往。一代代鐵路人勇于拼搏、無私奉獻(xiàn)、砥礪前行，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。如今的高鐵里程長(zhǎng)、覆蓋廣，人暢其行、物暢其流將由夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
《人民鐵路為人民》觀后感 10
11月11日下午觀看三十多分鐘的《人民鐵路為人民》專題片，深有體會(huì)。該片分三個(gè)時(shí)期生動(dòng)鮮明的介紹了，鐵路工人在大革命時(shí)期，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)、抗美援朝，社會(huì)主義建設(shè)、改革開放，十八大以來各個(gè)歷史階段鐵路發(fā)展及建設(shè)中作出巨大貢獻(xiàn)。
“十月革命”一聲春雷，掀起了中國(guó)革命運(yùn)動(dòng)的高潮，鐵路工人大罷工此起彼伏，出現(xiàn)了中國(guó)第一批黨員。毛澤東主席曾這樣評(píng)價(jià)指出：“長(zhǎng)辛店鐵路工人大罷工進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)革命高潮的到來”。施洋、林祥謙是我們“二七工人大罷工”運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)袖，他們的死英勇悲壯，是二七鐵路工人的驕傲，是中原大地被賦予濃厚色彩的二七革命紀(jì)念塔的淵源。他們不斷激勵(lì)我們中原鐵路兒女在鐵路建設(shè)中不忘初心、砥礪前行。
1924年5月中國(guó)鐵路工人總工會(huì)的成立，使鐵路工人成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的一支重要力量。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，我們的鐵道游擊隊(duì)活躍在千里鐵道線上，“爬上飛快的火車，像騎上奔馳得快馬，車站和鐵道線上，是我們殺敵的好戰(zhàn)場(chǎng)”。更是生動(dòng)展現(xiàn)了鐵路工人抗日戰(zhàn)士奮勇殺敵不怕犧牲的愛國(guó)主義精神。
1949年5月1日毛澤東主席為“人民鐵道”題字，確定了“人民鐵路為人民”的`根本定位和深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。從此我們鐵路工人成為社會(huì)主義建設(shè)的開路先鋒，幾十年來涌現(xiàn)出“毛澤東號(hào)”、“朱德號(hào)”火車頭精神、成昆精神、川藏精神。這些精神是我們一代代鐵路人傳家寶，是我們寶貴的精神財(cái)富。我們每名鐵路職工要敬崗敬業(yè)、立足崗位深入開展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”、紅旗責(zé)任區(qū)、黨員先鋒崗、崗位明星評(píng)選等活動(dòng)。在2021年最后一個(gè)月里，我們廣大黨員干部職工要努力拼搏，奮力為堅(jiān)決打贏“兩堅(jiān)守、兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)任務(wù)目標(biāo)的完成，做最后的沖刺。
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